ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.07.2016, 09:44   #501
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

С недавнего времени зареген на кадет форуме, так там всегда все дают советы! Почитал и офигел - люди, дающие советы НИЧЕГО не понимают в работе узла и советуют понаслышке! Такие советы Вам нужны - тогда и от меня совет - протрите фары!
RAVC вне форума  
Старый 28.07.2016, 14:43   #502
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от rusol Посмотреть сообщение
Здравствуйте.Помогите,пожа луйста.
ЗАЗ 1102 1.3L 2004 г.в. Карбюратор Солекс.
Ездит только с подсосом (обороты около 1600),при втапливании - глохнет,
при сильном нажатии на газ-глохнет.
На клапан ХХ не реагирует,при снятии питания не глохнет,при выкручивании тоже,на винт качества не реагирует.
Все прокладки и мембраны поменял.
Куда копать?Спасибо.
Забиты дозирующая система (каналы и жиклёры) первой камеры, тоже самое - каналы ХХ, не работает (пережат) клапан ХХ. Начните с продувки - прочистки. Можно использовать обычный насос для шин.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 15:09   #503
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Если забиты каналы и жиклеры первой камеры, а ведь вы имеете в виду жиклеры ГДС, указывая далее: "то же самое - каналы ХХ", то как двигатель будет работать на подсосе с оборотами 1600? Это раз. Что значит "пережат клапан ХХ"? Он просто должен быть зажат. Как его можна пережать?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 28.07.2016, 15:21   #504
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
...то как двигатель будет работать на подсосе с оборотами 1600?..
Будет. К примеру, если забит топливный жиклёр ХХ (не наглухо, а такой себе "плавающей" соринкой) на подсосе этого вообще не видно. Маслает как обычно. Выключить подсос - перебои вплоть до остановки двигателя.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 15:22   #505
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
... Как его можна пережать?
Затянуть ключом.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 16:05   #506
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

У меня, когда купил машину, тоже без подсоса не работало и холостых небыло - кривая подошва, занижен уровень и отсутствие воздушного жиклера первой камеры! А Вы - соринка! И дед на этом ездил и при продаже кричал, что карб новый, и ему хваленый мастер настраивал...
RAVC вне форума  
Старый 28.07.2016, 17:08   #507
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
Будет. К примеру, если забит топливный жиклёр ХХ (не наглухо, а такой себе "плавающей" соринкой) на подсосе этого вообще не видно. Маслает как обычно. Выключить подсос - перебои вплоть до остановки двигателя.
Нет-нет, про ХХ все понятно, у меня был вопрос о забитой ГДС: "Забиты дозирующая система (каналы и жиклёры) первой камеры, тоже самое - каналы ХХ". Тут идет перечисление: забита дозирующая система, каналы и жиклеры (какие каналы и жиклеры? ГДС?), а потом, то же самое (забиты?) каналы ХХ.

Цитата:
Сообщение от Zazotavr Посмотреть сообщение
Затянуть ключом.
ЭМК всегда нужно затягивать ключом, просто с умом и в меру, чтобы жиклер ХХ был прижат к своей "постели". Пережав, можна: а) сорвать резьбу в крышке, но тогда клапан уже не будет пережат, а будет просто сорвана резьба; б) смять жиклер ХХ - боковые отверстия становятся овальными, теоретически это может как-то повлиять на смесеобразование на ХХ, но практически - никак, а смять жиклер очень сильно вы не сможете по причине а) и в); в) продавить корпус карбюратора в месте касания жиклера ХХ - теоретически это тоже может как-то и что-то нарушить, но практически еще не встречал нарушений в работе системы ХХ по такой причине, если жиклер правильно установлен и затянут. У меня у самого это место немного продавлено и никакого нарушения работы системы ХХ это не вызвало.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 28.07.2016, 19:08   #508
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от RAVC Посмотреть сообщение
У меня, когда купил машину, тоже без подсоса не работало и холостых небыло - кривая подошва, занижен уровень и отсутствие воздушного жиклера первой камеры! А Вы - соринка! И дед на этом ездил и при продаже кричал, что карб новый, и ему хваленый мастер настраивал...
Поверьте, даже банальный маленький комочек какой-то дряни, попавший в жиклёр ХХ или в жиклёр первой камеры абсолютно ровного, комплектного и правильно настроенного карбюратора может переставить всё "с ног на голову": холостого нет (или "плавает"), не тянет (не едет).
Для того, чтобы двигатель заводился и как-то ехал, надо иметь в рабочем состоянии: 1) канал-жиклёр-клапан ХХ, 2) канал-жиклёры первой камеры. Без них движение в принципе не возможно. Именно их я и посоветовал проверить в первую очередь.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 19:16   #509
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Радость

