|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
10.06.2014, 10:05 | #1 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
|
|
10.06.2014, 20:54 | #2 |
Адрес: Крым-Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 46
Машина: tavria
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
|
10.06.2014, 22:28 | #3 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
Доброго вечера! Подскажите пожалуйста оптимальный вылет диска r13, значение ЕТ, для Таврии с ваз кулаком. Надо уже брать диски, переходники уже выслали мне, не хотелось бы зависнуть на подъёмнике без колёс
|
08.06.2014, 20:25 | #4 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
|
С подкрылками, об что сзади тепло? у меня тоже ет29, спереди об арку не терло?
|
09.06.2014, 11:25 | #5 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
|
Передние колеса в центре Арки стояли?
|
09.06.2014, 12:11 | #6 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
|
без подкрылок по кругу, колеса передние по центру арки. Терло при повороте краями колеса изза большой ширины, то же самое при 175*65
|
09.06.2014, 12:13 | #7 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
|
и еще спереди опелевская шаровая стойт у нее чуть больше длина. наклон колеса чуть больше
|
09.06.2014, 12:28 | #8 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
|
Пичалька(((( а сзади 175/65 норм было?
|
09.06.2014, 13:04 | #9 |
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
|
нормалек, даже с 4 людьми в машине
|
09.06.2014, 13:26 | #10 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
|
|
10.06.2014, 06:54 | #11 | ||
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Цитата:
|
||
10.06.2014, 17:36 | #12 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
|
|
11.06.2014, 15:48 | #13 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
|
Родные диски ВАЗ 2108.
|
11.06.2014, 23:40 | #14 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
ГРИБ, так и поступил.
Подвесил заднюю ходовую, диски родные восьмые прикупил, ну что сказать, появился наконец ручной тормоз, реально останавливает авто и ещё вряд ли я больше поеду кататься с вытянутым ручником ЗЫ: кто впервые решится переделывать ходовую, берите только качественные болты, 63 гривни на ветер кинул, купленые в "вазомагазине, очень хорошие" тянулись как пластилин, установил бу с иномарки, ещё болты которые крепят весь барабан к переходу должны быть с 14-ми головами, 17-е не реально затянуть, ступица не даст. ЗЫ:2 перетормоза задка нет, хотя половину дня потратил чтобы надеть барабаны на колодки, рашпилем спилил ровно по кругу колодки пока барабан аккуратно от руки не залез, ручник держит уверенно на третьем щелчке, блокировка задних колёс происходит ну очень при сильном нажатии, ход педали тормоза вроде не изменился, передок на днях перекину, задолбала вибрация на скорости и при торможении. Последний раз редактировалось Роман-И; 11.06.2014 в 23:58. |
12.06.2014, 00:05 | #15 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
|
Это ты зря, надо было сточить на наждаке или напильником распорную планку в том месте где упирается колодка, хорошие колодки не дешевые
|
12.06.2014, 01:22 | #16 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
Так и хотел сделать, но "мастер" настоял на том, что бы попилил именно накладки
Зы, поделитесь ссылкой, какие надо брать амортизаторы, что бы работали? (желательно из родного или аналоги которые ставятся без плясок с бубном) Ибо за год, при небольшом пробеге, 2 комплекта впереди, 3 сзади, чего только с ними не происходило, даже ломалось ушко крепления к задней балке, тогда удачно стойка завалилась, колесо не заблокировало, доехал, продаются с магазина уже мертворождёные. Не было что бы все четыре были без проблем или сухие, хотя бы месяц |
12.06.2014, 07:39 | #17 |
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
|
Ну с задними ничего не поделаешь, а вот передние если завод то прокачивать, или вставки каяба - тогда точно забудешь
|
12.06.2014, 08:50 | #18 | |
Забанен
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
12.06.2014, 10:22 | #19 | |
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
|
Цитата:
На 17 реально все там зятягивать..там вобще должен быть шестигранник....внутрений...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.))) Сделаю все ради турбины.)))) |
|
12.06.2014, 15:54 | #20 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
Может и не на 100%, вчера покатал двух мужиков, оба далеко за сотню весят, при торможении зад здорово придерживал тавру, на стоке писец тормозной путь был, в общем на чистом асфальте, без вут, перетомоз не замечен пока, вот сегодня тоже нормуль, может колодки ещё притрутся, на поверхности с песочком и мелкой жерствой зад раньше в юз идёт, если резко по тормозу, установим передок, дальше будем посмотреть, спасибо за советы, закончу с ходовой, займусь амортами, передние стойки изначально были без картриджа, после уже второй свежий комплект и левая вся в масле.
