Шестерня рулевого механизма на 6 зубьев

[Kent***]

А что скажеш по диферу (самоблок, червяк)?

[Djein]

По нему еще нет ничего. Вроде валялась коробка с вазовским дисковым самоблоком.
Короче это отдельная тема.

[DRX]

Сообщение от Djein

Есть все чертежи по кпп, но нет ресурсов. Очень дорого выходит по цене там где могут сделать. Например 7-й ряд в Таврическую коробку выйдет около 5000. Будет спрос за такую цену - найду где делать.

Я думаю, если делать прямозубку, сразу на кулачке (не думаю, что цена нарезки венца под муфту дешевле...) - то по такой цене спортсмены будут брать однозначно. Особенно, в комплекте с парой 4,5. А в частный сектор она и так коротковата...

[DRX]

Сообщение от Djein

По нему еще нет ничего. Вроде валялась коробка с вазовским дисковым самоблоком.
Короче это отдельная тема.

Могу подогнать свои упрощенные чертежи под тавро-диско-самоблок. А я бы, как раз, заказал себе внутренние полукорпуса на запас... А то у меня перекаленные, видать, были - треснул один, поставил запасной - туда же...

[Djein]

Сообщение от DRX

Я думаю, если делать прямозубку, сразу на кулачке (не думаю, что цена нарезки венца под муфту дешевле...) - то по такой цене спортсмены будут брать однозначно. Особенно, в комплекте с парой 4,5. А в частный сектор она и так коротковата...

В принципе согласен. Просто сейчас основная работа отнимает много времени. А некоторые частники брали 7-й для города.

[Djein]

Сообщение от DRX

Могу подогнать свои упрощенные чертежи под тавро-диско-самоблок. А я бы, как раз, заказал себе внутренние полукорпуса на запас... А то у меня перекаленные, видать, были - треснул один, поставил запасной - туда же...

Чертежи это хорошо. Был бы признателен.

[АндрейР]

Я бы себе одну блокировку червячную бы прикупил.

[Kent***]

и я как бы не отказался

[DRX]

Сообщение от АндрейР

Я бы себе одну блокировку червячную бы прикупил.

Сообщение от Kent***

и я как бы не отказался

Я себе ДИСКОВУЮ только нарисовал под спорт, когда нельзя было по требованиям восьмой диф. совать в тавро КПП. Потом одну я сделал, другую в Крыму сделали (сейчас ее тоже себе забрал). На червячную у меня чертежей нет.

Сообщение от Djein

Чертежи это хорошо. Был бы признателен.

Моя почта extun@mail.ru
Меняемся адресами почты - я высылаю, все что у меня по ней есть.

[shumaher]

А что ж ни кто не интересуется новой шестеренкой ? Можно подробней ? Кто-кто уже заказывал? Ставил себе? Какая цена на новую деталь?

[Kent***]

Djein что скажеш по поводу дисковой блокировки, реально изготовить?

[shumaher]

Аффтар, дайте свой номер телефона. Или наберите меня на номер указанный в моей подписи.

[Djein]

Шумахер, отписал в личку.

Новую шестерню с этого форума взял только один человек. Думаю как поставит, то отпишется.

Кент, реально вполне. Особенно если не стеснен рамками регламента. Но до середины весны немного не до того.

[Kent***]

На счет блокировки настроен серьезно, регламент мне не интересен, авто для города.
Прикинуть по деньгам, реально? если да, цену в лс

[DRX]

Сообщение от Kent***

На счет блокировки настроен серьезно, регламент мне не интересен, авто для города.
Прикинуть по деньгам, реально? если да, цену в лс

Не проще червячную восьмерочную? дисковая жесткая сильно для города, руля рвет сильно, да и ходит меньше, точнее - характеристики быстро уплывают с износом дисков...

[Djein]

Согласен на все 100. Если ничего не ограничивает полет мысли, то можно и восьмой. Можно и восьмую коробку приткнуть... кулачковую... шестиступенчатую.

