МПЗС своими руками на Таврию ОТЧЕТ - Страница 24

Vasilich^ · 10.08.2011, 11:00

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Буду ставить себе ДПКВ, только без кронштейна от ланоса, а с другой стороны, возле генератора. Не будет мешать ремень менять. А штифт на 180 будет стоять. Попробую обойтись одной пластинкой.

Интересно, я тоже думал об этом, но еще не занимался. Да и самого датчика пока нет в наличии. Будут мысли, поделишься?

СБорисов · 10.08.2011, 11:53

Цитата:

Сообщение от Vasilich^

Интересно, я тоже думал об этом, но еще не занимался. Да и самого датчика пока нет в наличии. Будут мысли, поделишься?

Поделюсь.

Dimonfish · 18.08.2011, 22:47

хотел спросить у почтенной публики. у меня тавр 2005 года двиг 2457(245) , на картере сцепления присутствуют 2 отверстия под датчики, купил маховик от сенса 1.3 он такойже как таврийский, отличие только в наличие "шестерни" 60-2. уже спаял секу-3, скажите я в правильном направлении? и какой индукционный датчик собсно подойдет (каталожный номер)? сори если вопросы тупые :-) вожусь первый раз.

СБорисов · 18.08.2011, 23:40

14.3847 Мне попался(лись) такие таврические датчики, новые, почти даром, купил, поставлю два, на LM компараторе входной каскад, на секу там есть компаратор на входе?

Dimonfish · 19.08.2011, 05:54

Цитата:

Сообщение от СБорисов

14.3847 Мне попался(лись) такие таврические датчики, новые, почти даром, купил, поставлю два, на LM компараторе входной каскад, на секу там есть компаратор на входе?

да есть, на входе секи LM293. весь проект на http://secu-3.org/

СБорисов · 19.08.2011, 10:45

Говорят лечше LM393 по температуре и вынести ее к самому датчику.

22.08.2011, 11:39

Добрый день.
Помогите скомплектовать зажигание на формулу Е8 с мотором на классик блоке с вытекающими комплектующими. Питается от Веберов.
Что у кого можно приобрести для имплантации?

Vasilich^ · 24.08.2011, 14:46

Подскажите, шкив КВ- чугунный? чем к нему лучше приварить штифт?

СБорисов · 24.08.2011, 15:25

Магнит вам в помощь!

Андрей Рой · 26.09.2011, 14:30

В преддверии зимы хочу сваять себе МПЗ так как много лестного читал о ней. Хочу поставить вариант ДНО + ДУИ либо 60-2. У меня Славута 2004 года. На коробке есть две заглушки под датчики. Какой стоит маховик черт его знает, разбирать коробку только для этого нет особого желания. Как для меня то проще вкрутить датчик крутануть двиг и посмотреть на осциллограммы.
Перед началом эпопеи по изготовлению МПЗ назрело несколько вопросов:
Как надежнее вынуть пластмассовые заглушки и не сломать их - они выкручиваются по резьбе или поддеваются отверткой и вынимаются.
Читал форум http://mpsz4free.ucoz.ru/forum/3 на нем выложено много версий МПЗ но не совсем понятно какие из них рабочие без клинов, глюков и с рабочим менеджером много также полезной информации на http://www.mpszv4.narod.ru/ помогите разобраться - хочу собрать МПЗ+БК
С паяльником дружу, программировать МК умею. Заранее спасибо тем кто откликнется. О ходе работ обещаю информировать всех форумчан.

**кук** · 26.09.2011, 14:38

Все места под датчики имеют цилиндрические отверстия,резьбы репления,М6,рядом.Если крутить КВ то и так можно увидеть,что там.

Андрей Рой · 26.09.2011, 14:55

Не знаю как насчет увидеть, мне кажется голову трудно будет засунуть так чтобы увидеть маховик, а во пощупать завтра попробую.

**кук** · 26.09.2011, 14:56

А зеркало у папуасов выменять на банан?

Андрей Рой · 26.09.2011, 14:57

Насчет увидеть не уверен, мне кажется, будет трудно так засунуть голову. А вот пощупать завтра попробую.

Андрей Рой · 26.09.2011, 15:00

Цитата:

Сообщение от кук

А зеркало у папуасов выменять на банан?

Блин все гениальное просто. Пошел отбирать зеркало у жены.

СБорисов · 26.09.2011, 15:19

Тут читал? Все подробненько описано.

Андрей Рой · 26.09.2011, 17:25

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Тут читал? Все подробненько описано.

