16.04.2008, 00:08 | #1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.
Считаю своим долгом изложить одну историю по поводу этого чуда техники.В своё время по не осторожности перетянул гайки родного бензонасоса.Ну понятно начало подтекать масло и после мучений с прокладками,решил пойти и преобрести новый.В магазине было два вида.1-й это Жигулёвский фирмы"Рекорд",а второй это наш так сказать Плунжерный который кстати дороже где-то на 30 гривен.Мне предложили поставить Плунжерный.Установил,поезд ил не долго.Утром заводить а она не в какую.Снимаю бензонасос а там этот шток который толкает мембрану(кстати она одна что мне кажется не безопасным) Провернулся и выскочил с зацепления.Он то Оказался расклёпан на тарелочках.Это соединение образовало зазор.Там нет гайки и подтянуть практически невозможно.Ну я по не опытности установил в зацепление и давай снова маслатьМашина завелась и заглохла.Я опять снимаю,а на этот раз из за образовавшегося зазора в месте неплотного прилегания верхнего крепления этого долбаного штока или как он там называется,треснула верхняя пластина,мембрана порвалась и писец -Двойной уровень в картере.Вот тебе и ПЛУНЖЕРНЫЙ бензонасос.Установил Жигулёвский,вроде нормально,-катаюсь.Плунжерный больше ставить не буду.Опасно мембрана то одна и гайки подтянуть её там нет,а стоит 85 гр. Редкостное Г.
|
16.04.2008, 18:05 | #2 |
Адрес: Симферополь
Возраст: 38
Сообщений: 99
Машина: таврия 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.
у меня пока стоит... че пугаеш-то
|
16.04.2008, 23:12 | #3 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.
Цитата:
|
|
19.04.2008, 19:20 | #4 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо
так какой ставить блин насос, тока не посылайте в поиск, сам поиск это боян слов там много а сути нет. какой лучче поставить кроме ЭБН. как тут я понял то человек поставил жигулевский, а по каким критериям надо выбирать
|
19.04.2008, 20:44 | #5 | |
Адрес: Николаев
Сообщений: 114
Машина: продал
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
|
Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо
Цитата:
Безопасней стоковый, в нем 2 мембраны, если птреснут, хоть масло не надо будет менять. |
|
19.04.2008, 20:53 | #6 | ||
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосо
Цитата:
|
||
19.04.2008, 21:15 | #7 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензона
а особенности по его установки- шток, крышка.....
спасибо что откликнулись)) как он ведет себя в жару |
19.04.2008, 21:38 | #8 |
Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензонасосов.
Таки да,истина.В жару родной насос отказался качать,посоветовали плунжерный.На Перова втюхали шо просил,но механики сразу сказали,что этот "Пекар" мембранный.Не поверил,пока шток не провернулся(да,именно там в мембране).Ловил барыгу дня 3,пока не поменял на нормальную.Он мне сначала родную впихивал,но обнаружив понимание ситуации мной,скрепя серце распаковал ремкомплект,там мембрана качественная.Пока езжу,но уровень масла подполз на максимум,да и чернючее оно какоето после 6000.Совету бы!
__________________
Ремонт бензо-электро инструмента Боярка,Тарасовский переезд |
|
19.04.2008, 21:46 | #9 | |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бензона
Цитата:
|
|
19.04.2008, 22:06 | #10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бен
тоесть не надо ставить дополнительных прокладок что б уменьшить вылет?
|
19.04.2008, 22:12 | #11 | |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ" бен
Цитата:
|
|
19.04.2008, 22:14 | #12 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ"
ок я понял. короче просто что б добиться вылета 4.2 мм
|
19.04.2008, 22:21 | #13 |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРНЫХ&q
Да, все правильно. Поддомкрачиваешь правое колесо, ставишь на пятую передачу, крутишь колесо до тех пор пока шток не выйдет на максимум, а потом прокладками подгоняешь вылет 4,2 мм.
|
19.04.2008, 22:38 | #14 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУНЖЕРН
ок спасибо)) завтра поеду покупать девайс этот.
ps вроде делаешь. все нормально. через день опять надо чтото делать, это край какойто |
20.04.2008, 19:16 | #15 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУН
короче выле-вылетом, но тема в том, что-
1. я купил этот насос. 2. не смог открутить гайку креления со стороныкастрюли. ну никак к ней не подобраться ключем. может попробую завтра сняять кастрюлю, но всеравно тяжко будет. видел за 200гр ЭБН который вешается на катушку, вот это интересно млин)) |
20.04.2008, 20:36 | #16 | |
Адрес: zp
Возраст: 38
Сообщений: 2,788
Длина: 39830мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "ПЛУН
Цитата:
|
|
20.04.2008, 22:20 | #17 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт "
та я просто накупил нужные ключи и все), но крутить еее это гемор какойто
|
26.04.2008, 20:54 | #18 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт &q
наконецто поменял. машина опять начала тупить и незаводиться, я снял шланг с насоса и на лапку понажимал так он почти нихера не качает а пердит. поставил БСД так все качает чотко. но с трудом открутил ту гайку, и не доконца ее затянул, держит крепко, но надо еще затянуть, еле-еле сочит масло из поднего, затяну лучше так перестанет на какоето время наверно
|
09.05.2008, 09:07 | #19 |
Очень давно не заходил
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчёт &a
а можно выложить фотку нормального (не паленого) бензонасоса BСD на Таврию?
|
09.05.2008, 12:00 | #20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати насчё
Dimoq могу выложить, но то что он не паленный, я заректись не могу
|
13.05.2008, 11:03 | #21 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кстати н
Да-да, фотографию в студию и желательно не просто BCD, а номер по каталогу или еще какие-либо приметы, потому-что продавцы в магазинах просят уточнения
|
13.05.2008, 11:12 | #22 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Кста
тоже после того как отпал шток от мембраны почти у ного Пекаря поставил себе BCD отличный бензонасос
|
|
13.05.2008, 14:20 | #23 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
тока всеравно блин если часа полтара ехать еще и жарко и небольшие пробки, то паровые пробки хапает, хотя едит, НО не приятно блин и динамика падает. но это в целом пишу. сфоткаю сегодня и выложу фото
|
20.05.2008, 12:31 | #24 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
Poker! Жду-уууу не дождуся фотки и какие-то другие приметы
|
25.05.2008, 13:01 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
все никак не могу сфоткать, то время нет то фотик не взял. сфоткаю на днях.
Но я походу поставил еще и ЭБН перед этим насосом. Ощущения-офигенные, при длительных интенсивных поездок в жару и в пробках все зашибись, машина прет шум-его просто нет, ну когда зажигание включаешь , то несколько сек он издает звук пока не подкачает бенз а потом замолкает и его не слышно |