ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.03.2018, 06:45   #201
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 36
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
точка опоры? если да то гимно гимняне
А чем плохи?
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2018, 17:51   #202
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 38
Сообщений: 13,058
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 258850мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Дороже в несколько раз, но говорят выжирает так же, как и резину.
Себе ставлю самые дешевые резиновые + втулки стойки стабилизатора обрезанные от десятки. Родные от Тоеты - сырое гов но.
В итоге с работой по замене выходит дешевле, чем покупать полиуретан. Ходят тысяч 10.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2018, 22:48   #203
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 36
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

10 это что то мало менять вместе с маслом что ле, у меня уже родные 50 накатали, пока вроде нече нестучит......
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 10:31   #204
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

91,2ткм, продовжимо:
- заміна втулок стаба. Як дізнався ціну на оригінал (39 грн) то навіть не роздумував Рідні міняли на 50ткм, другу пару на 90ткм, і я не скажу що прям так відчував потребу в заміні - люфта і скрипів не було. Тому краще раз на 40-50ткм міняти рідні втулки, ніж стаб в зборі.
- заміна гальмівних колодок по колу. Колодки Glober, хз що за контора, по відгуках міцний середнячок. По плану наступна заміна разом з дисками. Гальма після заміни стали трохи тугіші, поки колодки притруться, але нічого критичного.
Прайс - 1400грн, з/ч + робота.


- помітив підтьоки на газовому редукторі. Після кількох дзвінків ГБО-шникам, як я і думав, як тільки хтось чує про Тартаріні кидають трубку, або вічливо відмовляють в обслуговуванні. Спробую заїхати до майстрів які ще обслуговували Славуту, якщо глухо - буду планувати заміну ГБО.

Последний раз редактировалось XamiL; 14.03.2018 в 09:36.
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 11:36   #205
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,385
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215280мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Задние за такой пробег так износились, что требуют замены?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2018, 12:00   #206
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

я ж не справжній сварщик) на сервісі сказали замінити, прикинув пробіг, замінив.
Старі колодки лишились, буду в гаражі заміряю залишок накладок.
----
я тут подумав, а сенс лишати задні колодки коли міняються передні? Припустимо настав час замінити передні колодки, а задні послужать ще нехай 20-30ткм, після чого теж під заміну. Ще через 20-40ткм потрібно буде міняти гальмівні диски, і колодки разом з ними. То не простіше відразу поміняти перед/зад? Тобто якщо б я лишив задні колодки то по суті нічого б не зекономив, просто розніс би в часі їх заміну.

Последний раз редактировалось XamiL; 12.03.2018 в 20:36. Причина: роздуми про колодки
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 06:48   #207
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 36
Сообщений: 3,178
Машина: Geely
Длина: 3970мкм
Диаметр: 23мм
По умолчанию

Мне всегда казалось что задние дисковые тормоза изнашивают колодки раньше передних, из за пыли, грязи. В эмграндов задние дисковые, кто что скажет?
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2018, 09:07   #208
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,385
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 215280мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Если дисковые, вполне. Недаром от них отказались на 2101
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2018, 09:46   #209
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Сподіваюсь увесь флуд про тойотівські втулки перенесуть в бортовик кемрі
Я теж не вірю що в наших умовах гумові втулки можуть ходити 150ткм, для цього потрібні ідеальні дороги і спокійний стиль їзди. Або дуууже акуратний і зовсім пенсіонерський стиль їзди по наших дорогах.
Мабуть багато хто не підтримає, але я їжджу в стилі "простіше яму пролетіти, ніж об'їжджати", в розумних межах звісно. При цьому підвіска відпрацьовує комфортно, втулок вистачає на 40-50 ткм що мене цілком влаштовує, хоча батько як збоку їде то часом матюкається).
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2018, 16:21   #210
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

