ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2015, 23:13   #1
Support
 
Сообщений: 3
Машина: Daewoo sens 1,3 2006г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
Вопрос Глохнет двигатель

Подскажите пожалуйста может у кого уже было? Завожу автомобиль всё нормально двигатель работает без проблем. Выезжаю на дорогу через минут двадцать на ходу начинает глохнуть, просто так заглохла и всё. Включаю зажигание начинает работать насос качает бензин после включаю стартер двигатель всё равно не заводится. Включаю аварийный сигнал отовсюду сигналят( пробую завести двигатель включаю стартер бесполезно крутит в холостую хотя слышно как закачивается бензин. После, через минуты 3 или 5 машина начинает потихоньку заводится. Могу проехать километров 5 или больше автомобиль не глохнет потом опять такая же ерунда повторяется. Всё началось после того как я 4 часа в с нежную бурю добирался до дома в основном включая 1 или 2 скорость. Пожалуйста если есть у кого какой нибудь совет помогите! У меня Daewoo sens 1,3 2006 года инжектор. Хочу с начало сам посмотреть может где что отходит ну а потом поеду на СТО ну вы сами знаете как там может быть, не везде встречаются хорошие специалисты.
Support вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2015, 23:23   #2
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Микас 7.6 или 10.3? Может отходить контакт внутри катушки (или модуля, что там у Вас) зажигания. При этом пропадает искра. Проверяется временной заменой на заведомо исправную. Может пропадать контакт в цепи ДПКВ. Это проверить проще. Когда машина заглохла, включите зажигание, дождитесь когда выключится насос. Затем включайте стартер на пару секунд. Насос должен опять включиться и проработать еще несколько секунд после выключения стартера. Если это не так, прозванивайте цепь ДПКВ.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2015, 08:56   #3
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Суппорт, все, что написано в тексте про авто и мотор перенесите в ПРОФИЛЬ, никто не будет искать первого поста и постоянно будут вопросы- что и как.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2015, 18:55   #4
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,794
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Мож все-таки в "двигатель" перенести?
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2015, 18:59   #5
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Надо дождаться решения, если нет бензина- в двигатель, если искры- в электрику. Мало ли.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2015, 12:35   #6
Support
 
Сообщений: 3
Машина: Daewoo sens 1,3 2006г
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Так я не понял что случилось и почему глох двигатель. Проверил все, предохранители, почистил их везде. Вчера ездил весь вечер двигатель работал нормально не разу не заглох. Вопщем ещё раз такая фигня случится придётся ехать на СТО. Спасибо кто отозвался на мой вопрос!
Support вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 12:38   #7
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

У меня что-то похожее. Вчера выезжаю, на ходу чувствую короткие провалы. Если еду на ХХ (с выжатым сцеплением), может и заглохнуть. Разок заглохла, пришлось съехать на обочину. Постоял 1...2 минуты и завелась. Во время провалов радио не отключалось, но регулярно бортовичек сигналит о падении напряжения ниже нормы.
В чем может быть проблема? Низкое напряжение или искать в топливной системе?
(Славута люкс, 1.3, инжектор, аккумулятору 4 года)
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 12:44   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Бортовичок на любителя, что говорит лампа СЕ и лампа контроля заряда, что говорит тестер нормальный?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 12:54   #9
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

До тестера пока не добрался. На панели никакой аварии не показывает.
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 13:04   #10
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Эти все БК никому не указ, есть более объективные источники. Даже если в бортсети будет 11 вольт, это не повод мотору умирать. Да и СЕ об этом напомнит. 4 года- не срок для АКБ, но знать напряжения на разных режимах таки стоит, причем- на клеммах, а не х/з где.
Канал РХХ давно чистился?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.05.2015, 13:13   #11
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

РХХ чистился ~10000 км назад. При проблемах с РХХ у меня не сбрасывались обороты или при мог заглохнуть при спросе оборотов, на холостых. А тут провалы даже на крейсерской скорости.
Я так понял, проблему нужно искать в топливной системе раз пониженное напряжение для двигателя не проблема. ЭБН менял ~8000 км назад.
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 12:42   #12
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Отчет. Проблем было две. Первая, трещина в корпусе датчика холла. Вторая, одна из клеммок на ключе зажигания держалась на честном слове. О одно и второе приводило к тому, что на кочках глох пепелац. Про кочки обратил внимание только сегодня, пока ехал на Чумку.
Нужно отдать должное мастерам, в два счета вычислили проблему.
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:10   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Ша, какого ДХ, где, в каком месте???
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:27   #14
LOL
Забанен
 
Возраст: 69
Сообщений: 1,547
Машина: Infinity
Длина: 27940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Датчик колена инфа146%
К бабке не ходи.
LOL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:30   #15
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LOL Посмотреть сообщение
Датчик колена инфа146%
ЛОЛ, тут вам не политикум, если собрались флудить, изучите матчасть- инфа 147%- ДПКВ никогда не был с датчиком Холла на Таврославуте!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 13:34   #16
LOL
Забанен
 
Возраст: 69
Сообщений: 1,547
Машина: Infinity
Длина: 27940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Я вобще тс писал.