Каюсь. Читал раньше. А теперь позабыл о существовании такой темы и полез сразу читать выше упомянутые форумы. Щас подробненько ее проштудирую. Тут это... у меня возник такой может быть идиотский вопросец. Хочу сразу реализовать статическую раздачу искры по варианту холостой искры в http://maya-auto.com/faq/chto-takoe-...azdacha-iskry/ рекомендуют либо модуль зажигания ВАЗ 2112 либо два коммутатора + две катушки от ГАЗ. Буду реализовывать второй вариант так как уже имею два коммутатора 1103 и две катушки Таврия. Не могу понять почему рекомендуют катушки ГАЗ - таврические что не подойдут?

Андрей Рой · 26.09.2011, 17:32

Вопрос по катушкам снимаю - они на два выхода

СБорисов · 26.09.2011, 17:40

Можно и от Таврии, но 4 катушки и 4 коммутатора, если использовать вот это.

26.09.2011, 19:35

Больше года используется двухканальный коммутатор и катушка (см. в подписи), работают отлично, ни заметного нагрева, ни, тем более перегрева.
Со свечами с зазором 1.1мм забыл, что такое "пропуски зажигания".
Весьма рекомендую.

Dimonfish · 27.09.2011, 11:56

Андрей Рой, ИМХО, если паяльник держать умеете порекомендую глянуть еще на http://secu-3.org/ - у нее есть датчик детонации.
у себя строил эксперементы с расположением оного на днях - пришел выводу что таки да, как из темы про АД - лучше его прикрутить на болт крепления генератора, на впускном коллекторе сильно шумят клапана. катался с ноутом и вставленым датчиком в микрофон, записывал звуки :-) позновательно потом анализировать спектры. :-). по поводу маховика. пробки просто поддеть. нижнее отверстие и ближнее к левому борту - пальцем счупаем маховик (на остановленом двиге

) пытаемся насчупать шестерню 60-2. лично меня ждало разочарование - ровно и гладко. поетому купил за 240грн маховик от сенса - все встало на свои места и датчик тоже. крою потихоньку проводку.

Андрей Рой · 28.09.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от Dimonfish

Андрей Рой, ИМХО, если паяльник держать умеете порекомендую глянуть еще на http://secu-3.org/ - у нее есть датчик детонации.
у себя строил эксперементы с расположением оного на днях - пришел выводу что таки да, как из темы про АД - лучше его прикрутить на болт крепления генератора, на впускном коллекторе сильно шумят клапана. катался с ноутом и вставленым датчиком в микрофон, записывал звуки :-) позновательно потом анализировать спектры. :-). по поводу маховика. пробки просто поддеть. нижнее отверстие и ближнее к левому борту - пальцем счупаем маховик (на остановленом двиге

) пытаемся насчупать шестерню 60-2. лично меня ждало разочарование - ровно и гладко. поетому купил за 240грн маховик от сенса - все встало на свои места и датчик тоже. крою потихоньку проводку.

Спасибо.
Да тема неплохая, все в открыто, есть датчик детонации. Как для начинающего много пояснений. Но я столкнусь с проблемой программирования МК, так как у меня программатор заточен под ПИК. К тому же здесь используются МК с планарным расположением выводов, эх придется курочить свой программатор.
Где брали плату или пан сам склепал по ЛУТ технологии?

СБорисов · 28.09.2011, 23:45

Цитата:

Сообщение от Андрей Рой

Где брали плату или пан сам склепал по ЛУТ технологии?

Я например собрал на монтажке 60Х80, все поместилось.

Yurasvs · 29.09.2011, 10:00

Программировать можно без проблем с помощью Ponyproga

http://www.lancos.com/siprogsch.html

Курочить ничего не надо, девайс программируется после запайки в плату путем подключения 5ти проводков (внутрисхемное программирование).

Андрей Рой · 29.09.2011, 13:38

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Программировать можно без проблем с помощью Ponyproga

http://www.lancos.com/siprogsch.html

Курочить ничего не надо, девайс программируется после запайки в плату путем подключения 5ти проводков (внутрисхемное программирование).

так у меня такой программатор и есть но нужно добавлять плату с соответствующей панелькой.
А как у СЕКУ вопрос стоит насчет БК. На Маю умудрились склепать БК даже с цветным екраном.
Спрашиваю потому что склоняюсь в пользу монтажа Секи

22.08.2011, 11:39	#582
ВАЗмездие Гость Сообщений: n/a	/ Добрый день. Помогите скомплектовать зажигание на формулу Е8 с мотором на классик блоке с вытекающими комплектующими. Питается от Веберов. Что у кого можно приобрести для имплантации?

24.08.2011, 14:46	#583
Vasilich^ ♂ Адрес: Харцызск Возраст: 43 Сообщений: 116 Машина: Таврия Нова 1.1+гбо1 Томасетто+мпсзv4 Длина: 1250мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, шкив КВ- чугунный? чем к нему лучше приварить штифт? Последний раз редактировалось Vasilich^; 24.08.2011 в 14:50.

