ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.02.2008, 15:59   #26
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

ты слепой?
я вроде писал шо он сам не открывается!
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 17:04   #27
stells
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: капот на амортизаторе

Цитата:
Сообщение от Shakur
...просто у меня уплотнительные резинки стоят по всему периметру капота, и иногда летом, когда жарко я или папик можем приоткрыть капот для лучшего охлаждения движка...
:shock:
А не пробовали ставить сетку перед радиатором вместо штатной "морды"?
  Ответить с цитированием
Старый 26.02.2008, 19:59   #28
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: капот на амортизаторе

Цитата:
Сообщение от stells
Цитата:
Сообщение от Shakur
...просто у меня уплотнительные резинки стоят по всему периметру капота, и иногда летом, когда жарко я или папик можем приоткрыть капот для лучшего охлаждения движка...
:shock:
А не пробовали ставить сетку перед радиатором вместо штатной "морды"?
надо устранять проблему плохого охлаждения, а не лечить последствие
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2008, 08:55   #29
Shakur
 
Shakur
 
Адрес: Запорожьe
Сообщений: 927
Машина: 110206mpsz.4v,1.2L + 110216mpsz.1v,1.2L
Длина: 2310мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Shakur с помощью ICQ Отправить сообщение для Shakur с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

Для меня просто обычные обороты 5000-6500 и летом двиг сильнее греется именно изза оборотов
решетка вот:

амортизатор лежит давно (специально на капот купил), но он такой сильный, что аж страшно... просто переспросил
Shakur вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2008, 14:28   #30
ex_Dancer
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,120
Длина: 1350мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для ex_Dancer с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

это все полосы виноваты.
пониженный датчик t, медный радиатор, крутой карлсон спасают
ex_Dancer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2008, 14:54   #31
Lambert
 
Lambert
 
Адрес: Київ, Борщагівка
Возраст: 43
Сообщений: 3,105
Машина: ZAZ 1142 903cc 1995
Длина: 2780мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Lambert с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

Медный радиатор - рулез, однозначно.
А также хорошо вымыть систему и залить приличного происхождения тосол, тоже эффект будет.
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you
Lambert вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2008, 10:59   #32
Sedoy ;)
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 159
Длина: 1010мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Sedoy ;) с помощью ICQ
По умолчанию Re: капот на амортизаторе

Цитата:
Сообщение от СВА.Т.
Пробовал. Запаска мешает
У всех запаска мешает!!!
Просто ставить аммор. нужно со стороны пассажира, там ничего мешать не будет. И штатный упор на случай поломки аммортизатора останется
Sedoy ;) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2008, 15:55   #33
Vnukovskiy
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

Я ставил себе амо,на левую сторону.Теоретически запаска мешала,а фактически нет.Ничего там не мешает.
http://tavriaclub.org.ru/forum/viewtopic.php?t=509
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2008, 10:33   #34
martun
 
Адрес: Гетто сіті (Бандерштат)
Возраст: 38
Сообщений: 181
Машина: Таурег
Длина: 1600мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для martun с помощью ICQ Отправить сообщение для martun с помощью Skype™
По умолчанию Re: капот на амортизаторе

без коментарів
Изображения
Тип файла: jpg p6101852___375.jpg (163.2 Кб, 218 просмотров)
Тип файла: jpg p6101851___198.jpg (224.2 Кб, 199 просмотров)
Тип файла: jpg p6091848___110.jpg (221.5 Кб, 189 просмотров)
martun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2008, 21:33   #35
Grom_84
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: капот на амортизаторе

Я тут посидів кылька годин в ПОШУКУ і прийшов до висновку, що э лише триндьож і жодного нормального проекту капоту з алігаторним відкриванням...

