ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.03.2012, 18:59   #51
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Нифига. Самый кайф иметь приспособу типа сифона для газводы, вместо насоса штуцер с краником, на который можно одеть хотя бы шланг с колеса для подачи воздуха под давлением.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2012, 22:03   #52
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СергейЧ Посмотреть сообщение
Всегда наверх ручной лебёдкой с коробкой вместе.
Если ВУТ стоит, то вниз легче опустить.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2012, 22:29   #53
constantyn
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Этот ваш мало гоморойный способ применялся при царе горохе.
может я и пользуюсь методами динозавров, но за свои 11 лет опыта для меня это наиболее удобный метод

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Тогда внутренний ШРУС (старого образца) фиксировался в КПП стопорным кольцом и выковырять его иногда было проблематично. Сейчас ШРУСы несколько другой конструкции....
может "новые" шрусы и легче вынимаются, но долбатня со сбором рассыпавшегося тришипа расставляет все точки над "i"

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
на тришип не попадает срань от тряпочки
это же какую надо взять тряпочку, что бы на ней было больше срани чем в гараже на полу?

Последний раз редактировалось constantyn; 01.04.2012 в 22:36.
  Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 03:02   #54
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от constantyn Посмотреть сообщение
может я и пользуюсь методами динозавров, но за свои 11 лет опыта для меня это наиболее удобный метод
может "новые" шрусы и легче вынимаются, но долбатня со сбором рассыпавшегося тришипа расставляет все точки над "i"
это же какую надо взять тряпочку, что бы на ней было больше срани чем в гараже на полу?
Константин! Ваша стойкость и постоянство (согласно нику) навязчиво дрейфует в сторону ослиной упёртости, убеждая нас, что Вы "человек дождя"! Поменяйте ник на "Дастин" или "Хоффман" и продолжайте "наиболее удобным методом долбаться" с иголками, хомутами, ветошью и прочими приятностями.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 05:30   #55
Igor A.
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Не, ну здесь конечно профи, но я как дилетант тоже не понимаю, ну зачем разбирать шрусы(нового образца)??? Масло слить/залить - так есть же приспособа копеечная и вуаля
И вообще, для человека, который сам проводит деффектовку и ремонт ДВС, странные вопросы задает.....(про ТС)
Igor A. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2012, 13:24   #56
constantyn
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Константин! Ваша стойкость и постоянство (согласно нику) навязчиво дрейфует в сторону ослиной упёртости...
я не навязываю свои методы, упоси Вас Бог, я делюсь с Вами своим опытом ремонта СВОЕЙ машины, на которой с завода установлены шрусы, которые намного легче разобрать, чем с монтировкой под машиной отколупывать шрусы от КПП... приношу извинения если кому то показалось что я комуто что либо навязываю
  Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 00:23   #57
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от constantyn Посмотреть сообщение
я не навязываю свои методы, упоси Вас Бог, я делюсь с Вами своим опытом ремонта СВОЕЙ машины,
Да не надо Вам "делиться", Вы же не туфелька, не амёба, а вот воспользоваться Вашим опытом "упаси бог" тех, кто не знает разницы между "старыми" и "новыми" ШРУСами.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 04:00   #58
Vov4eg
 
Vov4eg
 
Адрес: Nikolaeff
Возраст: 38
Сообщений: 896
Машина: subaru
Длина: 1550мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vov4eg с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tarvovan Посмотреть сообщение
А можно поподробнее, как Вам это удается, там же места нет, чтобы разъединить двигатель с КПП
Смешно) У меня с 16-ти клапанника снимается 08-я коробка без проблем, а Вы тут вещаете, что на унылом МЕМЗе места нет
Vov4eg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2012, 08:56   #59
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vov4eg Посмотреть сообщение
Смешно) У меня с 16-ти клапанника снимается 08-я коробка без проблем, а Вы тут вещаете, что на унылом МЕМЗе места нет
Только имели ввиду что не трогая коробку и полуося двиг вытащить...
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 09:42   #60
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

я за три года так и не смог от своей коробки шрусы отколупать. все время приходилось тришипы вытаскивать.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 11:10   #61
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
я за три года так и не смог от своей коробки шрусы отколупать. все время приходилось тришипы вытаскивать.
Странно, я свои большой отверткой или монтировкой высовывал без проблем.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 11:25   #62
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Странно, я свои большой отверткой или монтировкой высовывал без проблем.
ни отверткой, ни монтировкой, даже когда коробку снимал и она на столе у меня лежала - вытащить не получилось. я теперь и не пытаюсь.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 12:44   #63
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

То ты боишся применить третью степень устрашения
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 13:26   #64
HarleyDavidson
 
HarleyDavidson
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 6,818
Машина: серебристый велосипед
Длина: 27650мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для HarleyDavidson с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
То ты боишся применить третью степень устрашения
кувалду,что лита ну их,те шрусы,сидят-и бог с ними.так даже удобнее,и не выпадает ничо,и ревизию тришипу делаю.
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил
HarleyDavidson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 19:26   #65
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Только имели ввиду что не трогая коробку и полуося двиг вытащить...
Шо там сложного ? Снимаеш радиатор , генератор и стартер ( ну и с подушек тож ) , на коробке снять тягу кулисы . Поднимать под углом 20-30 гр . и провернуть против часовой стрелки на 10-20 градусов . Полуося , тросик цепления и т.д. на коробке остаются .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2012, 19:28   #66
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Шо там сложного ? Снимаеш радиатор , генератор и стартер ( ну и с подушек тож ) , на коробке снять тягу кулисы . Поднимать под углом 20-30 гр . и провернуть против часовой стрелки на 10-20 градусов . Полуося , тросик цепления и т.д. на коробке остаются .
Я ж не против, но писал немного о другом.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 13:30   #67
SWW
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Как проще снять двигатель?