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Нет-нет, про ХХ все понятно, у меня был вопрос о забитой ГДС: "Забиты дозирующая система (каналы и жиклёры) первой камеры, тоже самое - каналы ХХ". Тут идет перечисление: забита дозирующая система, каналы и жиклеры (какие каналы и жиклеры? ГДС?), а потом, то же самое (забиты?) каналы ХХ.
Не вникая в подробности (не всем они нужны, да и как ставить диагноз "по фотографии"?) я имел ввиду обычную прочистку-продувку обычным ручным насосом: если проблема появилась именно из-за попадания инородных предметов в каналы и жиклёры карбюратора - она уйдёт. Не надо разбирать, не надо глубоко вникать в теорию, а просто снять воздушный фильтр и клапан ХХ и хорошо продуть каналы воздухом. Помогло - едем дальше. Не помогло - ищем подсосы, кривые подошвы и т.д.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 19:46   #510
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
ЭМК всегда нужно затягивать ключом, просто с умом и в меру, чтобы жиклер ХХ был прижат к своей "постели"...
Я клапан всегда закручиваю (закручивал) рукой.
На счёт "перетянуть-сломать-погнуть" тут-же, на форуме, мнения учёных разделились. Описывали много разных ситуаций, связанных с тем, что клапан ХХ установлен не по "фен-шую": не работает, не открывается (не закрывается), не вовремя, не полностью, из-за геометрического смещения попадает меньше воздуха и т.п...
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 28.07.2016, 22:05   #511
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 44
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 42мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

До одного места продувка ручным насосом. Потому что внутри карба в основном вот что

Внутри -  ну и?:


Поэтому только баллончик хорошего растворителя и никаких домомучений. Или несколько баллончиков
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума  
Старый 29.07.2016, 08:16   #512
rusol
 
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
До одного места продувка ручным насосом. Потому что внутри карба в основном вот что

Внутри -  ну и?:


Поэтому только баллончик хорошего растворителя и никаких домомучений. Или несколько баллончиков
именно такое я и обнаружил в ускорительном(((
Искривление подошвы карбюратора видно не вооруженным глазом.
Можно ли применять герметики при посадке карбюратора на коллектор?

Последний раз редактировалось rusol; 29.07.2016 в 08:22.
rusol вне форума  
Старый 29.07.2016, 08:47   #513
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

И прокладки под кривую подошву, конечно же, поставили новые? Запустите двигатель, попшикайте ВД-шкой на плоскость прилегания подошвы к коллектору и посмотрите, меняются ли обороты. Если меняются, значит по разьему подсасывает воздух и нужно ровнять подошву. Никакие герметики там эффекта не дадут и применять их там нельзя.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 29.07.2016, 09:06   #514
rusol
 
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
И прокладки под кривую подошву, конечно же, поставили новые? Запустите двигатель, попшикайте ВД-шкой на плоскость прилегания подошвы к коллектору и посмотрите, меняются ли обороты. Если меняются, значит по разьему подсасывает воздух и нужно ровнять подошву. Никакие герметики там эффекта не дадут и применять их там нельзя.
Прокладки новые.Поливал водой с бутылки,разницы не заметил.
rusol вне форума  
Старый 29.07.2016, 09:39   #515
VladEr
 
VladEr
 
Адрес: Борисполь
Сообщений: 102
Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rusol Посмотреть сообщение
Можно ли применять герметики при посадке карбюратора на коллектор?
Я, когда менял прокладки, каждую слегка, очень тоненьким слоем, промазал герметиком "Victor Reinz" чёрный.
VladEr вне форума  
Старый 29.07.2016, 09:46   #516
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Радость

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Поэтому только баллончик хорошего растворителя и никаких домомучений. Или несколько баллончиков
Одно другому не мешает!
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 29.07.2016, 16:44   #517
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rusol Посмотреть сообщение
Прокладки новые.Поливал водой с бутылки,разницы не заметил.
Я иногда для профилактики промываю систему ХХ так: выкручиваю полностью ЭМК, выкручиваю винт качества смеси на оборотов 5, вытягиваю немного подсос и завожу на подсосе вообще без ЭМК. Двигатель, естественно, прогрет. Заводится, работает на оборотах около 2000, но неустойчиво. Пальцем периодически закрываю отверстие ЭМК, чтобы в каналы ХХ засосало бензин и промыло их - обороты при этом ростут. Проделайте то же самое и вы - эсли у вас все пройдет, как я описал, проверяйте чистоту жиклера ХХ, исправность ЭМК, наличие напряжения 12В на клеме ЭМК, ставте все на место, регулируйте ХХ, так, как тут неоднократно описывалось. И еще повторюсь: проверьте наличие и состояние резинового колечна на трубке канала ХХ в месте разьема верхней и нижней частей карбюратора. Если колечка нет, или оно сплющено, порвано, то через негерметичность будет подсасываться воздух и смесь на ХХ будет бедной - ХХ не будет. Сделаете по пунктам и по пунктам детально опишете, чтобы из вас информации щипцами не тянуть - оно вам нужно, а не мне.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума  
Старый 29.07.2016, 23:21   #518
rusol
 
