ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2016, 22:19   #51
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Эскизов нет, есть пока только плита.

Последний раз редактировалось yur1; 19.12.2016 в 22:24.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 22:46   #52
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Ну че, нормально. Лазером резали из сталюки? Будут еще дополнительные элементы навариваться дла получения нужного расстояния двигатель-коробка?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 23:09   #53
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Ну че, нормально. Лазером резали из сталюки? Будут еще дополнительные элементы навариваться дла получения нужного расстояния двигатель-коробка?
<Будет центрующее кольцо навариваться на плиту, а на кольцо вставляется двигатель. Кольцо завтра отдам точить токарю. Ну и двигатель прикручивается на 8 шпильках к плите. Резалось плазменной резкой из сталюки. Ботинки мои стоят.

Последний раз редактировалось yur1; 19.12.2016 в 23:13.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 23:48   #54
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Муфта вижу пока в заготовке только. Что будет в окончательном варианте, жесткая или с упругими элементами?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 23:50   #55
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Муфта вижу пока в заготовке только. Что будет в окончательном варианте, жесткая или с упругими элементами?
Жесткая, чего бы я с соосностью возился?
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 12:42   #56
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Респект за індикаторну стійку! Бажаю шоб у вас скоріше поїхало
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 16:47   #57
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Респект за індикаторну стійку! Бажаю шоб у вас скоріше поїхало
Мопед не мой, все замеры делал товарищ, я лишь заказал у токарей тот длинный вал на первой картинке, что одевается на шлицы вала коробки.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2016, 19:16   #58
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня купил на авторынке комплект сальников для КПП за 200гр. Самое смешное, что сальники местного производства.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2017, 14:48   #59
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yur1 Посмотреть сообщение
Полного чертежа фланца коробки никто не дал, пришлось допиливать без чертежа переходную плиту. Не знаю, чей косяк, но несоосность центрального отверстия плиты и шлицевого вала коробки около 0,3 мм. Нада что-то делать.
Якщо можливо треба, є отаке: Отверстия ДС6.3 и ДС3.6
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 00:33   #60
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Якщо можливо треба, є отаке: Отверстия ДС6.3 и ДС3.6
Так плиты не от КПП Таврии, а по движкам и так информации полно, вот почему размеры фланца такой известной КПП (ланос, таврия) большой секрет, непонятно?
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 13:07   #61
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yur1 Посмотреть сообщение
Так плиты не от КПП Таврии, а по движкам и так информации полно, вот почему размеры фланца такой известной КПП (ланос, таврия) большой секрет, непонятно?
А розмірів ніхто і не знає... всі прикладають картонку до коробки і обмальовують... можливо оця тема буле вам крисною:
Переходная плита на ККП Таврии
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2017, 21:27   #62
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да я вот тоже с картонки начинал, на координатку тоже размеры с картонки отдавать? В общем есть неполный чертеж в руководстве на Таврию, вот с него размеры и отдал. Пока не актуально, сейчас занимаюсь сборкой контроллера для двигателя. Собираю детали до кучи. Хочется сделать контроллер с рекуперацией.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 01:17   #63
Kent***
 
Kent***
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 28
Сообщений: 1,920
Машина: ZAZ 110247, R16
Длина: 2560мкм
Диаметр: 17мм
Отправить сообщение для Kent*** с помощью ICQ
По умолчанию

Довольно интересно.
Приблизительная сумма переделки авто известна?
__________________
Но это жизнь, ну было и было...
Kent*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 11:22   #64
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kent*** Посмотреть сообщение
Довольно интересно.
Приблизительная сумма переделки авто известна?
Найзатратніша частина - аккумулятори (від 800 баксів шоб машита поїхала). Чим більше акумуляторів тим більший пробіг на одному заряді.
Далі все залежить від типу мотора - якшо ДС - то контроллер до нього дешевше (від 300 баксів), якшо АС то дороще (від 600 баксів).
А ще треба ізольовану ДС-ДС (від 100 баксів) щоб з напруги тягової батареї робити 12В. Також треба зарядку (від 100 баксів).
Це так, приблизно...
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 11:48   #65
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Что-то цены нереальные. Где АС контроллер за 600$? Дайте два! Зарядка за 100, это на сколько киловатт? Аккумуляторов за 800$ можно набрать только на 3кВт*ч где-то, это на 30...40км пробега. Или я ошибаюсь где-то?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 18:52   #66
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Что-то цены нереальные. Где АС контроллер за 600$? Дайте два!
Б.У. Самий дешевий з куртісів на е-бей пролітає періодично.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Зарядка за 100, это на сколько киловатт?
ESR-48/30D 52V 1800W - від 500грн на ОЛХ, треба таких 2шт послідовно.
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Аккумуляторов за 800$ можно набрать только на 3кВт*ч где-то, это на 30...40км пробега. Или я ошибаюсь где-то?
10шт консерв від ліфа.
Я ж здається зрозуміло написав:
Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Найзатратніша частина - аккумулятори (від 800 баксів шоб машина поїхала). Чим більше акумуляторів тим більший пробіг на одному заряді.
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 18:58   #67
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Навіть дешевше контролери бувають...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...s+1236&_sop=15
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 19:04   #68
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,516
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 229880мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kent*** Посмотреть сообщение
Довольно интересно.
Приблизительная сумма переделки авто известна?
Дорого это стало после 2014 года.
Одни АКБ на 140...160 км пробега (даже не 200) больше 200 тыс. руб по ценам 2016. После этого даже не узнавал, чтобы не расстраиваться (
движок на 16 киловатт около 40 тыс. руб, если брать более-менее пристойный.
Контроллер вроде бы около 50 тоже стоит.

