ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.01.2015, 18:37   #76
artem111
 
Адрес: смела
Сообщений: 67
Машина: 110206 карб таврия
Длина: -100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что переделать нужно?
artem111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2015, 18:49   #77
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Лентяй Вы. По гуглить влом.

http://zaz1102.blogspot.com/2011/02/...-ot-sensa.html
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2015, 11:50   #78
Vasyl 1960
 
Vasyl 1960
 
Адрес: Черкаська обл. Шевченків край
Сообщений: 351
Машина: Славута 1,2S 2003 г.
Длина: 2870мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от artem111 Посмотреть сообщение
...Меня уверяли что подойдет ВТН 9432.3702... только там 2 папы...
Щоб була коректна індикація заряду, Вам необхідно підключити так, як по схемі: http://www.vtnauto.com/ru/9432_01.html . Або ж придбати регулятор напруги з одним контактом, приміром: http://www.vtnauto.com/ru/9702.html . У першій схемі вихід на лампу і додаткові діоди роз'єднані (що Вам і потрібно зробити). У другій - з'єднані, тобто нічого переробляти не потрібно.
__________________
Vasyl 1960 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 13:53   #79
Shumka
 
Shumka
 
Адрес: Украина,г.Одесса.
Возраст: 41
Сообщений: 198
Машина: Mitsubishi Lancer IX 2007г/в, ВАЗ 2121 1988г/в,бывшие Славута 110307 2007г/в, и Таврия 1102 1992г/в
Длина: 1220мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Shumka с помощью ICQ
По умолчанию

День добрый дорогие тавроводы!!!
Столкнулся с такой проблемкой:
Машинка (Таврия, ЗАЗ 1102 1.1L 1992г/в) работает нормально,акум свежий.
При работающем двигателе ( белый день,фары и печка выключены)зарядка (по прибору) 14.3-13.8.
Включаем ближний свет-13.8-13.6.
Включаем дальний-13.4-13.0.
Включаем печку ( вместе со светом "дальний )-12.4-11.6 ---и падает.
На панели приборов загорается лампочка заряда акума+снимаем клемму машина глохнет (хотя без света и печки снимали клемму машина продолжала работать)

Электрики грешат на подтёртый якорь (генератор стоит "москвичёвский").

Теперь вопросик-стоит ли заморачиватся поиском якоря,или сразу поискать генератор от ВАЗ 2109 "37.3701"???

Заранее спасибо!!!
__________________
Моя маленькая Шкарабунька
http://www.drive2.ru/r/zaz/794912/

Последний раз редактировалось Shumka; 04.03.2015 в 00:01.
Shumka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 14:10   #80
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

А РР нормальное? Проверьте заменой. Если это невозможно - выведите проводки от щеток наружу, и померяйте тестом на них напряжение, когда все включено, а на аккуме 12,4-11,6. Если это напряжение меньше 12,4-11,6 на 1 Вольт и выше - ищите нормальное РР, если оно равно напряжению на аккуме или меньше на 0-1В проблема в генераторе, нехватка мощности, часть диодов в обрыве, или банально где-то(искать везде) плохой контакт, хотя бы даже на болту генератора.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 14:20   #81
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shumka Посмотреть сообщение
День добрый дорогие тавроводы!!!
Столкнулся с такой проблемкой:
Машинка (Таврия, ЗАЗ 1102 1.1L 1992г/в) работает нормально,акум свежий.
При работающем двигателе ( белый день,фары и печка выключены)зарядка (по прибору) 14.3-13.8.
Включаем ближний свет-13.8-13.6.
Включаем дальний-13.4-13.0.
Включаем печку ( вместе со светом "дальний )-12.4-11.6.

Электрики грешат на подтёртый якорь (генератор стоит "москвичёвский").

Теперь вопросик-стоит ли заморачиватся поиском якоря,или сразу поискать генератор от ВАЗ 2109???

