ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.03.2014, 23:00   #1
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию МПСЗ SECU-3 полный фарш

Тут мой отчет по этой системе.
http://secu-3.org/forum/viewtopic.ph...4&p=6737#p6737
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 20:31   #2
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Никому не интересно?
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 20:47   #3
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

А что должно быть интересно, если здесь только ссылка?
Я сходил, посмотрел - занятно. Но лично мне пока и Вашей старой МПСЗ-1 хватает

Кстати, разница работы двигателя сильно заметна?
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 21:00   #4
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

На хх сильно. У меня уже большой люфт был в шестерне привода трампа. От того метка гуляла сильно, и хх тоже. Сейчас стабилен, как никогда. Ну и в расходе разница заметная. 5л у меня никогда не было. Думаю, это благодаря искре мощной. Ну им много приятных мелочей, в виде термокорректора, автоподсоса (3 дня как запустил). А еще, при поддержании ХХ может крутить угол в минус. Но по деньгам и мороке по настройке тоже очень прилично выходит все.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 21:18   #5
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
На хх сильно. У меня уже большой люфт был в шестерне привода трампа.
Да-уж, трамп - зло. От этого анахронизма нужно уходить. Может и я созрею до продажи 1 и перехода на что-то лучшее.
Хотя сейчас, у меня расход по трассе 6.5 - спирто-бензина.
Сегодня к 10-15л этой смеси, добавил 10л - 95+ОККО и машина стала повеселее.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 21:24   #6
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Хотя сейчас, у меня расход по трассе 6.5 - спирто-бензина.
У меня тоже так было с тем МПСЗ. А со спиртобензом я что то не подружился.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 21:39   #7
kote
 
kote
 
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Хотя конечно -1л/100 это немало. Система может окупится за 1 сезон.
kote вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2014, 21:57   #8
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kote Посмотреть сообщение
Хотя конечно -1л/100 это немало. Система может окупится за 1 сезон.
На сегодняшний день SECU мне обошлась уже в 2500 грн примерно. Это с автоподсосом и брал я ее когда курс еще был нормальный.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 09:39   #9
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 40
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

я бы инж сделал за те же деньги.
andreybelov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 12:00   #10
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreybelov Посмотреть сообщение
я бы инж сделал за те же деньги.
2160 грн, если точно. При чем, 1270 из них это секу. Остальное датчики, катушки, и т.п.. Не думаю, что инж можно сделать за 1270. Он в лучшие времена хорошо если 3 стоил.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 14:25   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Не разглядел на чем там привод автоподсоса сделан. А вообще согласен с Андреем Беловым, затраты уже сравнимые с инжом. Тут на форуме иногда всплывают комплекты инжа по очень приятной цене. Я покупал 3 года назад за 2000грн неполный комплект, докупил недостающее новое в магазине. Все вместе обошлось менее 3000грн, недешево конечно, зато теперь не нарадуюсь. + небольшой бонус это продажа карба, трамблера, коммутатора, бензонасоса б/у, еще много чего лежит в ящике до лучших времен (коллектор, кастрюля, шланги , тросик подсоса, катушка зажигания...
З.Ы. Не понял, это Вы датчик на пластиковую крышку ремня ГРМ закрепили? Это не очень хорошо, он нежесткий сам и крепится нежестко, одел-снял - момент сдвинул.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 24.03.2014 в 14:38.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2014, 17:04   #12
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Привод не фоткал. Сделан с моторедуктора заслонки печки приоры. Трамб и предыдущую МПСЗ я тоже продал, так что бонус тоже есть.
Это ДНО. Да, он закреплен на пластиковой крышке. Позже буду снимать коробку для ремонта, поставлю штифт в маховик и перенесу ДНО.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 01:09   #13
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Не разглядел на чем там привод автоподсоса сделан. А вообще согласен с Андреем Беловым, затраты уже сравнимые с инжом. Тут на форуме иногда всплывают комплекты инжа по очень приятной цене. Я покупал 3 года назад за 2000грн неполный комплект, докупил недостающее новое в магазине. Все вместе обошлось менее 3000грн, недешево конечно, зато теперь не нарадуюсь. + небольшой бонус это продажа карба, трамблера, коммутатора, бензонасоса б/у, еще много чего лежит в ящике до лучших времен (коллектор, кастрюля, шланги , тросик подсоса, катушка зажигания...
З.Ы. Не понял, это Вы датчик на пластиковую крышку ремня ГРМ закрепили? Это не очень хорошо, он нежесткий сам и крепится нежестко, одел-снял - момент сдвинул.
Мне обошелся полный комплект в 1900, а второй вместе с двигателем за 3000 (60т пробег)
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 10:21   #14
Jonsonn
 
