Зимняя резина

Сообщение от ViC

iagent спрашивал

мне тоже это интересно, так какая Росава шипуется под наш размер? И не только Рассава.

По Росаве. В прошлом году звонил на завод Росавы с этим вопросом. Там мне четко заявили, что под наш размер НИ ОДНА Росава не только не шипуется, но и не предназначена для этого. Все "шипованные" росавы - это гаражная шиповка. Как результат - слабое крепление шипов.

Мучался с вопросом выбора резины в прошлом году. В результате взял Гиславед Норд Фрост 3 шипованый. За зиму была возможность поездить в чужих машинках с ДП-23, БЦ-10, Тойо, Барум, Матадор...
Единственная резина, на которой мне было так же комфортно как на Гиславеде - Нокиан Хаккапелита. Остальные просто рядом не стояли - как на снегу, так и по каше или гололеду.

Кстати, по поводу шипов на асфальте. Я не любитель летать зимой, но пару раз тормозиться в пол приходилось. Торможение очень уверенное, шипы НЕ вырываются. За зиму на 4-х колесах потерял всего 2 шипа- на рельсах трамвайных. Даже слышно было как они выстрелили.

Отъездил зиму на БЦ-10 на всех четырёх. Досталась почти даром, поэтому выбором не озадачивался. Сравнить тоже могу только с БЦ-11. Ни разу не занесло. Однажды только завяз в сугробе над лесным грунтом - догрёб до иголок и лёг на днище, выполз с помощью веток и без посторонней помощи. Вывод однозначный - ставить зимнюю на все 4, даже если денег только на БЦ-10.

[MAVerick(c)]

БЦ-10 - мой выбор
дешёво , сердито ещё и на новые диски остаётся, на развал-сход и карбюраторщика , и запаску зимнюю

[Вовкулак]

Сообщение от Jetpilot.ua

А какой смысл эксплуатировать ЗИМНЮЮ резину летом? ИМХО - это так же небезопастно, как зимой ездить на летней. А стирается она об асфальт не то, что бысто - моментально.
Если говорить о ее жесткости - я писал чуть выше, что БЦ-10 мягче.

О ДП-23 известно только то, что ЗИМНИЙ у неё РИСУНОК ПРОТЕКТОРА. А жёсткость, т.е. состав резины, сопоставим с летней. Об этом речь...

[Вовкулак]

Сообщение от Jetpilot.ua

А какой смысл эксплуатировать ЗИМНЮЮ резину летом? ИМХО - это так же небезопастно, как зимой ездить на летней. А стирается она об асфальт не то, что бысто - моментально.
Если говорить о ее жесткости - я писал чуть выше, что БЦ-10 мягче.

О ДП-23 известно только то, что ЗИМНИЙ у неё РИСУНОК ПРОТЕКТОРА. А жёсткость, т.е. состав резины, сопоставим с летней. Об этом речь...

[Сергей]

Сообщение от Бумератор

По Росаве. В прошлом году звонил на завод Росавы с этим вопросом. Там мне четко заявили, что под наш размер НИ ОДНА Росава не только не шипуется, но и не предназначена для этого. Все "шипованные" росавы - это гаражная шиповка. Как результат - слабое крепление шипов.

Кстати, по поводу шипов на асфальте. Я не любитель летать зимой, но пару раз тормозиться в пол приходилось. Торможение очень уверенное, шипы НЕ вырываются. За зиму на 4-х колесах потерял всего 2 шипа- на рельсах трамвайных. Даже слышно было как они выстрелили.

1. Они забыли тебе сказать, что в ихней зимней резине только
рисунок зимний, состав резины, нет.
2. Отлично шипуется всесезонка Росава, только 165.
Я около 8 сезонов езжу на такой и я любитель погонять и зимой.
Шипы тоже на рельсах только терял и тоже пару.

Сообщение от R.P.

у меня есть
Gislaved NF
с шипами однозначно правильная резина


шипованная росава у меня есть тоже, но она и рядом не валялась


подробно на www.autoreview.ru
там вроде были тесты

Так вроде размерность у nf3 165/70/R13!!!!
Она при поворотах не задевает?

Сообщение от deert

Так вроде размерность у nf3 165/70/R13!!!!
Она при поворотах не задевает?

Аббыжаиш, начальник
155/70/R13.. как положена
кстати. еще одно достоинство гиславеда - даже шипованный на асфальте очень тихий. Парадокс, но на гиславеде у меня машина тише, чем на БЦ-11

Мне тут некоторые товарищи задвигали типа что ПОГАНКА не хуже, и зачем платить такие деньги. Но что то меня сомнения берут.
Кто может сравнить Тоганку с NF3? Люди поделитесь опытом.
Меня интересует, как чуствует себя NF3 по рыхлому снегу, как кашу переносит и т.п.

[Andy76]

Сообщение от deert

Мне тут некоторые товарищи задвигали типа что ПОГАНКА не хуже, и зачем платить такие деньги. Но что то меня сомнения берут.
Кто может сравнить Тоганку с NF3? Люди поделитесь опытом.
Меня интересует, как чуствует себя NF3 по рыхлому снегу, как кашу переносит и т.п.

поганку не зря так назвали

Кашу и рыхлый снег NF3 переносит конечно, но похуже чем ДП23 или БЦ-10. Стихия NF3 - это лед и уплотненный снег.

Сообщение от deert

Меня интересует, как чуствует себя NF3 по рыхлому снегу, как кашу переносит и т.п.

