17.03.2014, 21:49 | #51 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Переобулся на лето. На новые шины пока денег не собрал, взял б/у шестого года занедорого, 900 грн за комплект. Мишлен Энержи. Шестой год, конечно, не торт, но на сезон минимум хватит, да и очень уж тот Мишлен Энержи мне на Славуте понравился.
|
06.04.2014, 19:44 | #52 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
107 800км. Замена фильтров.
Фильтр воздушный-70грн. Фильтр салона (угольный)-160грн. Фильтр топливный-120грн. Заменил самостоятельно, ничего сложного, имея книжку, лишь немного помучился с топливным, там такие модные защелки, удобно менять, имея специальную приспособу. Старые фильтра были в ужасном состоянии (см. фото), бывший владелец был "ездюк" еще тот, как оказалось. Воздушный и салона черные, забиты в хлам, из топливного долго лилась черная жижа... Судя по тому, что все фильтра были оригинальные фордовские, то менялись они, как сказано в сервисной книге, в мае 2011года, при пробеге 76 тыс, а это 30 тыс. назад. Вот теперь думаю, что бы такого проверить в машине после такого владельца? |
07.04.2014, 12:07 | #53 |
Фильтр картерных газов забыл поменять... или перевернуть)
|
|
07.04.2014, 22:32 | #54 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Поролончик, чтоль? Его, что, меняют? Никогда не слышал.
|
09.04.2014, 19:30 | #55 |
Его самого - по крайней мере переварачивают) Главное после таких хозяев - его наличие...
|
|
11.04.2014, 23:06 | #56 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Есть он, живой. Снимал, смотрел, не переворачивал. По состоянию, пару Фордов переживет.
|
16.05.2014, 21:54 | #57 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
110 тыс. км. Первая плановая замена масла.
Масло 3.6 литра, Ликви Моли 5В40 по 124 грн/л., синтетика на разлив в проверенном месте. Масло 450грн. Замена 50грн. Фильтр 75грн. |
24.05.2014, 19:24 | #58 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
111 тыс.
Стали очень туго включаться передачи, причем все сразу. На прогретом двигателе, на холодную нет. Вроде не коробка,вроде дело в рычаге. Вроде не сцепление. Снял кожух вокруг рычага, все чисто, рычаг управляет через два тросика. Надыбал такой сайт: http://www.fusionguru.ru/articles/ko...edach_MKPP.htm Описаны симптомы точь в точь, как у меня. Суть: есть рычаг-балансир на коробке, который управляется двумя тросиками от ручки КПП. Он сидит на пальце на коробке через пластиковую втулку. Палец с временем закисает, надо чистить и мазать. Строить буду сам. Начало, собрал на работе подиум: До разбора после снятия пластикового кожуха, тросики на модных защелках: Палец, рычаг и стопорное кольцо: Сам рычаг: Сам палец, ржавчина по центру, там две втулки пластиковые дают зазор и полость для смазки, смазки давно нет: Почистил нулевкой все, что можно, смазал, набил полость смазкой: Закрыл все кожухом: В следующий раз надену туда еще колпачек со смазкой, не нашлось под рукой. Проверил, передачи включаются, без преувеличения, одним пальцем. Радуюсь. Итог: два часа времени неторопясь, инструмент, тряпки, наждачка, литол, затрат ноль. |
07.06.2014, 23:27 | #59 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Как-то установился расход.
На работу и с работы в Конча-Заспу и за Бортничи -7л/100, четыре человека. По городу около 8/100. Бензин спиртовой, КЛО. |
22.06.2014, 10:06 | #60 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
|
23.06.2014, 10:09 | #61 |
забанен
|
а зачем?
__________________
Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем! |
23.06.2014, 21:42 | #62 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Зачем Вебаста? Ну, это как гидроусилитель руля? Пока его нет, то вроде и не надо. Раз попробовал, и все, без него никак.
Я езжу каждый день и в любую погоду. Сесть в теплую машину, когда на улице -15 и сразу поехать, это большой плюс. Сам котел мне обошелся практически даром, установлю сам, чего ж не повысить комфорт. |
24.06.2014, 11:28 | #63 |
забанен
|
я понимаю зачем мне на дизеле эта пасочка, а зачем на бензине, который через 10 минут уже теплый - не пойму =)
__________________
Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем! |
24.06.2014, 21:54 | #64 | |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
На дизеле ж догреватели, вроде, а не предпусковики? |
|
14.07.2014, 20:46 | #65 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
|
14.07.2014, 20:52 | #66 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
|
16.07.2014, 13:39 | #67 |
забанен
|
вот родной
этикетка видимо отпала =)
__________________
Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем! |
16.07.2014, 20:56 | #68 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Не такой у меня был, надписей Форд вообще не было. Значит второй...
|
19.07.2014, 14:04 | #69 |
Точно не родной у тебя был. У мну стоит в фордовских наклейках весь.
|
|
29.07.2014, 23:17 | #70 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
115 тыс. км. Потек антифриз. Заехал на эстакаду, смотрел сам, вроде помпа.
Решил совместить замену помпы с заменой ремней. По регламенту на 160 тыс., рекомендуют менять на 120. Собирался делать в этом сезоне. Сам не рискну. Выбрал СТО, оказалось, что помпа в норме, течет по привалочной плоскости корпус термостата, покрутило его чего-то. Ремень ГРМ-200. Ремень доп. оборудования-180. Ремень генератора-180. Болт коленвала-100. Антифриз-130. Корпус термостата-350. Помпа-660 (вернул). Итог: 1140грн+750 работа. Дорого! Пора, как Славуту, курочить самому. Ремень ГУРа и генератора были так себе, в трещинках, а вот ГРМ в неплохом состоянии, можно было и не менять. |
01.08.2014, 01:12 | #71 |
Там нужно курить мануалы по поводу ГРМ-а, форд обманул всех - не посверлил меток. Если не адекватно воспринимаешь реальность - можно легко клапана погнуть.
|
|
01.08.2014, 22:46 | #73 | |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
Но, осваивать таки надо, дорого за ГРМ 750 |
|
01.08.2014, 22:52 | #74 |
Адрес: Киев
Возраст: 46
Сообщений: 1,122
Машина: Форд Фьюжен 1.4 2007г.в.
Длина: 13530мкм
Диаметр: 26мм
|
Мой покручен немного, в принципе, можно шлифонуть на плоскости и в запас. Я не выбросил пока.
Что есть ВУЫЗ? |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|