Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт - Страница 38

Vipеr · 27.02.2018, 11:12

Приветствую всех, для кого автомобиль не только средство передвижения!
Приятно осознавать, что всего за несколько лет продукты КомфортМоторСпорт стали пользоваться популярностью не только в Украине, но и за рубежом. Наши устройства трудятся в Беларуси, России, Молдове, Грузии, Казахстане, Германии. И во все эти страны продукция отправлялась не единожды. Безусловно, это очень приятно, когда наши соседи из РФ отдают предпочтение не Силич Борею, а контроллеру вентилятора от КМС; не УРА200 от Энергомаш, а УРА200Х от КМС... и так по многим позициям. А все потому, что во-первых дешевле (даже с учетом доставки), а во-вторых, качество ничем не уступает, а иногда и превосходит раскрученные бренды.
А главное - это то, что начиная от изготовления печатных плат до готового изделия, все производится в Украине. И я рад, что сегодня есть такая возможность работая самому, обеспечивать работой и наши предприятия, поднимая хоть на мизерную толику экономику страны.
Вобщем пост немного о патриотизме и ни разу не пиар))) Я даже адрес сайта прикреплять не буду.
Всем мира и удачи на дорогах!

wolffik · 27.02.2018, 19:58

А девайс типа регулятор оборотов, мощноси двигателя печки?

Vipеr · 27.02.2018, 20:50

Есть такое в ограниченном количестве

wolffik · 28.02.2018, 18:14

Еще бы цену вопроса

Vipеr · 28.02.2018, 18:26

400 грн

Vipеr · 20.03.2018, 22:33

Осталось три контроллера подогрева охлаждающей жидкости предыдущей версии по очень сладкой цене 500 грн. От новых отличаются только тем, что при программировании температуры отключения нужно вскрывать корпус. А в новых кнопка и светодиод выведены наружу

Vipеr · 14.04.2018, 19:21

Ребята, пожалуйста, ориентируйтесь по ценам на сайте https://comfortms.com.ua/shop
Просто не всегда есть возможность править посты с ценами.

Vipеr · 12.06.2018, 13:48

И снова немного усовершенствовали устройство плавного пуска
Доступны устройства с регулировкой "плавности включения" (отрезок времени с момента включения на минимальных оборотах до выдачи полной мощности). Имеется 5 предустановленных режимов: от 2х секунд до 10. Переключение режимов производится кнопкой внутри.
Также на 5мм "похудел" корпус. Теперь его размеры составляют 61х36х15мм как на модели 150Вт, так и на 300Вт. Это достигается благодаря использованию современных электронных компонентов, которые позволяют пропускать достаточно большие токи при малых габаритах без существенных потерь и выделения при этом излишнего тепла, которое необходимо было бы рассеивать.

Vipеr · 15.06.2018, 15:24

Рестайлинг устройства развязки аккумуляторов УРА200Х

Устройство развязки аккумуляторов (УРА200Х) предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к сети.

Зачастую, на многих авто возникает необходимость установки дополнительного аккумулятора и подключения к нему целого ряда специфических потребителей: начиная от музыки и заканчивая электрическими лебедками. Как правило, это автомобили с серьезной аудиоподготовкой, матерые внедорожники, автокемперы, автобусы или даже суда. Все эти категории очень требовательны к энергонезависимости и наличие резервного источника питания– один из основных вопросов. И тут самым изящным и единственно правильным решением будет установка дополнительного источника питания, попросту говоря – второго аккумулятора. Однако, нельзя вот так просто взять и подключить второй аккумулятор! Такая установка оправдана только в том случае, если оба источника питания будут автономными. Все нестандартное электрооборудование подключается к дополнительному аккумулятору и в случае критического разряда завести автомобиль не составит труда, ведь основной аккумулятор остается "в строю", так как не связан с дополнительным и не разряжается. Но стоит только завести авто и УРА определит, что пошла зарядка, то автоматически подсоединит дополнительный аккумулятор к общей сети и начнет его заряжать.

Кроме того, устройство имеет функцию принудительного соединения обоих аккумуляторов. Это полезно, когда по каким-то причинам мощности основного аккумулятора недостаточно, чтобы запустить мотор. Тогда достаточно нажать на кнопку и оба аккумулятора соединятся в один источник энергии, суммируя свои мощности для пуска двигателя

Устройство представляет собой силовое реле со встроенной платой управления

Подключение дополнительного аккумулчтора происходит при условии достижения и удержания на основном аккумуляторе напряжения не ниже 13,2В на протяжение не менее 6 секунд

Отключение происходит при условии снижения напряжения на основном аккумуляторе до уровня 12,8В и ниже на протяжение не менее 6 секунд

