Пара вопросов по КПП - Страница 8

Константин66 · 29.01.2011, 20:10

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Месяц назад менял диференциал и залил азмол тад17.

Я в нете читал о тад 17. Вроде должно быть хорошее...

Хотя кто скажет в рекламе, что товар плох?

а вот тут пишут о подделке этого тада http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/Leo2131/tad17i.htm

Aleks · 30.01.2011, 11:46

тему по качеству масла не поднимаю. их полно уже на форуме. сам знаю что оригинального тад 17 давно не существует. мне интересно из-за чего оно могло поменять цвет. вода, мороз или еще какието причины. а менять я его все равно буду.

**кук** · 30.01.2011, 12:19

Что вы считаете "оригинальным ТАД-17",какого производителя?

Константин66 · 30.01.2011, 12:51

Если масло снято давно с производства, то о какой оригинальности можно говорить? Вот я с этим типа "американским" маслом XCEL GL-4 E.P. 80W90 столкнулся и вижу тоже развод и в прямом и в переносном смысле. При заявленной температуре почти (-25) оно уже при (-5) не даёт легко переключать передачи, а при (-8 - 10) вобще можно мышцы качать... А если его слить, то можно заново на лето заливать слитое или надо новое лить? И полезны ли для масла и коробки дополнительные присадки и если да, то какие?

ГОРЕЦЬ · 30.01.2011, 13:05

Цитата:

Сообщение от Aleks2

Месяц назад менял диференциал и залил азмол тад17. в общем когда заливал оно было темное а недавно решил проверить уровень открутил пробку а масло белое как сметана.!!! в чем прикол.? до этого заливал тад так оно наоборот со временем темнело а это светлеет. с коробкой проблем нет. не шумит, переключается четко.

вода попала

**кук** · 30.01.2011, 13:19

Тад 17 -темное??? Где вы такое брали? Производителя не спрашиваю,не признается. ТАД- всегда было прозрачным.

Aleks · 30.01.2011, 15:04

производитель азмол. знаю что полное г...! будет время сьежу к знакомому на яму, он фигню не впарит. а когда заливал это выбора не было. срочно надо было ехать. были варианты либо дешевый азмол либо дорогое, типа импортное, сомнительного происхождения.

Aleks · 30.01.2011, 15:26

Цитата:

Сообщение от кук

Тад 17 -темное??? Где вы такое брали? Производителя не спрашиваю,не признается. ТАД- всегда было прозрачным.

я лично не разу не видел тад чтоб оно было прозрачное. да и практически все масла с какимто отенком. с желтым, коричневым, зеленым итд. а вот чисто прозрачного не видел.

**Storag** · 31.01.2011, 15:42

Цитата:

Сообщение от ГОРЕЦЬ

вода попала

Это не вода. Это воздух. Масло довольно густое, противопенных присадок в коробке не надо, вот оно и перемалывается шестернями вместе с воздухом. Пузырьки воздуха разбиваются до размеров пыли что в воздухе летает, но если такое масло слить в бутылку и дать отстояться недельку то оно снова станет нормальным и на дне воды не будет.

streba · 31.01.2011, 15:58

Может кто поделится идеями? Снимал коробку , не включались передачи с непонятной зависимостью. Оказалось порвало кольца между валами и синхронизаторами, что приводило к подклиниванию оных. Так вот сменил масло с Азмола трнансимиссионого на ЗИК 80W90 , проезался км 300 и началось завывание коробки на оборотах свыше 3 000, на что можно грешить кроме масла в таком случае? Уровень в норме.

**Storag** · 31.01.2011, 16:26

На какой передаче воет?

streba · 01.02.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от Storag

На какой передаче воет?

На всех, ну кроме пятой, потому что не пробовал не знаю. А так больше 3 тык оборотов начинает выть, причем не всегда ,а вот именно при резком наборе, если плавно разгоняться то бывает не завывает.