В гривнах - делите на 2,5
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 20:24   #69
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Навіть дешевше контролери бувають...
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...s+1236&_sop=15
Это низковольтные Куртисы, имхо брать смысла нет. Машина будет ездить ненамного лучше, чем на ДС 3.6, а головной боли намного больше (учитывая, что надо еще программатор где-то взять для настройки, насколько я знаю, без фирменного программатора его настроить нельзя). Из Куртисов мне лично интересны лишь 1238 и 1239 серии, но дешевле 2к$ я их не видел.
З.Ы. Зарядники по Вашей ссылке интересны, добавить туда автоматику для литийиона несложно, спасибо.
З.Ы.2 Нашел, что в одной консерве Лифа 480 Ватт*часов при напряжении 7.5вольт (конфигурация 2s2p из четырех пакетов по 32А*часа). То есть десяти консерв хватит где-то на 40..60км в зависимости от того, какая машина и привод.
__________________
Не скачу!

Последний раз редактировалось Yurasvs; 14.01.2017 в 21:36.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 21:20   #70
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Это низковольтные Куртисы, имхо брать смысла нет. Машина будет ездить ненамного лучше, чем на ДС 3.6, а головной боли намного больше (учитывая, что надо еще программатор где-то взять для настройки, насколько я знаю, без фирменного программатора его настроить нельзя). И Куртисов мне лично интересны лишь 1238 и 1239 серии, но дешевле 2к$ я их не видел.
З.Ы.2 Нашел, что в одной консерве Лифа 480 Ватт*часов при напряжении 7.5вольт (конфигурация 2s2p из четырех пакетов по 32А*часа). То есть десяти консерв хватит где-то на 40..60км в зависимости от того, какая машина и привод.
Ну яж так і написав, щоб поїхати. А як хочете нормально їхати - тре більше бабла

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
З.Ы. Зарядники по Вашей ссылке интересны, добавить туда автоматику для литийиона несложно, спасибо.
На здоров'я.

А ви плануєте щось конверсувати чи так, для інших цілей?
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2017, 21:33   #71
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Насколько я понимаю, эти зарядники для свинца, просто CC-CV. Для лития желательно уменьшать ток в конце заряда и полностью отключаться по окончании, но это не проблема, доработка там несложная, чтобы это реализовать.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2017, 12:58   #72
yur1
 
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 135
Машина: Таврия 1102
Длина: 210мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ух ты, какие интересные споры, пока я старый год отмечал и все пропустил. А тут про бюджет терки идут. От себя добавлю. Самый минимальный бюджет для переделки сейчас на Украине легкого донора в электроавто: 1. Электродвигатель ДС3.6-150$ 2. Контроллер DC -400$ 3. Батарея минимум 10 лифовских консерв -1000$ (можно 700-800$ с остаточной емкостью минус 10%).Ну и там по мелочи тут уже посчитали: DC/DC, зарядка, но тут по ценам большой разброс.

Последний раз редактировалось yur1; 16.01.2017 в 10:28.
yur1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 19:35   #73
Voland_
 
Voland_
 
Адрес: Киев
Сообщений: 3,345
Длина: 56600мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Блин, 2000$ куча времени и сил, и это не считая отопителя, тормозов и прочего колхоза.
А в результате тот же гнилой кузов с аэродинамикой кирпича, без тормозов, с ходовой из палок и пылесосных шлангов, 10-ю консервами в багажнике.
За эти бапке сенс на газу тыщь 50 проедет!
Короче на тему подписался )))
Voland_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2017, 22:16   #74
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,398
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 46280мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Коэффициент Cx Сенса и Таврии 0.38, они оба кирпичи. У люксовой даже немного лучше за счет заднего спойлера. Славута 0.37. Внешность обманчива. 10 консерв легко влезут под капот вместе с мотором, багажник не пострадает.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2017, 11:27   #75
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 35
Сообщений: 4,412
Машина: <<[OPEL OMEGA]>> Покищо_бензин а не Електро
Длина: 42210мкм
Диаметр: 12мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Коэффициент Cx Сенса и Таврии 0.38, они оба кирпичи. У люксовой даже немного лучше за счет заднего спойлера. Славута 0.37. Внешность обманчива. 10 консерв легко влезут под капот вместе с мотором, багажник не пострадает.
При бажанні можна 10 під капот і 10 у багажник - багажник не постраждає...
У багажник - покласти лежачи по 2шт... і накрити фальшпідлогою.
ElectricMobile вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.