Пыльники на ШРУСах

[RAVC]

Пу сайленты насколько дубовые, что не давали проворота при работе подвески - ухо отломалось. Я понимаю, что пу бывает разным, но с ним надо аккуратно. Можно навредить, тогда как резина чем хуже, тем быстрее разрушится сама, но не испортит деталь. Все имхо из личных наблюдений.

[кук]

... ему поставили полиуритановые сайленты (сам захотел) - оторвало нижнее ухо от амортизатора...(с) Какие же там углы поворота в жигулевской паре мост/стойка- десятки градусов? Прочность крепления уха ниже прочности полимера и заделки втулки в нем? Чудеса...

[RAVC]

Реальность... Возможно был какой-то брак, но на резине он проездил несколько лет, а на пу за пару недель умерло.

[кук]

Вот посмотрели бы сначала на излом, наверняка там не сразу все случилось.

[RAVC]

Смотрел. Вырвало кусок металла, вытекло масло, припало пылью...

[soladko]

при замене были удары молотка, вот они с и сделали свое дело

[styling]

Сообщение от RAVC

Пу сайленты насколько дубовые, что не давали проворота при работе подвески - ухо отломалось. Я понимаю, что пу бывает разным, но с ним надо аккуратно. Можно навредить, тогда как резина чем хуже, тем быстрее разрушится сама, но не испортит деталь. Все имхо из личных наблюдений.

Поліуретан буває різний - це раз..
Метал не вічний і теж старіє - це два.
У нас теж є клієнти, які спочатку ставлять втулки по 7 грн з "поліуретану" а через 6 місяців купують у нас по 50..
Їздити на першому варіанті не реально - це як пластмаса..

[styling]

Сообщение от RAVC

Общался с нынешним хозяином моей бывшей таврюшки - один полиуритановый пыльник репнул. Второй целый. Репнул еще осенью. А на днях менял закомому задний аморт на жигулях. Недели две назад ему поставили полиуритановые сайленты (сам захотел) - оторвало нижнее ухо от амортизатора.

Швидше за все поліуретановий був червоний Аурора ??

[кук]

Для фильтров есть раздел РАСХОДНИКИ? Есть, топайте туда! Там и обзор был.

[RAVC]

Сообщение от soladko

при замене были удары молотка, вот они с и сделали свое дело

Если Вы знаете конструкцию вазовского заднего аморта, то понимаете, что там нет необходимости бить молотком - сайлент составной. Да, саленты были что-то оооочень дешовое...

[Petya]

Может кто поиском будет искать.
Размеры внешней гранаты ШРУСа 81 мм, 22 мм вал, длина/высота 100 мм.
Размеры внутренней гранаты ШРУСа 70 мм, 22 мм вал, длина/высота около 100 мм.
О ценах:
2 пыльника Кременчугрезинотехника 210 грн. за пару. В коробке только пыльники. Отдельно свежая смазка Агринол ШРУС-4 400 гр. за 87 грн. и хомуты обжимные OETIKER 24х2 + 20х2 = 88 грн. При цене ремкомплектов типа АТ, Аврора со всем необходимым (хомуты, смазка, ступичная гайка, стопорные кольца) около 115 грн.

[AE_V]

Собираюсь менять шаровую одну и пыльники на наружных грантах.Что посоветуете в плане качества?

[кук]

Мало в Расходниках и не только?

[AE_V]

Сообщение от Petya

Может кто поиском будет искать.
Размеры внешней гранаты ШРУСа 81 мм, 22 мм вал, длина/высота 100 мм.
Размеры внутренней гранаты ШРУСа 70 мм, 22 мм вал, длина/высота около 100 мм.
О ценах:
2 пыльника Кременчугрезинотехника 210 грн. за пару. В коробке только пыльники. Отдельно свежая смазка Агринол ШРУС-4 400 гр. за 87 грн. и хомуты обжимные OETIKER 24х2 + 20х2 = 88 грн. При цене ремкомплектов типа АТ, Аврора со всем необходимым (хомуты, смазка, ступичная гайка, стопорные кольца) около 115 грн.

Поставил такие.Глянем на сколько хватит

[Василий_7]

Сообщение от Василий_7

Отпишусь и я о пыльниках. Летом установил по рекомендации с этой ветки пыльники наружных шрусов БРТ 2108, зиму отбегали, трещин при осмотре не обнаружил, при темп. около 0 на ощуп мягкие.
Пробег 12 т. км.

Подошло время пыльникам... появились немалые трещины, пробег 25 000км.
Зиму не отходят наверное, как думаете?
Возьму наверное такие же, кременчуг дороговато...

[кук]

Кто пыльники менял?

[Василий_7]

Сообщение от кук

Кто пыльники менял?

