ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 19.12.2010, 17:32   #176
Михаил Борисыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Манерностью особой в езде не отличаюсь, но без фанатизма, по ямам не скачу как коз.
Нормальная длинна для славуты и, скажем таврии того же резонатора (если ошибаюсь - поправьте: первая деталь после выпускного коллектора) одинаковая. или нет?
При установке усилия для сопряжения деталей - это нормально, или все должно садиться легко?
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 17:39   #177
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

А чем кузов Таврии отличен от Славуты? Только большим багажником.Естественно,отл ичаются карбюраторные и инжекторные версии.
Сколько их переставил,проблемы бывают только с кустарными трубами-немного не догнули,или много перегнули.Берите заводские.Ну качаются они на резинках,так для того те и придуманы.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 17:54   #178
Михаил Борисыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А чем кузов Таврии отличен от Славуты? Только большим багажником.Естественно,отл ичаются карбюраторные и инжекторные версии.
Сколько их переставил,проблемы бывают только с кустарными трубами-немного не догнули,или много перегнули.Берите заводские.Ну качаются они на резинках,так для того те и придуманы.
Были и заводские, и не очень, и совсем "не очень", - разница есть большая в сроке эксплуатации.

Но, "сори" повторюсь:
При установке усилия для сопряжения деталей - это нормально, или все должно садиться легко?
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 17:55   #179
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Уточним-в каком именно месте вас смущают "усилия"?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 18:09   #180
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Автор: За два последних года 4 или 5 замен, надоело!/// Странно не слыхал еще чтоб глушитель меняли два раза в год. Что за аномалия такая?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Последний раз редактировалось Buzyan; 19.12.2010 в 18:11.
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 18:21   #181
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

За семь(в феврале -8) и 90 т.к. один раз глушитель-отвалился выпуск,кривой и корявый.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 19:35   #182
Михаил Борисыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Уточним-в каком именно месте вас смущают "усилия"?
в месте соединения резонатора и глущителя
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 19:37   #183
Михаил Борисыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
За семь(в феврале -8) и 90 т.к. один раз глушитель-отвалился выпуск,кривой и корявый.
я смотрел на запчастизаз, так там глушитель в сборе(без коллектора) стоит около 550грн, в Киеве должно бытьт гдето 600-700, а в магазине/на рынке продают по 300 комплект... сколько стоит заводской глушитель в сборе? кто брал последнее время?
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 19:38   #184
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Там всегда так было-немного внатяг,но на скорость это не влияет.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 19:38   #185
Михаил Борисыч
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Автор: За два последних года 4 или 5 замен, надоело!/// Странно не слыхал еще чтоб глушитель меняли два раза в год. Что за аномалия такая?
если бы на себе не почувствовал, сам бы удивился
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 20:03   #186
BODIK
 
BODIK
 
Адрес: Киев
Возраст: 41
Сообщений: 176
Машина: Tavria Nova 1.3 Lux
Длина: 980мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Лучше меняй всю систему то есть нержавейка глушаки иномарка или же самопал... Кто резал глушак тот знает что нет там ничего сложного! И тем более у тя обьем 1,3( а глушак не изменил свой обьем как был росчитан под 1,1 так и есть..... так что думай
викинся раз и забудь тищ так на 150 000 точно!..
BODIK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2010, 20:06   #187
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Уххх,лихо так и просто! А "почем стоит похоронить"-сколько стоит метр нержавейки,вы хоть примерно знаете,а трубы правильно погнуть беретесь?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 23:16   #188
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

У грамотных дедов В СССР на всех зепорах нержавеечка была, и никто не боялся неправильно согнуть (хотя там всего по одному глушаку с каждой стороны). Первый блин конечно может получиться комом.

А насчет цены труб нержавейки, так стоят они недорого, т.к. это тонкостенные трубы, а не толстостенки для промышленного оборудования.

