ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.02.2021, 16:48   #1
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Срочно. Не заводится!

Братва, срочно помогите! Перестала заводится. Усадил акум до нуля уже.

Ребята присоединяйтесь к сообществу Тавроводов "Таврия FAMILY" в вайбере. https://invite.viber.com/?g2=AQAXp93...BsAoNdmqzB7tHh

Последний раз редактировалось Otacon; 29.04.2021 в 22:09.
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2021, 19:00   #2
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,601
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Otacon Посмотреть сообщение
Братва, срочно помогите! Перестала заводится. Усадил акум до нуля уже.
Какая тачка?
P.S. Уже увидел.
P.P.S. Мотору хана, не?

Последний раз редактировалось Vale_RUA; 08.02.2021 в 19:10.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2021, 19:37   #3
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я хз что с ним. Вообще ноль в машинах. (в компах и ноутах шарю и ремонтирую).
Кручу стартер безостановочно оно схватывает потактово. Но не заводится.
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2021, 21:26   #4
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Проверить, не проскочил ли ремень ГРМ, в некоторыми неоригинальными реснями в мороз это бывает. Ну и стандартные проверки, наличие и своевременность искры на свечах, подачу топлива, исправность пускового устройства карбюратора. Если крутили долго на морозе, скорее всего свечи уже залиты, выкрутить и прокалить, лучше всего на газовой плите.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2021, 00:53   #5
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,601
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Проверить, не проскочил ли ремень ГРМ.
Кстати, да. Учитывая то, что Вы пшикали на него смазкой.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2021, 01:48   #6
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Проверить, не проскочил ли ремень ГРМ, в некоторыми неоригинальными реснями в мороз это бывает. Ну и стандартные проверки, наличие и своевременность искры на свечах, подачу топлива, исправность пускового устройства карбюратора. Если крутили долго на морозе, скорее всего свечи уже залиты, выкрутить и прокалить, лучше всего на газовой плите.
Большое спасибо!
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2021, 01:49   #7
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RUA Посмотреть сообщение
Кстати, да. Учитывая то, что Вы пшикали на него смазкой.
Точно).
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2021, 15:25   #8
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Подскажите, надо ли открывать подсос на заводке на газу?
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2021, 17:41   #9
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

НЕТ! А вообще это очень индивидуально и зависит от того, какой смеситель и как установлен. Если вытягивать, то не более, чем на треть. Лучше педалью подгазовывать. Если заглохла на газу непрогретая, поставить переключатель газ-бензин в среднее положение, нажать педаль и долго крутить стартер, как только заведется, не забыть опять поставить в положение "газ". При холодном запуске можно попробовать такой прием, поставить переключатель в среднее положение, включить стартер и перевести переключатель в положение "газ" уже во время вращения. Так Вы избежите заливания двигателя газом и затруднения с пуском. В общем, газ первого поколения это штука, к которой надо приноровиться.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 25.02.2021 в 17:49.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2021, 17:51   #10
Langolin
 
Langolin
 
Адрес: Чернігівська обл.
Возраст: 46
Сообщений: 953
Машина: Dacia Sandero 2014 1.2
Длина: 17540мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Согласен, на холодную у меня лучше всего заводилась без подсоса, но нужно чуть нажимать на акселератор. Когда схватит - чуть вытянуть подсос, чтобы двигатель держал 1500-1600 об/мин.
Langolin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2021, 17:59   #11
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Да, у всех по разному. Это ГБО-1, детка.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2021, 15:22   #12
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
НЕТ! А вообще это очень индивидуально и зависит от того, какой смеситель и как установлен. Если вытягивать, то не более, чем на треть. Лучше педалью подгазовывать. Если заглохла на газу непрогретая, поставить переключатель газ-бензин в среднее положение, нажать педаль и долго крутить стартер, как только заведется, не забыть опять поставить в положение "газ". При холодном запуске можно попробовать такой прием, поставить переключатель в среднее положение, включить стартер и перевести переключатель в положение "газ" уже во время вращения. Так Вы избежите заливания двигателя газом и затруднения с пуском. В общем, газ первого поколения это штука, к которой надо приноровиться.
Благодарю! Ценная инфа!
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2021, 00:56   #13
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 45
Сообщений: 29,601
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176470мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ну шо, завелась?
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2021, 01:25   #14
Otacon
 
Адрес: Харьковская обл.
Сообщений: 35
Машина: Таврия 1.2 2004 карб
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RUA Посмотреть сообщение
Ну шо, завелась?
Да заводится, но очень тяжело. Но! Когда на улице плюсовая температура - заводится почти сразу. Как только мороз - пиши пропало. Без шансов. И прогревать редуктор бесполезно.
Otacon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2021, 15:02   #15
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Как настроен редуктор? Байпасный винт закручен или нет?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2021, 16:39   #16
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Я пробовал благодаря этой зиме заводку в минус 22(смеситель верхний, черепаха, пластик). Завелась, но тосол у меня чуток разбавлен был и циркуляции не хватило, заглохла по причине обмерзания редуктора, видно подостыл до минус 30 и все, газ перестал испаряться. А так то в минус 17 тоже пробовал, завелась и было все норм, настроено без байпаса, первая камера имеет 0,3Атм, втулка второй камеры уменьшенная. На холодную не заливает, наоборот чуть беднит, самую малость. Плюс зависит от грибка, как-то новый поставил, то на холодную жутко беднило, по мере роста температуры обогащалось, как буд-то кто крутил полоборота винта регулировки в зависимости от температуры, выбросил тот грибок. Взял старый грибок, полирнул его тарелку 1000 наждачкой и поставил обратно. Грибку уже 6 лет, полировал один раз 3 года назад. Купил по 10 грн других грибков, разных, как-то попробую когда будет настроение.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.