ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.06.2018, 19:47   #1
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Течь тосола из под головки

Собрал двигатель и при первом запуске погнало тосол из под головки. Поверхности шлифовались, прокладка конечно новая. Затягивал болты в два прохода, по книге. Последний проход 84 н/м. Опять двигло разбирать или подтянуть еще болты? Двиг 245, авто "Таврия".
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 20:57   #2
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
...при первом запуске погнало тосол из под головки.
... Поверхности шлифовались, прокладка конечно новая. ...
.... Последний проход 84 н/м.
....Опять двигло разбирать или подтянуть еще болты? ....
При таких вводных - только разбирать.
Я в том смысле - если бы всё было ровно зажато, то 7 кГ хватит с головой,для герметичности, в смысле чтобы вообще ни капли не потекло.
Это если всё чисто и ровно.

Ищи где собака внутри зарыта. Но это течёт не от 84 н/м.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 21:09   #3
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Очень обрадовали... Всё таки завтра попробую подтянуть, если не поможет то....
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 21:23   #4
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 46
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 61мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

не поможет
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 23:22   #5
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Не факт! Товарищь на ланосе менял прокладку, потянул, завел - погнало. Перетянул - 150тык уже наездил. Все в норме. Спрос как говорится...)
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2018, 23:47   #6
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RAVC Посмотреть сообщение
1..... Товарищь на ланосе менял прокладку...

2....потянул, завел - погнало. Перетянул - 150тык уже наездил. Все в норме. ....
1....цыгане тоже толкали в гору паровоз...

2....читай внимательно вводные ТС. Если всё как он тут красиво/ровно изложил - то при чём тут подтяжка, если уже льёт на ровном месте.

А у товарища -- может там всё кривое было. Вот там -да , может подтяжка и подмогла.

З.Ы. Оно то может и затянет ту течь, после доп. подтяжки -- только стрёмно всё это. Хотя.... хозяин - барин.

Сколько я этих прокладок переставил за жизнь . 2 -3 сотни наберётся.
А болтов сколько хороших б/ушных пришлось переставить на дизели. В жизни несколько вёдер наберётся....

А просечек с мокрением СРАЗУ ПОСЛЕ ПУСКА - было может всего 2 - 3 раза.
И то ---я заранее уже предчувствовал, что прокладка какая-то голимая. Но покупали-то без моего участия......

Последний раз редактировалось kudrik; 28.06.2018 в 23:50.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 06:55   #7
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kudrik Посмотреть сообщение
1....цыгане тоже толкали в гору паровоз...

2....читай внимательно вводные ТС. Если всё как он тут красиво/ровно изложил - то при чём тут подтяжка, если уже льёт на ровном месте.

А у товарища -- может там всё кривое было. Вот там -да , может подтяжка и подмогла.

З.Ы. Оно то может и затянет ту течь, после доп. подтяжки -- только стрёмно всё это. Хотя.... хозяин - барин.

Сколько я этих прокладок переставил за жизнь . 2 -3 сотни наберётся.
А болтов сколько хороших б/ушных пришлось переставить на дизели. В жизни несколько вёдер наберётся....

А просечек с мокрением СРАЗУ ПОСЛЕ ПУСКА - было может всего 2 - 3 раза.
И то ---я заранее уже предчувствовал, что прокладка какая-то голимая. Но покупали-то без моего участия......
Вы правы на все сто, но мы не знаем каким диноключем тянулось. Товарищь на ланосе тянул китайским со стрелочкой. Мож и тут такой. Не претендую на истину, но живой случай был.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 07:53   #8
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да хоть без ключа! ГБЦ можно и так собрать и не потекеть, разбаловались. И неизвестно, масло из-под болтов в блоке удалено?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 10:37   #9
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Да хоть без ключа! ГБЦ можно и так собрать и не потекеть, разбаловались. И неизвестно, масло из-под болтов в блоке удалено?
А тут пожалуйста поподробнее. При чем здесь масло под болтами? Как оно может повлиять? Я только немного смазывал резьбу болта когда вкручивал...
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 10:46   #10
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

"....Да хоть без ключа!..ГБЦ можно и так собрать и не потечёт,."

+100.
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 10:53   #11
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

"....А тут пожалуйста поподробнее. При чем здесь масло под болтами? Как оно может повлиять?..."

загугли -- "Что будет если попадет масло в резьбу блока двигателя"
там и видео , и фото, и описание последствий....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 11:27   #12
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну вот, загуглил... Часто ссылки идут на этот ролик.. https://youtu.be/ni2xtq4qmUc
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 11:47   #13
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
А тут пожалуйста поподробнее. При чем здесь масло под болтами? Как оно может повлиять? Я только немного смазывал резьбу болта когда вкручивал...
Вот если бы вы не начинали тему с нуля, а нашли подобное- полно, там все это и обсосано и вылизано, но зачем искать, правда?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 13:06   #14
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Этот форум я перечитал не раз (и не только этот). Однозначных ответов нет. А теперь по теме. Дотянул болты до 8.8 н/м. (к стати легко пошли). Завел двигатель, довел до температуры включения вентилятора. Тем где текло только помокрело и выступила маленькая капелька. Что-то похоже на спицифику самой прокладки... Думаю может дотянуть до 9.0 ?
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 13:17   #15
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
1....Этот форум я перечитал не раз (и не только этот). Однозначных ответов нет.

