ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.09.2016, 10:55   #626
Fast
 
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2карб. Гбо ловато. Врезки.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Винт пускового на дросельной заслонки не достает до сектора подсоса. По клапану хх. Снимаю клему глохнет.
Fast вне форума  
Старый 07.09.2016, 12:18   #627
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

А натяжение троса проверяли? При полностью выкрученном винте количества зазор ДЗ 1 камеры есть?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 07.09.2016, 14:18   #628
Fast
 
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2карб. Гбо ловато. Врезки.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
А натяжение троса проверяли? При полностью выкрученном винте количества зазор ДЗ 1 камеры есть?
Натяжка слабая. Зазор визуально невижу.
Fast вне форума  
Старый 07.09.2016, 14:40   #629
grigorijj
 
Адрес: Киев
Сообщений: 19
Машина: Славута 1.2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

С учётом что карб бу. Перво на перво отмыть его внутри и с наружи. Проверить подошву на ровность и стенки лаберинта на неповреждённость. Осмотреть на предмет трешин. Располовинить. Проверить плоскости на ровность, а прокладку на целость. Там есть резиновое колечко. В моём пришлость ставить два. Проверить пломбы-заглушки технологических отверствий. Ускорительный чтоб не капал.
К стати возвратную пружину не забыли поставить когда проверяли.
grigorijj вне форума  
Старый 07.09.2016, 15:00   #630
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 44
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

1. Чем отмыть?
2. Стенки лабЕринта - это что такое?
3. Трешины где?
4. Какую плоскость на ровность и какую именно прокладку на целость - там их 5 штук.
6. Там 3 резиновых колечка - какое именно проверять?
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой

Последний раз редактировалось primuss; 07.09.2016 в 20:56.
primuss вне форума  
Старый 07.09.2016, 15:31   #631
OPAKJI
 
OPAKJI
 
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 8
Машина: славута заз 110307 , мемз2457 1.2S с ГБО ,2003 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
1. Чем отмыть?
2. Стенки лабЕринта - это что такое?
3. Трешины где?
4. Какую плоскость на ровность и какую именно прокладку на целость - там их 4 5 штук.
6. Там 3 резиновых колечка - какое именно проверять?
Вопросы детские , в гугле все есть .
конечно пусть кто то еще ответит , мои ответы такие .

1. Промывкой карба , как вариант . Керасин , сода и т.д. куева тучя всего .
2. Лабиринт на фланце , подошва карба ,
3. Трещены везде , не должно быть трещин .
4. Подошву на ровность , и любую плоскость , должна быть ровная .
5. Прокладки http://tavria.org.ua/faq/?p=25&m=200
6. ВСЕ ПРОВЕРЯТЬ .

п.с. извените на емоциях отписал .

Привет всем тавро-славутоводам, нужен совет . Был неустойчивый Х.Х. на ГАЗ/БЕНЗИН (и щяс есть ) , крутил редуктор , не помогло , расход 12л газа/100 км КИЕВ . На 1000 об мин потряхивает газ/бензин . Свою машину знаю , знаю что с система зажигания норм , почитал ГУГЛ , начал искать подсос воздуха , снял шланг ВУТ машина глохнет , если зажать шланг потряхивате как и было, проверил вакуумный регулятор на трамблеры , побрызгал водой на подошву карба ничего , потом побрызгал ВД-40 на подошву карба и обороты с 1000 поднялись до 1200 , БИНГО . Я думаю нашол где подсос . Нужен совет что делать . Мои тех возможности разобрать я смогу , а собрать я не уверен что смогу . Почитал что если выгнуло ухи фланца , надо под пресом выравнивать , или шлифовать , врядле смогу .
Вариант 1 . Морально готовлюсь новый карб брать (бу это ризк, такойже выгнутый купить можно) , мой карб задрал у троих карбюраторщиков был за 1 год, хотя я думаю сам виноват , потому что доводил до пустого бака , и наверно грязю забивал . После установки ГБО , проблема карба отпала .
Вариант 2 . Колхоз , ставлю прокладочку дополнительную и герметик , у меня ГАЗ , карб нужен как герметичная дроссельная заслонка , новый карб это дорого и диковато на бензе я не езжу .
Помогите советом и предложите свои варианты .

