Тарахтелка нетавры - второй сезон

[творческая личность]

К сведению, если педаль тормоза падает в пол, то у вас проблемы с тормозами.
Вот видно что вы "недогружены" полезными делами в жизни, если у вас есть время думать и разлагольствовать о слишком большом вырезе в коврике.
Цена вопроса за хорошие не оригинальные коврики 500-800 грн и проблема будет решена. Будет коврик с увеличенной площадью покрытия. Хотите полиуретан, а хотите текстиль.
Просто удивляете своими неземными проблемами. У одного сиденья не раскладываются, у другого вырез в коврике не устраивает, у третьего магнитола не такая...
https://youtu.be/ZUen-U_xx0s

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[Aprox]

Сообщение от Kvarz

Включите логику - зажимаете ковриком педаль газа - аварийность неуправляемым авто.
При зажатии ковриком педали тормоза, аварийная остановка.

И сцепление зажало наверху? И тормоз наверху заклинило?

Сообщение от творческая личность

Вот видно что вы "недогружены" полезными делами в жизни, если у вас есть время думать и разлагольствовать о слишком большом вырезе в коврике.

Прочитал бы вдумчиво название темы - меньше бы удивлялся...

[Baks]

Сообщение от творческая личность

Просто удивляете своими неземными проблемами. У одного сиденья не раскладываются, у другого вырез в коврике не устраивает, у третьего магнитола не такая...

Что плохого в том, что человек имеет право выбора и сравнения и даже может иметь свое мнение?

Я вообще не пойму, это Вы нам так завидуете(что у нас так много свободного времени) или мы должны завидовать Вам, что вы такой занятой и серьезный человек, не тратите свое драгоценное время на таврофорум всякие мелочи типа сидений, педалей и магнитол...?

[Kvarz]

Сообщение от Aprox

И сцепление зажало наверху? И тормоз наверху заклинило?

Случаи натягивания коврика на педаль газа были? Были.

А за сцепление и тормоз, я не слышал.

Вот производитель и уходит от ответственности.

[redpas]

Сообщение от Aprox

Не понимаю логики... Если у всех проёб, то значит всё норм? То есть, если бы херня как у медианава была бы "и в Мазде, и в Лансере, и в Кольте, и в Субару и в ВАГах, да собственно везде", то Вы были бы счастливы? )))

Давайте рассуждать? Коврик в авто (особенно зимний) для чего? Наверно чтоб грязь, снег и вода с обуви не попадали на покрытие пола? Потому что коврик легко достать и помыть, а покрытие достать, помыть и просушить - целая история? Отсутствие коврика под педалью газа означает, что коврик спасает от грязи только на левой ноге. Грязь с правой ноги оказывается на том самом покрытии, которое и призван прикрывать коврик. И вот от того, что так у всех, у меня под педалью газа должно стать чище? )))

Увы. Тут я хз. Мне это ясный-красный не нравится. Но ходят слухи, что якобы коврик мешает. Хотя я лично проверял- нихрена не мешает. По этому, оригинальные коврики фтопку. По крайней мере в нашей стране. Говорят, что коврики это как как кульки на пульте от телека в нормальной стране, где асфальт с мылом моют. Но я и тут не в курсе. Купил кусок прорезиненном ковролина- и агонь.
И да, я счастлив, что это исправляется отказом от оригинальных ковриков по цене пяти качественных комплектов. Это не медиана, который хз чем полноценно заменить

[redpas]

Сообщение от Kvarz

Случаи натягивания коврика на педаль газа были? Были.

А за сцепление и тормоз, я не слышал.

Вот производитель и уходит от ответственности.

Все мои новые машины кроме Таврии имели крючки для ковриков под водительские ноги. Натягивание исключено. Вырез нужен только для того, чтоб был. Был, и бесил. Других объяснений я не вижу. Это не тормоз, который действительно важен, и под которым никто никогда никаких вырезов не делал.

[tavric]

есть где-то правило, что правая нога водителя должна стоять на упоре. от того так и делают, скорее всего.

[ppostal]

Сообщение от vadozz

https://auto.ria.com/ru/auto_citroen_oltcit_22814081

Сито нада?

