28.07.2016, 09:44 | #501 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
С недавнего времени зареген на кадет форуме, так там всегда все дают советы! Почитал и офигел - люди, дающие советы НИЧЕГО не понимают в работе узла и советуют понаслышке! Такие советы Вам нужны - тогда и от меня совет - протрите фары!
|
28.07.2016, 14:43 | #502 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
28.07.2016, 15:09 | #503 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Если забиты каналы и жиклеры первой камеры, а ведь вы имеете в виду жиклеры ГДС, указывая далее: "то же самое - каналы ХХ", то как двигатель будет работать на подсосе с оборотами 1600? Это раз. Что значит "пережат клапан ХХ"? Он просто должен быть зажат. Как его можна пережать?
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
28.07.2016, 15:21 | #504 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Будет. К примеру, если забит топливный жиклёр ХХ (не наглухо, а такой себе "плавающей" соринкой) на подсосе этого вообще не видно. Маслает как обычно. Выключить подсос - перебои вплоть до остановки двигателя.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
28.07.2016, 15:22 | #505 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
28.07.2016, 16:05 | #506 |
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
|
У меня, когда купил машину, тоже без подсоса не работало и холостых небыло - кривая подошва, занижен уровень и отсутствие воздушного жиклера первой камеры! А Вы - соринка! И дед на этом ездил и при продаже кричал, что карб новый, и ему хваленый мастер настраивал...
|
28.07.2016, 17:08 | #507 | |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Цитата:
ЭМК всегда нужно затягивать ключом, просто с умом и в меру, чтобы жиклер ХХ был прижат к своей "постели". Пережав, можна: а) сорвать резьбу в крышке, но тогда клапан уже не будет пережат, а будет просто сорвана резьба; б) смять жиклер ХХ - боковые отверстия становятся овальными, теоретически это может как-то повлиять на смесеобразование на ХХ, но практически - никак, а смять жиклер очень сильно вы не сможете по причине а) и в); в) продавить корпус карбюратора в месте касания жиклера ХХ - теоретически это тоже может как-то и что-то нарушить, но практически еще не встречал нарушений в работе системы ХХ по такой причине, если жиклер правильно установлен и затянут. У меня у самого это место немного продавлено и никакого нарушения работы системы ХХ это не вызвало.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
28.07.2016, 19:08 | #508 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
Для того, чтобы двигатель заводился и как-то ехал, надо иметь в рабочем состоянии: 1) канал-жиклёр-клапан ХХ, 2) канал-жиклёры первой камеры. Без них движение в принципе не возможно. Именно их я и посоветовал проверить в первую очередь.
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
28.07.2016, 19:16 | #509 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
28.07.2016, 19:46 | #510 | |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
На счёт "перетянуть-сломать-погнуть" тут-же, на форуме, мнения учёных разделились. Описывали много разных ситуаций, связанных с тем, что клапан ХХ установлен не по "фен-шую": не работает, не открывается (не закрывается), не вовремя, не полностью, из-за геометрического смещения попадает меньше воздуха и т.п...
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
|
28.07.2016, 22:05 | #511 |
До одного места продувка ручным насосом. Потому что внутри карба в основном вот что
Внутри - ну и?:
Поэтому только баллончик хорошего растворителя и никаких домомучений. Или несколько баллончиков
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой |
|
29.07.2016, 08:16 | #512 | |
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Искривление подошвы карбюратора видно не вооруженным глазом. Можно ли применять герметики при посадке карбюратора на коллектор? Последний раз редактировалось rusol; 29.07.2016 в 08:22. |
|
29.07.2016, 08:47 | #513 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
И прокладки под кривую подошву, конечно же, поставили новые? Запустите двигатель, попшикайте ВД-шкой на плоскость прилегания подошвы к коллектору и посмотрите, меняются ли обороты. Если меняются, значит по разьему подсасывает воздух и нужно ровнять подошву. Никакие герметики там эффекта не дадут и применять их там нельзя.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
29.07.2016, 09:06 | #514 | |
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
29.07.2016, 09:39 | #515 |
Адрес: Борисполь
Сообщений: 102
Машина: Daewoo Lanos 2008 1.5 FSO
Длина: 390мкм
Диаметр: 0мм
|
|
29.07.2016, 09:46 | #516 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
Одно другому не мешает!