Привет! Разбираю Славуту. Подскажите,кто знает,как проще и быстрее снять двигатель?
SWW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 16:04   #68
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: В ЗСУ
Возраст: 49
Сообщений: 1,957
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару
Длина: 3120мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SWW Посмотреть сообщение
Привет! Разбираю Славуту. Подскажите,кто знает,как проще и быстрее снять двигатель?
Щас модеры придут и накажут, что не в профильной ветке вопрос.
Для каждого по разному "проще". Во многом это зависит от наличия условий, инструмента, принадлежностей, опыта, и т.д и т.п.
Я через верх вытягиваю с помощью лебедки(тальки). Вакуума нет. Знакомый мастер вниз снимает (в смотровую яму) с помощью лебедки также. Говорит так лучше. Каждому свое.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 16:27   #69
SWW
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 28
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vadim_k Посмотреть сообщение
Щас модеры придут и накажут, что не в профильной ветке вопрос.
Для каждого по разному "проще". Во многом это зависит от наличия условий, инструмента, принадлежностей, опыта, и т.д и т.п.
Я через верх вытягиваю с помощью лебедки(тальки). Вакуума нет. Знакомый мастер вниз снимает (в смотровую яму) с помощью лебедки также. Говорит так лучше. Каждому свое.
Спасибо! Я новичок и пока не разобрался что тут к чему. Удалю. Спасибо за совет.
SWW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 16:29   #70
Михаил1978
 
Адрес: Павлоград
Сообщений: 84
Машина: Славута 1.3 2010 гв.
Длина: 70мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Снимаеш все провода, патрубки, трос сцепления ,газа,подачу топлива и обратку, отсоединяеш кулису и штаны ,вынимаеш полуоси,подкладываеш под двигатель колодки откручиваеш лыжу и боковую подушку ,с кем нибудь в двоем приподнимаеш передок и откатываеш машину назад и он перед тобой.
Михаил1978 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 23:39   #71
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На днях разбирал свою, на подъемнике, развинтил все, положил поперечну, на 2 ремня повесил мотор, потом снял лыжу и боковую подушку, опустил машину почти до конца, поревесил мотор на кран и опустил вниз. На подвеске свинтил клюшки. Снимал со всем навесным, даже штаны оставил на коллекторе. Правда на карбе согнул РХХ. Развнчивал потом все на полу. На яме проще, все откинул мотор опустил, потом машину той же талькой поднял потом авто, что бы вытащить мотор из под машины, все можно делать одному, собирать тоже в обратном порядке. В книге по ремонту советуют даже для замены сцепления вынимать весь агрегат, фиг им, на подъемнике один слесарь снимает коробку меняет сцепление, собирает за 3 часа с перекурами.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2014, 23:52   #72
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Вопрос про двигатель озвучен, а не СА. Хотя и ответить квалифицированно не возможно - яма, подъемник, лебедка ......, инструмент, навыки, время, желание .... ? Голову на полу удобно раскручивать?

Последний раз редактировалось Дачник; 02.04.2014 в 00:00.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 00:11   #73
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
Голову на полу удобно раскручивать?
Не удобно на потолке спать, партнерша спадает...
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 18:18   #74
Alex_E
 
Alex_E
 
Адрес: Днепропетровск АНД
Возраст: 38
Сообщений: 519
Машина: Авео 1,5
Длина: 500мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

вниз не пробовал, а делал все через верх, лебедка и напарник (нужен когда уже вытаскивать мотор) а так отсоединяешь все, что выше описано, капот открутить не забудь, поднимаешь мотор с коробкой, снимаешь коробку, потом завеш напарника между передних фар ложишь доску вдвоем приподнимали двигатель и ставили на доску (у меня по высоте гараж 2100 мм поентому так делали, и нету ямы я ставил на шлакоблок кирпич на кирпичь эструдированный пенополистирол 40 он вминался примерно на 1/4) отматывали от лебедки второй держал этим временем потом вдвоем на пол скидывали, процедура у меня занимала пол дня в неотапливаемом гараже в -25 на улице... с перекурами, чаем/кофем и в неудобных перчатках.... тяжелее всего было открытить штаны, 2 гайки сверху 2 снизу... а так ничего сложного, тяжело потом подушки нижние попадать но после первого раза появляется опыт и процедура занимает 5-6 минут))
__________________
Авео 1,5
Alex_E вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2014, 19:05   #75
Antonyo
 
Antonyo
 
Адрес: г. Мелитополь
Сообщений: 13,015
Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930
Длина: 246720мкм
Диаметр: 39мм
Отправить сообщение для Antonyo с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил1978 Посмотреть сообщение
Снимаеш все провода, патрубки, трос сцепления ,газа,подачу топлива и обратку, отсоединяеш кулису и штаны ,вынимаеш полуоси,подкладываеш под двигатель колодки откручиваеш лыжу и боковую подушку ,с кем нибудь в двоем приподнимаеш передок и откатываеш машину назад и он перед тобой.
+1 поже так делал.
но способов съема/установки несколько, все зависит от условий в которых работаешь.
было такое что агрегат ставил сам, без помощника и тали.
__________________
БЖ
Antonyo вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.