подвеска жесть, походу торсионы по кругу. Ну и дисковые тормозилки сзади

[Xpom]

Сообщение от ppostal

подвеска жесть, походу торсионы по кругу. Ну и дисковые тормозилки сзади

У Французов во многом дисковые вкруг ещё с 50-х.

[ppostal]

Сообщение от Xpom

У Французов во многом дисковые вкруг ещё с 50-х.

ну в более свежем чем то ситро 309м и 205м, сзади дисковые только в gti версии. И торсионы только сзади. регресс кароч.

[ShurikStar2007]

Сообщение от Kvarz

Случаи натягивания коврика на педаль газа были? Были.

А за сцепление и тормоз, я не слышал.

Вот производитель и уходит от ответственности.

уж тойота все знает и про коврики, и про судебные тяжбы в америке)))

[творческая личность]

Сообщение от Baks

Что плохого в том, что человек имеет право выбора и сравнения и даже может иметь свое мнение?

Я вообще не пойму, это Вы нам так завидуете(что у нас так много свободного времени) или мы должны завидовать Вам, что вы такой занятой и серьезный человек, не тратите свое драгоценное время на таврофорум всякие мелочи типа сидений, педалей и магнитол...?

Плохого ничего нет. Просто мне интересно, к чему перемывать костич если можно не покупать оригинальные коврики с вырезом, а взять нормальные в 5 раза дешевле, без выреза. Или, например, можно за те же деньги взять машину где все устраивает, сразу, тем более когда вы знаете что у другой модели есть нормально складывающиеся сиденья.

Не в коем случае не подчёркиваю чье-то безделие или свою занятость. Хотя рекомендовал бы, конечно, почитать книги или заняться более полезным делом. От чистого сердца. Но знаю, что вы обидетесь, будете отвечать мне с сарказмом и отправлять в пешее эротическое путешествие.


Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

[redpas]

Сообщение от tavric

есть где-то правило, что правая нога водителя должна стоять на упоре. от того так и делают, скорее всего.

Ответ не верный. Вырез находится там, куда нога попасть не может в принципе. Туда только мусор попадает. По этому мимо. В Мазде этот вырез логичен и объясним. Там педаль напольная. Что говорят удобнее. Хотя я лично не вижу никакой разницы. Если возвратная пружина подобрана правильно- то без разницы. А если не правильно, то в обоих случаях не удобно.

[redpas]

Сообщение от творческая личность

Плохого ничего нет. Просто мне интересно, к чему перемывать костич если можно не покупать оригинальные коврики с вырезом, а взять нормальные в 5 раза дешевле, без выреза. Или, например, можно за те же деньги взять машину где все устраивает, сразу, тем более когда вы знаете что у другой модели есть нормально складывающиеся сиденья.

Не в коем случае не подчёркиваю чье-то безделие или свою занятость. Хотя рекомендовал бы, конечно, почитать книги или заняться более полезным делом. От чистого сердца. Но знаю, что вы обидетесь, будете отвечать мне с сарказмом и отправлять в пешее эротическое путешествие.


Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

Понимаете-ли, не существует автомобилей, чтоб в нем меня устраивало всё. В природе несуществует. Даже в самой индивидуальной комплектации. Любая машина- это набор компромиссов. По этому приходится выбирать машину не по сильным её сторонам, а по недостаткам. На сколько они критичны, возможно-ли их устранить, и сколько это будет стоить.
По этому обсуждать машины в теме для обсуждения машины, это нормально. А перемывать кости можно только покойникам.

[механик]

Напольная удобней, по... на пружину

[Aprox]

Чота у нас АИС огорчился... А вот нехер было торговать хламом из педерации!

[Baks]

Сообщение от Aprox

Чота у нас АИС огорчился... А вот нехер было торговать хламом из педерации!

Хм... У нас тоже огромный АИС автоцентр закрыли и такие же бумажки на дверях висят...

[redpas]

Сообщение от механик

Напольная удобней, по... на пружину

Конечно удобнее! Правда не понятно чем, кому и почему. Да и не понятно удобнее-ли. Главное, чтоб по... на пружину не было...

[ShurikStar2007]

Сообщение от redpas

Понимаете-ли, не существует автомобилей, чтоб в нем меня устраивало всё. В природе несуществует. Даже в самой индивидуальной комплектации. Любая машина- это набор компромиссов. По этому приходится выбирать машину не по сильным её сторонам, а по недостаткам. На сколько они критичны, возможно-ли их устранить, и сколько это будет стоить.
По этому обсуждать машины в теме для обсуждения машины, это нормально. А перемывать кости можно только покойникам.