Заранее спасибо!!!
"Подтертый якорь" отдайте этим электрикам, если они у вас такие вумные. Нет там "якоря", есть ротор. Нечему там ни тереться, ни подтираться! Износ колец, если и есть- легко виден и легко устраним даже без супермастеров. Остальное, если обмотка не сгорела дотла и подшипники исправны- вечно. Как и мастера- криворукие и бестолковые.
Если это все делалось на оборотах ХХ, то нечего скатинку мучить. Не может в принципе этот генератор, да и не только этот, на таких оборотах давать больше.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 15:04   #82
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,958
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

так это на хх? А если газнуть будет 14? Если будет, то это норма.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 17:39   #83
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Проверка напряжения выдаваемого геной, только на оборотах 1500 и выше. 13.8 нормально для жаркого лета, а для нынешней погоды не менее 14.2 с полной нагрузкой.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:29   #84
МОТОГОН
Забанен
 
Адрес: Винница
Сообщений: 110
Машина: ЗАЗ 1102 1,1 карб 2001г
Длина: 150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shumka Посмотреть сообщение
День добрый дорогие тавроводы!!!
Столкнулся с такой проблемкой:
Машинка (Таврия, ЗАЗ 1102 1.1L 1992г/в) работает нормально,акум свежий.
При работающем двигателе ( белый день,фары и печка выключены)зарядка (по прибору) 14.3-13.8.
Включаем ближний свет-13.8-13.6.
Включаем дальний-13.4-13.0.
Включаем печку ( вместе со светом "дальний )-12.4-11.6.

Электрики грешат на подтёртый якорь (генератор стоит "москвичёвский").

Теперь вопросик-стоит ли заморачиватся поиском якоря,или сразу поискать генератор от ВАЗ 2109???

Заранее спасибо!!!
на москвичевском генераторе на коробочке сверху есть переключатель *зима* *лето* просто переключи отверточкой и все ,есть на москвичевском генераторе такая фишка
МОТОГОН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:31   #85
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Бред, никогда там такого не было.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:34   #86
МОТОГОН
Забанен
 
Адрес: Винница
Сообщений: 110
Машина: ЗАЗ 1102 1,1 карб 2001г
Длина: 150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Бред, никогда там такого не было.
Учите МАТЧАСТЬ теоретик
МОТОГОН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:39   #87
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
Учите МАТЧАСТЬ теоретик
Мы будем за вами скучать, практик :-)
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:39   #88
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
Учите МАТЧАСТЬ теоретик
Практик вы наш, спаситель, выкладывайте схему генератор с РН Я112 с возможностью переключения "зима-лето". И не перепутайте, ну случайно, со схемой установки Г273+Я120М, добро?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:46   #89
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Практик вы наш, спаситель, выкладывайте схему генератор с РН Я112 с возможностью переключения "зима-лето". И не перепутайте, ну случайно, со схемой установки Г273+Я120М, добро?
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:47   #90
МОТОГОН
Забанен
 
Адрес: Винница
Сообщений: 110
Машина: ЗАЗ 1102 1,1 карб 2001г
Длина: 150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Практик вы наш, спаситель, выкладывайте схему генератор с РН Я112 с возможностью переключения "зима-лето". И не перепутайте, ну случайно, со схемой установки Г273+Я120М, добро?
не хочется рыть инет но и у меня на таврии 91го года стоял москвичевский гена ,на нем сверху стояла коробочка и сбоку окошко под отвертку как писалось : это для переключения работы генератора летом и зимой ,если найду инфу обязательно тут выложу
МОТОГОН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:50   #91
Shumka
 
Shumka
 
Адрес: Украина,г.Одесса.
Возраст: 41
Сообщений: 198
Машина: Mitsubishi Lancer IX 2007г/в, ВАЗ 2121 1988г/в,бывшие Славута 110307 2007г/в, и Таврия 1102 1992г/в
Длина: 1220мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Shumka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
на москвичевском генераторе на коробочке сверху есть переключатель *зима* *лето* просто переключи отверточкой и все ,есть на москвичевском генераторе такая фишка
Сверху на генераторе идёт коробочка с "шоколадкой",переключате я никакого там нет(
Ладно на кастрюлях (пластиковых с новых Тавриях) идёт переключатель воздуха (зима-лето),а на генераторе зачем переключатель "зима-лето"????
__________________
Моя маленькая Шкарабунька
http://www.drive2.ru/r/zaz/794912/

Последний раз редактировалось Shumka; 03.03.2015 в 21:04.
Shumka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:50   #92
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Да не было и нет там такого и в помине. Зима/лето разве что если какой-то Кулибин под себя дорабатывал. Если хотите зима/лето то трехуровневый выносной РН Вам в помощь.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:55   #93
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Это уже народ вам пытается доказать. Понимаете, колхоз тут не рассматривается по причине непредсказуемости электриков пьяных.
Даже на Москвичах, ДО Таврий не было такого. Только на УАЗах у вояк, и в народном хоз-ве, и то не везде.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:57   #94
Shumka
 
