|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
19.12.2006, 22:52 | #26 | |
Адрес: Киев
Сообщений: 967
Длина: 1120мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: ...
Крот писал:
Цитата:
Говорили - ничего страшного, пофиг типа. Установщики, которые ставили ГБО на КИА, категорически против таких подгибаний...
__________________
www.kia-club.com.ua |
|
19.12.2006, 23:40 | #27 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: ...
А у меня установщики ничего и не спрашивали.Взяли и подогнули и поставили перед фактом. :o
Думаю тоже -это не есть гуд. |
20.12.2006, 11:14 | #28 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: ...
Цитата:
|
|
22.12.2006, 19:51 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: ...
У меня тоже трещит, только при заправке последних 3-5 литров.
ИМХО происходит это изза того, что в конце заправки давление в баллоне почти уравнивается с давлением в колонке, в результате отсекатель (шарик+пружинка) начинает срабатывать, жужжать, пока полностью не закроется. На плохих заправках, где не следят за оборудованием, в момент максимального давления в заправочной магистрали и пистолет может сорвать. Само по себе жужжание (потрескивание) - нормально - работает отсекатель. Хотя, возможно качественный отсекатель можен не жужжать, а отсекать сразу, в один момент. |
25.12.2006, 09:51 | #30 | |
Re: ...
Цитата:
|
||
25.12.2006, 23:54 | #31 |
Адрес: Киев
Сообщений: 967
Длина: 1120мкм
Диаметр: 35мм
|
Re: ...
Так Лонгас тут не при чем... Лонгас - это редуктор, а мультиклапан-то в баллоне. На таврии у меня Стако польский стоял, а на КИА харьковский баллон... Вчера рядом со мной ГАЗель заправалялась. У нее такой же треск стоял, только в 2 раза дольше, чем у меня...
__________________
www.kia-club.com.ua |
26.12.2006, 17:19 | #32 |
Зю
У мну и редуктор и мультик и ВЗУ одного производителя - Longas!
|
|
09.12.2016, 12:21 | #33 |
Адрес: Борисполь
Сообщений: 102
Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
Подниму старую тему))
Во вторник заправлялся и при заправке начался жуткий треск в районе заправочного клапана. Заправку остановил, хотя задуть можно было еще литров 10-15. Сегодня вот то же самое. В баллоне оставалось литров 10-12 (сам баллон на 40 или 42 литра, входит не больше 38). После 8 литров опять пошел треск. Заправку не остановил, задувка с треском пошла чуть медленнее, но шла, так и заправил до нужного объема. Газом возле машины не воняло, нигде в атмосферу не стравливало. Уже почти в самом конце треск пропал. Поспрашивал у знакомых - у некоторых такое было и прошло после того, как на шарик в заправочном клапане попшикали вд-шкой. Попшикал себе, посмотрим как оно будет при следующей заправке. |
09.12.2016, 15:54 | #34 |
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
|
Может у вас конденсат замерз в баллоне? Вот его и давит с треском?
|
15.12.2016, 19:28 | #35 |
CrowHunter
|
И шо, этот конденсат поднимает поплавок до уровня полного баллона при заправке до половины? И откуда там столько конденсата? Он же всегда на дне, он тяжелее как пропана так и бутана, и он первым уходит из баллона с жидкой фазой в двигатель. Не может быть в автомобильном баллоне такого количества конденсата, как иногда бывает в бытовых - ибо из бытовых используется именно газовая фракция, заборной трубки ко дну баллона там нету.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
20.12.2016, 20:41 | #36 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 28мм
|
У меня так заправочное умирало. Пружинка, которая должны-бы держать шарик куда-то ищезла.
|
22.02.2017, 16:20 | #37 |
Сообщений: 13
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Якщо мова йде про спрацювання відсікаючого клапану в кінці заправки, і при цьому чути дуже сильну вібрацію з частотою декілька разів на секунду, то це цілком залежить від налаштувань обладнання АЗС. Переконався в цьому так: пару місяців після встановлення ГБО заправлявся на різних заправках, і скрізь було по різному - де відключалося зразу, а де з вібрацією продовжувало заправляти повільно. Потім став заправлятись на одній і тій же заправці, але з тріском після спрацьовування клапану. Навіть сам тиснув кнопку "стоп", бо заправщик не вважав за потрібне це робити. Але одного чудового дня, після якихось рабіт з налаштування колонки, які я особисто спостерігав, все стало спрацьовувати чітко: клацає один раз мій клапан (без вібрації), насос працює ще пару секунд і відключається. І так вже півроку...
Последний раз редактировалось Taxan; 22.02.2017 в 16:24. |
22.02.2017, 19:59 | #38 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Николаевская
Возраст: 58
Сообщений: 198
Машина: Toyota 1,8л ГБО Atiker центральный смеситель над карбюратором + переменным соотношением смеси
Длина: 460мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Стрелка показометра зависла в максимальном показании и лишь после того как проехал 60км пошла в низ. Возможно у них че-то не так пошло посмотрим что накатаю на этой заправке. |
|
23.02.2017, 00:23 | #39 |
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 671
Машина: Гольф2 1984, 1,3л, МКПП4, ГБО1, кастом смеситель, Томатетто АТ07 (электроподогрев)
Длина: 1360мкм
Диаметр: 17мм
|
У меня бывает трещит, точнее скорее зудит. Бывает тишина. Мне кажется это шарик клапана мотеляется.
Сегодня в баллон 42л заправили 42,2л. Хотя он не был пуст. Зажрались. Заправка брендовая, такого раньше за ними не замечал. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|