ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.10.2017, 13:16   #26
_basil_
 
_basil_
 
Адрес: Чернігівська обл.
Сообщений: 3,635
Машина: Peugeot-309 1992року
Длина: 146560мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAS Посмотреть сообщение
Ну по кранам Маевского попробую пройтись, но не думаю... А вот по диаметрам - сам ХЗ, как вариант - возможно. Главное, тёщу успокоить, что котёл не навернётся
ну у мну постоянно-периодически побулькивает при работе насоса (котел парапетник житомирский, открытая система), не обращаю внимания. Уже лет 9
_basil_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 13:17   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Кран поможет воздух выгнать, начинать с высшей точки, а что булькает- х/з, слушать...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 15:02   #28
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 35
Сообщений: 7,847
Машина: Славута 1.2L карб., ГБО Томас АТ07 НР100 врезки, 2-я камера заглушена
Длина: 147410мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Посоветовали ещё на насосе посмотреть стравливатель воздуха... После работы поеду, буду смотреть, где там воздух можно стравить. За советы спасибо
__________________
Патриотизм — это вечная верность Родине и верность правительству, когда оно того заслуживает. Марк Твен
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 15:11   #29
predsedatel
 
predsedatel
 
Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н
Возраст: 39
Сообщений: 2,223
Машина: ибица1.4гбо, логан0.9мсв-топ.крос
Длина: 34070мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAS Посмотреть сообщение
Посоветовали ещё на насосе посмотреть стравливатель воздуха... После работы поеду, буду смотреть, где там воздух можно стравить. За советы спасибо
Если ето воздух , то гдето через неделю он разойдется по батареям, и нада будет просто пройтись по батареям стравить. ...... По своему котлу - перепаял, все работает. Реле как на ссилке Панасоник 93грн.
__________________
электромонтаж Киев и область
predsedatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 15:16   #30
predsedatel
 
predsedatel
 
Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н
Возраст: 39
Сообщений: 2,223
Машина: ибица1.4гбо, логан0.9мсв-топ.крос
Длина: 34070мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Хочу сделать будку своему коту уличному с подогревом, утепленную. В прошлом году по три кота сразу ночевали , тех что бьются .мороз мирит . в качестве подогрева (пола) думаю сушки для обуви купить приспособить.
__________________
электромонтаж Киев и область
predsedatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 16:20   #31
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 62
Сообщений: 2,552
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 54390мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAS Посмотреть сообщение
....в этом году переделывали систему отопления
.... внутри котла слышно, как будто вода журчит. .
Нарисуй примерный эскиз:
1--где стоИт насос ? Внизу (давит в котёл) или на верху/подаче (высасывает из котла)
2-- где стоИт(точнее куда врезан) расш. бачок? Врезан в самом низу возле насоса или врезан в самой верхней точке разводки СО

Это я к тому, что шум может быть от кавитации и излишнего сопротивления на всасе насоса.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 17:37   #32
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Нарисуй примерный эскиз:
1--где стоИт насос ? Внизу (давит в котёл) или на верху/подаче (высасывает из котла)
2-- где стоИт(точнее куда врезан) расш. бачок? Врезан в самом низу возле насоса или врезан в самой верхней точке разводки СО

Это я к тому, что шум может быть от кавитации и излишнего сопротивления на всасе насоса.
Верно мыслишь, Шарапов! Не видя схемы СО гадать будем....
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 18:41   #33
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 35
Сообщений: 7,847
Машина: Славута 1.2L карб., ГБО Томас АТ07 НР100 врезки, 2-я камера заглушена
Длина: 147410мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
Нарисуй примерный эскиз:
1--где стоИт насос ? Внизу (давит в котёл) или на верху/подаче (высасывает из котла)
2-- где стоИт(точнее куда врезан) расш. бачок? Врезан в самом низу возле насоса или врезан в самой верхней точке разводки СО

Это я к тому, что шум может быть от кавитации и излишнего сопротивления на всасе насоса.
Расширительный бачок на чердаке, насос внизу. Фото котла (слева внизу видно насос) и фото самого насоса.



