|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.07.2008, 16:16 | #51 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
mesto ustanovki ljambda eto neowibka,a surovaja real'nost' v wtanax ljambdu vvarit' o4en' slozhno est' pe4al'nuj oput. A attuator taki da,budu ego dvigat' blizhe. po csenam ja pisal viwe,vse bral na Mrija ekspres. podrobnee na sajte www.autogas.com.ua
__________________
vdm289@gmail.com |
09.07.2008, 16:24 | #52 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
po nekotorim melkim pri4inam ostanovilsja na STAG-100 . U LovEco neidet v komplekte ni programnogo obespe4enija,ni xotjabu instrukcsii po podklju4eniju.PO platnoe i net kabelja pod USB. a tak sistemu edenti4nu.Potom u stag proga rusificsirovana.budu v inete ne 4erez tel. skinu instrukcsiju po ustanovke.
__________________
vdm289@gmail.com |
09.07.2008, 16:52 | #53 |
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Для LovEco софт на ура ищется в интернете.
Кабель не usb а rs232. C каких пор это стало проблемой? Софт англоязычный. Мне думалось, выучить с десяток терминов не представляется особой проблемой. Ну или всегда можно поехать к спецу который настроит тебе систему за деньги - у него есть и софт, и кабель, и знания английского. Насчет лямбды - место ее расположения в коллекторе выбирается не из расчета минимального расстояния до выпуска, а из расчета поддержания номинальной температуры на ней, для ее нормальной работы. К примеру, вторая лямбда во многих машинах стоит почти посередине выпуска, а третья еще дальше. И все чудненько работает. (хотя, конечно, там нет требований к высокому быстродействию датчиков) По приводу дозатора - да, рекомендуется минимизировать длину шланга от редуктора до впуска. Отклик будет существенно лучше.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
10.07.2008, 09:10 | #54 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
u menja ljamda s podogrevom,temperaturnuj rezhim vnorme,a vot v wtanax nuzhno otklju4at' podogrev na oborotax viwe 3000 ob/min. a to ljamda mozhet zgoret',zapitka obogreva ot sistemu,csep' upravlenija reduktorom i gaz klapanom. U menja problema najti noutbuk s COM portom)a tawit' sistemnik net zhelanija. Atuator v4era perenes poblizhe,poka neezdil.
__________________
vdm289@gmail.com |
10.07.2008, 11:47 | #55 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Найти старый ноут с СОМ портом не проблема. Поискать для тебя? Скока согласен отдать за старенький ноут?
|
10.07.2008, 11:54 | #56 |
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Как будто проблема поставить в свежий ноут PCMCIA карту с СОМ портом. Или купить интерфейсный кабель Prolific, в нем уже все есть, в т.ч. и переходник с USB на RS232
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
10.07.2008, 13:45 | #57 |
CrowHunter
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Не всякая программа адекватно работает с этими карточками. Особенно диагностические, где жестко прописан адрес СОМ1. Карточки же эмулируют СОМ5 и выше. Плюс большинство программ требуют чистый ДОС без всякой винды, а под ДОС нету драйверов карточек этих.
|
10.07.2008, 14:26 | #58 |
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Это может быть. Но как правило, почти весь новый софт позволяет переназначить порт обращения хоть на FIFO хоть на USB
Ежели без вариантов - тогда да, менять железо.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
10.07.2008, 16:13 | #59 | |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Цитата:
__________________
vdm289@gmail.com |
|
10.07.2008, 16:26 | #60 | |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Цитата:
__________________
vdm289@gmail.com |
|
15.07.2008, 20:19 | #61 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Значит есть уже точные данные по расходу он лежит в пределах 7,5-8,3 литра на сотню, первый расход был получен с заправки УКРнафта что на борщаге(выкатано 25 литров), второй на обычной дешовой где недают чека и сонно-пьяный заправщик (выкатано 10 литров)) Условия езды город трасса (120 км/час) город, правда без пробок, небольшие тянучки.Балон выезжался до 0, когда машина глохла и потом доезд на бензине до Газ заправки.Приемистасть с моими теперешними настройками умеренная, но тяга уверенная во всем диапазоне оборотов :P Но не такая как была в начале....
__________________
vdm289@gmail.com |
15.07.2008, 20:36 | #62 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Данные для настройки мож кому понадобятся: макс положение аттуатора 115 шагов, мин 1 шаг, ХХ (900 об.мин)на холодную 85 шагов, скачок аттуатора до 108 шагов, опорное напряжение лямбды 0,38 В (я думаю что может меняться в зависимости от места врезки лямды и длины проводов, могут быть затухания) Система настраиваеться вместе с редуктором. Это комплекс который очень взаимосвязан. под нагрузкой оптимальная смесь поддерживаеться в пределах 100 +-5 шагов до 2000 об/мин и выше закрываеться до 80 шагов. С холостыми при рег от лямды похуже 70-100 шагов. Провалы описанные выше мною исчезли, были вызваны таки переобагощением, открывал аттуатор до 210 шагов в макс...