Функция принудительного объединения от напряжения не зависит

Максимальная мощность - 200А

https://comfortms.com.ua/ura200h

Vipеr · 19.06.2018, 09:49

Сегодня две новости и обе хорошие!
Во-первых: будут доступны двухскоростные устройства плавного пуска. В первую очередь для автомобилей, оборудованных двухскоростной системой работы вентилятора. При этом, кроме плавного запуска, устройство позволяет на первой скорости работать с КПД вдвое превышающий штатную регулировку скорости, которая в большинстве случаев работает через очень мощный резистор. Таким образом, штатная связка вентилятор-резистор потребляет одинаковую мощность что на первой, что на максимальной скорости. А устройство плавного пуска на первой скорости экономит 60% энергии.
И во-вторых: доступны устройства (плавный пуск и контроллер вентилятора охлаждения) с допустимой коммутируемой мощностью до 600Вт

На фото индивидуельный заказ: устройство плавного пуска трехскоростное 600Вт

https://comfortms.com.ua/shop

alinz · 10.07.2018, 17:41

Подскажите пожалуйста по устройству плавного пуска, как падает напряжение при пропадании питания плавно или моментально ? Нужен вариант плавный пуск и плавный стоп.

alinz · 10.07.2018, 17:48

Проблема в следующем, есть детская машинка на акб, переделанная с 6 на 12 в, стартует сразу на дыбы. Поможет ли это устройство плавно запускать код машинки и так же останавливать ?

Vipеr · 10.07.2018, 17:48

Такой вариант, в принципе, возможен.

Vipеr · 23.07.2018, 08:41

vBulletin [media]

Vipеr · 14.08.2018, 11:18

Приехала новая партия удлинителей указателя поворотов

Vipеr · 07.09.2018, 10:14

Готовимся к сезону отопления авто заранее!
На дворе осень, а это значит, что пора заранее подумать о грядущих холодах. В этих рамках было проведено обновление контроллера подогрева охлаждающей жидкости от КомфортМоторСпорт.
Теперь выходные каналы получили защиту от индукционных выбросов и выдерживают до 1А нагрузки. К примеру, стандартное автомобильное реле потребляет от 100 до 150 мА. Мощное 120 амперное реле потребляет около 300-400мА. Так что, при желании, теперь и его можно свободно подключать хоть восемь штук (по два на канал). Так что устройство сможет управлять нагрузкой больше чем 11 кВт. Само собой, таких автомобильных генераторов просто не бывает, но чем больше запас прочности, тем надежнее.
Немного обновились алгоритмы работы и схемотехника устройства.
На днях получили новые собранные печатные платы

Цена пока остается на прежнем уровне и составляет 770 гривен

27.02.2018, 20:50	#928
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Есть такое в ограниченном количестве Последний раз редактировалось Vipеr; 27.02.2018 в 21:48.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

27.02.2018, 11:12	#926
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Приветствую всех, для кого автомобиль не только средство передвижения! Приятно осознавать, что всего за несколько лет продукты КомфортМоторСпорт стали пользоваться популярностью не только в Украине, но и за рубежом. Наши устройства трудятся в Беларуси, России, Молдове, Грузии, Казахстане, Германии. И во все эти страны продукция отправлялась не единожды. Безусловно, это очень приятно, когда наши соседи из РФ отдают предпочтение не Силич Борею, а контроллеру вентилятора от КМС; не УРА200 от Энергомаш, а УРА200Х от КМС... и так по многим позициям. А все потому, что во-первых дешевле (даже с учетом доставки), а во-вторых, качество ничем не уступает, а иногда и превосходит раскрученные бренды. А главное - это то, что начиная от изготовления печатных плат до готового изделия, все производится в Украине. И я рад, что сегодня есть такая возможность работая самому, обеспечивать работой и наши предприятия, поднимая хоть на мизерную толику экономику страны. Вобщем пост немного о патриотизме и ни разу не пиар))) Я даже адрес сайта прикреплять не буду. Всем мира и удачи на дорогах!

27.02.2018, 19:58	#927
wolffik ♂ Возраст: 47 Сообщений: 628 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 18мм	А девайс типа регулятор оборотов, мощноси двигателя печки?

28.02.2018, 18:14	#929
wolffik ♂ Возраст: 47 Сообщений: 628 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 18мм	Еще бы цену вопроса

28.02.2018, 18:26	#930
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	400 грн

20.03.2018, 22:33	#931
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Осталось три контроллера подогрева охлаждающей жидкости предыдущей версии по очень сладкой цене 500 грн. От новых отличаются только тем, что при программировании температуры отключения нужно вскрывать корпус. А в новых кнопка и светодиод выведены наружу

14.04.2018, 19:21	#932
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Ребята, пожалуйста, ориентируйтесь по ценам на сайте https://comfortms.com.ua/shop Просто не всегда есть возможность править посты с ценами.

12.06.2018, 13:48	#933
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	И снова немного усовершенствовали устройство плавного пуска Доступны устройства с регулировкой "плавности включения" (отрезок времени с момента включения на минимальных оборотах до выдачи полной мощности). Имеется 5 предустановленных режимов: от 2х секунд до 10. Переключение режимов производится кнопкой внутри. Также на 5мм "похудел" корпус. Теперь его размеры составляют 61х36х15мм как на модели 150Вт, так и на 300Вт. Это достигается благодаря использованию современных электронных компонентов, которые позволяют пропускать достаточно большие токи при малых габаритах без существенных потерь и выделения при этом излишнего тепла, которое необходимо было бы рассеивать.

15.06.2018, 15:24	#934
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Рестайлинг устройства развязки аккумуляторов УРА200Х Устройство развязки аккумуляторов (УРА200Х) предназначено для автоматического подключения/отключения дополнительного аккумулятора к сети. Зачастую, на многих авто возникает необходимость установки дополнительного аккумулятора и подключения к нему целого ряда специфических потребителей: начиная от музыки и заканчивая электрическими лебедками. Как правило, это автомобили с серьезной аудиоподготовкой, матерые внедорожники, автокемперы, автобусы или даже суда. Все эти категории очень требовательны к энергонезависимости и наличие резервного источника питания– один из основных вопросов. И тут самым изящным и единственно правильным решением будет установка дополнительного источника питания, попросту говоря – второго аккумулятора. Однако, нельзя вот так просто взять и подключить второй аккумулятор! Такая установка оправдана только в том случае, если оба источника питания будут автономными. Все нестандартное электрооборудование подключается к дополнительному аккумулятору и в случае критического разряда завести автомобиль не составит труда, ведь основной аккумулятор остается "в строю", так как не связан с дополнительным и не разряжается. Но стоит только завести авто и УРА определит, что пошла зарядка, то автоматически подсоединит дополнительный аккумулятор к общей сети и начнет его заряжать. Кроме того, устройство имеет функцию принудительного соединения обоих аккумуляторов. Это полезно, когда по каким-то причинам мощности основного аккумулятора недостаточно, чтобы запустить мотор. Тогда достаточно нажать на кнопку и оба аккумулятора соединятся в один источник энергии, суммируя свои мощности для пуска двигателя Устройство представляет собой силовое реле со встроенной платой управления Подключение дополнительного аккумулчтора происходит при условии достижения и удержания на основном аккумуляторе напряжения не ниже 13,2В на протяжение не менее 6 секунд Отключение происходит при условии снижения напряжения на основном аккумуляторе до уровня 12,8В и ниже на протяжение не менее 6 секунд Функция принудительного объединения от напряжения не зависит Максимальная мощность - 200А https://comfortms.com.ua/ura200h

19.06.2018, 09:49	#935
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Сегодня две новости и обе хорошие! Во-первых: будут доступны двухскоростные устройства плавного пуска. В первую очередь для автомобилей, оборудованных двухскоростной системой работы вентилятора. При этом, кроме плавного запуска, устройство позволяет на первой скорости работать с КПД вдвое превышающий штатную регулировку скорости, которая в большинстве случаев работает через очень мощный резистор. Таким образом, штатная связка вентилятор-резистор потребляет одинаковую мощность что на первой, что на максимальной скорости. А устройство плавного пуска на первой скорости экономит 60% энергии. И во-вторых: доступны устройства (плавный пуск и контроллер вентилятора охлаждения) с допустимой коммутируемой мощностью до 600Вт На фото индивидуельный заказ: устройство плавного пуска трехскоростное 600Вт https://comfortms.com.ua/shop

10.07.2018, 17:41	#936
alinz ♂ Адрес: Винница Сообщений: 17 Машина: ВАЗ 21124 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	Подскажите пожалуйста по устройству плавного пуска, как падает напряжение при пропадании питания плавно или моментально ? Нужен вариант плавный пуск и плавный стоп.

10.07.2018, 17:48	#937
alinz ♂ Адрес: Винница Сообщений: 17 Машина: ВАЗ 21124 Длина: 210мкм Диаметр: 0мм	Проблема в следующем, есть детская машинка на акб, переделанная с 6 на 12 в, стартует сразу на дыбы. Поможет ли это устройство плавно запускать код машинки и так же останавливать ?

10.07.2018, 17:48	#938
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Такой вариант, в принципе, возможен.

23.07.2018, 08:41	#939
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	vBulletin [media]

14.08.2018, 11:18	#940
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Приехала новая партия удлинителей указателя поворотов

07.09.2018, 10:14	#941
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 542 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Готовимся к сезону отопления авто заранее! На дворе осень, а это значит, что пора заранее подумать о грядущих холодах. В этих рамках было проведено обновление контроллера подогрева охлаждающей жидкости от КомфортМоторСпорт. Теперь выходные каналы получили защиту от индукционных выбросов и выдерживают до 1А нагрузки. К примеру, стандартное автомобильное реле потребляет от 100 до 150 мА. Мощное 120 амперное реле потребляет около 300-400мА. Так что, при желании, теперь и его можно свободно подключать хоть восемь штук (по два на канал). Так что устройство сможет управлять нагрузкой больше чем 11 кВт. Само собой, таких автомобильных генераторов просто не бывает, но чем больше запас прочности, тем надежнее. Немного обновились алгоритмы работы и схемотехника устройства. На днях получили новые собранные печатные платы Цена пока остается на прежнем уровне и составляет 770 гривен