ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.04.2006, 17:05   #1
atrocity
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Кто-то ставил на тавруху газовые амортизаторы ? Как эфект ? Стоит ли это делать ????????
  Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 17:15   #2
Хохол-патрол
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Умрут быстро по нашим дорогам, а управляемость конечно лучше. Я поставил Каябу масло 663009, эффект поразительный. Крены в поворотах значительно меньше, исчезли приседания при трогании и клевки при торможении, стыки асфальта машина проходит как бы не замечая, не передает их на кузов, но на глубоких ямах жестче родных стоек однозначно.
  Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 20:33   #3
:-)
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Газовые ещё жёстче. Я б на Вашем месте не ставил... Славута и так дубовая, будете как на телеге ездить... Да и подвеску с кузовом разбивать... Ради чего?
  Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 21:55   #4
Alexandr
 
Адрес: Odessa
Сообщений: 423
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Если есть возможность надо ставить импортные, желательно не каябу, умирает быстро, хотябы boge не сильно большая разница в деньгах, а вот разница в управлении и комфорте поразительная, на себе проверенно :-))
Alexandr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 08:54   #5
Sasha43
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Я поставил спереди Плаза-Арктик. Газовые, однотрубные.
Управляемость конечно на порядок выше, крены значительно меньше. Но вот о всяком комфорте пришлось забыть- машина подпрыгивает на ямах, при заезде в гараж (у меня порог высокий).
Но я не жалею, рулиться машинка лучше стала :roll:
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 09:09   #6
Greck
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Sasha43
Я поставил спереди Плаза-Арктик. Газовые, однотрубные.
Управляемость конечно на порядок выше, крены значительно меньше. Но вот о всяком комфорте пришлось забыть- машина подпрыгивает на ямах, при заезде в гараж (у меня порог высокий).
Но я не жалею, рулиться машинка лучше стала :roll:

Вот вот, это наверное лучший из недорогих вариантов, у меня точно такие, уже 1,5года 30,000 пробега, пружинки подсели уже а стойки еще живые. Хотя когда буду их менять врятли возьму такие же, буду смотреть наверное на импортные. И на результаты общения по сабжу
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 09:50   #7
Bagirov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Плаза-Арктика
Мужики, не мешайте мухи и котлеты:
Серия Арктика - это маслянные с газовой подпорой. У меня все 4-ре стоят. И делать выводы о ГАЗОВЫХ по Арктике не совсем логично :wink:
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 10:29   #8
Lazy
 
Адрес: Киев,Троещина;
Сообщений: 304
Машина: vw polo 9N
Длина: 1150мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Умрут быстро по нашим дорогам, а управляемость конечно лучше.
фигня
поставил Монро газовые, поищи в поиске мой отчёт годика 2-3 назад.
Живут по сей день и не жужжат. По-меньшей мере 60 тыков уже прошли.
Lazy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 10:32   #9
Voblin_UA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от atrocity
Кто-то ставил на тавруху газовые амортизаторы ? Как эфект ? Стоит ли это делать ????????
По кругу стоят Плаза-Стандарт на пружинах с двумя насечками (почему-то о пружинах народ забыл ). Жёские. Управляемость - класс!!! На скорости до 80 на стыках ощутимо потряхивает. Короче, спортивного плана, именно то, что я хотел. Уже больше года. В спортивном режиме. Доволен - аки слоняра. Даже в очень жёском ковше чувствую себя нормально, машина ощущается - просто класс. Плаза Арктика - ну, не знаю, смотрите, что у вас за пружины стоят... Уже нескольким товарищам поставили Арктику - фактически - штатные стойки, по комфорту. А вот по управляемости - на голову, а то и на две выше, чем Агат, туды его в качель... Я ездил и на Мастерспорте, и на Агатах, и на Каябе, и Делфи-Кросно... Сейчас, если бы речь шла не о тренировочной, а о гражданской машине, со всеми её требованиями по комфорту - не задумываясь взял бы Плазу Арктику. Однозначно! И по долговечности, и по характеристикам, и по цене (320 гривен пара передних патронов, 295 гривен пара задних стоек)...
Имхо - нормально... На истину в последней инстанции не претендую
  Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 11:53   #10
АтаН
 
