ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.01.2011, 00:42   #51
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,261
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 20мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
на сколько можно
як повезе....
від 29 і до 31

Цитата:
и чем
шарошками і дрелькою

michelzaz
+1
urik
я б не підложував нічого....
кулачки розпредвала і рокера скажуть вам дякую....
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2011, 23:38   #52
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 31
Сообщений: 1,089
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5240мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Димон как обстоят дела? что с головой уже сделал?


з.ы. и напрашивается вопрос:
в ГБЦ мастером обнаружено что нада менять впускные клапана...
есть смысл ставить большего диаметра не изменяя выпускные?

завтра рулю в маг со стандартными клопами, мож найду им замену большего диаметра от жигулей...
ну естесно без всяких расчетов по соотношению диаметров и хода клапана, все на обум? посмотрим че из этого будет..


ПРОШУ ОТПИСАТЬСЯ ТЕХ КТО ШАРИТ пока не наделал глупостей
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 23:32   #53
Димон87
 
Димон87
 
Адрес: Sevastopol
Сообщений: 112
Машина: Таврия "ШкОдИн@ "
Длина: 1440мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Димон87 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
Димон как обстоят дела? что с головой уже сделал?
не! с головой пока еще не чего не делал ..нема финансов пока а по клапанам тебе нечего не скажу такака сам у всех спрашиваю.....))))
Димон87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 23:04   #54
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 633
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 16мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

став то что положено ,не так просто заменить клапана на большые размеры,те же пару мм.

на да спецов и приличное оборрудования.
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 10:36   #55
Даня
 
Даня
 
Адрес: Киев Виноградарь
Сообщений: 1,173
Длина: 1990мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TohiT Посмотреть сообщение
з.ы. и напрашивается вопрос:
в ГБЦ мастером обнаружено что нада менять впускные клапана...
есть смысл ставить большего диаметра не изменяя выпускные?
Если будешь ставить впускной клапан от 2101,то ножку нужно будет укорачивать и проводить спец обработку.
__________________
клуб тавросисек на капоте
Даня вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 20:38   #56
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 31
Сообщений: 1,089
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5240мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Даня Посмотреть сообщение
Если будешь ставить впускной клапан от 2101,то ножку нужно будет укорачивать и проводить спец обработку.
до такого чтоб делать спец обработку не дошел . т.к. ничего схожего в маге не нашел то взял таврические
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:31   #57
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Немного фоток головки в сборе
http://fayloobmennik.net/375843
http://fayloobmennik.net/375852
http://fayloobmennik.net/375861
http://fayloobmennik.net/375868
http://fayloobmennik.net/375875
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:36   #58
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Фото коллектора, изготовленного под карб с параллельно открывающимися заслонками. (Типа - одна камера работает в 1-2, вторая в 3-4)
http://fayloobmennik.net/375893
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:41   #59
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Коллектор, изготовленный с разделенными каналами 1-4 и 2-3 и лепестковыми обратными клапанами

http://fayloobmennik.net/375901
http://fayloobmennik.net/375906
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:43   #60
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Клапана облегченные из стоковых цельных нашего завода
http://fayloobmennik.net/375910
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:46   #61
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Коромысла облегченные с измененной формой рабочей поверхности (фаза, ход)
http://fayloobmennik.net/375913
http://fayloobmennik.net/375917
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:48   #62
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Вариант тюнинга - коническая пружина клапана (маленькая легкая тарелка и легкие верхние витки)

http://fayloobmennik.net/375929
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:49   #63
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Ну, и тарелка - титан (под стоковую пружину)
Изображения
Тип файла: jpg Тарелка клапана титан.jpg (18.7 Кб, 169 просмотров)
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 15:55   #64
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Варианты инструмента для правки геометрии каналов ("шары")
http://fayloobmennik.net/375945
http://fayloobmennik.net/375947
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2011, 22:27   #65
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 30
Сообщений: 13,331
Машина: очередное говнорено
Длина: 99300мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Спасибо! Очень познавательно !
vadozz на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2011, 14:31   #66
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

каналы 29,5 на 27,5 на входе в гбц 32 в мешках, заполировано всё до зеркал ,
клапана сток,
камеры увеличены до 27 кубов(запятая+открытие зоны вокруг впуска и выпуска+убраны все ост.места), пружины - в Мелитополе сидел в магазине со линейкой и подбирал все одинаковые выше допуска пружины.
итог - слёзы радости при разгоне стекают паралельно голове
  Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 12:27   #67
ЕвКим58
 
ЕвКим58
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 353
Длина: 1040мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для ЕвКим58 с помощью ICQ
По умолчанию

