ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2018, 23:16   #751
Djaneek
 
Djaneek
 
Адрес: 100лицца
Возраст: 32
Сообщений: 5,307
Машина: бляхи
Длина: 53850мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
120. Таких не видел. Можно попытаться выявить троящий цилиндр и выявить виновника перестановкой форсунок.
120. А как это правильно сделать ? В какой последовательности это делать ? Подскажите чайнегу..
__________________
ВСЕПРАПАЛА ИМХО (С) Аlex
Djaneek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 23:26   #752
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,979
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

120. Примерно так же, как и со свечами. На холостом ходу снимаем по очереди штеккер с каждой из форсунок, если изменений в работе мотора нет, или они слабые, форсунка не работает. Путем перестановки форсунок между цилиндрами можно определить, проблема в самой форсунке или в проводке и/или мозгах.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 00:26   #753
iks7
 
Адрес: UA
Сообщений: 255
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

121

редуктор и форсунки стоят на +15 градусов.
машина стоит на жаре но в тени.
я включаю ключ и на кнопке горят зеленые лампочки. значит температура редуктора выше +15 градусов. значит все законно должно стартовать на газу.
оно стартует, но надо за 2 раза, а то глохнет или за 3 раза или
передерживать немного стартер тогда за 1 раз.

чего оно не заводит гбо4 при + 15, а гбо2 заводит.
форсунки мешают в гбо4 так заводится?
эти им холодно когда газ +15?
редуктору то все равно он на гбо2 и в -5 -10 заводится.
iks7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2018, 00:37   #754
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев. Руськоязычный бандеровец бо люблю Вкраину.
Возраст: 53
Сообщений: 12,348
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64290мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию 120

Цитата:
Сообщение от Djaneek Посмотреть сообщение
а шо це таке і з чим його їдять ? Піду погуглю
Могу дать контакт гбошника в дарницком раене. Обслуживает наш рабочий Ланос.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
Я_на_Drive2.ru
Киев Москву освятил он ее и отпоет.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 10:54   #755
ggregg
 
ggregg
 
Адрес: город на востоке
Сообщений: 18
Машина: 110247 1.2k гбо
Длина: 1130мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Комментарий модератора
Buzyan:
121

На сколько "спиливать" гбц под газ? Мотор 1,2.

Последний раз редактировалось Buzyan; 18.06.2018 в 11:39.
ggregg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 15:36   #756
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,421
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18760мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

122

Хто небудь вертів в руках такий пластмасовий датчик температури газу, що він собою представляє? Є в середині отвора датчик, чи він тупо залитий в пластмасу?



В мене зараз металічний як на фото, але його робота мені не подобаєтся, коли росте температура газу, то температура на виході датчика відстає, а коли падає, то навпаки.

Запитаєте звідки знаю, закріпив на штуцері на термопасті цифровий датчик DS18B20, то на його покази орієнтуюсь.

__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.06.2018, 20:56   #757
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,979
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

123. Сегодня в Днепре жара сумасшедшая. Машина простояла целый день возле работы на солнце с практически пустым баллоном, ГБО4 от него уже не работало. На обратном пути домой собирался заправиться, но не тут то было. Насос накачал пару литров и отрубился. Заправщик запустил опять, та же история. В итоге влил 4литра и сказал, что больше не может, температура высокая слишком. Первый раз такое вижу. Манометра нету. Что это может быть? Хреновый насос на заправке?
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 08:02   #758
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,421
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18760мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
123. Хреновый насос на заправке?
123. Зі слів заправщика так, у нас часто таке буває.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 19:32   #759
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,979
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:32   #760
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 4,421
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 18760мкм
Диаметр: 24мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
123. Возможно напряжение в сети было слабое, не знаю. С утра заправился как ни в чем не бывало на той же заправке.
123. Ні, це жара, у нас заправщик каже якщо нинути на насос мокрий мішок, то качає.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый Сегодня, 11:42   #761
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,114
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53340мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

123. тоесть банальные паровые пробки в насосе.....козырек бы решл проблему, а так прямые лучи солнца делают свое дело.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.