ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.04.2008, 00:08   #1
ZAZ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.

Считаю своим долгом изложить одну историю по поводу этого чуда техники.В своё время по не осторожности перетянул гайки родного бензонасоса.Ну понятно начало подтекать масло и после мучений с прокладками,решил пойти и преобрести новый.В магазине было два вида.1-й это Жигулёвский фирмы"Рекорд",а второй это наш так сказать Плунжерный который кстати дороже где-то на 30 гривен.Мне предложили поставить Плунжерный.Установил,поезд ил не долго.Утром заводить а она не в какую.Снимаю бензонасос а там этот шток который толкает мембрану(кстати она одна что мне кажется не безопасным) Провернулся и выскочил с зацепления.Он то Оказался расклёпан на тарелочках.Это соединение образовало зазор.Там нет гайки и подтянуть практически невозможно.Ну я по не опытности установил в зацепление и давай снова маслатьМашина завелась и заглохла.Я опять снимаю,а на этот раз из за образовавшегося зазора в месте неплотного прилегания верхнего крепления этого долбаного штока или как он там называется,треснула верхняя пластина,мембрана порвалась и писец -Двойной уровень в картере.Вот тебе и ПЛУНЖЕРНЫЙ бензонасос.Установил Жигулёвский,вроде нормально,-катаюсь.Плунжерный больше ставить не буду.Опасно мембрана то одна и гайки подтянуть её там нет,а стоит 85 гр. Редкостное Г.
  Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 18:05   #2
таксист
 
Адрес: Симферополь
Возраст: 38
Сообщений: 99
Машина: таврия 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.

у меня пока стоит... че пугаеш-то
таксист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2008, 23:12   #3
aquarius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.

Цитата:
Сообщение от таксист
у меня пока стоит... че пугаеш-то
Тебе просто повезло
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 19:20   #4
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо

так какой ставить блин насос, тока не посылайте в поиск, сам поиск это боян слов там много а сути нет. какой лучче поставить кроме ЭБН. как тут я понял то человек поставил жигулевский, а по каким критериям надо выбирать
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 20:44   #5
Shrek
 
Адрес: Николаев
Сообщений: 114
Машина: продал
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо

Цитата:
Сообщение от Poker
так какой ставить блин насос, тока не посылайте в поиск, сам поиск это боян слов там много а сути нет. какой лучче поставить кроме ЭБН. как тут я понял то человек поставил жигулевский, а по каким критериям надо выбирать
Советую из собственного опыта, покупай ительянский "BCD"!!! Стоковый бензонасос был заменен на Пекар, один раз лопнула мембрана, хорошо что не усел бенз затечь в картер; а второй раз лопнула-так пришлось менять масло, на котором проехал всего 500 км.
Безопасней стоковый, в нем 2 мембраны, если птреснут, хоть масло не надо будет менять.
Shrek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 20:53   #6
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо

Цитата:
Сообщение от Shrek
Цитата:
Сообщение от Poker
так какой ставить блин насос, тока не посылайте в поиск, сам поиск это боян слов там много а сути нет. какой лучче поставить кроме ЭБН. как тут я понял то человек поставил жигулевский, а по каким критериям надо выбирать
Советую из собственного опыта, покупай ительянский "BCD"!!! Стоковый бензонасос был заменен на Пекар, один раз лопнула мембрана, хорошо что не усел бенз затечь в картер; а второй раз лопнула-так пришлось менять масло, на котором проехал всего 500 км.
Безопасней стоковый, в нем 2 мембраны, если птреснут, хоть масло не надо будет менять.
+1 за BCD
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 21:15   #7
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензона

а особенности по его установки- шток, крышка.....
спасибо что откликнулись)) как он ведет себя в жару
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 21:38   #8
Serjio
 
Serjio
 
Адрес: Киев,Тарасовка
Возраст: 50
Сообщений: 184
Машина: 210700-20
Длина: 1050мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для Serjio с помощью Skype™
По умолчанию Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.

Таки да,истина.В жару родной насос отказался качать,посоветовали плунжерный.На Перова втюхали шо просил,но механики сразу сказали,что этот "Пекар" мембранный.Не поверил,пока шток не провернулся(да,именно там в мембране).Ловил барыгу дня 3,пока не поменял на нормальную.Он мне сначала родную впихивал,но обнаружив понимание ситуации мной,скрепя серце распаковал ремкомплект,там мембрана качественная.Пока езжу,но уровень масла подполз на максимум,да и чернючее оно какоето после 6000.Совету бы!
__________________
Ремонт бензо-электро инструмента
Боярка,Тарасовский переезд
Serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 21:46   #9
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензона

