Установка ГТЦ+ВУТ от Ланоса

[Greep]

Сообщение от htg

Еще такой вопрос. У меня такой конфиг тормозной системы. Перед 14 вентеля, зад ЗДТ 13. Кто ставил с таким конфигом. Какую систему делали. Диагональную или перед-зад?

я на таком ездю, диагональ.....

[Kolesey]

А не подскажите подробней по теме? Перехожу на ланос-ход, хочу заодно поставить ВУТ+ГТЦ с ланоса. ВУТ+ГТЦ уже есть. Что нужно ещё? Регуляторы тормозных усилий нужны? Как они хоть выглядят и куда их лепить? Насколько я понял нужен ещё шланг с клапаном. Не могу такой найти. На тавре до этого ВУТа не было. Как я понимаю мне нужно:
1. ВУТ+ГТЦ с ланоса(есть).
2. Кронштейн и вилка с родного таврийского вута(есть).
3. Переходники для резьбы(нет). Можно ли использовать ккие-нибудь тормозные шланги, типа как от тормозных трубок к суппортам?
4. Новые передние тормозные трубки(как для родного вута).(есть).
5.Шланг с клапаном. Можно ли купить какой-нибудь обычный обратный клапан и какой стороной его ставить?(нету, в поиске).
6. Регуляторы тормозных усилий(куда ставить?)(нет).

[Greep]

3. не советую юзать шланги, есть переходники, внутренняя "наша" резьба 10/1,25 с одной стороны, и наружная "буржуйская" резьба 10/1,0 с другой стороны - таких 4 штуки понадобится..
4. как раз пригодятся
5. Про шланги/клапана было тут
6. Они в ГТЦ вкручиваются и там не перепутать, там резьба 12/1,0

[Kolesey]

Спасибо.

[Greep]

Сообщение от Kolesey

Спасибо.

Обращаю Ваше внимание на то, что регуляторы давления - "колдуны" есть двух видов если не ошибаюсь 3/30 и 3/40.

3\30 — давление на выходе 51 атм

3\40 — давление на выходе 58 атм

Многие жалуются что даже 3/30 много и сами их дорабатывают укорачивая пружину внутри регулятора



На фото есть "лишняя" шайба, нас она не интересует

[Kolesey]

Спасибо ещё раз, очень полезная информация. Пока так попробую, но если примерно скажите насколько укорачивать пружину будет совсем хорошо.

[Greep]

Сообщение от Kolesey

Спасибо ещё раз, очень полезная информация. Пока так попробую, но если примерно скажите насколько укорачивать пружину будет совсем хорошо.

я не знаю Я не укорачивал

[Kolesey]

Тогда остерегусь, надо будет поискать подходящие по размерам пружины с чего-нибудь другого(может пружины клапанов на какую-нибудь мопедку...). Ибо испоганить -раз плюнуть. В любом случае спасибо за фотку разобранного регулятора.

[Greep]

Сообщение от Kolesey

Тогда остерегусь, надо будет поискать подходящие по размерам пружины с чего-нибудь другого(может пружины клапанов на какую-нибудь мопедку...). Ибо испоганить -раз плюнуть. В любом случае спасибо за фотку разобранного регулятора.

та нема за шо, тем более то не мое. Инфа 100%

[Viv1d]

Сообщение от Kolesey

Спасибо ещё раз, очень полезная информация. Пока так попробую, но если примерно скажите насколько укорачивать пружину будет совсем хорошо.

нафик не надо ничего укорачивать.
у меня ваз ход, регуляторы 3\30 - перетормоза ни разу не наблюдал.

насчёт клапана: покупаешь в автомагазине обратный клапан для вут-а. они одинаковые для таврического, жигулёвского и газелевского вута. сделаны уголком по 90 град. цена 10-15 грн. я врезал в родной шланг от коллектора к вуту посредине.

и еще один момент на ланос вуте выход под шланг к коллектору меньше чем чем таврический. если зажимать хомутом - будет травить. я одел силиконовую трубки на выход, а потом сверху уже шланг к коллектору и затянул хомутом - не травит

[Kulibin1102]

Сообщение от Viv1d

нафик не надо ничего укорачивать.
у меня ваз ход, регуляторы 3\30 - перетормоза ни разу не наблюдал.

насчёт клапана: покупаешь в автомагазине обратный клапан для вут-а. они одинаковые для таврического, жигулёвского и газелевского вута. сделаны уголком по 90 град. цена 10-15 грн. я врезал в родной шланг от коллектора к вуту посредине.

и еще один момент на ланос вуте выход под шланг к коллектору меньше чем чем таврический. если зажимать хомутом - будет травить. я одел силиконовую трубки на выход, а потом сверху уже шланг к коллектору и затянул хомутом - не травит

Перетормоз есть..зимой он виден...плохо смотрели...говорю так,потому что уже не одна машина на таком ездит...
Но он настолько незначителен,что я бы не обращал внимания. Хотя это и не совсем хорошо.

[Kolesey]

Viv1d, спасибо. насчёт клапана понял. Он должен не выпускать воздух из вута? В смысле какой стороной ставить?

Перетормоз есть..Но он настолько незначителен

Имхо, можно шайбу убрать и хватит.

[Viv1d]

Сообщение от Kolesey

Viv1d, спасибо. насчёт клапана понял. Он должен не выпускать воздух из вута? В смысле какой стороной ставить?

Имхо, можно шайбу убрать и хватит.

а посмотри как стоит на тавровуте, там такой же клапан уголком

[Viv1d]

Сообщение от Kulibin1102

Перетормоз есть..зимой он виден...плохо смотрели...говорю так,потому что уже не одна машина на таком ездит...
Но он настолько незначителен,что я бы не обращал внимания. Хотя это и не совсем хорошо.

ну хз. зимой передние колёса раньше хватаются всё равно.

[Kolesey]

Та негде посмотреть, нема у меня тавровута.

[Viv1d]

Сообщение от Kolesey

Та негде посмотреть, нема у меня тавровута.

Ваш Кэп

[Kolesey]

[Greep]

Сообщение от Kolesey

Имхо, можно шайбу убрать и хватит.

Там с завода шайбы нет, ее ставили что бы пружину сделать более жесткой...

[Kolesey]

Жаль, я думал они к этой шайбе ещё одну колхозят...

[Viv1d]

Сообщение от Kolesey

Жаль, я думал они к этой шайбе ещё одну колхозят...

с шайбой усилие на задние колёса выше будет

[Kolesey]

Опять Кэп?
Я думал, что это заводская шайба, и к ней для усиления ставят ещё одну. Думал на фотке разобранного регулятора нет левых частей.

[AlexxUA]

Вот решил переходить на ГТЦ+ВУТ от Ланоса,кто поможет с переходниками ,а то мой токарь забухал. http://timikus.users.photofile.ru/ph.../128239119.jpg

[igor 99]

их проще купить на рынке.и дешевле чем точить

[Phase Shifter]

Де взагалі можна знайти кронштейн кріплення ВУТ на таврію. Десь продається окремо?

[lend]

http://zapchastizaz.com.ua/index.php...mart&Itemid=26