ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.03.2012, 18:56   #26
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shulyakav Посмотреть сообщение

Ну и главное, чуток сместили в сторону расточку (мастер подсказал) и вуаля - 75 в самый раз.



http://www.youtube.com/embed/2dFcN-_uvNo
это как? на пару мм в строну расточили чтоль?
  Ответить с цитированием
Старый 01.03.2012, 18:58   #27
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Ну да,теперь шатуны под углом работать начнут...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 14:26   #28
Saint73
Очень давно не заходил
 
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Сообщений: 11
Машина: Ока 11301 Астро и Ока 11113
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Привет! Собираюсь делать капремонт двс, у меня 1.1 мемз, Про эти двс практически ничего не знаю. Читал про коленвал 1.2 , но цена не гуманна, так вот подскажите поршня 1.2 встанут на колено 1.1 и сколько снимать мм с головы?
Saint73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 14:38   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Немного,миллиметров 6, с хвостиком...Зачем такие зверства?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 15:51   #30
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saint73 Посмотреть сообщение
Привет! Собираюсь делать капремонт двс, у меня 1.1 мемз, Про эти двс практически ничего не знаю. Читал про коленвал 1.2 , но цена не гуманна, так вот подскажите поршня 1.2 встанут на колено 1.1 и сколько снимать мм с головы?
вариант- купить бу коленвал 1.2. вам то всеравно какой точить. бу стоит недорахо
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 16:05   #31
Saint73
Очень давно не заходил
 
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Сообщений: 11
Машина: Ока 11301 Астро и Ока 11113
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rabbs Посмотреть сообщение
вариант- купить бу коленвал 1.2. вам то всеравно какой точить. бу стоит недорахо
В Ульяновске напряг с железом на мемз.
А ремонтные размеры поршней бывают на мемз?
Saint73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 17:14   #32
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Есть! Чем мемз хуже других?
Стот ли начинать такое,не зная матчасти,наличия и существования з/ч?

Последний раз редактировалось кук; 08.03.2012 в 17:22.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 17:51   #33
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saint73 Посмотреть сообщение
В Ульяновске напряг с железом на мемз.
А ремонтные размеры поршней бывают на мемз?
Если такой напряг- то кажись восьмерочные поршня стают. С секасом
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 18:15   #34
Saint73
Очень давно не заходил
 
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Сообщений: 11
Машина: Ока 11301 Астро и Ока 11113
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

У нас б/у зп только на 1.1, колено 1.2 найти нереально.
Новые зп есть, я еще не интересовался что есть в наличии, вот и спрашиваю про ремонтные т.к. читал что раньше вроде не было.
В планах бюджетный капремонт т.е. с родным коленом, распредом.
Заменю шпг доработаю голову.
Так вот, поршня 1.1 и 1.2 взаимозаменяемы ? и сколько сточить низ головы чтобы повысить степень сжатия?
Saint73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 18:20   #35
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Нет,у них разное расстояние от днища до центра отверстия под палец.Разница в 6,8 мм,под них и КВ с такой же разницей.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 20:26   #36
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saint73 Посмотреть сообщение
У нас б/у зп только на 1.1, колено 1.2 найти нереально.
Новые зп есть, я еще не интересовался что есть в наличии, вот и спрашиваю про ремонтные т.к. читал что раньше вроде не было.
В планах бюджетный капремонт т.е. с родным коленом, распредом.
Заменю шпг доработаю голову.
Так вот, поршня 1.1 и 1.2 взаимозаменяемы ? и сколько сточить низ головы чтобы повысить степень сжатия?
И зачем тебе в Ульяновске поршня с Мелитополя ??? Подбирай ВАЗовские.
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 20:29   #37
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saint73 Посмотреть сообщение
У нас б/у зп только на 1.1, колено 1.2 найти нереально.
Новые зп есть, я еще не интересовался что есть в наличии, вот и спрашиваю про ремонтные т.к. читал что раньше вроде не было.
В планах бюджетный капремонт т.е. с родным коленом, распредом.
Заменю шпг доработаю голову.
Так вот, поршня 1.1 и 1.2 взаимозаменяемы ? и сколько сточить низ головы чтобы повысить степень сжатия?
сточи скока хош. врядли больше 1.5 мм смогеш
  Ответить с цитированием
Старый 08.03.2012, 20:29   #38
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
И зачем тебе в Ульяновске поршня с Мелитополя ??? Подбирай ВАЗовские.
тока клапана гнуть начнет при обрыве
  Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 13:25   #39
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

