ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.03.2017, 16:31   #326
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 39
Сообщений: 50,451
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493090мкм
Диаметр: 68мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
я тут изучаю этот Колан и родился такой вопрос.
Если масло "чистое", то масло "жидкое" и клапан не откроется.
Если клапан открылся, то масло густое и/или грязное.
а тогда эта ватинка забьётся - и здравствуй масляное голодание.
:-( :-(
до грязного лучше не доводить

Так получается через обычные фильтра будет грязное масло проходить, тоже не вариант
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 17:10   #327
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

чтоб ватинку эту забить - надо ведро мусора, в то время как песчинка может полностью забить бумагу. Если в масле будет столько мусора, что забьется вата - думаю заклинит так же быстро(при ее отсуствии), как и при масляном голодании.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 18:49   #328
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Масло жидкое и масло чистое не близнецы-братья, как Ленин и партия!
Старое масло всегда жиже нового.
Задача Колановского второго фильтра, которого нет перед клапаном у других, удержать тот мусор, который не удерживают другие, бо нечем. И чаще- при холодном пуске, высокой вязкости масла и поэтому- высоком давлении в СС.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2017, 20:59   #329
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

не думал о таком, но не могу не согласиться. таки да
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 11:29   #330
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

В бортовике поделились ссылкой - предлагаю всесторонне обсудить:
https://www.drive2.ru/l/7002783/

мой вопрос, чтобы не химичить с микриком, реально клапан по манометру масла отслеживать?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 11:35   #331
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Артем Саратов, давайте тут обойдемся без тюнихов, тем более- сомнительных, хорошо? Или же перемещайтесь в Алхимию.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 15:08   #332
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Ну так в тюниг-ветке закрыли же масло тему. И не открывают.

А реальный счетчик реального открытия клапана - какая же это алхимия?
Ну и не ремонт, а именно ручки шаловливые. Блин, что только не прдумают, только бы нормальное не покупать.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2017, 22:16   #333
uss
 
Сообщений: 747
Длина: 2130мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
давайте тут обойдемся без тюнихов, тем более- сомнительных, .
Тем более, шо кнопочка та впаянная, как правило сама сомнительного какчества. И уж не для тех условий сделана... Я их много "в руках подержал"...
uss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2017, 18:26   #334
zark
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 4
Машина: ЗАЗ 1102, 2002 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подскажите какой максимальной высоты можно использовать фильтр на таврии.
Хочу купить фильтр Колан, а они по высоте есть 65, 97, 105 и 137 мм не знаю какой выбрать.
zark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 13:14   #335
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

65. А разве трудно приложить к родному фильтру линейку?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 09:46   #336
zark
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 4
Машина: ЗАЗ 1102, 2002 г.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо, но по памяти когда года 2 назад менял фильтр я подумал что место там еще много и надо в следующий раз поставить фильтр большей высоты. К сожалению нет ямы что бы посмотреть сколько там места.
zark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 10:47   #337
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

чуть поддомкратил, одел белую рубашку, красный галстук, и хоть штаны на движке меняй, не то что фильтр с расстояния 10см посмотреть.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2017, 17:35   #338
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да ладно, 65!!! Туда старый вазовский становится, как был.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 00:15   #339
drag
 
drag
 
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 60
Машина: ТАВРИЯ-НОВА 110247 2003 г.в. 1,2 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да ладно, 65!!! Туда старый вазовский становится, как был.
Читал в интернете, что нельзя использовать на Таврии фильтр от классики из-за разницы в давлении. Вообщем в терминах я не силен, а человек детально описал почему, вообщем если найду эту информацию, добавлю сюда ссылку.
drag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 08:31   #340
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

О какой разницы и какого давления речь? Где есть в продаже фильтры специально и только для Таврий?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 09:48   #341
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
О какой разницы и какого давления речь?....
Васильевич, может быть существенная разница в давлении сильно холодного масла(сильный мороз)
....а далее существенно разная деформация корпусов фильтра(тут играет роль геометрич. размер, диаметр основания, общая площадь корпуса)

Причиной разного давления --- есть существенная(огромная) разница в конструкции ред. клапанов масл. насосов.


