ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.09.2012, 23:23   #26
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

сегодня вынесло мозг мое гбо- забился мусором-какой-то стружкой фильтр электроклапана газа, почистил -продул бумажный фильтр компрессором, редуктор брс техно слил пару капель жмуриння) после этого хотел проехаться -а нифига) холостые держит супер, на месте газовать можно до 5к и выще , а ехать 10 метров и машинку пелепает и глохнет (на соляре все ок -машинка рвет из под себя) редуктор разобрал -внутри как новый( холостые стабильно, винтом чуйки можно закрыть полностью подачу газа, трубки врезки в карб я продувал -просматривал все нормуль вроде), где искать еще?
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 23:26   #27
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Шмурдяк!!!
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 23:30   #28
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

в редукторе?разбирал чисто и даже не капнуло из него( сеточку фильтра на входе редуктора тоже неполенился открутить болт и проверить -чисто), или в медных трубках-от баллона до электроклапана?

Последний раз редактировалось Vitaha_priaz; 03.09.2012 в 23:34.
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 23:44   #29
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В баллоне.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2012, 23:47   #30
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

нужно стравливать весь газ с баллона и чистить баллон внутри?
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 00:09   #31
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaha_priaz Посмотреть сообщение
нужно стравливать весь газ с баллона и чистить баллон внутри?
Де нет. Отсоединить редуктор продуть магистраль. Если так сильно забит фильтр то срань в трубке есть. Продувать с пол минуты чтоб "поперло" отстой со дна баллона. ПОЖАРООРАСНО!!!!
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 00:11   #32
Vitaha_priaz
 
Vitaha_priaz
 
Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо
Сообщений: 1,450
Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG
Длина: 6110мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для Vitaha_priaz с помощью ICQ
По умолчанию

спасиб, дядьку) седня займусь.
Vitaha_priaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 00:30   #33
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaha_priaz Посмотреть сообщение
спасиб, дядьку) седня займусь.
При замене фильтра каждый раз продувать магистраль.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 07:12   #34
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vitaha_priaz Посмотреть сообщение
нужно стравливать весь газ с баллона и чистить баллон внутри?
Да... Вы катать старый и залить новый и фсе.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.09.2012, 13:26   #35
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Продолжаем. Расход в смешаном режиме оставался на уровне 9-10 литров. Вчера полез крутить снова. Немного задавил регистром вторую камеру, придушил и первую, на 3 оборота примерно. ХХ не изменился, реакция на педаль газа замедлилась - отвернул на четверть оборота. Закрутил чуйку до упора - реакция на педаль осталась прежней, хх не изменился. На всяк случай открутил винт на полоборота. Покатаюсь немного так, на выходные проедусь по трассе. Определю не сильно ли я придушил винтами жадности и посмотрю на общий расход, бо по Киеву едет нормально, а быстрее 80 негде было и разогнаться.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 21:34   #36
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сегодня таки было время свободное, снял свои запаянные врезки промерял диаметры получилось по 3,7 мм, рас сверлил до 4,5 мм, попробовал немного лучше, но при открытии 2 камеры как бы не хватает газа немного, отвинтил чуйку на редукторе на 4 оборота, тянуть в разгон чуть лучше стала. На низах тоже веселее пошла. Посмотрим по расходу. Должно быть так же.
кривые поправить надо, наверное на некоторых расходах УОЗ слегка великоват.
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 00:48   #37
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

нужна помощь зала.
исходные данные: брц техно, карб, камфорка.
регулировка только винтом чуйки.
вопрос состоит в том, что диапазон регулировки для выставления ХХ настолько узкий, что поворот винта на 120-180 градусов приводит от полной нехватки до полного перелива. т.е. точно выставить скажем 900 об\м можно в пределах нескольких грудусов поворота винта чуйки. соответсвенно любые внешние или внутринние даже незначительные воздействия приводят к гуляющему ХХ в плоть до остановки мотора. так вот сам вопрос: как растянуть этот диапазон регулировки хотя бы до пары оборотов винта?
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 07:45   #38
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Нужна более мягкая пружинка чуйки. d=6мм со щетки генератора эл.дрели болгарки. Разные по жескости. Звоните обсудим.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 06.11.2012 в 08:19.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 11:33   #39
Ветал
 