поршни 1,2 не стыкуются с коленом 1,1, степень сжатия упадет что ты ее не заведешь, ремонтные размеры есть вплоть до 73мм, мне предлагали, но я отказался, мне мало было, задир был почти мм в цилиндре от поршневого пальца и взял я 75 поршни с коленом 1,2. А ты если и хочешь сделать лучше на колене 1,1, то бери поршни ВАЗ-2108 и точи до 76мм, получишь тоже что и с коленом и поршнями 1,2, НО!!!! поскольку колено будет более короткоходное, будет больше момент, тянуть с низов будет лучше, а прокладку возьмешь с МеМЗ-301, там хоть и 75 поршни, но окна в прокладке 76 мм, даже мараться не придется. А пальцы загонишь жигулвские (они на 22, против наших на 20) на голый шатун без втулки, дольше поработает и тише!. А вообще детали надо брать только после вскрытия, как в мурзилке написано, уже убедился.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 15:08   #40
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

"Проходящий мимо" про "бюджетный вариант" спрашивает, а Вы ему в итоге замену блока советуете!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 20:45   #41
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дачник Посмотреть сообщение
"Проходящий мимо" про "бюджетный вариант" спрашивает, а Вы ему в итоге замену блока советуете!
Он проходит мимо по Ульяновску , и поршня с ридноi неньки для него дорогова-то будут ,ВАЗ , мне кажется подешевле ( а точить под 73 , 75 или 76 одинаково ).
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2012, 21:21   #42
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Наши продаватели с форума на любую планету солнечной системы всё что угодно переправят.
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2012, 08:47   #43
Saint73
Очень давно не заходил
 
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Сообщений: 11
Машина: Ока 11301 Астро и Ока 11113
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ваз поршни не вариант, их дорабатывать надо. А клапана гнет на мемзе?
Saint73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.03.2012, 14:44   #44
Дачник
 
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

НЕТ!
Дачник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 11:30   #45
shulyakav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ну да,теперь шатуны под углом работать начнут...
Уверен?

Ну давай посмотрим. Были у меня поршня 72.5 а стали?

А стали 75. В итоге мы имеем уход от соосности старых порщней на 1 мм в сторону.

Это не кого не беспокоит? Нет.

А почему?

Да потому, что поршень сам отцентрируется по пальцу.

И речь не идёт о милиметрах. Речь идёт о микрометрах, а именно, примерно 0.2 мм в сторону.

Последний раз редактировалось shulyakav; 12.03.2012 в 11:35.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 11:36   #46
shulyakav
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saint73 Посмотреть сообщение
Привет! Собираюсь делать капремонт двс, у меня 1.1 мемз, Про эти двс практически ничего не знаю. Читал про коленвал 1.2 , но цена не гуманна, так вот подскажите поршня 1.2 встанут на колено 1.1 и сколько снимать мм с головы?


Может тебе дешевле будет заказать набор для капремонта с Украины?
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2012, 20:07   #47
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Не передергивайте! Реплика была по поводу п.26 про ...пару миллиметров В сторону, а не НА сторону.Или это одно и то же для вас?
0,2 мм для вас- микрометры? Вы видели хоть одного моториста,хоть одну пару-поршень/цилиндр делали с допусками в тысячные миллиметра?

Последний раз редактировалось кук; 12.03.2012 в 20:11.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 17:52   #48
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

У поршня есть свободный ход хоть и небольшой в паре. Шатун поршневой палец, если и промажешь, все все равно будет пытаться работать, только сместится в том месте (шатун-палец). Да может это и неправильно, но я уверен что сотки не играют роли.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2012, 17:54   #49
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Сотки? 0,2 мм это уже не сотки,а десятки соток,или считать сложно? Впрочем-как хотите!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2012, 17:11   #50
Saint73
Очень давно не заходил
 
Адрес: Ульяновск
Возраст: 35
Сообщений: 11
Машина: Ока 11301 Астро и Ока 11113
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Добрый вечер! Наконец то я начал ремонт, вскрытие показало : что у меня 1 и 4 поршни группы А , а 3 и 4 группы Б - Это нормально?
Saint73 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:00. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.