ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.06.2014, 10:05   #1
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexxUA Посмотреть сообщение
стоит 185/60 R13 ET35 трет только спереди об подкрылок при вывирнутом руле ,а назадке не трет.
Подкрылки есть? машина не задрата?
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 20:54   #2
AlexxUA
 
AlexxUA
 
Адрес: Крым-Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 46
Машина: tavria
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от murdoc Посмотреть сообщение
Подкрылки есть? машина не задрата?
да подкрылки есть,пружины сток
AlexxUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 22:28   #3
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Доброго вечера! Подскажите пожалуйста оптимальный вылет диска r13, значение ЕТ, для Таврии с ваз кулаком. Надо уже брать диски, переходники уже выслали мне, не хотелось бы зависнуть на подъёмнике без колёс
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2014, 20:25   #4
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

С подкрылками, об что сзади тепло? у меня тоже ет29, спереди об арку не терло?
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 11:25   #5
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Передние колеса в центре Арки стояли?
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 12:11   #6
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

без подкрылок по кругу, колеса передние по центру арки. Терло при повороте краями колеса изза большой ширины, то же самое при 175*65
D.A.V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 12:13   #7
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

и еще спереди опелевская шаровая стойт у нее чуть больше длина. наклон колеса чуть больше
D.A.V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 12:28   #8
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Пичалька(((( а сзади 175/65 норм было?
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 13:04   #9
D.A.V.
 
D.A.V.
 
Адрес: Херсон
Сообщений: 499
Машина: ЗаЗ 1102 + МП8 + Т4 + СПИРТы + Газъ + G5 + ВазХод + МПСЗ v.4 + Ковка
Длина: 1980мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

нормалек, даже с 4 людьми в машине
D.A.V. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2014, 13:26   #10
murdoc
 
murdoc
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 447
Машина: 1102 1.2к +сеня
Длина: 3230мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от D.A.V. Посмотреть сообщение
нормалек, даже с 4 людьми в машине
Значит спереди 165/65 оставлю а на зад 175/65 поставлю, а то странновато выглядит спереди 165 а сзади 155)))
Спасибо что ответил
murdoc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 06:54   #11
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ГРИБ Посмотреть сообщение
Клубни, спасайте!Сегодня вкинул задние барабаны 08, выехал и офигел, морда перестала тормозить(((Точнее сказать она не успевает - дикий перетормоз задка((( Останавливаться крайне трудно, жопа сразу же в юз идет! Короче срочно нужна инфа или ссылка на чертеж, что бы ланос регуляторы приколхозить к нашим трубкам! Не могу найти именно чертеж, помню Егорка когда-то делал и делился, сквозь землю пропала что-ли тема( Вот только нашел это:
http://tavria.org.ua/forum/showthrea...E9#post1610216

За эти пару дней срочно нужно сделать((А то ездить много надо будет... У меня вся тор система ВАЗ, в том числе и ГТЦ.
Цитата:
Сообщение от andrei76 Посмотреть сообщение
У меня такая же точно проблема вылазила при переходе на ВАЗ ход и сделанно было точно также перед на тавро кулаке вентиля 13,зад барабаны 08.Тему даже создал по этой проблеме http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=53002Тоже хотел тулить регуляторы тормозных усилий или от ланоса или от нексии...
Но всё само собой прошло .Проехал примерно 500км и тормоза появились чудесным образом...Думаю просто притерались колодки...
Подтверждаю - перетормоз исчез сам по себе(задние барабаны с колодками притерлись). Хотя регулятор и проча лабуда уже под рукой были.
  Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 17:36   #12
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от funtikblin Посмотреть сообщение
Подтверждаю - перетормоз исчез сам по себе(задние барабаны с колодками притерлись). Хотя регулятор и проча лабуда уже под рукой были.

Да, да...Таки исчез=) Хотя поездил и с регулятором от ланоса чуток...Разницы вообще никакой не получил(((
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 15:48   #13
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Родные диски ВАЗ 2108.
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2014, 23:40   #14
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ГРИБ, так и поступил.
Подвесил заднюю ходовую, диски родные восьмые прикупил, ну что сказать, появился наконец ручной тормоз, реально останавливает авто и ещё вряд ли я больше поеду кататься с вытянутым ручником
ЗЫ: кто впервые решится переделывать ходовую, берите только качественные болты, 63 гривни на ветер кинул, купленые в "вазомагазине, очень хорошие" тянулись как пластилин, установил бу с иномарки, ещё болты которые крепят весь барабан к переходу должны быть с 14-ми головами, 17-е не реально затянуть, ступица не даст.
ЗЫ:2 перетормоза задка нет, хотя половину дня потратил чтобы надеть барабаны на колодки, рашпилем спилил ровно по кругу колодки пока барабан аккуратно от руки не залез, ручник держит уверенно на третьем щелчке, блокировка задних колёс происходит ну очень при сильном нажатии, ход педали тормоза вроде не изменился, передок на днях перекину, задолбала вибрация на скорости и при торможении.