Ну, если учесть, что зимой я неоднократно ездил по любому снегу ( и рыхлому, и каше и т.д.), а навалило в этом году прилично, но при этом я ни разу даже не буксанул - показатель? влоть до поездок по степи безо всякой дороге...

Сообщение от Andy76

поганку не зря так назвали

Кашу и рыхлый снег NF3 переносит конечно, но похуже чем ДП23 или БЦ-10. Стихия NF3 - это лед и уплотненный снег.

Ага нашел с чем сравнивать, там у ДП-23 такой протектор, что я подумал, а не шинины ли эти для трактора.
Короче получается что NF3 это лутший вариант для города, и поездки за город, но вот по сугробам ездить не рекомендуется.

[Andy76]

Сообщение от deert

Короче получается что NF3 это лутший вариант для города, и поездки за город, но вот по сугробам ездить не рекомендуется.

Вот я долго мучался выбором между нокией, гиславедом и тоей. Первые две шиповки, тоя - нешиповка. Так вот считаю лучшим вариантом ДЛЯ КРУПНОГО УКРАИНСКОГО ГОРОДА - G30, а не NF3. Особенно для киева с его брусчатками на спусках и подъемах. NF3 - это скорее для пригорода и межгорода, ну и для редких случаев особо злостного гололеда, когда важны именно шипы.

Обоснования приводил выше.
как грится имею мнение и хрен его оспоришь

Усе, взял себе резину. Поговорил с автолюбителями, поговорил продавцом, короче говоря для нашего города NF3. Уж очень много у нас горок, а дороги чистить нормально не научились, да, плюс за город буду ездить.

[Kostyan]

Может быть, эта тема уже поднималась, но просто не нашел.

В общем, предлагают мне резину зимнюю Матадор (Чехия) за 30 д.а.н.
Что можете сказать плохого-хорошего об этой марке резины из своего опыта.
Что можете посоветовать от себя по следующим вопросам:
* общие моменты при выборе резины
* бренды и модели зимней резины в недорогом ценовом сегменте (потому как нет предела совершенству, а вот деньгам предел есть)

Заранее благодарю за помАсчь!

[TIMIKUS]

о... пошлют.... точно пошлют :axe:

[Kostyan]

Сообщение от TIMIKUS

о... пошлют.... точно пошлют :axe:

ты о чем?! :shock:

Я на БС-10 диски гнул пару раз, а резине хоть бы хны. На Матадоре МР-55+ наехал на ямку, от которой у меня даже сердце не ёкнуло за свою машинку, а в резине - боковой разрыв. Это от той самой мягкости, за которую хвалят импортную резину. На Таврии эта мягкость рояли не играет, при малейшей нештатной ситуёвине гемора не оберёшься...
Бери БС-10, и будет тебе недорогая надёжность...

Прошлый год на БЦ-10 проездил. Никаких жалоб. Как у Дукалеса в рекламе. Думаю не надо ничего другого и выдумывать.

[Kostyan]

Лето отъездил, да и сейчас катаю на ВС-11. Ну его нафиК!
Как на скачках. Топедо уже скрипит от такой вибрации ослабилось крепление, надо все подтягивать.

У меня даже Тавро-примета появилась. Если машина едет мягко на ВС-11 - значит пора проверять давление в шинах.

З.Ы. Админ! Тему можно сносить.
Только что привезли мне обещанную МР-58.
Посоветовался с людьми, почитал схожую тему http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=5875 (таки нашел) и взял.
Покатаем - посмотрим.

[Scotsman]

Сообщение от iagent

Сорри, сам прошлепал, была ли такая инфа на форуме - а какая Росава шипуется?
to deert:
Еси шипованая, то все 4 колеса. На жизни не сэкономишь. Ведь не всегда получается тормозить только по прямой линии. А как случится тормозить при повороте (в случае с шипами на 2 колеса), тут на гололеде и развернет машинку как флюгер.

Есть стандартная ВС-10, шипованная на заводе. Видел 2 дня тому в магазине Укравтозапчастина около рынка Перова (200 метров дальше к Троещине справа). ВС-10 нешиповка - по 115 грн (взял себе уже 4), ВС-10 шиповка (с заводскими наклейками и т.п.) - вроде 145 грн.

[Jetpilot]

Мона попутный вопросик? А почему все стремятся поставить зимние шины поуже?

[Scotsman]

Сообщение от Jetpilot.ua

Мона попутный вопросик? А почему все стремятся поставить зимние шины поуже?

Как уже говорилось - учи физику
Все просто - чем уже шина (читай - меньше пятно контакта с асфальтом), тем большее давление оказывается на это пятно контакта вследствие массы машины. Таврии/Славуты легкие и поставишь ты широкие шины - сцепление с дорогой (так актуально в зимнее время... ) будет меньше из-за меньшего удельного давления резины на асфальт - лыжи будут, короче.

[ACE]

Тогда и я можно задам вопрос: если брать ту же БЦ-10 шипованую, учитывая глобальное потепление и зимы, которые уже не такие лютые и снежные как раньше, то комфортно ли будет ездить на шипах, насколько увеличивается тормозной путь когда сухо или дождь? В форуме видел такой отзыв, что стоит ездить всю зиму на шипах, но когда-нибудь они таки помогут. Просто реально я никогда не ездил на шипах и стремно как-то по сухому будет наверное ездить, ведь шипы ухудшают сцепление с дорогой когда нет снега............

Вчера поставил на переднюю ось БЦ-10. С новыми дисками и работо вышло 350грн.