Я, что не так?

Если что на фото не рабочее положение, пыльник растянут для фото.
Стяжки себя показали не хуже штатных хомутов.

[soladko]

так это за какое время они такими стали?
Мои два(автофрен) лопнули в самый большой мороз. А один БРТ в трещинках но меньших., чем у вас на фото. На нем точно буду ездить зиму. ШРУС тот не жалко, пыльнику в трещинках больше двух лет примерно, мягкий все еще. Кстати, с такими трещинами(как на фото) ездил долго, поменял при случае, но это все в плюсовую температуру, но он так и не лопнул, не пропустил, я на него подумал, что мог быть подделкой, так как тверже за тот, который думаю оригинал. Мелкие трещинки при сохранении мягкости это на том, который якобы неподделка, он постепенно становится похожим на родной, который трескается и ездит долго не смотря ни на что.....

[Василий_7]

Сообщение от soladko

так это за какое время они такими стали?
Мои два(автофрен) лопнули в самый большой мороз. А один БРТ в трещинках но меньших., чем у вас на фото. На нем точно буду ездить зиму. ШРУС тот не жалко, пыльнику в трещинках больше двух лет примерно, мягкий все еще. Кстати, с такими трещинами(как на фото) ездил долго, поменял при случае, но это все в плюсовую температуру, но он так и не лопнул, не пропустил, я на него подумал, что мог быть подделкой, так как тверже за тот, который думаю оригинал. Мелкие трещинки при сохранении мягкости это на том, который якобы неподделка, он постепенно становится похожим на родной, который трескается и ездит долго не смотря ни на что.....

За полтора года примерно. Место трещины растягивал вроде не рвется, может зиму и отъездит, шрус все равно похрустывает, не жалко вдруг чего

[soladko]

вот и у меня хрустит, потому тоже не жалко и менять не буду, да и глубоких нет, мелкие, как на родных. Не такие уж и хорошие эти БРТ, получается.....Или на внешнем шрусе их больше колбасит потому срок службы малый.

Кстати, вон гоню я на автофрен, да, плохое качество, но насколько же прогнозируемое....Я вот о чем. По нагруженности в плане переминания резины пыльники выстроены в такую очередь в порядке убывания. Внешний левый, внешний правый, внутренний левый, внутренний правый. И именно в такой последовательности они и посыпались у меня )))). Последний внутренний правый не дожидаясь поменял на брт от ОКИ.

[Василий_7]

Сообщение от soladko

вот и у меня хрустит, потому тоже не жалко и менять не буду, да и глубоких нет, мелкие, как на родных. Не такие уж и хорошие эти БРТ, получается.....Или на внешнем шрусе их больше колбасит потому срок службы малый.

Кстати, вон гоню я на автофрен, да, плохое качество, но насколько же прогнозируемое....Я вот о чем. По нагруженности в плане переминания резины пыльники выстроены в такую очередь в порядке убывания. Внешний левый, внешний правый, внутренний левый, внутренний правый. И именно в такой последовательности они и посыпались у меня )))). Последний внутренний правый не дожидаясь поменял на брт от ОКИ.

А я пока что в начале очереди Наружный левый, хотя правый с пристрастием не осматривал, может такой же, нужно будет глянуть. Внутренние не менял с момента покупки (40 000 км., за почти 3 года) сколько до меня прошли не знаю, как были в мелких трещинках так и остались.
Кстати говоря наружные по глупости начал менять, то ли мелкие трещины смутили то ли один повредил когда подшипник менял ступичный, уже не вспомню.

[Василий_7]

Сообщение от Василий_7

Подошло время пыльникам... появились немалые трещины, пробег 25 000км.
Зиму не отходят наверное, как думаете?
Возьму наверное такие же, кременчуг дороговато...

Зиму отъездили, пробег 33 000км. за, примерно, 2 года. Трещины за зимние 8000 км. усугубились но сквозных нет, уже купил такие же БРТ 2108, предстоит замена левого шруса(ов).

[SenSei]

Сообщение от Petya

При цене ремкомплектов типа АТ, Аврора со всем необходимым (хомуты, смазка, ступичная гайка, стопорные кольца) около 115 грн.

Это как раз то, что должно заставить Вас задуматься.

[Storag]

Ставить или Кременчуг или Brus, но не Китай.

[SenSei]

Я смотрю, люди пишут у себя в адресе: "Троещина". Для всех, кто собирается посетить выставку Агро-2018 в Киеве - сообщаю, что мы будем в тентовом павильоне - 9А, там сможете увидеть весь наш ассортимент. Сможем ответить на вопросы по продукции и материалам. Если будет нужно поговорить о мной - звоните на городской в подписи, переадресовывает.