[АндрейР]

Восьмерочная так просто не становиться она большая по диаметру, поэтому нужно протачивать корпус коробки со спидометром трабл получается, полуоси переделывай под восьмой шлиц и главная пара будет работать не на полный зуб, так как восьмой дифф будет смещен опять же из-за своего размера. Если бы существовал родной дифф с блокировкой(конечно лучше червячный), я бы его купил даже еслиб он был на 500-800грн дороже чем аналогичный вазовский.

[DRX]

Сообщение от АндрейР

Восьмерочная так просто не становиться она большая по диаметру, поэтому нужно протачивать корпус коробки со спидометром трабл получается, полуоси переделывай под восьмой шлиц и главная пара будет работать не на полный зуб, так как восьмой дифф будет смещен опять же из-за своего размера. Если бы существовал родной дифф с блокировкой(конечно лучше червячный), я бы его купил даже еслиб он был на 500-800грн дороже чем аналогичный вазовский.

Восьмерочные есть разные по диаметру... Я ставил - чуть подпиливал корпус кпп - прилив в одном месте мешал, шестерня спидометра таврии ставится один в один, гранаты внутренние восьмые - дальше шлиц совпадает (на тавропалку), втулочки в коробку под сальники приводов 2108, подшипники ставятся таврийские - шестерня ГП стоИт нормально...
Весь кросс 7-Н ездит сейчас на восьмых корпусах диффа, пока блокировка запрещена... Так надежней получается....
Самая большая проблема - проточить ГП под 2108 посадку (но реальная - твердосплавом) и пересверлить дыры под восьмой размер болтов крепления. С резьбой, конечно, тяжело, но сверлом с напайками насквозь можно - и гайки с обратной стороны, - все ездит.

[Kent***]

Полностью согласен с Андреем, отталкиваясь из этих соображений, установлю себе лучше дисковую

[Kent***]

Djein прикинь по цене

[Andryha]

Сообщение от Djein

А некоторые частники брали 7-й для города.

Кому "короткий" ряд, так пусть 5-ую передачу стандартную оставит и нормально будет для города. Можно и пару 4,1.
P.S. Может еще пару 4,3 сделать...

[OMAR]

Я щасливий власник шестерні на 7 зубів, тобто 2,3 оберта)
по діаметру більше вона на 5 мм від стокової. Без переробок не стає. Варіанта 2. Або вище шестерню піднімати, або опускати вал. Я пішов по другому варіанту.
Вал необхідно опустити на 2,5мм. Для цього прийшлось корпус рейки розточити по внутрішньому діаметру на 3мм, оскільки вал упирався знизу. І виготовити втулку нову з ексцентричним отвором.
Впринципі от і все. Все зібралось і все працює. В парі з ЕУР дуже шикарно виходить) слалом катати одне задоволення. Без ЕУР не раджу ставити її, руль виходить дуже тугим.

По якості шестерні. Виконання ДУЖЕ сподобалось, але є нюанс, шліцева частина перекалена, і при легенькому натиску пласкогубцями, одразу кришаться шліци

[Djein]

Спасибо за отзыв. Рад что все получилось. По шлицевой части, есть фото? Если нужно, могу заменить.
А как на скорости на серийной машине? тяжело поймать?

[OMAR]

Сообщение от Djein

Спасибо за отзыв. Рад что все получилось. По шлицевой части, есть фото? Если нужно, могу заменить.
А как на скорости на серийной машине? тяжело поймать?

про серійну не скажу, у нас не серійна) Приходиться руль тримати міцніше і мінімального його крутити. В цивільну машину я б ставити не рекомендував його


Замінювати нічого не треба, вони нормально вжались. ПРосто в наступній партіїї треба їх менше закалювати, дуже хрупким виходить

[кук]

Денис, де ручка катапульти?