Vlad_cache · 01.02.2011, 15:01

И у меня на Сенсе вой есть. Вой зависит от оборотов и от нагрузки - разгон и торможение двигателем. На нескольких СТО говорили что коробка. На днях мне перебрали ее. После разборки увидели что коробка в идеале. Пробег 140 тыс. Все шестерни без выработки, зубья на месте, подшипники тоже. Синхронизатор 2-й передачи немного изношен и вилка пятой. Поменяли комплект синхронизаторов, вилку пятой и один подшипник первичного вала. Вой как был так и остался. Масло было синтетика 75В90, поменял на полусинтетику 80В90. Ничего не поменялось. Хотел менять ступичные, но человек пять мне говорили, что они воют всегда и вой их зависит от скорости, а у меня только под нагрузкой.

Vlad_cache · 02.02.2011, 16:38

Сегодня значительно уменьшили вой заменой ступичного подшипника. Хруст и люфт в нем был обнаружен только после снятия его. Проверка на подъемнике ничего не дала. После замены подшипника услышал другие шумы

, которые буду устранять в ближайшее время.
Но коробка немного подвывает на второй и четвертой передаче.

**кук** · 02.02.2011, 17:34

А как вы обнаружили хруст на покойнике? Он же при распрессовке кулака и ступицы разваливается!

**Storag** · 02.02.2011, 19:24

Цитата:

Но коробка немного подвывает на второй и четвертой передаче.

Забей. Шоб коробка не выла - на заводе должны попарно подбирать шестерни. А это если и делают то только с главной парой, остальные ставят без подбора. Поэтому и воет при идеальном состоянии шестеренок. По мере приработки шуметь тоже станет меньше.

Vlad_cache · 02.02.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от кук

А как вы обнаружили хруст на покойнике? Он же при распрессовке кулака и ступицы разваливается!

Подшипник снялся целиком, не развалился, обоймы на месте.
Делал у Восточника, он подтвердит.

**кук** · 02.02.2011, 21:52

Как подшипник снялся целиком,если там есть стопорное кольцо аж с двух сторон кулака?Или он болтался на ступице?

Константин66 · 03.02.2011, 01:14

Если масло слить, то можно заново на лето заливать слитое или надо новое лить? И полезны ли для масла и коробки дополнительные присадки и если да, то какие?

**кук** · 03.02.2011, 09:09

А кто/что запрещает? Мануал это допускает.Я заливал ХАДО и в Таврию,и в Славуту. Ой,шо щас будеееет....

ГОРЕЦЬ · 03.02.2011, 09:22

Цитата:

Сообщение от кук

А кто/что запрещает? Мануал это допускает.Я заливал ХАДО и в Таврию,и в Славуту. Ой,шо щас будеееет....

Та ну, народ вже тему затер до тошноти, але цікаво, які враження від користування?

**кук** · 03.02.2011, 09:24

Ні,ГОРЕЦЬ,напишу в ЛыСы,заклюють...

streba · 03.02.2011, 12:13

Цитата:

Сообщение от Storag

Забей. Шоб коробка не выла - на заводе должны попарно подбирать шестерни. А это если и делают то только с главной парой, остальные ставят без подбора. Поэтому и воет при идеальном состоянии шестеренок. По мере приработки шуметь тоже станет меньше.

Вы меня не слышите

Я ничего не менял в коробке, шестерни теже, менял только шайбы между шестернями и синхронизаторами. поменял масло. вот она и завыла, хотя раньше на удивление я ее вообще не слышал, но сейчас такой вой после трех тык , что уши закладывает. Вот я и спрашиваю , может это быть масло, хотя менял на более лучшее?

**Storag** · 03.02.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от streba

Вы меня не слышите

А вы невнимательно читаете. Я отвечал Vlad_cache

streba · 03.02.2011, 12:38

Цитата:

Сообщение от Storag

А вы невнимательно читаете. Я отвечал Vlad_cache

Упс. Каюсь. Виноват.