18.08.2011, 22:47	#578
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	хотел спросить у почтенной публики. у меня тавр 2005 года двиг 2457(245) , на картере сцепления присутствуют 2 отверстия под датчики, купил маховик от сенса 1.3 он такойже как таврийский, отличие только в наличие "шестерни" 60-2. уже спаял секу-3, скажите я в правильном направлении? и какой индукционный датчик собсно подойдет (каталожный номер)? сори если вопросы тупые :-) вожусь первый раз.

18.08.2011, 23:40	#579
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	14.3847 Мне попался(лись) такие таврические датчики, новые, почти даром, купил, поставлю два, на LM компараторе входной каскад, на секу там есть компаратор на входе?

19.08.2011, 10:45	#581
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Говорят лечше LM393 по температуре и вынести ее к самому датчику.

24.08.2011, 15:25	#584
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Магнит вам в помощь!

26.09.2011, 14:30	#585
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 51 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 29мм	В преддверии зимы хочу сваять себе МПЗ так как много лестного читал о ней. Хочу поставить вариант ДНО + ДУИ либо 60-2. У меня Славута 2004 года. На коробке есть две заглушки под датчики. Какой стоит маховик черт его знает, разбирать коробку только для этого нет особого желания. Как для меня то проще вкрутить датчик крутануть двиг и посмотреть на осциллограммы. Перед началом эпопеи по изготовлению МПЗ назрело несколько вопросов: Как надежнее вынуть пластмассовые заглушки и не сломать их - они выкручиваются по резьбе или поддеваются отверткой и вынимаются. Читал форум http://mpsz4free.ucoz.ru/forum/3 на нем выложено много версий МПЗ но не совсем понятно какие из них рабочие без клинов, глюков и с рабочим менеджером много также полезной информации на http://www.mpszv4.narod.ru/ помогите разобраться - хочу собрать МПЗ+БК С паяльником дружу, программировать МК умею. Заранее спасибо тем кто откликнется. О ходе работ обещаю информировать всех форумчан.

26.09.2011, 14:38	#586
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Все места под датчики имеют цилиндрические отверстия,резьбы репления,М6,рядом.Если крутить КВ то и так можно увидеть,что там.

26.09.2011, 14:55	#587
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 51 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 29мм	Не знаю как насчет увидеть, мне кажется голову трудно будет засунуть так чтобы увидеть маховик, а во пощупать завтра попробую.

26.09.2011, 14:56	#588
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	А зеркало у папуасов выменять на банан?

26.09.2011, 14:57	#589
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 51 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 29мм	Насчет увидеть не уверен, мне кажется, будет трудно так засунуть голову. А вот пощупать завтра попробую.

26.09.2011, 15:19	#591
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Тут читал? Все подробненько описано.

26.09.2011, 17:32	#593
Андрей Рой Адрес: Винница Возраст: 51 Сообщений: 218 Машина: Славута 2004 г стандарт 1,2 л, карб Длина: 1740мкм Диаметр: 29мм	Вопрос по катушкам снимаю - они на два выхода

26.09.2011, 17:40	#594
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Можно и от Таврии, но 4 катушки и 4 коммутатора, если использовать вот это.

26.09.2011, 19:35	#595
babuby Гость Сообщений: n/a	Больше года используется двухканальный коммутатор и катушка (см. в подписи), работают отлично, ни заметного нагрева, ни, тем более перегрева. Со свечами с зазором 1.1мм забыл, что такое "пропуски зажигания". Весьма рекомендую.

27.09.2011, 11:56	#596
Dimonfish Адрес: Севастополь Сообщений: 44 Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000 Длина: 1060мкм Диаметр: 0мм	Андрей Рой, ИМХО, если паяльник держать умеете порекомендую глянуть еще на http://secu-3.org/ - у нее есть датчик детонации. у себя строил эксперементы с расположением оного на днях - пришел выводу что таки да, как из темы про АД - лучше его прикрутить на болт крепления генератора, на впускном коллекторе сильно шумят клапана. катался с ноутом и вставленым датчиком в микрофон, записывал звуки :-) позновательно потом анализировать спектры. :-). по поводу маховика. пробки просто поддеть. нижнее отверстие и ближнее к левому борту - пальцем счупаем маховик (на остановленом двиге ) пытаемся насчупать шестерню 60-2. лично меня ждало разочарование - ровно и гладко. поетому купил за 240грн маховик от сенса - все встало на свои места и датчик тоже. крою потихоньку проводку.

29.09.2011, 10:00	#599
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Программировать можно без проблем с помощью Ponyproga http://www.lancos.com/siprogsch.html Курочить ничего не надо, девайс программируется после запайки в плату путем подключения 5ти проводков (внутрисхемное программирование).