2.... Что-то похоже на спицифику самой прокладки...
1...так ты ещё и вредный, в придачу??

2... а вот месяца через 4 придут морозы - вот тебе и будет проверка специфики
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 15:06   #16
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Морозы это да... Но надеюсь всё будет хорошо :-) Наконец-то дозвонился знакомому мотористу. Говорит что если сегодня болты на 8.4 еще подтянулись (хотя вчера это был предел), то это садится прокладка. Они на некоторых машинах, чтобы этого избежать, ложили прокладку под прес, тогда ее не приходилось позже поджимать...
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 15:29   #17
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
....это садится прокладка.......
Опять не в ту степь.

Да хоть из картона-паронита поставь на ровные пов-сти !!....ни в жизнь не потечёт, сразу после сборки. Там же давление тосола - НОЛЬ.
ЭТО всё ,Если ТЕОРЕТИЧЕСКИ - прокладка ГБЦ идеально плоская

Моё мнение, по утечке у ТС. Скорее всего - чуток не досмотрели...
Если прокладка с окантовкой водяных каналов - из силиконовых "колбасок" красного/розового цвета.
Там очень-очень часто расположение полоски-колбаски --- не совпадает одновременно , чтобы прижаться и плоскостью ГБЦ и плоскостью блока.
Причины, по частоте обнаружения:
== криво поставили ГБЦ на блок
== кривые руки наносили полоску герметика на прокладку
== край литья ГБЦ не имеет нужной-штатной ширины
== край литья блока не имеет нужной-штатной ширины

Эти несовпадения-отклонения надо всегда вычислять до установки ГБЦ.
И неровную колбаску герметика - просто добавляем-усиливаем дополнительной полоской герметика В. Рейнц, с двух сторон, в подозрительных местах.....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2018, 16:57   #18
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Эта версия имеет право на жизнь, в моем случае (несовпадение герметика). Каналы на головке подваривались, а вот перекрывает ли их герметик, не проверил... Старая прокладка была вообще без герметика, правда и отходила не долго... Завтра еще раз протяну и там видно будет.
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 08:24   #19
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

И почему бы вначале не написать-... Каналы на головке подваривались, а вот перекрывает ли их герметик, не проверил...(с) ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2018, 20:41   #20
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
Собрал двигатель и при первом запуске погнало тосол из под головки. Поверхности шлифовались, прокладка конечно новая. Затягивал болты в два прохода, по книге. Последний проход 84 н/м. Опять двигло разбирать или подтянуть еще болты? Двиг 245, авто "Таврия".
Прокладка під головкою яка? Я колись капіталив двигуна то взяв набір прокладок. Коли заливав тосол, то навіть не встиг залити весь об"єм в систему, поліз по всьому периметру. Вилікувалось заміною прокладки на якісну.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2018, 23:19   #21
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Всем спасибо за участие... Пока не могу до машины добраться, работаю без выходных. Доберусь- буду делать вскрытие.
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 06:02   #22
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
Собрал двигатель и при первом запуске погнало тосол из под головки. Поверхности шлифовались...
Блок то-же?!! И что за прокладка
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2018, 08:35   #23
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Да кто знает, шо там было?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 01:46   #24
faner77
 
Сообщений: 30
Машина: Таврия 93 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну вот я и добрался до машины... Снял голову... увиденное повергло в шок (может с непрывычки). Во всех каналах охлаждения желе, желе голубого цвета, иногда с белой пеной. Как я понял масло попадает в тосол. Само масло чистое, пузырей не видно. Осмотрел всю прокладку, та сторона что под головкой, имеет хорошие оттиски. Поверхность блока, к стати не шлифовалась (забыл об этом), но линейкой (даже двумя) проверил, всё в норме (головка тоже). Не хотелось бы чтобы причиной была трещина в самом блоке. Обратил внимание на прокладку, она 3-х слойная, идет паранит, потом металл (не знаю какой), и опять паранит. Сами слоя отделяются легко, ногтем. Прокладка БЦМ. Герметик не совпадает только по двум маслосливным каналам. Тосол давило на переднюю полку блока цилинров, больше под правый выступ, но судя по оттискам, там прилегание было хорошее.
Размещаю ссылку на фото, не знаю как правильно это делать ( в правилах толком не описано), если что, прошу модератора поправить (плиииз). https://drive.google.com/drive/folde...a2?usp=sharing

Последний раз редактировалось faner77; 10.07.2018 в 01:52.
faner77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 09:56   #25
kudrik
 
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 67
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
....Поверхности шлифовались.....
Цитата:
Сообщение от faner77 Посмотреть сообщение
... Поверхность блока, к стати не шлифовалась....
За это надо бить по рукам. Поверочной линейкой.
В том смысле - чтобы не путали "единственное число" и "множественные числа".
Обидно....Потому, что все предыдущие посты - можно засунуть в ж***....

Вам надо снимать блок и щлифовать плоскость блока(предварительно вытащить масл. жиклёр)
В районе масло/жиклёра , на блоке явно видно впадины, от коррозии.
Да и вся поверхность блока корявая, как шкура древнего носорога.....
kudrik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.