ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.07.2017, 20:18   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Бывает. А вот тут не помогло: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...38#post3551138
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 09:36   #27
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava! Посмотреть сообщение
будем надеется ) ошибки то уже нет...
Снятие клеммы не помогло
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 11:12   #28
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Мне электронщик в Броварах проверял рхх на своем приборчике шоб было видно как выдвигается/задвигается шток. Рхх проверяли? В ЭБУ не лазили не сбили коррекцию по температуре?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 11:15   #29
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Мне электронщик в Броварах проверял рхх на своем приборчике шоб было видно как выдвигается/задвигается шток. Рхх проверяли? В ЭБУ не лазили не сбили коррекцию по температуре?
ЕБУ чипонутое но все же было норм год, так что я думаю проблема не в прошивке.
А как проверить РХХ в домашних условиях?

Я вот думаю может дроссель нужно почистить, его некто никогда не чистил.
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2017, 21:26   #30
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Или подсос воздуха поискать. Ну и давление в рампе проверить не мешало бы.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:15   #31
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

И я задам вопрос:
При холодном старте утром приходится достаточно долго крутить стартером на бензине, на газу даже не хватает. Когда завелась - первые пару секунд обороты неустойчивые и дальше поднимаются до +- 1200. После того как двигатель прогреется начинают плавать обороты на бензине, в районе 600-1000. При работе на газу такой проблемы нет. ЭБН менял, давление в рампе в норме, +- 2.7 на хх. Кроме того на бензине вялая реакция при нажатии на педаль и на сбросе газа может заглохнуть.

Последний раз редактировалось kaliha; 07.07.2017 в 11:17.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:22   #32
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Или подсос воздуха поискать. Ну и давление в рампе проверить не мешало бы.
Попробую на газу заведу сразу утром что бы насос исключить...
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:31   #33
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Первым делом на диагностику - прочитать ошибки блока управления. А дальше по ситуации, но очень похоже что искра плохая, если и на газу не того и на бензине
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:32   #34
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Первым делом на диагностику - прочитать ошибки блока управления. А дальше по ситуации, но очень похоже что искра плохая, если и на газу не того и на бензине
Это Вы кому? )
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2017, 11:37   #35
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Это ответ на это
Цитата:
Сообщение от kaliha Посмотреть сообщение
И я задам вопрос:
При холодном старте утром приходится достаточно долго крутить стартером на бензине, на газу даже не хватает.
Но там дальше про хреновую работу на бензине, похоже и форсунки засраны
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2017, 12:44   #36
Pyzuk
 
Pyzuk
 
Сообщений: 10
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На газу завели машину, работает отлично. Свечи поменял с утраразници некакой так же плохо на прогреве работает((
Проблема может быть в бензо насосе?
Комментарий модератора
Storag:
Заполни нормально профиль - укажи конфигурацию авто и какой двигатель.

Последний раз редактировалось Storag; 11.07.2017 в 19:22.
Pyzuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2017, 21:00   #37
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Промыл форсунки карб-клинером под давлением с пшиканьем. Факел ок на каждой, проливку ессно не делал но явных проблем не видно. Проблема практически не ушла. Что еще может влиять? При условии что на газу все ок.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 00:44   #38
Max 55
 
Max 55
 
Адрес: Энергодар, Запорожская обл
Сообщений: 42
Машина: Сенс и Славута 1,2Si
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kaliha Посмотреть сообщение
И я задам вопрос:
При холодном старте утром приходится достаточно долго крутить стартером на бензине, на газу даже не хватает. Когда завелась - первые пару секунд обороты неустойчивые и дальше поднимаются до +- 1200. После того как двигатель прогреется начинают плавать обороты на бензине, в районе 600-1000. При работе на газу такой проблемы нет. ЭБН менял, давление в рампе в норме, +- 2.7 на хх. Кроме того на бензине вялая реакция при нажатии на педаль и на сбросе газа может заглохнуть.
Какая прошивка стоит?
__________________
099 634 03 98 СТО - Чип тюнинг! Ремонт инжектора! Ремонт ходовой! Автоэлектрик!
Max 55 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 07:06   #39
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava! Посмотреть сообщение
Попробую на газу заведу сразу утром что бы насос исключить...
Значит так при заводке на газу отлично работает и прогревается не плавает ничего.
Но дошло уже до того что на бензе работала как на 3х целиндрах, снимая провода с свечей выяснили что при снятии 4 провода ничего не происходит, замена провода не помогла.
Подключили сканер и прогой выкл 4ю форсунку ) а ничего не происходит О_о.
Было решено снять 4ю и 3ю форсунку, помыть и махнуть местами, карб промывка + зарядка с нокии и форсы помыты.
Устанавили, ну вроди все норм, но обороты все равно сначала на бензе подплавывают.
Прогой одкалибровали дроссель и стерли наеженые карты.

Вроди попустило, посмотрим что будет сегодня на холодну.
И еще скажите РХХ в проге на холостом открыт на 20 это норм? Как с завода стоит там?
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2017, 07:52   #40
kaliha
 
kaliha
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 32
Сообщений: 2,359
Машина: Ravon R2 Elegant AT
Длина: 3560мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max 55 Посмотреть сообщение
Какая прошивка стоит?
Январь 5.1, точнее не подскажу.

Цитата:
Сообщение от Slava! Посмотреть сообщение
Значит так при заводке на газу отлично работает и прогревается не плавает ничего.
Но дошло уже до того что на бензе работала как на 3х целиндрах, снимая провода с свечей выяснили что при снятии 4 провода ничего не происходит, замена провода не помогла.
Подключили сканер и прогой выкл 4ю форсунку ) а ничего не происходит О_о.
Было решено снять 4ю и 3ю форсунку, помыть и махнуть местами, карб промывка + зарядка с нокии и форсы помыты.
Устанавили, ну вроди все норм, но обороты все равно сначала на бензе подплавывают.
Прогой одкалибровали дроссель и стерли наеженые карты.

Вроди попустило, посмотрим что будет сегодня на холодну.
И еще скажите РХХ в проге на холостом открыт на 20 это норм? Как с завода стоит там?
Типовые параметры тут http://chiptuner.ru/content/tp_m103/

Последний раз редактировалось kaliha; 10.07.2017 в 07:54.
kaliha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2017, 09:48   #41
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 34
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Короче проблема розурлилась чисткой форсунок 2х) + мастер нашел что пускает вакуумный шланг от ресивера к рампе.

Всем спасибо за содействие.
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.