Інжектор і ГБО2

[Бошетунмай]

на брц такого небыло?.
если нет, то крутитите редуктор.


но вопрос может быть где угодно. например
1. 90 градусов уже горячо, гдето-то начинается подсос воздуха, на бензе инж как-то смесь еще нормально держит, а на гбо уже нет (ибо гмо-2)


- подключите диагностику и смотрите шо там по смеси на 90+


2. на 90 включается вентиль обдува радиатора, это допнагрузка на гену, как следствие на двигатель, и гбмо на холостых не вытягивает


- проверьте хлолостые на 80+ градусах при аццкой нагругзке на гену, и проверьте шо пропеллер охлада не поджирает ток выше своей нормы






но для началу посмотрите шо лямбда говрит на бензе и на хасике при 80+ и при 90+







пс. могу одолжить попробовать брц редуктор с первым ремкомплектом (снял по дурости и поменял на гбо4). на первом ремкомплекте пробежал 100 км




пс2. ланос евро0 - это ваще как?

[kote]

Чисто ради интереса, для чего использовать 2пок с инжектором?
Ну ладно Бузян, ему гбо настроить как зубы почистить.
Для чего эти пляски остальным?
Ну вот реально. На 4 пок заменил раз в 10к, глянул на кривые и не сдох-ли мап и езди дальше и в жару и в холод без доп.регулировок.