Последний раз редактировалось Роман-И; 11.06.2014 в 23:58.
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 00:05   #15
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман-И Посмотреть сообщение
, хотя половину дня потратил чтобы надеть барабаны на колодки, рашпилем спилил ровно по кругу колодки пока барабан аккуратно от руки не залез.
Это ты зря, надо было сточить на наждаке или напильником распорную планку в том месте где упирается колодка, хорошие колодки не дешевые
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 01:22   #16
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так и хотел сделать, но "мастер" настоял на том, что бы попилил именно накладки
Зы, поделитесь ссылкой, какие надо брать амортизаторы, что бы работали? (желательно из родного или аналоги которые ставятся без плясок с бубном) Ибо за год, при небольшом пробеге, 2 комплекта впереди, 3 сзади, чего только с ними не происходило, даже ломалось ушко крепления к задней балке, тогда удачно стойка завалилась, колесо не заблокировало, доехал, продаются с магазина уже мертворождёные. Не было что бы все четыре были без проблем или сухие, хотя бы месяц
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 07:39   #17
Serioga
 
Serioga
 
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 33
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну с задними ничего не поделаешь, а вот передние если завод то прокачивать, или вставки каяба - тогда точно забудешь
Serioga вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 08:50   #18
htg
Забанен
 
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман-И Посмотреть сообщение
Так и хотел сделать, но "мастер" настоял на том, что бы попилил именно накладки
Зы, поделитесь ссылкой, какие надо брать амортизаторы, что бы работали? (желательно из родного или аналоги которые ставятся без плясок с бубном) Ибо за год, при небольшом пробеге, 2 комплекта впереди, 3 сзади, чего только с ними не происходило, даже ломалось ушко крепления к задней балке, тогда удачно стойка завалилась, колесо не заблокировало, доехал, продаются с магазина уже мертворождёные. Не было что бы все четыре были без проблем или сухие, хотя бы месяц
Обратись к Вадозу.
htg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 10:22   #19
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман-И Посмотреть сообщение
ГРИБ, так и поступил.
Подвесил заднюю ходовую, диски родные восьмые прикупил, ну что сказать, появился наконец ручной тормоз, реально останавливает авто и ещё вряд ли я больше поеду кататься с вытянутым ручником
ЗЫ: кто впервые решится переделывать ходовую, берите только качественные болты, 63 гривни на ветер кинул, купленые в "вазомагазине, очень хорошие" тянулись как пластилин, установил бу с иномарки, ещё болты которые крепят весь барабан к переходу должны быть с 14-ми головами, 17-е не реально затянуть, ступица не даст.
ЗЫ:2 перетормоза задка нет, хотя половину дня потратил чтобы надеть барабаны на колодки, рашпилем спилил ровно по кругу колодки пока барабан аккуратно от руки не залез, ручник держит уверенно на третьем щелчке, блокировка задних колёс происходит ну очень при сильном нажатии, ход педали тормоза вроде не изменился, передок на днях перекину, задолбала вибрация на скорости и при торможении.
Раз нет перетормоза,значь задние барабаны у вас не работают на 100%...
На 17 реально все там зятягивать..там вобще должен быть шестигранник....внутрений...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 15:54   #20
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может и не на 100%, вчера покатал двух мужиков, оба далеко за сотню весят, при торможении зад здорово придерживал тавру, на стоке писец тормозной путь был, в общем на чистом асфальте, без вут, перетомоз не замечен пока, вот сегодня тоже нормуль, может колодки ещё притрутся, на поверхности с песочком и мелкой жерствой зад раньше в юз идёт, если резко по тормозу, установим передок, дальше будем посмотреть, спасибо за советы, закончу с ходовой, займусь амортами, передние стойки изначально были без картриджа, после уже второй свежий комплект и левая вся в масле.
Зы: в процессе установки ходовки заметил, что балка задняя совсем "вялая" это я к тому, что стаб так и просится

Эта каяба?