Последний раз редактировалось Storag; 08.09.2016 в 10:25.
OPAKJI вне форума  
Старый 07.09.2016, 16:43   #632
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 44
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Ребята, вы блин стебетесь? Какой керосин? Какая сода? Какой лабиринт? Какие трещины в карбе? Извините, но а) почитайте мою подпись и б) научитесь хотя бы писать без ошибок перед тем, как давать такие советы.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума  
Старый 07.09.2016, 20:33   #633
OPAKJI
 
OPAKJI
 
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 8
Машина: славута заз 110307 , мемз2457 1.2S с ГБО ,2003 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Ребята, вы блин стебетесь? Какой керосин? Какая сода? Какой лабиринт? Какие трещины в карбе? Извините, но а) почитайте мою подпись и б) научитесь хотя бы писать без ошибок перед тем, как давать такие советы.
Я думал вы спрашивали , а это были риторический вопросы? Недопоняли друг друга выходит. И щяс не понимаю сути вопросов . Подпись прочитал и тоже не понимаю , в чём суть? Советы я не даю (читаю темы) , больше года зарегистрирован на форуме , я думаю тут советчики есть помногоопытней меня , мне самому нужны советы

п.с. какой то флуд выходит это печально потом кому то влом читать будет и искать нужную инфу .

Последний раз редактировалось OPAKJI; 07.09.2016 в 20:35.
OPAKJI вне форума  
Старый 07.09.2016, 20:59   #634
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 44
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

я спрашивал, потому что наверное в 21 веке производство карбов шагнуло далеко вперед. Больше всего заинтересовал "лабиринт", ну и отмывка карба содой внутри равно поклейке обоев через замочную скважину, вам не к карбюраторщику, а к гинекологу нужно.

Заодно и к проктологу загляните, пусть трещины посмотрит.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума  
Старый 07.09.2016, 21:25   #635
OPAKJI
 
OPAKJI
 
Адрес: Киев
Возраст: 32
Сообщений: 8
Машина: славута заз 110307 , мемз2457 1.2S с ГБО ,2003 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
я спрашивал, потому что наверное в 21 веке производство карбов шагнуло далеко вперед. Больше всего заинтересовал "лабиринт", ну и отмывка карба содой внутри равно поклейке обоев через замочную скважину, вам не к карбюраторщику, а к гинекологу нужно.

Заодно и к проктологу загляните, пусть трещины посмотрит.
И где я писал что нужно содой внутри мыть?(мыть не нужно вобще как по мне, главное продуть каналы, а если мыть так только для красоты , можно и содой с наружи). (конечно надо было это уточнить) я уже понял что вы не спрашивали , а тролили и флудили .

Заодно и к проктологу загляните, пусть трещины посмотрит

добрый вы дядя . Это называется тролинг.

П.С. Модератор , затри флуд , будь добр . Каму интересно эти разборки? Друг друга не поняли , аля тополя , и трололо . Конструктив где ? весь тавро форум свалка аля такова плана , кучу времени тратишь что б найти нужную инфу читая такова плана коменты .

П.С. Очень жалею что ответил на коменты троля , троля надо игнорировать . Флуд и оскорбления полились рекой .

Последний раз редактировалось OPAKJI; 07.09.2016 в 21:36.
OPAKJI вне форума  
Старый 07.09.2016, 22:23   #636
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 62
Сообщений: 11,019
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 124340мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Холостой ход, на карбовой машине, плавает еще и от-того, что в этих пределах оборотов 800-1000, идет переключение автоматики с питания от генератора, к питанию от АКБ, и наоборот.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
Старый 07.09.2016, 22:42   #637
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от masster Посмотреть сообщение
пределах оборотов 800-1000, идет переключение автоматики с питания от генератора, к питанию от АКБ, и наоборот.
Несколько раз в секунду...
СБорисов вне форума  
Старый 08.09.2016, 08:52   #638
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

И что с того, что неск. раз в секунду? Такая инерционная система, как масса поршней/шатунов, КВ и маховика мгновенно отрабатывает эти колебания, даже если один раз в секунду?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 08.09.2016, 09:16   #639
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Василичь, не правильно поставлен вопрос: есть нагрузка, есть потребление тока, мотор будет нагружен. Нет потребления ну понятно быстрее крутится, АКБ "набрала непряжение" (14 вольт) и будет так и стоять пока нагрузка не появится достойная. Когда прикуриваешь машину и обороты падают и ремень воет, ток эдак под 50 Ампер, схватился АКБ и все успокоилось пока стартер не начинают крутить. А обороты могут и от кривых ручек скакать.
СБорисов вне форума  
Старый 08.09.2016, 10:32   #640
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Плаванию оборотов ХХ есть много причин. Но переключение генератор-АКБ никогда не было причиной. Это переключение есть у всех, а плавание оборотов - нет.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума  
Старый 08.09.2016, 11:21   #641
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Василичь, не правильно поставлен вопрос: есть нагрузка, есть потребление тока, мотор будет нагружен. Нет потребления ну понятно быстрее крутится, АКБ "набрала непряжение" (14 вольт) и будет так и стоять пока нагрузка не появится достойная. Когда прикуриваешь машину и обороты падают и ремень воет, ток эдак под 50 Ампер, схватился АКБ и все успокоилось пока стартер не начинают крутить. А обороты могут и от кривых ручек скакать.
...так то- Турция, там тепло!...(с) мы говорим о работе СЗ или о прикуре? Ну и какая там нагрузка от СЗ, аж 5...8 ампер? Даже для АКБ с зарядом 75% это не проблема.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 08.09.2016, 20:31   #642
masster
 