Адрес: Харків
Сообщений: 10,218
Машина: 29’ wheels
Длина: 24330мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Ветал с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Нужна более мягкая пружинка чуйки. d=6мм со щетки генератора эл.дрели болгарки. Разные по жескости. Звоните обсудим.
а без разборки редуктора никак?
Ветал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2012, 12:18   #40
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ветал Посмотреть сообщение
а без разборки редуктора никак?
Редуктор разбирать не нужно. Выкручивайте винт и пружинка достается. Лучше редуктор с авто снять держать его горизонтально винтом ВНИЗ тоб пружинку не уронить во вторую камеру потом редуктор придется разбирать.
Вот пример по томасетто с моих эксперементов: на родной пружинке при установленом хх винтом чуйки при повороте вправо-влево на три четверти авто глохнет.
При более жесткой пружине диапазон уменьшается при мягкой диапазон увеличивается. При подборе пружинки длину соблюдать да и так будет видно чтоб на винте или резьбы хватало (при дожатии винта) или чтоб не длинная пружина чтоб не зажимать ее при наживлении винта. Вобщем действовать в этом направлении.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 15:09   #41
Витька
 
Витька
 
Адрес: пгт. Шишаки Полтавская обл.
Возраст: 39
Сообщений: 157
Машина: Таврия 1994
Длина: -240мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Витька с помощью Skype™
Печаль

Не знаю можно ли, но напишу здесь. Суть проблемы состоит в следующем :
1. Паршивый динамика при разгоне (все время тапкой в пол, а она не едет) и так же и при обычной езде;
2. Заводится только когда выключаю подачу газа и когда схватывает то резко включаю;
3. Расход - 12 л на 100 км (смешаный).
4. С выхлопа сильно воняет очень сильно (ну наверно одорантом каким то)
Пробовал крутить (нихера не понимаю в настройке ГБО):
1. Винт ХХ при закручевании ХХ увиличевается;
2. Винт под шестигранник : примерно оборотов 5 откручиваю ХХ падает и стает нестабильным, наоборот таже фигня ????
И еще заметил то, что когда заканчивается в балоне газ , а именно остается примерно на 40-60 км., машина начинает на газу ставать "ЦАПА".
У кого какие советы ???? Заниматься кулибинством не очень хочется все таки ГАЗ
ЗЫ. Ставил установку сам б/у BRC сотка.
На все вопросы обязуюсь отвечать.

Последний раз редактировалось Витька; 09.10.2014 в 09:12.
Витька вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 17:55   #42
porsche1984
 
