ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2011, 20:32   #1
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию Land Rover Discovery 1 by Тильберт

Тащемта, по просьбам радиослушателей, вот он вам - ТавРоверский бортжурнал )

Пока новостей только 2:
1. Вычислен расход в смешанном цикле (город/трасса - 40/60). Составляет (барабанная дробь) 7,5 литров соляры на 100 км. Машина весит 2 тонны. Турбированная. Сам в шоке.
2. Проведен увлекательный день, посвященный перекладке проводки в дверях, манипуляциям с ЦЗ и стеклоподьёмниками и увлечённой матерщине. Итог - все двери открываются/закрываются, ЦЗ работает, стекла поднимаются/опускаются. Славочка, спасиб, друже, я бы без тебя не осилил.

Последний раз редактировалось Тильберт; 15.07.2011 в 20:34.
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 21:15   #2
s600
 
s600
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,256
Машина: Пуг 206,(ex-w1103 1.2Li '06)
Длина: 4610мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для s600 с помощью ICQ
По умолчанию

С обновкой! На сколько мохнатый год? Как с запчастями? Все ждать 2 недели...? Фара левая,кажись,поменяна. Не битая?
s600 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 23:57   #3
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

танемазашо - сам тащусь от таких игрушек

машинка 93го года, двиг - 200TDI. Комплектация - почти максимальная.

С позволения автора буду тут писать о том что делается с машиной, так как я ему совсем чуть чуть в этом помогаю.

а сделано с ней вот что:
заменены три из пяти приводов ЦЗ по причине усталости ихней, в водительской двери поменям позже - когда Тильберт купит нужный привод.

восстановили работоспособность всех электростеклоподъемников - в задней левой двери обнаружился косяк в проводке - жгут попадал под петлю и его передавило в итоге имели КЗ и регулярное перегорание предохранителя задних ЭСП - пропаяли и ужгутовали.

Восстановили работоспособность ПТФ путем зачистки от краски места креплени реле и проводов массы.

смазали силиконовым спреем напавляющие стекол и петли задней двери.

загрунтовано пару сколов краски, как тооко будет куплен каранлаш в цвет Лося сразу и закрасиццо.

Сделать еще надо много, но среди первых дел - восстановление работоспособности задней омывалки, омывалок (форсунок) фар, доделать передний левый привод ЦЗ.
Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 00:07   #4
Славочка
 
Славочка
 
Адрес: Киев, Троещина
Возраст: 38
Сообщений: 4,040
Машина: Рено тРафег 1,9 грузопас коротышка
Длина: 45360мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Влад, вот для чего те два кронштейна за задними сидениями -


Славочка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 00:29   #5
Spowen
 
Spowen
 
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Звэрь машин!!! Поздравляю! Сколько миллионов отдал?
__________________
Займы онлайн на карту за 15 минут.
Spowen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 22:16   #6
Zvirr
 
Zvirr
 
Адрес: Ладыжин
Возраст: 41
Сообщений: 3,164
Машина: Таврия Универсал 2003г
Длина: 18680мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Zvirr с помощью ICQ
По умолчанию

Мммм машинка поздравляю буду следить за темой ато самому хочится чегото такого подобного..
__________________
Тавровод и не ипет
Zvirr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 11:26   #7
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Больше инфы по машинке - тут
Больше фоток - тут

Сдохло сцепление. Диагноз - мудак за рулём
Тормозухи в гидропривод долили, прокачали. Сцепление воскресло.
Показывал машинку умному человеку. Диагноз - тачка живая, но слегка занехаяная. на блжайшее время - осмотр сцепы компетентным человеком (скорее всего - гуляет демпферная система), осмотр заднего редуктора, выяснение причины люфта, а также чистка форсунок (реставрация или замена распылителей)

Цитата:
Сообщение от Славочка Посмотреть сообщение
Влад, вот для чего те два кронштейна за задними сидениями -



Последний раз редактировалось Тильберт; 18.07.2011 в 11:31.
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011, 13:08   #8
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

С утра - неприятность. Прокол - поймал гвоздь.
Что порадовало - латка стоит, как на таврию.
Что не порадовало - да запарился, блеать, качать ножной помпой свой R16!!
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2011, 15:41   #9
старлей
 