__________________
vdm289@gmail.com |
15.07.2008, 20:54 | #63 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Максимальная скорость 150 км\час.Динамика приемлима! Думаю можна настроить и еще меньше расход гдето до 6 литров(думаю цены таки заставят), но это будет не езда с максималкой около 100 км\час + думаю насчет увеличения степени сжатия+переходить на МПСЗ)
__________________
vdm289@gmail.com |
16.07.2008, 00:40 | #64 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Очень хорошие данные. Маладца.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
16.07.2008, 08:46 | #65 | |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 11
Сообщений: 735
Длина: 3040мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Цитата:
Ужо и лямбда-зонд поставил - в штаны гайку вварили (в общем как на 10-ках ) 2VDM - квесчны такие: 1. Какой у тебя зонд, что требует опорного напряжения (у мну BOSCH-25), кстати интересно - понимают ли его(опорное напряжение) стаговские мозги??? 2. TPS прикрутил??? - я без него ставить не буду (уже придумал куда и как ставить)
__________________
"Оставайтесь! Будете Гениальным Механиком Планеты!"(с) |
|
17.07.2008, 22:25 | #66 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Net TPS neprikrutil,vse dumaju,kuda ego lu4we,a tvoi misli?... A fotku wtanov pozhalujsta skin'! interesno gljanut'-pozhaluj i sebe v wtanu perevarju.Pozdravljaju s preobriteneem!
__________________
vdm289@gmail.com |
24.07.2008, 10:00 | #67 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Otdixaju na more!Pod Odessoj,vozle goroda Tuzlu! Rasxod po odeskoj trasse sostavil 10 litrov na sotnju,mawina gruzhonnaja do verxu,bagazhnik,4 cheloveka v salone,skorost' postojanno 140km/4as.Ex otorvalsja) po odeskoj oblasti rasxod upal do 8 litrov!skorost' neviwe 120km/chas
__________________
vdm289@gmail.com |
27.07.2008, 18:48 | #68 |
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 59
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Какой модели TPS брал?
|
29.07.2008, 20:06 | #69 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
TPS model' neznaju,no eto VAZovskij,i kazhetsja na inzhektornix tavrijax takoej zhe.Soedinenie krestoobraznoe.Povtorjus',ja ego ewe nestavil.
__________________
vdm289@gmail.com |
01.08.2008, 18:57 | #70 |
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 59
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
Датчик температуры, что в комплекте придается, какой то особенный или можно родным пользоваться?
|
02.08.2008, 07:36 | #71 |
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 42
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 33мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда систем
dat4ik temperaturi vkru4ivaetsja vzamen odnogo iz boltikov kreplenija membranu na reduktore.dumaju 4to wtatnij nepodojdet,tut graduirovka temperaturi idet 4erez 5 gradusov 65,70,75. Da i on osobo nenuzhem.Ja sna4ala ego nestavil i sistema eto perenesla) On nuzhen dlja perexoda na gaz s benzina, zadaetsja temperatura perexoda.
__________________
vdm289@gmail.com |
02.08.2008, 18:31 | #72 |
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 59
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда систем
Еще вопросы по подключению.
-провод на редуктор и клапан, я так понял включение газа? -провод на эмуляцию инжектора - это сигнал на включение бензина? - провод на стирание памяти, че делает? - переключатель на панели уровня топлива газ/бензин? А где сигнал с датчика уровня бензина берет? |
03.08.2008, 09:15 | #73 |
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда систем
Если на клемму "+" всех клапанов - да, это детектор перехода на газ.
Под эмуляцией инжектора ты имеешь в виду эмулятор лямбда зонда или форсунок? Провод на стирание памяти обнуляет адаптивы ECU Переключателю газ/бензин не нуженуровень бензина, он соединяется с датчиков уровня газа, установленным в мультиклапане.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
04.08.2008, 14:59 | #74 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда системы ST
VDM. Как с тобой связаться есть вопросы по твоей установке
|
04.08.2008, 20:35 | #75 |
Адрес: Киев Kurinyffka-City
Возраст: 59
Сообщений: 1,197
Машина: Тавр 1140 1.3i und corolla
Длина: 15800мкм
Диаметр: 34мм
|
Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отчет:Установка лямда систем
По синему проводу понял - включение газа (клапана и редуктора).
По переключателю - светодиоды сверху - уровень топлива. Уровень газа, понятно, с датчика. Уровень бензина - откуда? Эмулятор инжектора и стирание памяти - нарисованы релюхи - подходит три провода желтый- похоже 12в, бело-зеленый - возможно включение форсунки, зеленый - ???? В карбюраторном варианте бело-зеленый можно на релюху включения бензоклапана и электронасоса??? А зеленый висит??? |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|