porsche1984
 
Адрес: Canada, Mississauga
Возраст: 40
Сообщений: 2,204
Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6
Длина: 8050мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для porsche1984 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витька Посмотреть сообщение
Не знаю можно ли но напишу здесь. Суть проблемы состоит в следующем :
1. Паршивый разгон при разгоне (все время тапкой в пол, а она не едет) и так же и при езде;
2. Заводится только когда выключаю подачу газа и когда схватывает то резко включаю;
3. Расход - 12 л на 100 км (смешаный).
4. С выхлопа сильно воняет очень сильно (ну наверно одорантом каким то)
Пробовал крутить (нихера не понимаю в настройке ГБО):
1. Винт ХХ при закручевании ХХ увиличевается;
2. Винт под шестигранник : примерно оборотов 5 откручиваю ХХ падает и стает нестабильным, наоборот таже фигня ????
И еще заметил то, что когда заканчивается в балоне газ , а именно остается примерно на 40-60 км., машина начинает на газу ставать "ЦАПА".
У кого какие советы ???? Заниматься кулибинством не очень хочется все таки ГАЗ
ЗЫ. Ставил установку сам б/у BRC сотка.
На все вопросы обязуюсь отвечать.
редуктор переливает!либо некоректные регулировки либо менять ремкомплект!но если он ещё реагирует на винт хх и чуйки -то можно ещё попробовать покрутить!закрутите винт чуйки на 5 оборотов(до нестабильного ХХ и винтом ХХ отрегулируйте ХХ.сядьте и проедтесь-если машина ожила-ловите регулировки!
porsche1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2014, 19:57   #43
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витька Посмотреть сообщение
Не знаю можно ли но напишу здесь. Суть проблемы состоит в следующем :
1. Паршивый разгон при разгоне (все время тапкой в пол, а она не едет) и так же и при езде;
2. Заводится только когда выключаю подачу газа и когда схватывает то резко включаю;
3. Расход - 12 л на 100 км (смешаный).
4. С выхлопа сильно воняет очень сильно (ну наверно одорантом каким то)
Пробовал крутить (нихера не понимаю в настройке ГБО):
1. Винт ХХ при закручевании ХХ увиличевается;
2. Винт под шестигранник : примерно оборотов 5 откручиваю ХХ падает и стает нестабильным, наоборот таже фигня ????
И еще заметил то, что когда заканчивается в балоне газ , а именно остается примерно на 40-60 км., машина начинает на газу ставать "ЦАПА".
У кого какие советы ???? Заниматься кулибинством не очень хочется все таки ГАЗ
ЗЫ. Ставил установку сам б/у BRC сотка.
На все вопросы обязуюсь отвечать.
Мощность редукторов БРС указывается в киловатах. У меня брс техно на 70 квт преводим в л/с получаем 98 коней. Если брс на 100 квт то соответвует на 140 конячек а это для тавромотора черезчур мощный редуктор. Такой редуктор сложно правильно настроить. Так шо за редуктор его марка и какой он мощи?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 08.10.2014 в 20:00.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 17:39   #44
Валентин19
Проходил мимо
 
Сообщений: 1
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Помогите

Стоит редуктор БРС АТ 90 вакуумный на газ 53, расход 45 литров по трасе в пустую, не могу понять где винт холостого хода, где винт второй ступени. Винт возле заглушки с накаткой под пальцы закручен до упора. Объясните ситуацию
Валентин19 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 22:22   #45
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Валентин19 Посмотреть сообщение
Стоит редуктор БРС АТ 90 вакуумный на газ 53, расход 45 литров по трасе в пустую, не могу понять где винт холостого хода, где винт второй ступени. Винт возле заглушки с накаткой под пальцы закручен до упора. Объясните ситуацию
Звоните.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2015, 23:12   #46
Бошетунмай
забанен
 
Бошетунмай
 
Адрес: живу на крыше
Возраст: 39
Сообщений: 10,008
Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ?
Длина: 83350мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Бошетунмай с помощью ICQ
По умолчанию

бузян допишется тут шо я не выдержу и поеду не к официалам, а к нему.
тока с условием шоп он редукторе не тюнил и несверлил.
а сдела как было с завода.

редуктор хз какой. брс вроде на 70 или 90квт. (тот шо клапан отдельно на мегистрале, его тоже надо менять кстати, травит)
если мона то цену на замену ремкомплекта с работой и материалами в личку
ну и по времени скока займет.
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk

иногда ремонтирую ноутбуки
Бошетунмай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 00:01   #47
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бошетунмай Посмотреть сообщение
бузян допишется тут шо я не выдержу и поеду не к официалам, а к нему.
тока с условием шоп он редукторе не тюнил и несверлил.
а сдела как было с завода.

редуктор хз какой. брс вроде на 70 или 90квт. (тот шо клапан отдельно на мегистрале, его тоже надо менять кстати, травит)
если мона то цену на замену ремкомплекта с работой и материалами в личку
ну и по времени скока займет.
Если с условиями то никакой сложности самому сменить РК.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2015, 04:22   #48
Бошетунмай
забанен
 
Бошетунмай
 
Адрес: живу на крыше
Возраст: 39
Сообщений: 10,008
Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ?
Длина: 83350мкм
Диаметр: 41мм
Отправить сообщение для Бошетунмай с помощью ICQ
По умолчанию

Ну клапан то я поменяю. А вот ТО редуктора даже не полезу
__________________
чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk

иногда ремонтирую ноутбуки
Бошетунмай вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:07. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.