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Сделаете по пунктам и по пунктам детально опишете, чтобы из вас информации щипцами не тянуть - оно вам нужно, а не мне.
Ок,все сделаю,отпишусь.Спасибо.
rusol вне форума  
Старый 31.07.2016, 12:29   #519
rusol
 
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Я иногда для профилактики промываю систему ХХ так: выкручиваю полностью ЭМК, выкручиваю винт качества смеси на оборотов 5, вытягиваю немного подсос и завожу на подсосе вообще без ЭМК. Двигатель, естественно, прогрет. Заводится, работает на оборотах около 2000, но неустойчиво. Пальцем периодически закрываю отверстие ЭМК, чтобы в каналы ХХ засосало бензин и промыло их - обороты при этом ростут. Проделайте то же самое и вы - эсли у вас все пройдет, как я описал, проверяйте чистоту жиклера ХХ, исправность ЭМК, наличие напряжения 12В на клеме ЭМК, ставте все на место, регулируйте ХХ, так, как тут неоднократно описывалось. И еще повторюсь: проверьте наличие и состояние резинового колечна на трубке канала ХХ в месте разьема верхней и нижней частей карбюратора. Если колечка нет, или оно сплющено, порвано, то через негерметичность будет подсасываться воздух и смесь на ХХ будет бедной - ХХ не будет. Сделаете по пунктам и по пунктам детально опишете, чтобы из вас информации щипцами не тянуть - оно вам нужно, а не мне.
Проделал все то же самое.Плюс заменил ЭМК,заменил маленькое колечко на трубке канала ХХ(на вид было приплюснотое),заменил кольцо на распылителе(было покручено и видны потеки).И для уверенности заменил иглу(поставил Unicar-10). Машина ожила.Правда при сильном нажатии на газ слышны выстрелы.
rusol вне форума  
Старый 31.07.2016, 12:30   #520
Zazotavr
 
Zazotavr
 
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
Вопрос

Цитата:
Сообщение от rusol Посмотреть сообщение
при сильном нажатии на газ слышны выстрелы.
Зажигание?
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)
Zazotavr вне форума  
Старый 31.07.2016, 16:33   #521
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Нужно выяснить, куда именно стреляет. Если до последнего вмешательства не стреляло, то предположу, что скорее всего будет стрелять в карбюратор, из-за некорректной работы ускорительного насоса. А если стреляет в глушитель, значит позднее зажигание или зажат-прогорел выпускной клапан, что, скорее всего, маловероятно. Поэтому открываете воздушный фильтр, резко газуете, наблюдаете хлопки из карбюратора - если да, то смотрите, как впрыскивает насос-ускритель. А впрыскивать он должен, начитая от минимального открытия ДЗ одновременно и непрерывно из обеих распылителей. Предположу, что, меняя колечко на распылителе, вы что-то сделали не так и в ускорительный насос подсасывает воздух на обратном ходе. Распылитель с колечком должен плотно входить в отверстие, а чтобы кольцо не повреждалось, его нужно перед установкой смочить бензином (я силиконом мажу). Ну и уровень топлива после установки новой иглы, надеюсь, правильно выставлен?

З.Ы. Термин "ожила" - это из реаниматологии . Напишите по-автомобильному, что изменилось? ХХ появился? На винт реагирует? Правильно отрегулируйте качество смеси на ХХ (только не ищите "горочку", как учит Порошин, с "горочкой" СО будет зашкаливать!)
http://rem-dvig.ru/ekspluataciya/reg...alizatora.html
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

Последний раз редактировалось Michurin; 31.07.2016 в 16:49.
Michurin вне форума  
Старый 02.08.2016, 20:24   #522
rusol
 
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение

З.Ы. Термин "ожила" - это из реаниматологии . Напишите по-автомобильному, что изменилось? ХХ появился? На винт реагирует? Правильно отрегулируйте качество смеси на ХХ (только не ищите "горочку", как учит Порошин, с "горочкой" СО будет зашкаливать!)
http://rem-dvig.ru/ekspluataciya/reg...alizatora.html
Подсказали,что метку на шестерне р/в нужно немножко выставлять вперед.Перекинул,Тавролет "летает"!Всем спасибо.Извините,если кого обидел.)))
rusol вне форума  
Старый 02.08.2016, 23:09   #523
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Видите Юрик как все просто... Нужно правильно вопрос задать.
СБорисов вне форума  
Старый 03.08.2016, 07:20   #524
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СБорисов Посмотреть сообщение
Видите Юрик как все просто... Нужно правильно вопрос задать.
В чем простота, СБорисов? В том, что вместо нормально установить трамблер и МЗ крутится весь РВ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
Старый 04.08.2016, 18:31   #525
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Василичь не пургуй... Правильная установка меток при установке ремня и все... В этой процедуре есть подвох благодаря наверное ПТУшникам-практикантам.
СБорисов вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.