Адрес: Северодонецк
Возраст: 42
Сообщений: 28
Машина: 2108
Длина: 1040мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может на таврию инжектор и стоит дороже, но на зубило можно купить на форуме за 1700 старый GM и бош подороже полный комплект.
Jonsonn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 11:11   #15
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jonsonn Посмотреть сообщение
Может на таврию инжектор и стоит дороже, но на зубило можно купить на форуме за 1700 старый GM и бош подороже полный комплект.
Даже начиная от 1500. Много на разбор с прибалтики гоняют за копейки.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 12:03   #16
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цель не стояла изначально, чтоб переделать в инж! Да и не думаю, что это возможно в полевых условиях, и так, чтоб машина каждый день ездила при этом.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 12:45   #17
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 41
Сообщений: 15,132
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tom Посмотреть сообщение
Цель не стояла изначально, чтоб переделать в инж! Да и не думаю, что это возможно в полевых условиях, и так, чтоб машина каждый день ездила при этом.
Ну почему? Я ставил за 3 часа практически в полевых условиях, на площадке возле гаража
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 13:05   #18
Maxspirit
Фейспалм 2015
 
Maxspirit
 
Адрес: Запорожье,фестивалка
Возраст: 33
Сообщений: 7,391
Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006
Длина: 28210мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wint Посмотреть сообщение
Ну почему? Я ставил за 3 часа практически в полевых условиях, на площадке возле гаража
то ты, не всем так дано
Maxspirit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 13:52   #19
BALD
 
BALD
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 1,352
Машина: Dana
Длина: 34680мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для BALD с помощью ICQ
По умолчанию

всё хорошо, кроме автоподсоса, но неоправданно дорог
__________________
1. 3. R
├─┼─┤
2. 4. 5
BALD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 23:24   #20
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BALD Посмотреть сообщение
всё хорошо, кроме автоподсоса, но неоправданно дорог
Хм... Не знаю, откуда Вы это взяли. Но для автоподсоса пришлось купить моторедуктор за 165 грн. Остальное все в комплекте СЕКУ.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 23:36   #21
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

ну а цена вопроса
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 23:47   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

СЕКУ хороша тем, что это открытый проект, если дружишь с паяльником, можешь существенно удешевить.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 00:05   #23
michelzaz
 
michelzaz
 
Адрес: киевская обл.
Возраст: 44
Сообщений: 649
Машина: славута 1.2
Длина: 1370мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для michelzaz с помощью ICQ
По умолчанию

с паяльником другу, и в електонике розбираюсь,имею образования
и опит только по узч
michelzaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 00:33   #24
Tom
 
Tom
 
Адрес: Севастополь, Крым
Сообщений: 613
Машина: Таврия универсал 1,2S
Длина: 2120мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для Tom с помощью ICQ Отправить сообщение для Tom с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michelzaz Посмотреть сообщение
ну а цена вопроса
На сегодня мне обошлось в 2200 грн ровно. ДНО+ДУИ, ДТОЖ, ДД, 2 катушки от волги, коммутатор, блок МПСЗ и блок автоподсоса, привод автоподсоса, провода и гофра. Все новое. Сам делал только проводку и монтаж. Сегодня вот подключил управление вентилятором. Теперь на очереди электроклапан ЭМР и ЭБН. Все тоже управляется от СЕКУ. Провода я заложил сразу под все. Даже под ДХ. На нем сразу и завелся.
Tom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2014, 19:36   #25
IGORSUN
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 9
Машина: ZAZ Sens
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для IGORSUN с помощью ICQ
По умолчанию

Secu-3 делал в2012.Плату делал сам (тогда еще не продавали).Все обошлось где-то в 1200грн.Графики заливал от Dimonfish за что ему огромная благодарность!Результатом
был мегадоволен, поэтому Secu рекомендую Всем.Инжекторная Славута так не ездит!
Асфальт выгребала.С ней машину и продал.
IGORSUN вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:16. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.