__________________
Патриотизм — это вечная верность Родине и верность правительству, когда оно того заслуживает. Марк Твен
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 18:46   #34
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Советую проверить емкость конденсатора под крышечкой черной кайобочки. Емкость упала, за ней производительность насоса, а там и до перегрева местного не долго. Пройдено.
Заодно и фильтр, который справа.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 26.10.2017 в 18:51.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 18:53   #35
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 35
Сообщений: 7,847
Машина: Славута 1.2L карб., ГБО Томас АТ07 НР100 врезки, 2-я камера заглушена
Длина: 147410мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Кстати, насос наощупь намного теплее, чем трубы. Это нормально, или начинается тот самый местный перегрев?
__________________
Патриотизм — это вечная верность Родине и верность правительству, когда оно того заслуживает. Марк Твен
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 18:59   #36
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Местный перегрев имелся в виду в котле- производительность горелок превышает нормальную из-за плохой циркуляции воды, читай мое про котел ВИССМАНН. Насос всегда теплый, ток то бегить! Поменял конденсатор- никаких воев и песен. А там насос практически такой же.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 19:32   #37
_basil_
 
_basil_
 
Адрес: Чернігівська обл.
Сообщений: 3,635
Машина: Peugeot-309 1992року
Длина: 146560мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Местный перегрев имелся в виду в котле- производительность горелок превышает нормальную из-за плохой циркуляции воды, читай мое про котел ВИССМАНН. Насос всегда теплый, ток то бегить! Поменял конденсатор- никаких воев и песен. А там насос практически такой же.
А можете ткнуть, где читать? А то че-то супруга жаловалась, что при просадке напруги насос подвывал, так что вопрос кондера меня тоже заинтересовал. Или тут абисните, плз. Меняли на такой же, или только чтобы в номиналы попадал? У меня mk205j40rl 2мкф*400В 50-60Гц. Точно такой по-быстрому не находится...
_basil_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 19:48   #38
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Шоб я так жил, как я помню- где. Все просто- открываете крышку, там конденсатор, берете м/метр с измерением емкости и измеряете ее в том единственном конденсаторе. Иногда он включается через клемник, иногда пайкой, тут придется один провод резать, затем паять взад. В моем ЭЦН емкость упала почти в два раза- с 2,7 по лейбе до одной с копейками мкФ. Нового к-ра MIFLEX MKSP-8 даже 2,5 мкФх450В оказалось вполне достаточно. Но уже внутрь не садил, снаружи висит.
Ищите, ловите: http://www.k206.net/passive-componen...apacitors.html
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 21:26   #39
12www
 
Адрес: Николаев
Возраст: 50
Сообщений: 104
Машина: Заз 1105 1995г. в. 1.1 ГБО врезки
Длина: 190мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Разверните насос на 180 градусов. Если я всё правильно рассмотрел, то это решит проблему.
12www вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2017, 23:20   #40
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 35
Сообщений: 7,847
Машина: Славута 1.2L карб., ГБО Томас АТ07 НР100 врезки, 2-я камера заглушена
Длина: 147410мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 12www Посмотреть сообщение
Разверните насос на 180 градусов. Если я всё правильно рассмотрел, то это решит проблему.
Правда что ли??? Сейчас насос тянет из котла, из трубы, которая выходит из нижней части котла. Он должен туда, внутрь качать?
__________________
Патриотизм — это вечная верность Родине и верность правительству, когда оно того заслуживает. Марк Твен
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 00:56   #41
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 62
Сообщений: 2,552
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 54390мкм
Диаметр: 14мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAS Посмотреть сообщение
.... Он должен туда, внутрь качать?
Конечно. !

Вот мне тоже кажется, что насос стоит задом наперёд. Но это может быть обман на фото. Можно легко ошибиться
Стрелку вращения видно на фото. Если бы увидеть заднюю часть насоса("жопку") - то сразу будет понятно , где всас , где выхлоп.