Зы: в процессе установки ходовки заметил, что балка задняя совсем "вялая" это я к тому, что стаб так и просится Эта каяба? Последний раз редактировалось Роман-И; 12.06.2014 в 16:46. |
12.06.2014, 16:55 | #21 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
|
У меня балка относительно кузова смещена влево+выгнута в хлам из-за этого изначально правое колесо лягло на пружину, поставил шайбы с дуру с двух сторон...Как оказалось когда все собрал, левое колесо торчало на улицу за крыло...На развале боролись 2 раза шайбами - не получилось=(( В итоге от подкрылков вообще пришлось отказаться, с левой стороны бурт крыла вообще срезан нафиг в ноль, под обе стойки подложены шайбы, что бы отодвинуть их от колес, ибо об пружину трёт...Левое колесо оставил без шайб вообще, развал -1.7 и все-равно достает на сильных ямах до крыла, на правом по шайбе стоит, развал -1.6 и все четко, даже можно было оставлять подкрылок) Отакая ровная машина Таврия=))
|
12.06.2014, 18:18 | #22 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня тоже о пружины тёрло, два задних колёса с незначительной бороздкой, шайбы на нижнее крепление аморта не помогли, как выяснилось сайлентблоки балки, "как бы есть, но их нет" заменил сайленты, шайбы убрал, всё гуд, люблю Таврию, мне кореш в одно утро пригнал её "хочешь пони, бери" стояла на парковке почти год без движения, купил место под навесом вместе с тавроном, таврон подогнал мне, вот год и три месяца катаюсь и по чуть чуть привожу в норму, моторчик с 10-11 тык, пробега был, предыдущая хозяйка новенький ставила, кузов живее живых, но помятенький по кругу, низ правого крыла подустал, думаю за лето всё исправить, покрасить, работаю на сто, все работы на шару, только на запчасти расходы. Такой как велик, почти везде пролазит и залАЗИет однозначно лучше классики, ссори за много букАв
|
12.06.2014, 22:07 | #23 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
|
Вот таких наслушаешься и мучай себя потом...))Завтра пойду сайленты балки менять=))))))))))))
|
12.06.2014, 22:55 | #24 |
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
|
ГРИБ, у меня втулки болтались как ..., если с боку за верх, с усилием раскачать кузов, то балка с громким тук-тук, туда сюда ездила, монтировкой передвигалась почти на два см. Сайленты полностью трупики были. (В ходу совершенно не слышен был стук балки, только когда терло.
Зы: при кривой балке левая сторона затирает при повороте влево левое колесо, (колесо идёт к пружине) при убитых сайлентах балки, левое колесо трет наоборот при повороте вправо (пружина идёт к колесу, ну и соответственно наоборот для правой стороны, как то так. Последний раз редактировалось Роман-И; 12.06.2014 в 22:59. |
13.06.2014, 09:47 | #25 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
|
Ну так это другое дело=) А то "сайленты типа живые, но не живые" =) У меня они стоят четко, никуда не болтаются и не люфтят, а вот сама балка да - как бумага гнется, даже не в поворотах,а когда сзади кого-то садишь и на кочке когда кузов давит на аммик-балку, получается, что развал уходит в жесткий минус...Печаль-беда, не знаю даже что делать=((( Менять балку совсем дорого и облом, искать б\у ровную(а будет ли она ровная?) ) и усилитвать...Короче пока в недоумении как поступить... Сейчас еще прикол с тормозами начал напрягать, как уже разобрался, задние колодки, то нормально подведены и педаль четкая, информативная, с самого начала ловит, как поездишь - педаль мягкая и ощущение, что именно задние колодки далеко разводятся и из-за этого теряется упругость и информативность педали=(( Буду пробовать задний контур сегодня перепрокачать, может воздух где болтается... С дуру вчера шток на вакууме подвел ближе на совсем немного к ГТЦ, на работу сегодня не доехал) Морда заклинила намертво) Уже с закрытыми глазами прям на дороге за 3 минуты откинул ГТЦ и подрегулировал шток и поехал дальше, ибо 20й раз провожу эту процедуру, раньше эти все эксперименты как ближе и лучше настроить четкость тормозов)
|