В двух словах, если никто(условно) не лазил руками в пружинки:

-- 2101 никогда не склонен к скачку давления масла, какой бы ни был мороз, хоть тракторное лей. Быстрее срежет шлицы на валике.....

-- тавронасос , запросто может скакануть давление, от сильно густого масла

Последний раз редактировалось kudrik; 02.07.2017 в 09:52.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 10:05   #342
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Сагласный, бывает скачок, но я спросил от фильтре только для таврославут. Есть такие?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 10:17   #343
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от drag Посмотреть сообщение
Читал в интернете, что нельзя использовать на Таврии фильтр от классики...
Всю жизнь предпочитал ставить высокие фильтры
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 10:19   #344
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...но я спросил от фильтре только для таврославут. Есть такие?
Чисто по-одесски , вопросом на вопрос

А что были в истории фильтры только для копейкусов ? Есть такие?
Всё равно изначально ноги от фиато и ромео
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 10:27   #345
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да, были, как только в СССР появился ВАЗ-2101, евонный же фильтр перекочевал с ФИАТ-124 и на ЗАЗ 1102. Только потом появился импОрт и колхозно-кооперативный импорт.
Но сейчас, при массе производителей, говорить об эксклюзиве для ЗАЗ- и смешно и грешно, и тот же Махле и не догадывается, что делает и для Таврий.
Поэтому не надо искать тетрадь в клеточку для третьего класса или глобус Жмеринки, надо брать фильтр с резьбой 3/4", т.к. есть и М20х1,5
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 02.07.2017 в 10:36.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 10:51   #346
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
.... не надо искать тетрадь в клеточку для третьего класса или глобус Жмеринки,
надо брать фильтр с резьбой 3/4"....
Это Вы "сильно" сказали, Васильевич. Не всё золото. что блестит.

Задам коварный вопрос.
А если (вдруг, так теоретически) - Вы вот взяли и купили красивый, дорогой, оригинальный фильтр от японца, с резьбой 3/4".
И числится он (по япо-мануалу) , как комбинированный

А снаружи то ничего не видно, фильтр как фильтр, красиво сделан, на совесть.
А Вы вкрутили и начали на нём ездить. Какие последствия ожидают моторчик таврии ?
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2017, 21:04   #347
drag
 
drag
 
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 60
Машина: ТАВРИЯ-НОВА 110247 2003 г.в. 1,2 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
О каkой разницы и какого давления речь? Где есть в продаже фильтры специально и только для Таврий?
О давлении уже написал Kudrik, если найду ссылку, о которой писал, добавлю. О специальных фильтрах и только для Таврий, я ничего не писал. Написал про Вазовскую классику, а это 2101, 2102-03-04 и т.д. у них высокие фильтра, а у "забил" т.е. 2108-09-99, низкие.

Последний раз редактировалось drag; 02.07.2017 в 21:18.
drag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 08:15   #348
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Только потому, что места меньше. Ставьте на классику "низкий", никто не умрет.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 19:27   #349
drag
 
drag
 
Адрес: Хмельницкий
Сообщений: 60
Машина: ТАВРИЯ-НОВА 110247 2003 г.в. 1,2 карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Только потому, что места меньше. Ставьте на классику "низкий", никто не умрет.
Возможно Вы правы по поводу места! Пока мой двигатель не отмоется от шлама и отложений, можно использовать высокий....
drag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2017, 19:58   #350
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Качество фильтра не зависит от габаритов, а токмо от фильтрующего элемента, его формы и прямых рук, картинки фильтров и потрохов я тут выкладывал в обзоре, поэтому и мелкий может быть нормальным.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.