АтаН
 
Адрес: м.Харків
Возраст: 47
Сообщений: 765
Машина: Sens 1,3 SX 2012
Длина: 1350мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Стоят Плаза-Арктика. Ощущения: на маленькой скорости комфорта меньше, на большой практически по прежнему. А управляемость в целом гораздо лучше.
АтаН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2006, 20:51   #11
Blade™
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Bagirov
Плаза-Арктика
Мужики, не мешайте мухи и котлеты:
Серия Арктика - это маслянные с газовой подпорой. У меня все 4-ре стоят. И делать выводы о ГАЗОВЫХ по Арктике не совсем логично :wink:
А ты знаешь что чисто газовых амортизаторов в природе нет?
  Ответить с цитированием
Старый 27.04.2006, 21:05   #12
Greck
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Blade™
А ты знаешь что чисто газовых амортизаторов в природе нет?
+1
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2006, 11:52   #13
Speeder
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Voblin_UA
Цитата:
Сообщение от atrocity
Кто-то ставил на тавруху газовые амортизаторы ? Как эфект ? Стоит ли это делать ????????
По кругу стоят Плаза-Стандарт на пружинах с двумя насечками (почему-то о пружинах народ забыл ). Жёские. Управляемость - класс!!! На скорости до 80 на стыках ощутимо потряхивает. Короче, спортивного плана, именно то, что я хотел. Уже больше года. В спортивном режиме. Доволен - аки слоняра. Даже в очень жёском ковше чувствую себя нормально, машина ощущается - просто класс. Плаза Арктика - ну, не знаю, смотрите, что у вас за пружины стоят... Уже нескольким товарищам поставили Арктику - фактически - штатные стойки, по комфорту. А вот по управляемости - на голову, а то и на две выше, чем Агат, туды его в качель... Я ездил и на Мастерспорте, и на Агатах, и на Каябе, и Делфи-Кросно... Сейчас, если бы речь шла не о тренировочной, а о гражданской машине, со всеми её требованиями по комфорту - не задумываясь взял бы Плазу Арктику. Однозначно! И по долговечности, и по характеристикам, и по цене (320 гривен пара передних патронов, 295 гривен пара задних стоек)...
Имхо - нормально... На истину в последней инстанции не претендую
Серег, ты так описываешь плазу-стандарт, как я бы описал плазу-спорт. ты ничего не путаешь? плаза-стандарт по характеристикам практически штатные стойки, может общая управляемость чуть лучше, но крены те же и комфорт почти тот же что у стандарта.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2006, 11:55   #14
Bagirov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Blade™
Цитата:
Сообщение от Bagirov
Плаза-Арктика
Мужики, не мешайте мухи и котлеты:
Серия Арктика - это маслянные с газовой подпорой. У меня все 4-ре стоят. И делать выводы о ГАЗОВЫХ по Арктике не совсем логично :wink:
А ты знаешь что чисто газовых амортизаторов в природе нет?
Канечна
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2006, 12:06   #15
Speeder
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Bagirov
Цитата:
Сообщение от Blade™
Цитата:
Сообщение от Bagirov
Плаза-Арктика
Мужики, не мешайте мухи и котлеты:
Серия Арктика - это маслянные с газовой подпорой. У меня все 4-ре стоят. И делать выводы о ГАЗОВЫХ по Арктике не совсем логично :wink:
А ты знаешь что чисто газовых амортизаторов в природе нет?
Канечна
тогда будь любезен, расшифруй нам, непонятливым, что ты хотел сказать этим бредом.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2006, 12:59   #16
Bagirov
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

2 Speeder:
Согласен, может и бред на первый взгляд или даже наверняка.
Могу для справедливости ради сделать вот так :oops: :oops: :oops:
И 3 раза КУ.
Но, мысль была не закончена, т.к. случайно ЭНТЕР нажал, будь он не ладен, продолжаю...

...
Канечна, чисто ГАЗОВЫХ АММО нет, если судить с позиции гражданской эксплуатации, есть:
- маслянные
- маслянные с газовой подпорой (в место воздуха).
Вторые называют газомасляные или газовые, будучи уверенными, что чисто газовых нет
Об отличиях однотрубных и двутрубных, и разности давления в газовой подпоре не говорю (15-20 атм или 4-8 атм).

НО,я бы не был столь категоричен.
Чисто газовые аммо все таки есть. Они используются в спорте. И масла в них нету. А есть газ под давлением 50-60 атм. Это Факт.

Поэтому и сказал, что сравнивать газ-масло и чисто газ - не логично. Хотя сам на чистом газе не ездил.

Вопрос:
Может кто пробовал газовые аммо, с так называемой зоной комфорта? Это когда они при небольшой скорости (ходе аммо) - мягкие, а на большой скорости - более жесткие.