Вот бы в картинках это посмотреть...
__________________
Шмель, по всем законам физики, летать не может. Но он не знает этих законов, и потому - летает!!!
ЕвКим58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2011, 17:31   #68
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 31
Сообщений: 1,089
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5240мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VegasAnton Посмотреть сообщение
каналы 29,5 на 27,5 на входе в гбц 32 в мешках, заполировано всё до зеркал ,
клапана сток,
камеры увеличены до 27 кубов(запятая+открытие зоны вокруг впуска и выпуска+убраны все ост.места), пружины - в Мелитополе сидел в магазине со линейкой и подбирал все одинаковые выше допуска пружины.
итог - слёзы радости при разгоне стекают паралельно голове
скинь фотки как камеры доделал
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 11:11   #69
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЕвКим58 Посмотреть сообщение
Вот бы в картинках это посмотреть...
Приезжайте вживую на выходных посмотреть - башка снятая в расчёте на 8000 в доработке , 099-719-24-02
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 11:16   #70
VegasAnton
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

[QUOTE=TohiT;1032968]скинь фотки как камеры доделал [/QUOTEчто на фото Вы хотите увидеть? это очень индивидуально
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2011, 21:04   #71
TohiT
 
TohiT
 
Адрес: Бровары сити
Возраст: 31
Сообщений: 1,089
Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG
Длина: 5240мкм
Диаметр: 15мм
Отправить сообщение для TohiT с помощью ICQ
По умолчанию

ясно. что хотел увидеть? - какая форма получилась... хотя согласен что на фотке вряд ли чтото будет видно
TohiT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 16:09   #72
sasha_nes
 
sasha_nes
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 30
Сообщений: 865
Машина: Дрынь дрынь и никаких zoom zoom
Длина: 2720мкм
Диаметр: 16мм
Отправить сообщение для sasha_nes с помощью ICQ Отправить сообщение для sasha_nes с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRX Посмотреть сообщение
Коромысла облегченные с измененной формой рабочей поверхности (фаза, ход)
http://fayloobmennik.net/375913
http://fayloobmennik.net/375917
а можна побробнее....как облегчить???как изменить форму???
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята)
sasha_nes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 17:35   #73
DRX
 
DRX
 
Адрес: Луганск
Возраст: 54
Сообщений: 1,084
Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли
Длина: 11670мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sasha_nes Посмотреть сообщение
а можна побробнее....как облегчить???как изменить форму???
От вопроса "как" стал в тупик...
Облегчить - фрезернуть с двух сторон, как на фото. Остальное - болгаркой, точилом и пр.
О форме где-то несколько постов было разных. В общем виде - подпиливаем носок - увеличиваем ход и фазу. А чтобы не перестараться - делаем одно: пилим-меряем, пилим-меряем. Остальные - по нем копируем. Проблема в малой толщине закаленного слоя и в большИх ускорениях на клапане, если стараться сделать большой подъем.
__________________
коррекция прошивок для иномарок
0505713063
DRX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2011, 18:05   #74
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRX Посмотреть сообщение
От вопроса "как" стал в тупик...
Облегчить - фрезернуть с двух сторон, как на фото. Остальное - болгаркой, точилом и пр.
О форме где-то несколько постов было разных. В общем виде - подпиливаем носок - увеличиваем ход и фазу. А чтобы не перестараться - делаем одно: пилим-меряем, пилим-меряем. Остальные - по нем копируем. Проблема в малой толщине закаленного слоя и в большИх ускорениях на клапане, если стараться сделать большой подъем.

вставлю свои 5 копеек...пилил коромысла...поставил новый вал...коромысла слопали 2 кулачка...поставил обратно старый...все норм...

Итог много нынче говна на полках...

аналогично и с коромыслами...новые таки да...тонкий упрочненный слой...


поэтому совет от меня...запасаемся старыми коромыслами в хорошем состоянии...
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2011, 10:41   #75
sasha_nes
 
sasha_nes
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 30
Сообщений: 865
Машина: Дрынь дрынь и никаких zoom zoom
Длина: 2720мкм
Диаметр: 16мм
Отправить сообщение для sasha_nes с помощью ICQ Отправить сообщение для sasha_nes с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DRX Посмотреть сообщение
От вопроса "как" стал в тупик...
Облегчить - фрезернуть с двух сторон, как на фото. Остальное - болгаркой, точилом и пр.
О форме где-то несколько постов было разных. В общем виде - подпиливаем носок - увеличиваем ход и фазу. А чтобы не перестараться - делаем одно: пилим-меряем, пилим-меряем. Остальные - по нем копируем. Проблема в малой толщине закаленного слоя и в большИх ускорениях на клапане, если стараться сделать большой подъем.
спасибо! будем пробывать
__________________
от рассвета до заката, пацаны ваще ребята)
sasha_nes вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.