старлей
 
Адрес: Днепродзержинск
Сообщений: 925
Машина: сриблястый Трафик 1.9
Длина: 1630мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

атличкый машын
__________________
еду еду
старлей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2011, 15:33   #10
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Повторный замер расхода - 7.2л/100км в смешанном цикле
Печалько - нужны родные регулировочные пистоны на фары головного света. А их кагбэ запасных не сильно есть. Будем искать...
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 19:42   #11
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Куплены расходники для ТО
Масло - 6л - почти 400 грн (Liqui Moly diesel 10w40)
Фильтры
масляный - 150 грн
топливный - 120 грн
воздушный - 180 грн
Итого - дохера как-то...
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2011, 20:37   #12
Spowen
 
Spowen
 
Адрес: Харьков
Возраст: 36
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 42мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тильберт Посмотреть сообщение
Итого - дохера как-то...
Ну дык, это вам не на тавру фильтрик - 30 рупий

А раз в сколько на нем масло меняется если "по правильному"?
__________________
Займы онлайн на карту за 15 минут.
Spowen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 11:50   #13
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

По-правильному (по мануалову) 10 тык - двигло, 20 тык - коробка, мосты, шары на переднем мосту, маслёнки карданов
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 11:53   #14
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Был на диагностике, большой и правильной. Итоги - явах*е, дорогие друзья.
Передний редуктор - обнаружены слабые остатки масляно-водяной эмульсии, в шарах - сухо, как в драной калахари. Сколько она так ходила - никто, понятно, не знает. Напрашивается ревизия переднего моста, а она, сцуко, болючая, вай ((
На пока - всё под горло залито нигролом, ищутся финансовые резервы.
Но хоть одно хорошо - подозрение со сцепы снято, туда лезть покамест не надо...
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 12:03   #15
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 53
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Ну б/у есть б/у, сам знал на что шел.
Не растраивайся, потихоньку подшаманишь, она окрепнет и будет тебы катать еще долго и щасливо, абы бабла хватило.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 12:10   #16
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LiaL Посмотреть сообщение
Ну б/у есть б/у, сам знал на что шел.
Та знал. Завтра вот загоню на яму и проверю/поменяю ВАЩЕ всё, что где-то должно быть налито. Ибо нуевонахъ...
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2011, 12:57   #17
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

как-то так
Изображения
Тип файла: jpg Ôîòî0402.jpg (53.9 Кб, 305 просмотров)
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.08.2011, 13:01   #18
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Замена масла в коробке. Liqui Moly 85w90 - 85грн x 3 литра
Восстановлен псюкатель заднего стекла - 35 рублей писюк.
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 18:21   #19
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Вот он и пришёл ко мне - великий и могучий РЕМОНТ ТНВД
Замена:
Ролики (усиленные, с тефлоном)
Ось центробежного регулятора
Втулка вала регулятора
+ рем комплект (резинки, сальники и пр.)
Прайс: Ремонт насоса с з/ч - 1600 грн
Сьём-постановка-регулирен - 400 грн.
Итого - 2 килогривны.

Зато самый лютый кусок геморроя уже позади, хехе...
Скоро поеду к ходовику - сайленты, сальнички и всякий етс

А также - прикупил турботаймер. Буду устанавливать, фотоотчёт выложу.
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.08.2011, 20:21   #20
engin_r
 
engin_r
 
Сообщений: 701
Длина: 7790мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тильберт Посмотреть сообщение
Вот он и пришёл ко мне - великий и могучий РЕМОНТ ТНВД
Замена:
Ролики (усиленные, с тефлоном)
Ось центробежного регулятора
Втулка вала регулятора
+ рем комплект (резинки, сальники и пр.)
Прайс: Ремонт насоса с з/ч - 1600 грн
Сьём-постановка-регулирен - 400 грн.
Итого - 2 килогривны.
Зато самый лютый кусок геморроя уже позади, хехе...
А ты сравни этот "лютый дизельный кусок" с Калиной обслугой БМВ 320...
Кстати ТНВД видимо Lucas CAV Rotodisel? Если он потребовал ремонта - пробежал значит ну минимум 350...400тык.

