ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 23:16   #751
Djaneek
 
Djaneek
 
Адрес: 100лицца
Возраст: 32
Сообщений: 5,334
Машина: бляхи
Длина: 53970мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
120. Таких не видел. Можно попытаться выявить троящий цилиндр и выявить виновника перестановкой форсунок.
120. А как это правильно сделать ? В какой последовательности это делать ? Подскажите чайнегу..
__________________
ВСЕПРАПАЛА ИМХО (С) Аlex
Djaneek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:26   #752
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,023
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51500мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

120. Примерно так же, как и со свечами. На холостом ходу снимаем по очереди штеккер с каждой из форсунок, если изменений в работе мотора нет, или они слабые, форсунка не работает. Путем перестановки форсунок между цилиндрами можно определить, проблема в самой форсунке или в проводке и/или мозгах.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 00:26   #753
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 262
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

121

редуктор и форсунки стоят на +15 градусов.
машина стоит на жаре но в тени.
я включаю ключ и на кнопке горят зеленые лампочки. значит температура редуктора выше +15 градусов. значит все законно должно стартовать на газу.
оно стартует, но надо за 2 раза, а то глохнет или за 3 раза или
передерживать немного стартер тогда за 1 раз.

чего оно не заводит гбо4 при + 15, а гбо2 заводит.
форсунки мешают в гбо4 так заводится?
эти им холодно когда газ +15?
редуктору то все равно он на гбо2 и в -5 -10 заводится.
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 00:37   #754
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 53
Сообщений: 12,375
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64310мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию 120

Цитата:
Сообщение от Djaneek Посмотреть сообщение
а шо це таке і з чим його їдять ? Піду погуглю
Могу дать контакт гбошника в дарницком раене. Обслуживает наш рабочий Ланос.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 10:54   #755
ggregg
 
ggregg
 
Адрес: город на востоке
Сообщений: 18
Машина: 110247 1.2k гбо
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Комментарий модератора
Buzyan:
121

На сколько "спиливать" гбц под газ? Мотор 1,2.

Последний раз редактировалось Buzyan; 18.06.2018 в 11:39.
ggregg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 15:36   #756
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

122

Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу?



В мене зараз металічний як на фото, але його робота мені не подобаєтся, коли росте температура газу, то температура на виході датчика відстає, а коли падає, то навпаки.

Запитаєте звідки знаю, закріпив на штуцері на термопасті цифровий датчик DS18B20, то на його покази орієнтуюсь.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 20:56   #757
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,023
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51500мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

123. Сегодня в Днепре жара сумасшедшая. Машина простояла целый день возле работы на солнце с практически пустым баллоном, ГБО4 от него уже не работало. На обратном пути домой собирался заправиться, но не тут то было. Насос накачал пару литров и отрубился. Заправщик запустил опять, та же история. В итоге влил 4литра и сказал, что больше не может, температура высокая слишком. Первый раз такое вижу. Манометра нету. Что это может быть? Хреновый насос на заправке?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 08:02   #758
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
123. Хреновый насос на заправке?
123. Зі слів заправщика так, у нас часто таке буває.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2018, 19:32   #759
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,023
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51500мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 11:32   #760
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.
123. Ні, це жара, у нас заправщик каже якщо нинути на насос мокрий мішок, то качає.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2018, 11:42   #761
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,185
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53750мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

123. тоесть банальные паровые пробки в насосе.....козырек бы решл проблему, а так прямые лучи солнца делают свое дело.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 10:20   #762
Kris321
Забанен
 
Сообщений: 2
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Мебель

До сих пор довольна, что имею такую мебель благодаря компании «Кулик». Ответственные ребята с золотыми руками сделали мне то, что я от них требовала. По цене уточнили сразу, мне подошла, и они начали изготавливать.
Комментарий модератора
Buzyan:
ссылка уничтожена и бан.

Последний раз редактировалось Buzyan; 25.06.2018 в 12:07.
Kris321 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 19:15   #763
Petro
 
Petro
 
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 42
Сообщений: 17,900
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ і Тавробудка 1.2 110557 +ГБО+МПСЗ-3+БК
Длина: 244490мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

124. Чи обов'язково при заміні фільтрів на ГБО 4 робити автокалібровку? Чи можна обійтись?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко.
Те ж саме коли ти тупий
Petro на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 19:19   #764
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 53
Сообщений: 12,375
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64310мкм
Диаметр: 23мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Petro Посмотреть сообщение
124. Чи обов'язково при заміні фільтрів на ГБО 4 робити автокалібровку? Чи можна обійтись?
124
Не обязательно.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 19:56   #765
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 262
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

125
Можно ли использовать ФУМ-ленту для гбо?