30.01.2011, 11:46	#177
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 35 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 42мм	тему по качеству масла не поднимаю. их полно уже на форуме. сам знаю что оригинального тад 17 давно не существует. мне интересно из-за чего оно могло поменять цвет. вода, мороз или еще какието причины. а менять я его все равно буду. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

30.01.2011, 15:04	#182
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 35 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 42мм	производитель азмол. знаю что полное г...! будет время сьежу к знакомому на яму, он фигню не впарит. а когда заливал это выбора не было. срочно надо было ехать. были варианты либо дешевый азмол либо дорогое, типа импортное, сомнительного происхождения. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

31.01.2011, 16:26	#186
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,794 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 43мм	На какой передаче воет? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.01.2011, 12:19	#178
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	Что вы считаете "оригинальным ТАД-17",какого производителя?

30.01.2011, 12:51	#179
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Если масло снято давно с производства, то о какой оригинальности можно говорить? Вот я с этим типа "американским" маслом XCEL GL-4 E.P. 80W90 столкнулся и вижу тоже развод и в прямом и в переносном смысле. При заявленной температуре почти (-25) оно уже при (-5) не даёт легко переключать передачи, а при (-8 - 10) вобще можно мышцы качать... А если его слить, то можно заново на лето заливать слитое или надо новое лить? И полезны ли для масла и коробки дополнительные присадки и если да, то какие?

30.01.2011, 13:19	#181
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	Тад 17 -темное??? Где вы такое брали? Производителя не спрашиваю,не признается. ТАД- всегда было прозрачным.

31.01.2011, 15:58	#185
streba Адрес: Харьков Сообщений: 762 Машина: Audi a3 8l Длина: 10420мкм Диаметр: 28мм	Может кто поделится идеями? Снимал коробку , не включались передачи с непонятной зависимостью. Оказалось порвало кольца между валами и синхронизаторами, что приводило к подклиниванию оных. Так вот сменил масло с Азмола трнансимиссионого на ЗИК 80W90 , проезался км 300 и началось завывание коробки на оборотах свыше 3 000, на что можно грешить кроме масла в таком случае? Уровень в норме.

01.02.2011, 15:01	#188
Vlad_cache Адрес: Харьков Возраст: 49 Сообщений: 11 Машина: Sens Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	И у меня на Сенсе вой есть. Вой зависит от оборотов и от нагрузки - разгон и торможение двигателем. На нескольких СТО говорили что коробка. На днях мне перебрали ее. После разборки увидели что коробка в идеале. Пробег 140 тыс. Все шестерни без выработки, зубья на месте, подшипники тоже. Синхронизатор 2-й передачи немного изношен и вилка пятой. Поменяли комплект синхронизаторов, вилку пятой и один подшипник первичного вала. Вой как был так и остался. Масло было синтетика 75В90, поменял на полусинтетику 80В90. Ничего не поменялось. Хотел менять ступичные, но человек пять мне говорили, что они воют всегда и вой их зависит от скорости, а у меня только под нагрузкой.

02.02.2011, 16:38	#189
Vlad_cache Адрес: Харьков Возраст: 49 Сообщений: 11 Машина: Sens Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Сегодня значительно уменьшили вой заменой ступичного подшипника. Хруст и люфт в нем был обнаружен только после снятия его. Проверка на подъемнике ничего не дала. После замены подшипника услышал другие шумы , которые буду устранять в ближайшее время. Но коробка немного подвывает на второй и четвертой передаче.

02.02.2011, 17:34	#190
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	А как вы обнаружили хруст на покойнике? Он же при распрессовке кулака и ступицы разваливается!

02.02.2011, 21:52	#193
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	Как подшипник снялся целиком,если там есть стопорное кольцо аж с двух сторон кулака?Или он болтался на ступице?

03.02.2011, 01:14	#194
Константин66 Адрес: Одесса Черёмушки Сообщений: 128 Машина: Славута 110307 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Если масло слить, то можно заново на лето заливать слитое или надо новое лить? И полезны ли для масла и коробки дополнительные присадки и если да, то какие?

03.02.2011, 09:09	#195
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	А кто/что запрещает? Мануал это допускает.Я заливал ХАДО и в Таврию,и в Славуту. Ой,шо щас будеееет....

03.02.2011, 09:24	#197
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,466 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 56мм	Ні,ГОРЕЦЬ,напишу в ЛыСы,заклюють...