Первое января, не заметил, с кем не бывает

Последний раз редактировалось LOL; 03.05.2015 в 13:38.
LOL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 14:04   #17
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Может и не Холла, что мне сказали, то я и несу. Остановимся на ДПКВ
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 14:20   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,471
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Если неисправен ДПКВ, мотор будет МЕРТВ. Вот просто так- мертв, и все. А что, СТОшники не отдают хозяину дохлые детали, не показывают?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 14:30   #19
LOL
Забанен
 
Возраст: 69
Сообщений: 1,547
Машина: Infinity
Длина: 27940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мертв 10минут, потом заводится - едет 15минут, а потом опять мёртв - жизненная история.
LOL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2015, 14:38   #20
Irzi
 
Irzi
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 289
Машина: Славута 1,3Li
Длина: 5420мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Почему не отдают? Отдали. Процесс такой: завели, постучали слегка по датчику, заглох, поменяли датчик, стучим, а оно работает. В корпусе датчика трещина. Я его не разбирал еще, но факт, как говорится, на лицо.
__________________
В прошлой жизни Atos.
Irzi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 16:07   #21
Metrolog1983
 
Адрес: Киев
Сообщений: 39
Машина: Славута 1,3 инж 08 г.вып.
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Дабы не создавать тем напишу здесь.

Ребят уже запарился. Проблема никак не решается..

Глохнет авто .
Был на сто . Много чего делали но проблема выплывает.
Поначалу было такое только при холодном воздухе на улице. От 0 и ниже
Теперь и когда тепло.

В общем
Завожу машину. Работает 1.5-2 минуты и начинают ни с того ни с сего плавать обороты и через пару сек глохнет
Завожу повторно , секунд 30 работает и также глохнет
Начинаю ехать машину дургается и глохнет с нажатой педалью газа
Не езда а мучение.
Если пускать и нажымать педаль газа, типа подрачивать
Машина немного едет
Если просто газ держать то как торможение происходит и глохнет
Если газ держать в пол постоянно то летит и не глохнет, но этож не езда. Темболее когда пробки.

Еще заметил когда машина нагревается до 90 градусов проблема исчезает . Раньше пропадала проблема при нагреве от 50 градусов.
Когда двигатель не остыл то заводится и едет отлично.

Както так
Выручайте. Если есть какие мысли??
Уже устал так мучиться.

Что хоть проверять

Славута 1.3 инжектор 2008 год , лямбда срезана и так ездит два года
Проблем небыло..

Спасибо..
Metrolog1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 19:23   #22
зажигатель
 
Адрес: киев. виноградарь
Сообщений: 37
Машина: ваз 21011
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

[QUOTE=Metrolog1983;3349316]Дабы не создавать тем напишу



Что хоть проверять

Для начала проверить давление топлива.И желательно на другом СТО.
зажигатель вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 23:50   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Поедьте на нормальную диагностику, не верю, чтобы при таких симптомах ничего не было видно на компе. Если лямбда срезана, надо перепрошить на безлямбдовую прошивку, иначе будет жрать много и ЧЕК гореть.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 23:51   #24
Metrolog1983
 
Адрес: Киев
Сообщений: 39
Машина: Славута 1,3 инж 08 г.вып.
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

чтобы уменьшить варианты скажу что у меня газ- бензин
проблема и на том и на том идентична.

Последний раз редактировалось Metrolog1983; 07.03.2016 в 23:55.
Metrolog1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2016, 23:53   #25
Metrolog1983
 
Адрес: Киев
Сообщений: 39
Машина: Славута 1,3 инж 08 г.вып.
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

ну чек мне не мешает пусть себе горит
а жрать много, ну тут были разные мысли . ктото говорит что меньше расход при срезаной лямбде , ктото наоборот

но суть не в этом сейчас
Metrolog1983 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:55. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.