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
29.07.2016, 16:44 | #517 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Я иногда для профилактики промываю систему ХХ так: выкручиваю полностью ЭМК, выкручиваю винт качества смеси на оборотов 5, вытягиваю немного подсос и завожу на подсосе вообще без ЭМК. Двигатель, естественно, прогрет. Заводится, работает на оборотах около 2000, но неустойчиво. Пальцем периодически закрываю отверстие ЭМК, чтобы в каналы ХХ засосало бензин и промыло их - обороты при этом ростут. Проделайте то же самое и вы - эсли у вас все пройдет, как я описал, проверяйте чистоту жиклера ХХ, исправность ЭМК, наличие напряжения 12В на клеме ЭМК, ставте все на место, регулируйте ХХ, так, как тут неоднократно описывалось. И еще повторюсь: проверьте наличие и состояние резинового колечна на трубке канала ХХ в месте разьема верхней и нижней частей карбюратора. Если колечка нет, или оно сплющено, порвано, то через негерметичность будет подсасываться воздух и смесь на ХХ будет бедной - ХХ не будет. Сделаете по пунктам и по пунктам детально опишете, чтобы из вас информации щипцами не тянуть - оно вам нужно, а не мне.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
29.07.2016, 23:21 | #518 |
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
|
31.07.2016, 12:29 | #519 | |
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
31.07.2016, 12:30 | #520 |
Адрес: КИЕВ
Возраст: 48
Сообщений: 5,338
Машина: Ланос Л-1300
Длина: 102790мкм
Диаметр: 41мм
|
__________________
Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский) |
31.07.2016, 16:33 | #521 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 36мм
|
Нужно выяснить, куда именно стреляет. Если до последнего вмешательства не стреляло, то предположу, что скорее всего будет стрелять в карбюратор, из-за некорректной работы ускорительного насоса. А если стреляет в глушитель, значит позднее зажигание или зажат-прогорел выпускной клапан, что, скорее всего, маловероятно. Поэтому открываете воздушный фильтр, резко газуете, наблюдаете хлопки из карбюратора - если да, то смотрите, как впрыскивает насос-ускритель. А впрыскивать он должен, начитая от минимального открытия ДЗ одновременно и непрерывно из обеих распылителей. Предположу, что, меняя колечко на распылителе, вы что-то сделали не так и в ускорительный насос подсасывает воздух на обратном ходе. Распылитель с колечком должен плотно входить в отверстие, а чтобы кольцо не повреждалось, его нужно перед установкой смочить бензином (я силиконом мажу). Ну и уровень топлива после установки новой иглы, надеюсь, правильно выставлен?
З.Ы. Термин "ожила" - это из реаниматологии . Напишите по-автомобильному, что изменилось? ХХ появился? На винт реагирует? Правильно отрегулируйте качество смеси на ХХ (только не ищите "горочку", как учит Порошин, с "горочкой" СО будет зашкаливать!) http://rem-dvig.ru/ekspluataciya/reg...alizatora.html
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників Последний раз редактировалось Michurin; 31.07.2016 в 16:49. |
02.08.2016, 20:24 | #522 | |
Адрес: глобус
Сообщений: 38
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 880мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
02.08.2016, 23:09 | #523 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Видите Юрик как все просто... Нужно правильно вопрос задать.
|
03.08.2016, 07:20 | #524 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
В чем простота, СБорисов? В том, что вместо нормально установить трамблер и МЗ крутится весь РВ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
04.08.2016, 18:31 | #525 |
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Василичь не пургуй... Правильная установка меток при установке ремня и все... В этой процедуре есть подвох благодаря наверное ПТУшникам-практикантам.
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|