|
Алхимия Наноприсадки, омагничиватели, торсионные поляризаторы и прочие сомнительные штуки. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.06.2012, 18:01 | #51 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
щас вспомню.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
14.06.2012, 08:58 | #52 |
Очень давно не заходил
Адрес: Симферополь
Возраст: 44
Сообщений: 339
Машина: таврия`03 червона
Длина: 1500мкм
Диаметр: 0мм
|
|
14.06.2012, 10:58 | #53 |
Гость
Сообщений: n/a
|
партизан ушел партизанить интересные толкования повышения оч бенза в архив да там и закрылся со стыда
|
14.06.2012, 18:44 | #54 |
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
|
я тут!!!
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам. |
10.07.2012, 01:00 | #55 |
Адрес: россия владимирская обл ковров
Сообщений: 134
Машина: 1140
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
Прочитал все три страницы и решил тоже написать маленько. Несколько раз случайно проёбывал заправки или понадеявшись на "авось-хватит потом заскочу заправлюсь" вставал недотягивая пары тройки километров до заправки.Включаю аварийку и иду в ближайший магазин хозтоваров или стройматериалов.Ездил на ацетоне с керосином 1:1 просто керосин ,сольвент, галоша,646(сильно воняет аж народ оборачивался) всё это естественно мешалось с остатками бензина в баке а там его литра 3...5. всегда была детонация и довольно сильная такого даже на самом дерьмовом бензине 92ом не было. Благо ехать не далеко до заправки где сверху 95экстра 10ка льётся чтоб нормально было. Если говорить просто о промывке карба и двигла то периодически можно сольвент, ацетон с бензином 1:1 но это не в бак а на бензонасос или сразу на карб.Так промываю довольно часто по мере усёртости, масло у меня поджирает
|
19.07.2012, 02:12 | #56 |
Адрес: Крым, Кировское
Сообщений: 33
Машина: ВАЗ-21101/ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
По прошествие около 1000 км после применения сольвента. До роскоксовки водой не дошло, но рассказать все равно что есть: без сольвента едет лучше, раскручивается двиг просто супер (сильно не хватает антибукса в прошивке ), что скорее всего связано с промывкой топливной системы, а вот судя по значительно снизившемуся шуму двигателя в ПХХ однозначно раскоксовались кольца.
Последний раз редактировалось RAW; 19.07.2012 в 02:21. |
19.07.2012, 07:53 | #57 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Шум и за/раскоксовка как связаны? Если тут дружно утверждалось, что сольвент -легкая фракция,он сгорать должен быстрее.Кто же тогда кольца растого...?
|
19.07.2012, 16:07 | #58 |
Адрес: Крым, Кировское
Сообщений: 33
Машина: ВАЗ-21101/ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
А хз, но шум действительно меньше от шпг, при том что масло не менялось и уж тем более в двиг не лазили, прошивку не меняли. Надо еще компрессию промерять, была 10.5 - 11.
PS А почему это сольвент легкая фракция? она по идее тяжелее бензина, температура кипения ж выше. |
19.07.2012, 16:09 | #59 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Это где такое написано?
|
19.07.2012, 17:27 | #61 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
выкипание и перегонка- немного разные вещи. Вот ГОСТ 2084-77 на бензины, смотрите температуры по сорту и фракциям. У нефраса при 145 гр.С - 90%, а что там педия пишет, их проблемы. Кстати, наберите ГОСТ 8505-80 и сравните.
Последний раз редактировалось кук; 19.07.2012 в 17:37. |
19.07.2012, 18:29 | #62 |
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 33
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 24мм
|
Объясни Кук, разницу выкипания и перегонки.
|
19.07.2012, 18:33 | #63 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
О чем спорите Кук? У бензина всех марок температура начала кипения - 35 градусов
А у сольвента 135 градусов. Как можно утверждать что сольвент более легкая фракция? |
19.07.2012, 19:37 | #64 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
О том спорю, что вы сравниваете разное при разныз условиях и требованиях. Почитайте ГОСТы и сравните, а заодно и о процессе получения фракций почитайте, о температуре вспышки и проч. Бензин кипит при +35 , а сольвент при +27 вспыхивает, это как понимать? Да и сольвент бывает всякий,читайте!
|
19.07.2012, 19:45 | #65 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Ну скажем тогда так : бензин более легкокипящая жидкость, чем сольвент нефтяной.
Согласен с вами что некорректно сравнивать бензин с сольвентом. Бензин смесь различных углеводородов. Сольвен смесь ароматических и непредельных углеводородов. У сольвента более простой состав и уже область горения. Но начало кипения у него намного выше чем начало кипения легких фракций бензина. Конечная фаза кипения у них примерно одинаковая. Последний раз редактировалось Kvarz; 19.07.2012 в 19:52. |
19.07.2012, 19:49 | #66 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Не поленнитесь,посмотрите табличку п.61 про 93-й, конкретно про 90%-й состав, и аналогично у сольвента-90%. Какая температура выше.
|
19.07.2012, 19:54 | #67 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
А почему вы берете только конечную фазу кипения? Еще раз говорю у сольвента намного уже область кипения , что объясняется более простым составом.
|
19.07.2012, 19:55 | #68 |
Гость
Сообщений: n/a
|
вы лутше скажите что из этого следует?
|
19.07.2012, 20:01 | #69 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
То что если вам попался бензин наколоченый с спиртом, смесь которая кипит уже при комнатной температуре. Можно сольвентом поднять нижнюю температуру начала кипения. Хуже не будет , это точно.
На чистом сольвенте я не призываю ездить. |
19.07.2012, 20:25 | #70 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Если бензин- легкокипящий, легче сольвента,нефраса,Б-70( они все-родня), значит, и испаряется он лучше?
|
19.07.2012, 20:36 | #71 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
Бензин состоит из огромного количества разных групп углеводородов.
Это объясняет его широкий спектр кипения от35 до 150. Начинает выкипать при 35 одна его фракция, при150 другая. Ну а в середине стадийно одна за другой. Сольвент прост своим фракционным составом, начинает кипеть при 130 ,заканчивает 150. А вот параметр испаряемости немного другой. Тут я пас. Читайте литературу. |
19.07.2012, 20:49 | #72 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 46
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 62мм
|
|
19.07.2012, 23:44 | #73 |
Адрес: россия владимирская обл ковров
Сообщений: 134
Машина: 1140
Длина: 1050мкм
Диаметр: 0мм
|
если из страницы выкинуть всё про перегонку нефтепродуктов, то по существу ничего не осталось.Пишу про раскоксовку которая случилась в результате добавления сольвента.Там же писал что использую как промывку иногда, но это литр смеси без особых нагрузок в течении получаса. Если тот же литр растянуть на сто бензина и 1000 км. то будет тоже самое.Я или переодически лью 95экто для тех же целей, раз в месяц 10ку.кстати особой разницы с просто 92м не заметно кроме цены. Но карбик посветлей становится, ну и работает какое то время помягче что ли.
|
20.07.2012, 08:18 | #74 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
|
Помогло,и слава богу!
|
21.07.2012, 01:57 | #75 |
Адрес: Крым, Кировское
Сообщений: 33
Машина: ВАЗ-21101/ЗАЗ-110206
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Kvarz: Нефрас - нефтяной растворитель - он же бензин, сольвент, уайт спирит, керосин и т.д.
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|