ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.04.2017, 09:19   #51
.Walkman.
 
.Walkman.
 
Адрес: Харьков, Салтовка
Сообщений: 2,953
Машина: Mondeo 2.0 TDCI
Длина: 14390мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для .Walkman. с помощью ICQ Отправить сообщение для .Walkman. с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Есть разные мнения на счёт подключения лямды к газоблоку, у меня подключена
На многих иномарках газоблок к лямбде подключать категорически не рекомендуется, т.к. после этого загаживаются бензиновые карты авто. Видимо, какие-то импульсы лишние по лямбде блок видеть начинает.
__________________
.Walkman. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 14:15   #52
dimasldo
 
dimasldo
 
Адрес: Шостка
Сообщений: 153
Машина: Славута 1103 1,2i,2007г Газ 69а
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
что надо для гбо 4 ? я так понимаю - балон с клапаном , магистраль, ВЗУ, редуктор, мозги, проводка, кнопка, МАП сенсор, форсунки, фильтр, шланги, ввертыши в коллектор, датчик уровня газа, ......вроде все ? или чтото забыл ?....... на авто есть лямбда , надо подключать к мозгам ? или емулятор нужен ?
Ставить будешь сам?
1. газовые мозги, советую поставить КМЕ нево, они получаютса по цене стага гоцфаст, но на 2 голывы выше, кнопка зуммер идет в к-т с мозгами, ДУТ датчик уровня газа также может идти в к-т нужно уточнить при покупки.
2. Редуктор на какую машину планируется ставить?
3. Форсунки желательно вальтеки не ставить хотя бы ОМВЛ
4. магистраль термоплатик фаро отличная, + фитинги фаро или гомет.
5. Бал он можно б\у мультиклапан только новый, катушка это +, но можно и без нее обойтись.
6. врезки под форсунки 6 мм с дешовыми они идут обычно в к-т
7. тосольные тройники на 16
8. шланг тосольный 16мм 1м, шланг газовый 12мм 1м, ноакс и симферит не рекомендую, шланг для газовых форсунок 5 мм 1м, шланг вакуумный 4мм 1м в идеале все шланги кроме вакумной взять паркер, если финансы позволяют
в нево нет провода на лямбду.
9. хомуты на 16мм, на 12мм, на 5 мм

Последний раз редактировалось dimasldo; 16.04.2017 в 14:41.
dimasldo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 14:40   #53
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

с б\у мозгами и редуктором наверное не стоит связиватся ?
VICTOR777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 16:26   #54
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Конечно, если ставить то только новое
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 19:58   #55
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
что надо для гбо 4 ? я так понимаю - балон с клапаном , магистраль, ВЗУ, редуктор, мозги, проводка, кнопка, МАП сенсор, форсунки, фильтр, шланги, ввертыши в коллектор, датчик уровня газа, ......вроде все ? или чтото забыл ?....... на авто есть лямбда , надо подключать к мозгам ? или емулятор нужен ?
Есть готовые комплекты подкапотки на 4 поколение. Баллон, ВЗУ и магистраль такие же, как и на первом. Обычно газоблок не использует информацию с лямбды для рассчета времени впрыска, но подключить очень желательно для удобства настройки, чтобы сигнал лямбды был виден одновременно с остальными графиками. Форсунки выбирать исходя из того, какой у Вас впрыск , фазированный или нет. Ни в коем случае не ставить на попарный впрыск медленные форсунки! Если неохота брать комплект, можно взять отдельно электронику комплектом, а отдельно редуктор, форсунки, штуцера, фильтры, шланги.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 20:02   #56
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
с б\у мозгами и редуктором наверное не стоит связиватся ?
Ну почему? Электроника ломается редко и износа не имеет, а редуктор 4 поколения намного проще и надежнее, чем первого. Тем более возможные косяки будут видны сразу (диагностировать 4 поколение легче, чем 1е).
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2017, 21:49   #57
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 35
Сообщений: 2,695
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

я когда себе покупал подкапотку 4го поколения, б/у стоило 2500 новое 3500, в итоге купил новое
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 14:38   #58
dimasldo
 
dimasldo
 
Адрес: Шостка
Сообщений: 153
Машина: Славута 1103 1,2i,2007г Газ 69а
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VICTOR777 Посмотреть сообщение
с б\у мозгами и редуктором наверное не стоит связиватся ?
все зависит от многих факторов. Состояния, как снимали, вообщем нужно смотреть, если редуктор с небольшим пробегом и снят был недавно, то почему бы и нет.
dimasldo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 16:16   #59
VICTOR777
 
Сообщений: 96
Длина: 30мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimasldo Посмотреть сообщение
все зависит от многих факторов. Состояния, как снимали, вообщем нужно смотреть, если редуктор с небольшим пробегом и снят был недавно, то почему бы и нет.
как ето проверить , если покупаеш на Олх ? ))
VICTOR777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2017, 20:55   #60
PavelZT
 
PavelZT
 
Адрес: Житомир
Возраст: 41
Сообщений: 1,291
Машина: Geely MK, 4 пок, Tegas
Длина: 8330мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для PavelZT с помощью ICQ
По умолчанию

Редуктор пока не поставишь на авто толком и не проверишь.
Если это Томасетто Аляска, то основные проблемы со стабильностью давления при резких ускорениях проваливается, а в режиме торможения двигателя (режим Cut-off) давление наоборот повышается. Еще одна проблема у редукторов со значительным пробегом, возможна утечка газа через трещины газовой мембраны и заполнение впускного коллектора газом, потом плохой, длительный пуск двигателя.
__________________
Зная общественность таврофорума (а именно феноминальные способности окунуть в говно) (с) Baks
PavelZT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2017, 16:35   #61
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavelZT Посмотреть сообщение
Если это Томасетто Аляска, то основные проблемы со стабильностью давления при резких ускорениях проваливается,
Тут думаю все залежить від довжини тонкого вакумного патрубка і місця врізки до ресивера. В мене тонкий патрубок довжиною приблизно 15 см, врізка в товстий патрубок що йде до ВУТ, ніколи не відчував браку тиску, навіть коли ще не було датчика тиску і корекція по тиску не робилась.


Цитата:
Сообщение от PavelZT Посмотреть сообщение
а в режиме торможения двигателя (режим Cut-off) давление наоборот повышается.
Думаю що так працюють всі редуктора 4-го покоління, так як нема куди стравити накопичений газ.

Цитата:
Сообщение от PavelZT Посмотреть сообщение
Еще одна проблема у редукторов со значительным пробегом, возможна утечка газа через трещины газовой мембраны и заполнение впускного коллектора газом, потом плохой, длительный пуск двигателя.
При покупці БУ редуктора потрібно міняти мембрани, в результаті кінцева ціна мало відрізняється від нового редуктора, тому раджу брати тільки новий редуктор. Я брав редуктор з пробігом 15 тисяч, то мембрани вже були пластмасові.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.