А с BODIK в корне не согласен насчет расчета диаметра глушака под объем, глушак рассчитывается под гасимый уровень шумов, а то для какого он объема определяет диаметр впускной трубы, так вот, тот диаметр который стоит на штатной выхлопной системе мемза достаточен даже для мотора 1.8.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 02:31   #189
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Уххх,лихо так и просто! А "почем стоит похоронить"-сколько стоит метр нержавейки,вы хоть примерно знаете,а трубы правильно погнуть беретесь?
Погнуть то можно. А вот купить трубы (!!!). А промерять как гнуть. Стоимость будет ...
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 10:14   #190
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Я так думаю,с таким станком,да с шаблоном,или моделью,такая выпускная будет на половину Таврии тянуть...
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 16:06   #191
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Стоимость выхлопной не трубы определяют, а БАНКИ, чем лучше гасятся шумы тем дороже, труба это расходник во всей этой системе,а вот гнуть надо уметь.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 16:56   #192
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,454
Машина: Темно-сіра
Длина: 238890мкм
Диаметр: 56мм
По умолчанию

Вы умеете?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2010, 16:57   #193
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

У меня трубогиба нету на такой диаметр труб.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2010, 19:49   #194
Вячеслав Александрович
 
Адрес: Волгоград
Сообщений: 409
Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка.
Длина: 1690мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

ха,у меня есть рулончик нержавейки,0,5 или 0,7 мм, глушак вареный, интересная темка, может заморочить баку из нее? не тонко ли? чем варить- инвертер у меня есть,но им даже миллиметровка горит, полуавтоматом? а по поводу труб- дороговато профиль с н/ж стали то, с простого то железа недешев
Вячеслав Александрович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2010, 18:48   #195
boris
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

может напишу ересть, но! у мня вчера также пришли гайки резонатору, вопрос бывалым возможно ли вырезать резонатор и вварить кусок трубы ,а вместо онного использовать пробитый катализатор, вроде как метал на катализаторе получше.и висеть резонатор не будет так низко,а то постоянно цепляется. вроде можно и убрать кат и поставить рез от карба -но тогда придется вваривать клямбу?
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2010, 22:15   #196
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 50
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boris Посмотреть сообщение
может напишу ересть, но! у мня вчера также пришли гайки резонатору, вопрос бывалым возможно ли вырезать резонатор и вварить кусок трубы ,а вместо онного использовать пробитый катализатор, вроде как метал на катализаторе получше.и висеть резонатор не будет так низко,а то постоянно цепляется. вроде можно и убрать кат и поставить рез от карба -но тогда придется вваривать клямбу?

Сколько стоит тот резонатор? 250 грн?
Нет если нечего делать, и есть сварочный апарат, почему бы и нет. Но это же разрезать перегородку вставить, дыр насверлить в трубе. Оно надо?
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 16:15   #197
Алексей3
 
Алексей3
 
Адрес: Киев,Севастопольская пл.
Возраст: 45
Сообщений: 189
Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1
Длина: 1400мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию Резонатор

Привет всем!
Кто подскажет чем можно обработать или покрасить новый резонатор,что бы подольше прослужил.
А то мой за 2,5 года (25 550 км) прогнил до дыр,а глушитель как новый.
Алексей3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 16:49   #198
Olenevod
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,628
Длина: 2090мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Olenevod с помощью ICQ
По умолчанию

Ничем, только хуже будет. Нормальный глушак поварен из специальной, жаростойкой стали, на немцах глушаки с 15летней машины на разборках продают как новые. Украино-прибалтийско-польские глушаки поварены из обычного проката, 2.5 года для них почти подвиг, обычно сезон нормально и до следущей зимы вылазят дыры. Вообщем +\- железяка, как повезет.
__________________
Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.
Olenevod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 18:19   #199
UzzzVer
 
UzzzVer
 
Возраст: 49
Сообщений: 9,958
Длина: 52440мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Olenevod Посмотреть сообщение
Ничем, только хуже будет. Нормальный глушак поварен из специальной, жаростойкой стали, на немцах глушаки с 15летней машины на разборках продают как новые.
100% . Вчера заинсталил резонатор от какогото фольцыка (забрал на СТО у Восточника, Харьков). Сцуко, он ещё и мою Славку переживёт, хотя ему уже немало лет. А выхлоп теперь стал намного тише заводского исполнения, даже с выпотрошенном глушителе.
__________________
Найди свой праздник в жизни. В этом мире столько помоек, что каждый может найти себе блевоту по вкусу. (с)
UzzzVer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2011, 20:06   #200
Алексей3
 
Алексей3
 
Адрес: Киев,Севастопольская пл.
Возраст: 45
Сообщений: 189
Машина: ЗАЗ-110308 1.3i ГБО-1
Длина: 1400мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Но что самое интересное,разница:глушак и резонатор.
Глушак как новый,а резонатор?
Изображения
Тип файла: jpg DSC02129~1.jpg (84.5 Кб, 68 просмотров)
Тип файла: jpg DSC02131~1.jpg (70.2 Кб, 61 просмотров)
Алексей3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
глушитель, BOSAL, polmostrow

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.