20.10.2012, 15:03 | #1 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Выдаёт Чек, нужна помошь. (Ошибка В0341) Решение!
Выдаёт чек на ошибку датчика распредвала (датчика фазы) что мол ошибка синхронизации.
Если я правильно понимаю это тот датчик на котором стоит магнит и крепится он за 1-но пластиковое ушко. Ещё такую фигню заметил как только движок нагревается ошибка выскакивает реже а далее пропадает. Когда заводишь на холодную 100% ошибка вылазит. Менял этот самый датчик с магнитом - безрезультатно. Если я не правильно понял о каком датчике говорит ЭБУ то подскажите где он находиться на пальцах.. Мож кто всталкивался с таким... Прошу совета...
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. Последний раз редактировалось Alex Sun; 24.11.2012 в 21:35. |
23.10.2012, 08:53 | #2 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Точнее можно было бы понять по коду ошибки. Из вышеизложенного предполагаю, что речь идёт о датчике положения коленчатого вала? Меняли его на новый? Кстати, надо смотреть, чтобы ДПКВ был чистым. Потому как от загрязнения/замасливания работать нормально он перестаёт. Кстати, не все новые датчики функционируют как надо, уже проверено, приходилось ездить в магазин и менять.
Коды ошибок можно посмотреть тут.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
23.10.2012, 11:18 | #3 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Теория, и только. Неработающий ДПКВ- мертвый мотор, всегда.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.10.2012, 12:07 | #4 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Ежели совсем неработающий ДПКВ - таки да. Но может быть и не совсем работающий , тогда будет "Чек" гореть и т.д.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
23.10.2012, 12:12 | #5 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Так не бывает. Или он выдает импульсы угловые и НО или нет.Если нет, то и искры нет. Маслу там и неоткуда, а вот опилки, стружка металлическая- могут прилипнуть к сердечнику. Проверяется и чистится просто и быстро.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.10.2012, 12:31 | #6 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Опять Вас не туда занесло. У человека ошибка датчика распредвала. Посему проверить правильность меток ремня в первую очередь.И проводку от датчика до ЭБУ.
|
23.10.2012, 12:35 | #7 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
У какого человека- из п. 1 или 2 и 4?
Если о первом посте речь- сагласный!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
23.10.2012, 12:54 | #8 |
Забанен
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
|
Ошибка Р0341 - ошибка синхронизации ДПРВ....распространенная (врожденная) ошибка Микас 10.3....Датчик с магнитиком, стоит на заднем торце ГБЦ (где у карбов бензонасос), по принципу одинаков с ДПКВ, только гораздо крупнее и сигнал другой формы....не блокирует запуск мотора....если выскаивает на ходу, то мотор как бы на пол секунды тупеет, потом работает как обычно...
Лечится заменой этого самого ДПРВ, хотя не надолго...я за 43тык пробега поменял 2 ДПРВ, с третьим и продал (два старых на воротах гараже прилеплены)....оба раза помогало избавиться от чека.... Какойто торгаш мне рассказывал, что эти датчики несбалансированы в схеме, потому долго не живут (на ВАЗовских десятках говорит по 3 штуки за год меняли, хотя в иномарках они же работают годами) |
23.10.2012, 13:27 | #9 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
ща схожу подключу к машине планшет и точно узнаю код ошибки! и напишу!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
23.10.2012, 13:41 | #10 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Ну бывает , как-то так вот получилось. В любом случае ждём код ошибки .
А сверху, например из-под сопливящей прокладки, не могёт ? Очень даже запросто.
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. Последний раз редактировалось Clin; 23.10.2012 в 13:43. |
23.10.2012, 13:51 | #11 |
По моему опыту. Датчики фаз (распредвала) должго не живут. Сначала ошибка иногда выскакивает, со временем (2-3-4 мессяца) горит постоянно и из фазированного впрыска ЭБУ переходит автоматом в попарно-паралельный, что менее экономично и динамично. Поэтому меняйте дачтик (он до 100 грн. стоит) и не морочьте никому голову
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
19.11.2012, 21:47 | #12 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Подключил. Ошибка Р0341. точно. Датчик положения коленвала (тот что с магнитом) поменял на новый!! Результата ноль. Ещё заметил, что когда заводить на холодную нужно долго стартером крутить! Если раньше за 1 сек и заводилась а теперь 4-5 сек нужно. И расход топлива повышен! Что посоветуете?
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
19.11.2012, 21:49 | #13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,457
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
|
Если мертвый ДПКВ, вы мотор не запустите даже на один чих.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
19.11.2012, 21:53 | #14 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Это я понимаю, но факт в том, что мотор запускается и работает хоть и не совсем корректно(трудный запуск и повышеный расход).
ЭБУ выдаёт эту ошибку пока движок не нагреется. далее ошибка пропадает. Вопрос: Как исправить ошибку чтобы она не появлялась и движок работал норм. Что может влиять ещё так, что появляется эта ошибка? Кстати эбу перепрошита экономичной прошивкой от Владимира и лямда отключена!
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
19.11.2012, 22:25 | #15 |
А там положение фронта датчика фаз можно поменять?
Если на ползуба метки ремня не совпадают можно передвинуть на зуб вперед или назад |
|
19.11.2012, 22:26 | #16 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
|
Неплохо бы проверить истинное положение распредвала по перекрытию, а там уже решать что и как .
|
19.11.2012, 22:35 | #17 |
0341 - это ошибка датчика распредвала, а не коленвала!!! Как говорят у Васильевича в Одессе - две большие разницы, ибо при без датчика положения коленвала вы не заведетесь ваще, а без ДПРВ (иначе - датчика фаз) спокойно будете заводиться, но впрыск у вашего двигла будет не фазированный, а попарно-паралельный, что буть менее экономично. В вашем конкретном случае - который датчик вы меняли на новый? Если при ошибке 0341 вы меняли на новый ДПКВ, то .... Или все-таки ДФ меняли? После ответа на этот вопрос можно идти дальше в советах (хотя о советах такого рода я уже говорил сегодня в соседней ветке)
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
20.11.2012, 06:27 | #18 | |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
|
20.11.2012, 07:01 | #19 |
Внутри - фотке:
__________________
до дома: 60км/ч до морга: 160км/ч |
|
20.11.2012, 10:26 | #21 |
ДПРВ находится с другой стороны от шкива распредвала, рядом с катушкой зажигания. Выглядит так же, в принцыпе, как и ДПКВ. Ну, на фотке видно.
__________________
[b]Ремонт, перепрошивка инж.авто в Кременчуге (097)240-44-85 |
|
21.11.2012, 00:11 | #22 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Спасибо, попробую
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
21.11.2012, 15:22 | #23 | |
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 1
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
тупо со временем растрескивается гавенный пластик, через микротрещены внутрь попадает вода,масло и всякая срань и пиривет... |
|
22.11.2012, 13:28 | #24 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 40
Сообщений: 174
Машина: Таврия 2006г.в. инж.
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
тот что в центре на фото это он?
__________________
Чем больше всё меняется, - тем больше всё остаётся по прежнему. |
22.11.2012, 14:16 | #25 |
Адрес: г. Киев
Возраст: 53
Сообщений: 448
Машина: Chrysler Stratus LE
Длина: 3000мкм
Диаметр: 34мм
|
Саме воно .
__________________
Человек ест, чтобы жить и живёт, чтобы есть. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|