Сифонит фильтр пластиковый на соединениях. Крутить опасно но закрутил чтоб не сифонило.
Сифонит еще коробочка за фильтром пластиковая.
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 20:46   #766
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iks7 Посмотреть сообщение
125
Можно ли использовать ФУМ-ленту для гбо?

Сифонит фильтр пластиковый на соединениях. Крутить опасно но закрутил чтоб не сифонило.
Сифонит еще коробочка за фильтром пластиковая.
125

А хто виробник газового патрубка, бо в мене стояв спочатку семферіт, то в нього верхній шар не вулканізований. Кілька разів підтягував, а потім замінив на фагуміт і більше проблем нема.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2018, 21:06   #767
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 262
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

125
Цитата:
А хто виробник газового патрубка, бо в мене стояв спочатку семферіт, то в нього верхній шар не вулканізований. Кілька разів підтягував, а потім замінив на фагуміт і більше проблем нема.
вы вот такой вопрос задали или провокационный или риторический.
на такие вопросы знают ответы только в интернете а установщики посылают "матом" никто не знает из установщиков с супе-пупер-гбо-сто такие подробности.
Сколько бы ни стола их установка 1500 или 4500 грн.

Они закупили "шланг с нитками может и кислородный" и все.

Я пошел посмотрел сейчас там цифры """ *(***)**** *(***)****" на шланге от редуктора до форсунок.

Что это такое?
Науке не известно.
___

я думаю может заменить на пищевой-силиконовый-прозрачный как в перегонном кубе? или фумленты подматать.
Фумленту прижмет и газ не будет проходить, плотность повысится и не сильно зажимать надо будет.

Последний раз редактировалось iks7; 02.07.2018 в 21:12.
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 08:18   #768
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от iks7 Посмотреть сообщение
125

вы вот такой вопрос задали или провокационный или риторический.
на такие вопросы знают ответы только в интернете а установщики посылают "матом" никто не знает из установщиков с супе-пупер-гбо-сто такие подробности.
Сколько бы ни стола их установка 1500 или 4500 грн.

Они закупили "шланг с нитками может и кислородный" и все.

Я пошел посмотрел сейчас там цифры """ *(***)**** *(***)****" на шланге от редуктора до форсунок.

Что это такое?
Науке не известно.
___

я думаю может заменить на пищевой-силиконовый-прозрачный как в перегонном кубе? или фумленты подматать.
Фумленту прижмет и газ не будет проходить, плотность повысится и не сильно зажимать надо будет.
125

З тих патрубків і магістралей що я брав, то на всіх присутня назва виробника.

В будь якому випадку треба глянути на верхній шар і подивитись чи він вулканізований. А можливо просто поставили патрубок більшого діаметру.







__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 08:17   #769
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
122

Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу?

122

Дам відповідь на своє ж запитання.


__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 09:48   #770
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,185
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53750мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

122. все равно будет он иметь большую инертность, очень близко к пластмассе плюс вот та бурулька - хорошая термоизоляция. датчик массового расхода воздуха - это вроде тоненькая проволочка.....задумайтесь почему. Я б на вашем месте купил смд терморезистор формфактора поменьше и на тонких проводках ввел его внутрь вместо той штатной бурульки.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

Последний раз редактировалось soladko; 04.07.2018 в 21:43.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 21:39   #771
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,491
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 19110мкм
Диаметр: 25мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
все равно будет он иметь большую инертность, очень близко к пластмассе плюс вот та бурулька - хорошая термоизоляция. датчик массового расхода воздуха - это вроде тоненькая проволочка.....задумайтесь почему. Я б на вашем месте купил смд терморезистор формфактора поменьше и на тонких проводках ввел его внутрь вместо той штатной бурульки.
Підключав тестер, і дув ротом в датчик, то десь через секунд 5-10 опір починає падати. Поставлю на машину відпишусь.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 21:58   #772
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,185
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53750мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

122. 5-10--- недопустимо, как по мне, да и вообще.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 22:25   #773
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 10,023
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 51500мкм
Диаметр: 21мм
По умолчанию

122. Есть маленькие выводные терморезисторы с булавочную головку в тонкой пленке, или купиту СМДшный 0402 и повесьте в середине потока на тонких проволочках. Должно быть время реакции доли секунды.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 09:36   #774
Kvarz
 
Kvarz
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 40
Сообщений: 27,010
Машина: Тавр 110247 ГБО1, Джили МК ГБО4
Длина: 516100мкм
Диаметр: 50мм
По умолчанию

122. Я не совсем понимаю, для чего вам нужна такая скорость реакции по температуре газа?
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2018, 09:46   #775
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,185
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53750мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

122. тут же не только скорость, но и независимость от температуры корпуса "тройника", такая себе температурная развязка...
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.