ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 03.10.2009, 15:30   #176
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

нет конечно,может использую пусковую обмотку как начало зарядной,погляжу по ходу изготовления,а отдельные мосты,чтобы не ставить всякие там переключатели,только галетник для зарядки :wink:
  Ответить с цитированием
Старый 11.10.2009, 13:07   #177
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Кто там говорил про 7812 и ток не более 3 А?
Источник- Карманный справочник инженера электронной техники.Авт.К.Бриндли,Д.Кар ,изд."Newnes",Оксфорд.
Колонка 2- тип корпуса(ТО-3),колонка 3-ток,
Изображения
Тип файла: jpg pa110065_785.jpg (161.1 Кб, 11 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 12:28   #178
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Какого года справочник?
Есть у меня тесловские 7805 и 7812 в металлических корпусах, похожих на корпуса транзисторов КТ827, так у них ток 3А, а в пластиковом корпусе 1,5А максимум.
5А похоже большой дефицит.
http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...CS/7805CV.html
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 14:16   #179
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

Справочник 2007,есть экземпляры затертого года 199х,могу подарить.Причем,сволочи,не боятся КЗ.
  Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 15:10   #180
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 45
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А кренки и так не боятся - там вроде как ограничение по току. Гравное - не перегревать.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.10.2009, 15:14   #181
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

А там как раз контроль по температуре.
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2009, 22:52   #182
gladius
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

собрал до кучи свое зарядное,начал проверять в работе и вот вам подарок-еб...чий амперметр от дяди Ляо толком нихера не показывает :x
проверил его по старой доброй Цшке-токи до 1А почти не видит,на 2А еле показывает 1 ,придётся его подлечить ,но в целом моя довольный :wink:

транс намотал как и планировал-0-19В с отводами на каждый 1В,начиная с 9В(припаялся к пусковой обмотке,которую намотал на 10В)
на пуск поставил диодный модуль Semikron SKD110,на заряд-мостик на 50А х.з. какого производства :roll:
  Ответить с цитированием
Старый 24.05.2010, 09:59   #183
Gogi
 
Адрес: с Урала
Сообщений: 44
Машина: Таврушка-Славута
Длина: 1360мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Зарядное устройство

Я тоже зарядным устойством пользуюсь.
Gogi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2014, 10:43   #184
IRIP
 
Сообщений: 620
Длина: 10180мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для IRIP с помощью ICQ
По умолчанию

Купил себе по случаю,

Автоматическое зарядное устройство универсальное 6/12 в.
Lavita 192206 6A

Купил, после того, как испортил аккумулятор обычной "советской" зарядкой

Симптомы аккумулятора:

1. Только подключаешь - сразу пишет, что аккумулятор заряжен уже
2. Черная точка в индикаторе
3. Заряда хватает, максимум на 1 день поездок
IRIP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2014, 19:32   #185
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,792
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Если акк кальциевый необслуживаемый - то любое зарядное типа автомат будет врать что заряжен. Там нужно немного выше напряжение для заряда, а если батарея еще и холодная то ваще все плохо, я в морозы давал 16 вольт чтобы получить ток заряда всего 2А. На прогретой батарее все намного лучше, но все равно, наука пишет что для использования кальциевых батарей надо регулятор напряжения (шоколадку) ставить ту которая на 14,5 вольт.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 07:23   #186
Schweiser
Очень давно не заходил
 
Адрес: Киев
Возраст: 51
Сообщений: 4
Машина: таврия 1102. 1,1литра. 1997 год
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию ознакомился

всем привет я внимательно прочитал выше указанный текст спасибо за информацию.
я лично пользуюсь Юпитером-м
Schweiser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 11:39   #187
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,206
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14200мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Друзья, выбор зарядных весьма велик. Но точную спецификацию найти в нете не реально. Нужно ЗУ с постоянным током заряда и регулировкой напряжения. Есть такие? А может что-то порекомендуете? А что по поводу "интеллектуальных" ЗУ?
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:05   #188
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Вы что-то необычное хотите. Если вам нужен ИСТОЧНИК ТОКА, то напряжение там всегда будет и больше напряжения АКБ и изменяемым при заряде. Если вам нужен ИСТОЧНИК НАПРЯЖЕНИЯ, регулируемый, то ток там будет изменяемый.
Что есть такие лабораторные- точно знаю, что есть такие для заряда- сомневаюсь.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:17   #189
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,206
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14200мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Если вам нужен ИСТОЧНИК ТОКА, то напряжение там всегда будет и больше напряжения АКБ и изменяемым при заряде.
Я как раз про такой вариант.
А "интеллектуал" дороговато http://rozetka.com.ua/hyundai_hy800/p737054/
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:22   #190
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

В нэте полно схем изготовления из БП АТ/АТХ именно таких источников тока.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:36   #191
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,206
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14200мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Угу. А если руки-крюки? Я гуманитарий - медик. Вот кого-то разобрать-собрать эт пожалуйста. А тут.... А что-то готовое есть в продаже?
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:40   #192
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А х/з, наверняка в том же Эпи есть, но я этим не интересуюсь по причине наличия много-много лет простого выпрямителя ВСА-5к с крутилкой. Да и нет денег на цацки всякие. Нормально АКБ им не зарядить, так...Но это- мое мнение, не совпадающее с мнением правительства.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:56   #193
printmaster
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 56
Сообщений: 1,206
Машина: Таврия 1,2 Li
Длина: 14200мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А х/з, наверняка в том же Эпи есть, но я этим не интересуюсь по причине наличия много-много лет простого выпрямителя ВСА-5к с крутилкой. Да и нет денег на цацки всякие. Нормально АКБ им не зарядить, так...Но это- мое мнение, не совпадающее с мнением правительства.
Та в Эпи до фига чего есть, но .... как по внешнему виду определить, что это то, что попадает под мои требования? Никак. Инструкцию читать надо. А там зарядных штук 20 разных. А продавец ..... эт отдельная тема.
Вот и спросил, мож кто что конкретное присоветует.
printmaster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 14:57   #194
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,450
Машина: Темно-сіра
Длина: 238470мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Так пообещайте кому-то из запорожских знатоков укол в задницу бесплатно, пусть проконсультируют, шо делать? Или отрежьте что...
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 15:25   #195
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 71
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

видил у другана СССРовский .там напруга в амперах и вольтаж раздельно.крути и то и это.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 15:51   #196
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,692
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65760мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Практика показывает, что очень неплохое ЗУ за дешево и сердито можно сделать из компьютерного блока питания АТХ. Готовых устройств в продаже куча разных, есть плохие, есть хорошие, советовать что-либо не могу, надо мануалы читать.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.08.2014, 21:56   #197
mrbmc
 
mrbmc
 
Адрес: Харьков
Возраст: 45
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Правильно на вкус и цвет образца нет. У меня лично аж 2. Не автоматический Электрон 3М СССР с регулировкой тока и автоматический МОЛНИЯ-10 Днепропетровский, в зависимости от ситуации использую то один то другой.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет.
mrbmc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:38. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.