Цитата:
Сообщение от Poker
а особенности по его установки- шток, крышка.....
спасибо что откликнулись)) как он ведет себя в жару
BCD отлично качает даже в жару. Продавец советовал ставить на максимальный вылет штока по книжке (по моему 4,2 мм). Крышку крутить не нужно, так как на Таврию продаются уже с развернутой крышкой...
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 22:06   #10
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бен

тоесть не надо ставить дополнительных прокладок что б уменьшить вылет?
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 22:12   #11
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бен

Цитата:
Сообщение от Poker
тоесть не надо ставить дополнительных прокладок что б уменьшить вылет?
Прокладки нужны, регулировать то както нужно. Ну если сейчас все отрегулировано, то я думаю можно оставить старые прокладки. Но я бы для себя с новым насосом и прокладки новые поставил... :wink:
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 22:14   #12
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ"

ок я понял. короче просто что б добиться вылета 4.2 мм
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 22:21   #13
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ&q

Да, все правильно. Поддомкрачиваешь правое колесо, ставишь на пятую передачу, крутишь колесо до тех пор пока шток не выйдет на максимум, а потом прокладками подгоняешь вылет 4,2 мм.
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 22:38   #14
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРН

ок спасибо)) завтра поеду покупать девайс этот.

ps вроде делаешь. все нормально. через день опять надо чтото делать, это край какойто
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2008, 19:16   #15
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУН

короче выле-вылетом, но тема в том, что-
1. я купил этот насос.
2. не смог открутить гайку креления со стороныкастрюли. ну никак к ней не подобраться ключем. может попробую завтра сняять кастрюлю, но всеравно тяжко будет.

видел за 200гр ЭБН который вешается на катушку, вот это интересно млин))
  Ответить с цитированием
Старый 20.04.2008, 20:36   #16
Blik
 
Blik
 
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУН

Цитата:
Сообщение от Poker
короче выле-вылетом, но тема в том, что-
1. я купил этот насос.
2. не смог открутить гайку креления со стороныкастрюли. ну никак к ней не подобраться ключем. может попробую завтра сняять кастрюлю, но всеравно тяжко будет.

видел за 200гр ЭБН который вешается на катушку, вот это интересно млин))
Да, это правда что трудно ее откручивать. Купи себе набор ключей нормальных, тогда не будет в этом проблемы. :wink:
Blik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2008, 22:20   #17
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "

та я просто накупил нужные ключи и все), но крутить еее это гемор какойто
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2008, 20:54   #18
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт &q

наконецто поменял. машина опять начала тупить и незаводиться, я снял шланг с насоса и на лапку понажимал так он почти нихера не качает а пердит. поставил БСД так все качает чотко. но с трудом открутил ту гайку, и не доконца ее затянул, держит крепко, но надо еще затянуть, еле-еле сочит масло из поднего, затяну лучше так перестанет на какоето время наверно
  Ответить с цитированием
Старый 09.05.2008, 09:07   #19
Dimoq
Очень давно не заходил
 
Адрес: Керчь
Сообщений: 217
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Dimoq с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт &a

а можно выложить фотку нормального (не паленого) бензонасоса BСD на Таврию?
Dimoq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2008, 12:00   #20
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчё

Dimoq могу выложить, но то что он не паленный, я заректись не могу
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2008, 11:03   #21
MIZ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати н

Да-да, фотографию в студию и желательно не просто BCD, а номер по каталогу или еще какие-либо приметы, потому-что продавцы в магазинах просят уточнения
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2008, 11:12   #22
ACTION-M
 
ACTION-M
 
Адрес: Запорожская обл. г.Васильевка
Возраст: 37
Сообщений: 461
Машина: Mercedes Sprinter 308D
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для ACTION-M с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кста

тоже после того как отпал шток от мембраны почти у ного Пекаря поставил себе BCD отличный бензонасос
ACTION-M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2008, 14:20   #23
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

тока всеравно блин если часа полтара ехать еще и жарко и небольшие пробки, то паровые пробки хапает, хотя едит, НО не приятно блин и динамика падает. но это в целом пишу. сфоткаю сегодня и выложу фото
  Ответить с цитированием
Старый 20.05.2008, 12:31   #24
MIZ
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Poker! Жду-уууу не дождуся фотки и какие-то другие приметы
  Ответить с цитированием
Старый 25.05.2008, 13:01   #25
Poker
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

все никак не могу сфоткать, то время нет то фотик не взял. сфоткаю на днях.
Но я походу поставил еще и ЭБН перед этим насосом.
Ощущения-офигенные, при длительных интенсивных поездок в жару и в пробках все зашибись, машина прет
шум-его просто нет, ну когда зажигание включаешь , то несколько сек он издает звук пока не подкачает бенз а потом замолкает и его не слышно
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:40. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.