С уважением, Багиров.
П.С. С большой надеждой, что в моем посте ФЛУД минимизирован.
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2006, 13:10   #17
Blade™
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Даже тот-же раллийный Олинз - газ-масло. В доп-емкости у них содержится газ под огромны давлением, и регулируя клапан производят регулировку амортизаторов.
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2006, 18:55   #18
igor_nikita
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

А у меня тоже Плаза Арктик уже год. Поначалу не мог привыкнуть - жестковато, но на трассе - песня, дорогу держит и на скорости 140 (не удивляйтесь - с горы ).
  Ответить с цитированием
Старый 22.05.2006, 19:42   #19
DAmN
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Speeder
плаза-стандарт по характеристикам практически штатные стойки, может общая управляемость чуть лучше, но крены те же и комфорт почти тот же что у стандарта.
Крены НЕ те же, управляемость НАМНОГО лучше... комфорт вообще понятие растяжимое...
Плаза стандарт отличается от арктики ТОЛЬКО маслом (а точнее его темпиратурой замензания).
Берем 2 Таврии: одна - полностью Арктика, вторая полностью плаза Стандарт, выезжаем в -30'С (Зима мля ), на той, что с арктикой, едем нормально сразу, на той, что со стандартом, комфорт наступает через 100 метров пробега (пока масло разогреется немного). Вот и вся разница - 100 - 200 метров дороги с утра...
З.Ы. - все на основе реального эксперимента.
Задаемся вопросом: А часто-ли у нас -30?
Ответ: нет.
Идем дальше - Плаза Стандарт выпускается относительно давно, техноголия отлажена, работают отлично. Арктику делают недавно, в некоторых случаях косячно - тоже жизненный факт (доказанный).
Правда завод дает 3 мес. гарантии на все, так что в любом случае все не в обиде, заменят без проблем.
Так что Арктику имеет смысл ставить в местах с ОХРЕНИТЕЛЬНЫМИ морозами, либо для активной эксплуатации зимой...
А так разницы в них нет, и те, и другие хорошие, а по сравнению с заводскими - небо и земля!
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2006, 09:56   #20
shurken
кармически наказан
 
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию То: DAmN

Сам себе противоречишь, если отличаються только маслом, конструкция обоих давно отработана.
shurken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2006, 10:53   #21
DAmN
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: То: DAmN

Цитата:
Сообщение от shurken
Сам себе противоречишь, если отличаються только маслом, конструкция обоих давно отработана.
Имелись ввиду "ездовые" качества аммо.
Т.е. разницу между ними я не заметил.
Однако по отчетам нашего СТО известно, что какая-то из партий Арктики была галимая... и их прешлось менять... щас вроде все ОК, уже несколько месяцев никто не жаловался, только радуются.
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2006, 12:42   #22
Speeder
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

хехе, это НЕ намного. это так, "чуть лучше". проедься на плазе-спорт у кого-нибудь или на гродно-спорт, тогда поймешь что значит "НАМНОГО лучше"
  Ответить с цитированием
Старый 23.05.2006, 12:54   #23
DAmN
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Speeder
хехе, это НЕ намного. это так, "чуть лучше". проедься на плазе-спорт у кого-нибудь или на гродно-спорт, тогда поймешь что значит "НАМНОГО лучше"
Нет уж, увольте, почки жалко Мне они еще для пЫва пригодятся...
Эт все для гонок и не по нашим дорогам. Управляемость на спорте рулезная, никто и не спорит, но вот попе не комфортно...
Плазы Стандарт и Арктика - это компромисс между управляемостью и комфортом, потому я себе их и поставил... Все мое ИМХО.
  Ответить с цитированием
Старый 30.05.2006, 11:25   #24
IlluminatI
 
Адрес: Україна, Чутове
Сообщений: 146
Машина: Славута 2004р. 1.2 Люкс, ЗНГ
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Нет уж, увольте, почки жалко Мне они еще для пЫва пригодятся...
Эт все для гонок и не по нашим дорогам. Управляемость на спорте рулезная, никто и не спорит, но вот попе не комфортно...
Плазы Стандарт и Арктика - это компромисс между управляемостью и комфортом, потому я себе их и поставил... Все мое ИМХО.[/quote]

Ты ставил по-кругу, али как. У кого есть опыт эксплуатации с газовыми аммо только сзади или только спереди. Или я глупость сказал :oops:
IlluminatI вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2006, 12:06   #25
Greck
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: ГАЗОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ

Цитата:
Сообщение от Nick78
Нет уж, увольте, почки жалко Мне они еще для пЫва пригодятся...
Эт все для гонок и не по нашим дорогам. Управляемость на спорте рулезная, никто и не спорит, но вот попе не комфортно...
Плазы Стандарт и Арктика - это компромисс между управляемостью и комфортом, потому я себе их и поставил... Все мое ИМХО.
Ты ставил по-кругу, али как. У кого есть опыт эксплуатации с газовыми аммо только сзади или только спереди. Или я глупость сказал :oops: [/quote]


Да у меня только спереди(Арктика), вот уже 1,5года езжу, думаю и назад такие поставить в ближайшем будущем. Не знаю что тут пишут типа они фантастика, скажу что лучше чем обычные намного, но ничего необновенного в поведении машины не жди) просто при альтернативе замене умерших аммо покупай эти, а нормально работающие обычные не стоит заменять пока они не прикажут долго жить))
  Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:33. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.