Shumka
 
Адрес: Украина,г.Одесса.
Возраст: 41
Сообщений: 198
Машина: Mitsubishi Lancer IX 2007г/в, ВАЗ 2121 1988г/в,бывшие Славута 110307 2007г/в, и Таврия 1102 1992г/в
Длина: 1220мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Shumka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
А РР нормальное? Проверьте заменой. Если это невозможно - выведите проводки от щеток наружу, и померяйте тестом на них напряжение, когда все включено, а на аккуме 12,4-11,6. Если это напряжение меньше 12,4-11,6 на 1 Вольт и выше - ищите нормальное РР, если оно равно напряжению на аккуме или меньше на 0-1В проблема в генераторе, нехватка мощности, часть диодов в обрыве, или банально где-то(искать везде) плохой контакт, хотя бы даже на болту генератора.
А " РР"-это "шоколадка"??? Если да,то "шоколадка" менялась,щётки новые.
Снимали и разбирали генератор,диоды целые,контакты хорошо-проводимые.
__________________
Моя маленькая Шкарабунька
http://www.drive2.ru/r/zaz/794912/
Shumka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 20:59   #95
Shumka
 
Shumka
 
Адрес: Украина,г.Одесса.
Возраст: 41
Сообщений: 198
Машина: Mitsubishi Lancer IX 2007г/в, ВАЗ 2121 1988г/в,бывшие Славута 110307 2007г/в, и Таврия 1102 1992г/в
Длина: 1220мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Shumka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrbmc Посмотреть сообщение
Проверка напряжения выдаваемого геной, только на оборотах 1500 и выше. 13.8 нормально для жаркого лета, а для нынешней погоды не менее 14.2 с полной нагрузкой.
Проверяли на повышенных оборотах..
__________________
Моя маленькая Шкарабунька
http://www.drive2.ru/r/zaz/794912/
Shumka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 21:04   #96
МОТОГОН
Забанен
 
Адрес: Винница
Сообщений: 110
Машина: ЗАЗ 1102 1,1 карб 2001г
Длина: 150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mrbmc Посмотреть сообщение
Да не было и нет там такого и в помине. Зима/лето разве что если какой-то Кулибин под себя дорабатывал. Если хотите зима/лето то трехуровневый выносной РН Вам в помощь.
вот один из примеров но все равно найцду еще и гену москвича с переключателем мощности а пока читайте:http://www.autoopt.ru/catalog/042171...z_2110_kaluga/
МОТОГОН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 21:09   #97
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А теперь прикиньте- приходится ли вам на ХХ в пробке стоять со всеми перечисленными приборами?
К тому же, всем этим генераторам, в силу схемотехники, так и приходится работать- и мощности маловато, и от состояния проводки и контактов в цепи "61" зависеть, не вы одни такой. Или более мощный генератор, или терпеть. К тому же, не забывайте, сразу после пуска генератор разрывается на куски- и АКБ после пуска надо подкормить, и там ток немалый вначале, и остальное...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 21:09   #98
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
на москвичевском генераторе на коробочке сверху есть переключатель *зима* *лето* просто переключи отверточкой и все ,есть на москвичевском генераторе такая фишка
предьяви фото.и не мотогони.вжисть не видел .
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 21:11   #99
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
вот один из примеров но все равно найцду еще и гену москвича с переключателем мощности а пока читайте:http://www.autoopt.ru/catalog/042171...z_2110_kaluga/
А что мне читать, я о нем Вам и написал. Но эта шняга ставится не с завода, а как альтернатива, которая реально лучше.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.03.2015, 21:14   #100
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,466
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МОТОГОН Посмотреть сообщение
вот один из примеров но все равно найцду еще и гену москвича с переключателем мощности а пока читайте:http://www.autoopt.ru/catalog/042171...z_2110_kaluga/
Я имел дело с РН от жабоеда, там пять! выводов, может это будем тоже обсуждать? Каким боком ссылка на 2110, НЕШТАТНАЯ версия, к схеме 29.3701+Я112А, что шли всегда на Москвичах и первых Тавриях? Не тащите сюда вес Гугл, давайте конкретно, если есть, хорошо?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.