о, боже, какой же вы пессимист))) ну нельзя же везде искать минусы, недостатки и в них колупаться. жизнь коротка. нужно наслождаться жизнью. получать удовольствие. А не париться из-за спинок сидения, выреза ковриков (лучше на вырез на женских юбках смотрите, приятнее))).

[redpas]

Сообщение от ShurikStar2007

о, боже, какой же вы пессимист))) ну нельзя же везде искать минусы, недостатки и в них колупаться. жизнь коротка. нужно наслождаться жизнью. получать удовольствие. А не париться из-за спинок сидения, выреза ковриков (лучше на вырез на женских юбках смотрите, приятнее))).

Жизно коротка, по этому каждую минуту нужно прожить с максимальным комфортом и с максимальным удобством. От этого жизнь может и продлиться. По крайней мере неудобство может резко сократить продолжительность жизни. Даже до юбки можно не успеть дотянуться. Особенно если смотреть на вырезы на юбках вместо дороги...

[Aprox]

Сообщение от ShurikStar2007

А не париться из-за спинок сидения, выреза ковриков (лучше на вырез на женских юбках смотрите, приятнее))).

Это как с иммунной системой человека! В стерильном боксе начинается аллергия - организм начинает бороться с безобидными вещами... Так и тут - в хорошей машине уже нет повода приколупаться к подвеске, тормозам или трёхболтовому креплению колёс... В таврии мне было за счастье, что она просто заводится и едет! )) А тут уже не стоит вопрос, хоть бы завелась, хоть бы доехала или хоть бы остановилась не об лексус... Вот и начинается...

[Baks]

Сообщение от Aprox

В таврии мне было за счастье, что она просто заводится и едет! )) А тут уже не стоит вопрос, хоть бы завелась, хоть бы доехала или хоть бы остановилась не об лексус... Вот и начинается...

Так это нормально, разве нет? Опираясь на свой опыт и вкус человек имеет право на сравнение и анализ... И имеет право быть недовольным тем или иным решением. Также есть обьективные и субьективные моменты. Никто же не говорит об обычных/простяцкий сиденьях в логане ибо крутые сидухи с боковой и поясничной поддержкой, человеческим подголовником, качественной оббивкой и массажем сразу отразятся на цене. Но есть решения, которые можно было бы сделать так или иначе при равных затратах сил и средств, но было сделано не так как хотелось бы.

Вот тут подняли на смех то, что я придолбался к неровному полу в МЦВ... Для меня ровный пол - это важно, при выборе авто я обращаю на это внимание, что в этом такого? Ну и стоит новый МЦВ немало(лично как для меня) и за эти деньги ровный пол мог бы и быть...

Или как на Ниссан ноут сделали удлиненные рельсы передних сидений таким образом, что сидуху можно сильно передвинуть вперед и сложить спинку переднего сиденья вровень с подушкой заднего сиденья и это преподносится как прорыв в трансформации салона... Ну правда у бати на Опель рекорд 86 года так сидухи складывались...

[vadozz]

Сообщение от Johni

чо й та вы так за столицу нервите????
тут дорог нету, мосты падают, идиотов и тОрмозов на новых кредитных фабиях и альмерах полно. горяще богданы 1 в месяц. дышать и так нечем: или вы отличите выхлоп евро 4 от евро 6??? и пох , шо тачек около миллиона)))
Смотреть на застройку центра- жуть жуткая.
И вообще про Украину ,дальше Польши, мало кто знает...
а вы проблему видете в корчах)))
з.ы. я за корчи. Белорусы давно поняли, что нефиг тягатся с мировым автопромом в области легковушек. И ганяют на 2-5 летних корчах.
Но у них нет васадзе....

Чивооо? 2-5 летних?

[Tomor]

Сообщение от vadozz

Чивооо? 2-5 летних?

Ты нашёл кого цитировать. Этот парниша мне когда то тёр что он в штатах жил и жизнь повидал и ещё там чего то. И вообще он всё повидал

[Aprox]

Да просто человек случайно "-" нажал, когда писал про возраст корчей!