З.Ы. А ты сам не помнишь , как раньше насос стоял? Это я к тому, что на рекламе все такие Wilo Star стоЯт вертикально улиткой , чёрной коробочкой вверх , и выхлоп вверх
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 07:33   #42
GAS
 
GAS
 
Адрес: Рени
Возраст: 35
Сообщений: 7,847
Машина: Славута 1.2L карб., ГБО Томас АТ07 НР100 врезки, 2-я камера заглушена
Длина: 147410мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Не помню, как раньше стоял, когда переделывали отопление, меня не звали... Стрелка на фото показывает от котла, т. е. насос высасывает из котла. Попробую после работы как-нибудь сфоткать заднюю стенку насоса, если получится - выложу.
__________________
Патриотизм — это вечная верность Родине и верность правительству, когда оно того заслуживает. Марк Твен
GAS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2017, 08:08   #43
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Да там и так стрелка нормально видна, и таки похоже- наоборот он включен, он должен холодную воду гнать в котел.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 17:34   #44
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,980
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Котел Biasi 50r, стоит в офисе. Тупо перестал включаться, зеленая лампочка горит и все, реле не щелкают, зажигания нет. В плате стоит PIC и маленькая ЕЕпромка 2404. Питание на них есть. Куда копать? Есть хоть какая-то инфа по этому котлу? Сервисмануал может какой есть? Хелп, весь офис мерзнет.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2017, 17:59   #45
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Тут http://www.elation.kiev.ua/forum-remont-kotlov был?
Котел турбо или обычный?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 15:09   #46
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 9,980
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4. + служебная карбовая Нова стандарт 1.2 с ГБО1
Длина: 50820мкм
Диаметр: 20мм
По умолчанию

Газовщики приперли новую плату, она стала давать искру, но газовый клапан не открывала все равно, модификация немного другая. Родную плату найти не могут, сказали снята с производства давно. Залез в интернет, нашел какой-то форум ремонтников, заставили зарегиться и ответить на несколько вопросов типа чем варикап от диода отличается, после чего дали скачать прошивку ЕЕПРОМа этой платы. Выпаял микросхему, залил, заработало.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 12:22   #47
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

выпаяли с новой платы, которая якобы другой модификации?

Коллеги, вопрос у меня такой. Есть котел иммергаз еолостар .
С ним все хорошо, работает правильно, но мне не нравится его работа на гвс при минимальном протоке. Ставишь минимальный напор воды, чтоб реле протока удерживало систему в положении вкл, ставишь например 42 градуса, а дальше логика работы такая - он греет воду до этих 42, или сколько указал(максимум 55 можно поставить) потом он падает на минимальный режим горелки, но этого минимального режива хватает, чтоб греть воу выше 42 градусов, мало того, хватает даже чтоб еще выше греть, если угадал с минимальным напором. В итоге плавно котел греет воду аж до 70, после этого горелка гаснет, ждет остывания до 42 и включается снова. температуру 42 можно получить только на приличном напоре, но не максимальном(на максимальном само собой можно), в противном случае температура воды от 42 до почти 70 колеблется. Вопрос такой - можно ли на свой страх и риск на газовом клапане уменьшить минимальную подачу газа? Если она там с завода выставлена правильно - что будет, если я ее уменьшу на 20 процентов? Будет ли это на самом деле критично и повлияет ли на уверенность поджига(он в режиме минимального положения газового клапана происходит). я так понимаю, если запомнить положение газового клапана(положение минимального давления газа), то без проблем можно вернуться в исходное положение. Спасибо за дельные советы, или за аргументированный отговор такое делать. Гарантией не пользуюсь, уже по факту много денег осталось при мне на плановые ремонты, если будет необходимость.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 12:48   #48
predsedatel
 
predsedatel
 
Адрес: Киев,борщаговка+Киево-Святошинский р-н
Возраст: 39
Сообщений: 2,223
Машина: ибица1.4гбо, логан0.9мсв-топ.крос
Длина: 34070мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

С напором гв и несоответствием температури та же хрень. Я б не лез. Кстати ч тоб не зависить от скачков давления на входе в котел ,и била стабильная гв, в теории можно редуктор обичний на 1-3 атм. Давно хочу поставить, руки недоходят.
__________________
электромонтаж Киев и область
predsedatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 13:00   #49
soladko
R/O
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 8,124
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от газели Vikars. Ме-панель. економетр.лямбда.
Длина: 53360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

поверьте, ничего он не даст.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2018, 13:19   #50
кук
Таки модератор
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 48,195
Машина: Фиат Сиена.
Длина: 214130мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Написано в паспорте, если не врут- давление воды в системе ГВС- 0,3...10 атм, о каком РД речь? Опять же- все, что ниже уровня уставки РД таким и останется, что выше, ограничится уставкой. Обычный РД не умеет поднимать с 0,5 атм. до желаемого.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.