Последний раз редактировалось Роман-И; 12.06.2014 в 16:46.
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 16:55   #21
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

У меня балка относительно кузова смещена влево+выгнута в хлам из-за этого изначально правое колесо лягло на пружину, поставил шайбы с дуру с двух сторон...Как оказалось когда все собрал, левое колесо торчало на улицу за крыло...На развале боролись 2 раза шайбами - не получилось=(( В итоге от подкрылков вообще пришлось отказаться, с левой стороны бурт крыла вообще срезан нафиг в ноль, под обе стойки подложены шайбы, что бы отодвинуть их от колес, ибо об пружину трёт...Левое колесо оставил без шайб вообще, развал -1.7 и все-равно достает на сильных ямах до крыла, на правом по шайбе стоит, развал -1.6 и все четко, даже можно было оставлять подкрылок) Отакая ровная машина Таврия=))
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 18:18   #22
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У меня тоже о пружины тёрло, два задних колёса с незначительной бороздкой, шайбы на нижнее крепление аморта не помогли, как выяснилось сайлентблоки балки, "как бы есть, но их нет" заменил сайленты, шайбы убрал, всё гуд, люблю Таврию, мне кореш в одно утро пригнал её "хочешь пони, бери" стояла на парковке почти год без движения, купил место под навесом вместе с тавроном, таврон подогнал мне, вот год и три месяца катаюсь и по чуть чуть привожу в норму, моторчик с 10-11 тык, пробега был, предыдущая хозяйка новенький ставила, кузов живее живых, но помятенький по кругу, низ правого крыла подустал, думаю за лето всё исправить, покрасить, работаю на сто, все работы на шару, только на запчасти расходы. Такой как велик, почти везде пролазит и залАЗИет однозначно лучше классики, ссори за много букАв
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 22:07   #23
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Вот таких наслушаешься и мучай себя потом...))Завтра пойду сайленты балки менять=))))))))))))
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2014, 22:55   #24
Роман-И
 
Адрес: Одесса Таирово
Возраст: 47
Сообщений: 137
Машина: заз 1102 Таврия стандарт 1.1, 93г.
Длина: 790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ГРИБ, у меня втулки болтались как ..., если с боку за верх, с усилием раскачать кузов, то балка с громким тук-тук, туда сюда ездила, монтировкой передвигалась почти на два см. Сайленты полностью трупики были. (В ходу совершенно не слышен был стук балки, только когда терло.
Зы: при кривой балке левая сторона затирает при повороте влево левое колесо, (колесо идёт к пружине) при убитых сайлентах балки, левое колесо трет наоборот при повороте вправо (пружина идёт к колесу, ну и соответственно наоборот для правой стороны, как то так.

Последний раз редактировалось Роман-И; 12.06.2014 в 22:59.
Роман-И вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2014, 09:47   #25
ГРИБ
 
ГРИБ
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 942
Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody"
Длина: 2350мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Ну так это другое дело=) А то "сайленты типа живые, но не живые" =) У меня они стоят четко, никуда не болтаются и не люфтят, а вот сама балка да - как бумага гнется, даже не в поворотах,а когда сзади кого-то садишь и на кочке когда кузов давит на аммик-балку, получается, что развал уходит в жесткий минус...Печаль-беда, не знаю даже что делать=((( Менять балку совсем дорого и облом, искать б\у ровную(а будет ли она ровная?) ) и усилитвать...Короче пока в недоумении как поступить... Сейчас еще прикол с тормозами начал напрягать, как уже разобрался, задние колодки, то нормально подведены и педаль четкая, информативная, с самого начала ловит, как поездишь - педаль мягкая и ощущение, что именно задние колодки далеко разводятся и из-за этого теряется упругость и информативность педали=(( Буду пробовать задний контур сегодня перепрокачать, может воздух где болтается... С дуру вчера шток на вакууме подвел ближе на совсем немного к ГТЦ, на работу сегодня не доехал) Морда заклинила намертво) Уже с закрытыми глазами прям на дороге за 3 минуты откинул ГТЦ и подрегулировал шток и поехал дальше, ибо 20й раз провожу эту процедуру, раньше эти все эксперименты как ближе и лучше настроить четкость тормозов)
ГРИБ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:46. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.