masster
 
Адрес: Харьков
Возраст: 62
Сообщений: 11,019
Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D
Длина: 124340мкм
Диаметр: 38мм
Отправить сообщение для masster с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Плаванию оборотов ХХ есть много причин. Но переключение генератор-АКБ никогда не было причиной. Это переключение есть у всех, а плавание оборотов - нет.
Как раз причин то и не много. Если все ухожено. Но даже, когда все вылизано, то именно это переключение, и есть основная причина не стабильного холостого хода!
У всех правда своя не стабильность хода. Кто то обращает внимание на это, когда машина трясется как отбойный молоток. А кто то требует стабильности с разницей в 20-40 оборотов.
__________________
-"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!"
-Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)
masster вне форума  
Старый 08.09.2016, 20:38   #643
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

кстати о нестабильном. Что заметил - немного сильнее довернуть клапан хх - ХХ падают вплоть до останова. Буквально на 1/20ю оборота. отвернуть на миллиметр - стабилизируется. И хх максимальные...
__________________
cj_bionic вне форума  
Старый 08.09.2016, 22:55   #644
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
кстати о нестабильном. Что заметил - немного сильнее довернуть клапан хх - ХХ падают вплоть до останова. Буквально на 1/20ю оборота. отвернуть на миллиметр - стабилизируется. И хх максимальные...
Заверните клапан ХХ до упора, а ХХ отрегулируйте винтом качества, потому что у вас часть топлива идет мимо жиклера ХХ. Это неправильно.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 09.09.2016, 07:08   #645
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Заверните клапан ХХ до упора, а ХХ отрегулируйте винтом качества, потому что у вас часть топлива идет мимо жиклера ХХ. Это неправильно.
Подозреваю что если до упора - то она просто не заведется... хотя...
Но когда проводок снимаешь - все глохнет как положено.
__________________
cj_bionic вне форума  
Старый 09.09.2016, 07:43   #646
Fast
 
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2карб. Гбо ловато. Врезки.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Карб

Наверное сегодня продолжу борьбу с карбом.если есть мисли то предлагайте. Чуйка подсказивает что косяк в нем есть.
.Не в тему . Есть у меня лампа паяльная новая, маленькая. Чьито шаловливие ручки чистили многожильной медью. Єту медь немогу никак витянуть. А лампа хороша. И безполезна.
А с карбом фиг знает ,что. Последовательность действий предлагайте. Можете колективний розум победит.
Fast вне форума  
Старый 09.09.2016, 22:21   #647
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fast Посмотреть сообщение
Єту медь немогу никак витянуть. А лампа хороша..
Хлорное железо - как, вопрос, латунь может пожрет слегка, а медь пожрет хорошо, потом можно будет просто выдуть... Или туда или от туда. Фото в студию... есть тема типа "бытовые проблемы".
СБорисов вне форума  
Старый 10.09.2016, 07:58   #648
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Там распылитель латунный, ему от FeCl3*6H2O тоже достанется.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 10.09.2016, 18:29   #649
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Подозреваю что если до упора - то она просто не заведется... хотя...
Но когда проводок снимаешь - все глохнет как положено.
Мда, все оказалось куда проще. Видимо я таки недокручивал клапан. Закрутил полностью - хрен завелся. Пока пинал колеса - стал выкручивать винт количества, т.к. при подсосе или педальке - работает. Выкрутил оборотов на 5. В итоге настроил ок. и так я ездил месяца 2-3...
__________________
cj_bionic вне форума  
Старый 11.09.2016, 10:45   #650
Fast
 
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2карб. Гбо ловато. Врезки.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Вроде пока прояснилось. Все танци с бубном привели к одному. Подсос воздуха по оси вторичной камери. Набрал бутилку води всунул шланг и тонкой струей поливал карб. Обороти падали на пролив водой именно по оси. Теперь вопрос что сним делать.
Fast вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.