Буду собі робити користуючись зап частинами Ланос/Сенс або від Гольфа. Заодно ще й аморики поставлю.
  Ответить с цитированием
Старый 12.07.2008, 18:10   #36
Aziz
 
Aziz
 
Адрес: Киев
Сообщений: 988
Машина: 406
Длина: 12380мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию Re: капот на амортизаторе

Цитата:
Сообщение от OMAR
фото распорки вот, а капот в нижнем положении не открываеться сначала его надо подтолкнуть
это до первой кочки/ямки

А вообще идея клевая, и проста как все гениальное. Но со страховкой все же надо что-нибудь придумать. Наверно себе тоже так сделаю
Aziz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2008, 21:02   #37
OMAR
Проходил мимо
 
Адрес: Житомир моб. 096-125-96-8Ч
Сообщений: 2,048
Длина: 1240мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для OMAR с помощью ICQ
По умолчанию Re: Re: капот на амортизаторе

до открытия его ручкой под панелью

на правах модэра: ещё однин такой пост - будет предупреждение
OMAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2009, 18:49   #38
DiMoN1983
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: капот на амортизаторе

прикольно
  Ответить с цитированием
Старый 18.06.2010, 09:53   #39
andrewkuk
 
andrewkuk ?
 
Сообщений: 175
Длина: 1100мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: капот на амортизаторе

А у меня на задней двери уже не очьнь амортизаторы, вот поставлю новые а старые попробую на перед.
А есть еще мысл мебельные попробовать, и назад тоже они дешевле и они газовые.
andrewkuk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 14:53   #40
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию Пневмо упор на капот.

Какие есть варианты установки?
Пока только так видел,но тут он капот давит вбок наверяка.За то ставить за 10минут.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 16:50   #41
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Тут он просто держит под напором когда открыто, но поднимать ручкой надо и в ветренную погоду такой упор под вопросом. Это сделали чтоб не надо было планку каждый раз складывать.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2012, 17:01   #42
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

А и не нужно чтобы капот сам открывался.Просто в данном варианте,упор всегда давит капот на петлях не кисло в лево(усилие то у него хорошее).
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2012, 18:52   #43
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Делать нечего в селе
Купил газовый упор от 2108 и впендюрил как на фото под углом.Думал будет хуже,но получилось весьма хорошо,капот конечно давит в бок,нужно его давить немного в обратную когда в замок попадать при закрытии.В остальном неудобств нет.При открытии капот на месте,тут нужно подобрать место где сверлить отверстие в рамке,чтоб упор был полностью разжат и капот не будет выдавливать в сторону при открытом состоянии.А так только при открытии давит и закрытии,но петли на месте ничего не уехало.
Сам я изобретать не умею.Источник вот.
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1103/1...52105476/#post

Моя интеграция.


mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 17:40   #44
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Поставил правильный упор на капот и по правильному теперь.
Все тип-топ,сам не открывается конечно,но поднимаем примерно на четверть и капот стемится дальше сам.Приятные ощущения,как и ляда.Одного вполне достаточно,запаска не мешает.Думаю из фото все видно как сделал.Если что расскажу.



Осталось гайку поменять вверху на самоконтрящую и подкрасить место распила.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 18:54   #45
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ваше крепление в нижней части на мой взгляд со временем погнет или сломает, его лучше усилить.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 19:02   #46
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Такого же мнения был.Но при поднятии и опускании,только рамка куда оно приварено играет.Тоже думал,что будет гнуть.Время покажет.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2012, 09:14   #47
Kent***
 
Kent***
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 35
Сообщений: 1,963
Машина: ZAZ 110247, R16
Длина: 2560мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Kent*** с помощью ICQ
По умолчанию

Верхнее крепление аморта сделано не солидно, по нормальному пороше было проточить палец(увеличить его длину) на который одеваеться шляпа амортизатора, вот тогда это был бы огонь
Kent*** вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2012, 09:28   #48
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

А смысл? Там движение по одной оси. Можно выточить конечно,но шаровая примерно 12мм,а ось 6мм при длине 50мм .Точить такой гемор,на такую длину.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 22:16   #49
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 42
Сообщений: 1,211
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

Попереворачивайте упоры! Вы же их просто поубиваете! Там внутри залито небольшое количество масла, которым смазывается шток! А в таком положении он насухую трется. Поправте, если я не прав!
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2012, 22:39   #50
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 24мм
По умолчанию

С завода они так стоят на ляде.Товарищ перевернул,после того как подваривал крепление на ляде,и через год они подохли с вытеканием масла.Может время подошло конечно.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.