ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.01.2017, 11:29   #26
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Что ну-ну? Вы лично хоть один собрали? Я собирал, и не раз, когда валом валили кооперативы всякие, а пластинчатые 3-х лепестковые упоры пружин лопались от перекала просто так, на сквозняке. Брал от запордейцев б/у и собирал, и ничего там сложного.
Не отвлекайтесь от темы.
Таки поддержу КУКА.
Сам тоже единожды ремонтировал тавриевский, внутренности с запорожца.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2017, 11:36   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Если бы тогда я знал, что этого нельзя делать, давно бы с голодухи помер. А с таврическими приходилось, т.к. одна и та же деталь на Запордейце была вечная, а на нашем- лопались эти лепестки аж бегом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:03. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.