|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
10.02.2017, 22:16 | #1 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Коэффициент Cx Сенса и Таврии 0.38, они оба кирпичи. У люксовой даже немного лучше за счет заднего спойлера. Славута 0.37. Внешность обманчива. 10 консерв легко влезут под капот вместе с мотором, багажник не пострадает.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
11.02.2017, 11:27 | #2 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
|
Цитата:
У багажник - покласти лежачи по 2шт... і накрити фальшпідлогою. |
|
11.02.2017, 21:25 | #3 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 393
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 14мм
|
Можно и в бензобак засунуть.
|
25.05.2017, 18:27 | #4 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Это не этично. Дожились уже нэма куда совать.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
19.06.2017, 14:03 | #5 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 393
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 14мм
|
С соосностью плиты пока не получается, занялся муфтой, надо было доработать ее после работы токаря, была вварена шлицевая часть сцепления, осталось пофрезеровать места сварки, чтобы не мешали болтам. Купил 8 консерв от лифа, надо бы еще хотя бы парочку, но финансы поют романы. Были куплены 2 зарядки телекомовские. В планах стыковка двигателя с коробкой.
|
19.06.2017, 17:58 | #6 | |
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 24мм
|
В чому проблема проявилась?
Цитата:
|
|
19.06.2017, 18:33 | #7 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 393
Машина: Таврия 1102
Длина: 1140мкм
Диаметр: 14мм
|
Решил центровать в сборе коробки с мотором по наименьшему потребляемому току движка, но муфта не готова, про финансы уже писал, еще 2 консервы добавлю(элементы батареи от Ниссан-Лифа), телекомовские блоки-блоки питания со списанных АТС (телефонных станций).Отпуск швов не делал, приварилась не сама каленая шлицевая вставка.
Последний раз редактировалось yur1; 21.06.2017 в 08:21. |
19.06.2017, 17:59 | #8 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 3,409
Длина: 56230мкм
Диаметр: 34мм
|
Цитата:
|
|
03.05.2017, 16:26 | #9 |
Звідки дані, наскільки пам"ятаю в старих журналах "За рулем" писали що Сх таврії 0,26 чи 0,28?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
03.05.2017, 17:08 | #10 |
0.26 у приуса а там уж точно старались сделать его низким.
|
|
03.05.2017, 19:11 | #11 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
|
Книга Яременко 88года выпуска. Самый крутой на то время из совковых Москвич 2141, 0.325!
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |