25.05.2017, 18:49 | #1 |
Сообщений: 8
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
Масло из под щупа.
День добрый. Может вопрос уже подымался, но не нашел. Завел сегодня машину, через минуту появился какое то постукивание в двигателе, двигатель так и хотел заглохнуть..работал только при нажатой педали газа...газовал, газовал...пока не заметил дымок легкий, отпустил педаль газа и автомобиль благополучно заглох...открыл капот а там из под щупа масло гонит...и на земле уже лужа.. Что может быть? Как решить проблему? Спасибо.
|
25.05.2017, 18:50 | #2 |
Забанен
Адрес: Юзовка
Возраст: 46
Сообщений: 15,435
Машина: ZAZ 110206
Длина: 237190мкм
Диаметр: 0мм
|
Вентиляция картера запечатана наглухо. Щуп оказался первым местом выхода.
|
25.05.2017, 18:52 | #3 |
Постукивание.... и решили погазовать. Шедеврально. Я думаю, вашей машине нужно к мотористу. В тараталке не видно: машина карб/инж?
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает. |
|
25.05.2017, 19:02 | #4 |
Сообщений: 8
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
25.05.2017, 19:03 | #5 |
Сообщений: 8
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
25.05.2017, 19:28 | #6 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.05.2017, 19:31 | #7 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Сними крышку клапанов и промой в соляре -забилась
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
25.05.2017, 19:34 | #8 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Если двигатель стучал, мыть надо все. При капиталке всегда так делается.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
25.05.2017, 19:36 | #9 |
Сообщений: 8
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
25.05.2017, 19:43 | #10 |
Почему-то мне кажется, что нужно посмотреть мембрану бензонасоса... тем более, что это просто сделать.
__________________
Медицина- наука неточная: гарантий не дает и денег не возвращает. |
|
25.05.2017, 19:45 | #11 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
При чем тут мембрана? Была бы рваная, текло бы через нее, не? Мало писалось про прущее и через трамблер, и через БН и щуп масло при забитой вентиляции?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.05.2017, 03:58 | #12 |
кармически наказан
Адрес: Одесса
Сообщений: 89
Машина: Dodge Challenger
Длина: -950мкм
Диаметр: 0мм
|
стук и масло со щупа, клапан нормально не открывается,возможно наконечник регулировочного винта вылетел, газам некуда деваться и они прут в картер, а может и коромысло лопнуло, так как, что там той проставки, ну это чисто предположение.
|
26.05.2017, 07:26 | #13 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
О каком наконечнике базар, там труба диаметром 16 мм от крышки ГБЦ в кастрюлю, если не в курсе ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.05.2017, 08:11 | #14 |
кармически наказан
Адрес: Одесса
Сообщений: 89
Машина: Dodge Challenger
Длина: -950мкм
Диаметр: 0мм
|
труба в 16 мм со стуком забивалась?
|
26.05.2017, 08:16 | #15 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Вам тоже лень почитать? Ну уж точно через жиклер карбюратора такой проблемы не будет, дюрдочка слишком тощая против основной вентиляции.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.05.2017, 08:22 | #16 |
кармически наказан
Адрес: Одесса
Сообщений: 89
Машина: Dodge Challenger
Длина: -950мкм
Диаметр: 0мм
|
Ладно попробую разжевать, для этого нужно ответить на вопрос, как связать стук в двигателе с лишними газами в картере?
Я думаю, что забей все щели в двигатели и стука не будет, а вот если с клапаном что-то не так и он закрытый, то газам не куда деваться и они поступают в картер, потому и стук, я ничего не доказываю, а всего лишь предполагаю. Хотя еще есть вариант, мог и поршень разлететься. Последний раз редактировалось Nimitz; 26.05.2017 в 08:25. |
26.05.2017, 08:24 | #17 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Жевать не надо, так ясно- стук сам по себе, масло через сапун- само по себе, возможно- последнее из поддона, потому и застучало, т.к. нет ясности, что первее- поперло или стукнуло.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
28.05.2017, 22:36 | #18 |
Адрес: Таирово
Сообщений: 363
Машина: шамалет 1102 91год станд
Длина: 940мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня поперло масло, при компрессии в 6,5. Как было сказано, соляркой мыть все при к.р. Померяй компресию.
|
29.05.2017, 14:54 | #19 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
Снять с крышки головы патрубок и поглазеть на выход газов.Потом еще никто не отменял дедовский способ деревяной палки и к уху.Везде прослушать. Может передний подшипник генератора стучит?
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
25.07.2017, 18:58 | #20 |
Скажите пожалуйста если на масляном щупе уровень половина. Сколько нужно долить до отметки Max?
|
|
25.07.2017, 19:01 | #21 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
1- 0,5 литра.
2- а зачем? 3- о каком авто речь, если не секрет? Профиль нормально заполните, а???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
26.07.2017, 20:09 | #22 | |
Цитата:
Заз 11057 Проехал 5 тис после замены, наливал до Max,а теперь ровно пол щупа! так что не стоит доливать 0.5л? Последний раз редактировалось Олег Тырков; 26.07.2017 в 20:15. |
||
26.07.2017, 21:24 | #23 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
я заливаю ровно 3 литра при замене, при правильном фильтре(не увеличенного размера) в таком случае уровень посредине меток. До следующей замены так и есть посредине, ну может чуть меньше, хз, мне не заметно снижение.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
27.07.2017, 08:46 | #24 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Это у вас три литра и уровень посредине, и это не значит, что так у всех. Например- колпачок на щупе сдвинулся и т.п.
На простой вопрос и ответ простой- мануал рекомендует!!! поддерживать уровень ближе к верхней риске щупа, пользователь может это игнорировать или выполнять, его дело. А еще мануал рекомендует читать его, на то он и написан.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.07.2017, 09:02 | #25 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,957
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 27мм
|
так я ж так и пишу, что это у меня так. И даже не рекомендую делать также, и даже не уговариваю.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|