Цитата:
Сообщение от Тильберт Посмотреть сообщение
А также - прикупил турботаймер...
Даром потратился - он этому двигателю и даром не нужен. Достаточно последние сто метров проехать спокойно и выдержать паузу в пару десятков секунд(достаточно) пока осмотрелся/собрался/взял барсетку в руку. Турботаймер более актуален бензиновым моторам с ТКР.

А вообще уважуха. Правильный классический машин для настоящего мужыга. (сам тихо страдаю в сторону ...Disco II Td5).
__________________
Sent from my Microwave Popcorn Zapper.
KIA Cerato 1.6CRDI-High Power TCI VGT; 117 PS/26.5 kg.m
engin_r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 19:36   #21
Kalya
 
Kalya ?
 
Адрес: Киев, Чоколовка
Возраст: 39
Сообщений: 2,675
Машина: гнилое ведро
Длина: 2470мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Kalya с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от engin_r Посмотреть сообщение
А ты сравни этот "лютый дизельный кусок" с Калиной обслугой БМВ 320...
Кстати ТНВД видимо Lucas CAV Rotodisel? Если он потребовал ремонта - пробежал значит ну минимум 350...400тык.
мне кажется, что если подходить к этому автомобилю с уважением, то БЖ будет пополняться регулярно и активно
вижу старые диско у нас на сервисе иногда - и мне жалко их владельцев
обычно "живые" с ненашими номерами и счетами от 5 Кгривен...
но машина - зачет!
__________________
Дверей, как и сисек, должно быть две (с) Jetpilot

Последний раз редактировалось Dima.; 23.08.2011 в 19:47.
Kalya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 12:28   #22
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от engin_r Посмотреть сообщение
Кстати ТНВД видимо Lucas CAV Rotodisel? Если он потребовал ремонта - пробежал значит ну минимум 350...400тык.
ТНВД бошевский, сколько пробежал - знают только могучие боги. Но дизелист сказал, что насос хороший, рабочий. Плунжеры и прочие болючие по финансам детали вполне живые.

Цитата:
Сообщение от engin_r Посмотреть сообщение
Даром потратился - он этому двигателю и даром не нужен. Достаточно последние сто метров проехать спокойно и выдержать паузу в пару десятков секунд(достаточно) пока осмотрелся/собрался/взял барсетку в руку. Турботаймер более актуален бензиновым моторам с ТКР.
Не даром. Представь ситуацию - тебе надо выйти к киоску за сигаретами. Киоск стоит, что характерно, на трассе. Подьехал - и 2 минуты, по мануалову, маслаешь на ХХ, чтоб выйти и за 30 сек. купить сигареты. ИМХО тупак.

Цитата:
Сообщение от Kalya Посмотреть сообщение
мне кажется, что если подходить к этому автомобилю с уважением, то БЖ будет пополняться регулярно и активно
И я того же мнения. Я кагбэ себя не тешил иллюзиями типо "купил-сел-поехал". От дошаманю, всё, что требует дошаманства - начнутся апгрейды, и таки один хрен БЖ будет пополняться и пугать прайсами))
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2011, 16:53   #23
SNAKE
 
SNAKE
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 3,863
Машина: Hyundai Getz 1,6
Длина: 15690мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для SNAKE с помощью ICQ
По умолчанию

в такой тазик бабки вкидывать не жалко
__________________
что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
SNAKE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 12:42   #24
Тильберт
бандерівець
 
Тильберт
 
Адрес: м. Ірпінь
Сообщений: 13,391
Машина: Land Rover Discovery 1. 2,5 TDi
Диаметр: 43мм
По умолчанию

Установлен турботаймер, вот такой
Проведена реанимация рабочего цилиндра гидропривода сцепления - переставлен донорский поршень.
Работы производились самотужки, на пару со Славочкой.
Готовится к началу Большой Ремонт - калькулирую, прикидываю.
Тильберт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2011, 13:19   #25
Niсk
 
Niсk
 
Адрес: Гвардейское, Ильичевск, Киев
Сообщений: 1,522
Длина: 3830мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

а эти сидушки в багажнике удобные ?
Niсk вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.