92.1ткм.
Передісторія: ще перед покупкою емгранда я начитався історій про слабке лкп і корозію під хромованими накладками на капоті/багажнику. Для чистої совісті я навіть проклеював накладки двустороннім скотчем
Цитата:
Сообщение от 10.09.2013
Мав час та натхнення проклеїти двустороннім скотчем хром-накладку на капоті
Але чуда не сталось, і десь так з минулої осені я почав помічати рижі потьоки з-під накладки після мийки.
Нижче будуть кровь, кішки і расчлєньонка корозія та спроби її зупинити, тому людям зі слабкими нервами спойлери можна не відкривати
Минулими вихідними зняв накладку і побачив в принципі те що й очікувалось - від потоку зустрічного повітря накладка на долі міліметру вібрує і потроху вигризає ЛКП, що далі приводить до такого:
Внутри -  лкп:

Подумавши як бути далі, вирішив що до маляра на фарбування капоту я завжди встигну, а поки можна спробувати побороти розвиток корозії своїми силами.
Внутри -  зачистка до металу:









Після зачистки знежирив і вскрив антикорозійною сірою грунтовкою
Внутри -  грунт:










загальний план


Ну і власне як це все виглядає тепер в зборі
Внутри -  встановив накладку на місце:



Колхоз? Можливо, але джерело корозії зачищене та захищене, чого й потрібно було досягти. Основне втручання лишилось під накладкою, хоч сліди грунтовки з-під неї звісно видно. Залишилось проклеїти під накладкою бронеплівкою, і зробити ревізію ЛКП під задньою хромованою накладкою.
Ну і як висновок - знаючи що лкп в китайців слабке місце, стараюсь за ним постійно дивитись. Поки бачу наступне - якщо є пошкодження до металу - з ним потрібно щось робити, бо буде активно розвиватись ржавчина. Звичайні коцки фарби до грунту далі не прогресують, і опративного втручання не вимагають.
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2018, 01:36   #211
Omega
 
Omega
 
Адрес: Kiev, Troeschina
Возраст: 39
Сообщений: 1,516
Машина: Accent '07
Длина: 2740мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Omega с помощью ICQ
По умолчанию

Це тільки початкові стадії рижої хвороби. Нажаль. Далі - буде тільки більше.
__________________
Обладать всем, значит ничем не наслаждаться
Omega вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2018, 08:59   #212
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

можливо ви праві, час покаже.
у мене на очах постійно 3 емгранда - мій сірий, чорний хетч, і білий седан (2013,2013 та 2014р.в.) - на всіх рижіють лише пошкодження до голого металу.
Для мене головне щоб не було проблемних місць як славутські пороги, які прогнивають зсередини - там дійсно проблема. А тут так, косметика, головне не запускати.
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:10   #213
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

гаряча пора, немає часу навіть в бортовик написати.
поки добрався освіжу трохи записи)
Перше, на травневі свята виїхали на шашлики, в ліску в високій траві не помітив пеньок
результат неуважності:


це вже відрихтували, таке враження що крило оцинковане:


і вже після фарбування:


Результат -70USD, зате шашличків поїли
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:17   #214
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Замовив в китайців 2 світлодіодні планки і нарешті зробив людську підсвітку в багажнику. Але китайці такі китайці - замовляв 2шт теплого білого світла, прислали, в одній температура світла біля 2400К іншу біля 6000К. Так і поставив, може з часом замовлю ще одну 2400К щоб світло однакове з двох боків було:
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:29   #215
XamiL
 
XamiL
 
Адрес: Рівне
Возраст: 33
Сообщений: 462
Машина: Emgrand EC7-RV + ГБО
Длина: 5890мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Між ТО вирішив зайнятись ходовою, після діагностики замінили:
передню та задню подушки двигуна;
стойки/втулки стаба;
сайленти ричагів.

трохи попандос:

але це все результат
Цитата:
Сообщение от XamiL Посмотреть сообщение
Мабуть багато хто не підтримає, але я їжджу в стилі "простіше яму пролетіти, ніж об'їжджати", в розумних межах звісно.

ще почало здаватись що слабше став працювати кондиціонер, хоча в минулому році дозаправляв. На всякий випадок дозаправили з ультрафіолетом, якщо є витік наступного разу буде видно де пропускає.
XamiL вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.