ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Коммерческие объявления

Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.04.2013, 12:01   #26
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,052
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Ясно дело- от того, что должно рассеяться, не спасет ничто в линейном режиме.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 12:26   #27
andrs8
 
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Контроллер вентилятора охлаждения.
Возможна-ли установка на карб., авто, регулировка температуры?
С каким датчиком будет наиболее точная и надежная работа.(механически могу поставить любой).

Плавный пуск.
Потянет-ли газелевский вентилятор?? мощность точно не знаю но:
Разьемы и реле не выдерживали, пока не поставил провода 4 или 6 мм.кв и реле и разьемы очень мощные от какой-то импортной машины.
andrs8 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 12:49   #28
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 39
Сообщений: 21,755
Машина: Два таврона, один, как ни странно, всё еще ездит, а второй... куда деть второй?
Длина: 812820мкм
Диаметр: 59мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Мужики, а айда с КРЕН-ками лучше ко мне в тему про "электронное реле поворотов", там уже всё равно засрано.....
__________________
Не 72%
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 13:13   #29
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,052
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

А что туда идти, если нет полных данных о работе РП?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 13:14   #30
Greep
 
Greep
 
Адрес: Кривой Рог СевГОК
Возраст: 39
Сообщений: 21,755
Машина: Два таврона, один, как ни странно, всё еще ездит, а второй... куда деть второй?
Длина: 812820мкм
Диаметр: 59мм
Отправить сообщение для Greep с помощью ICQ
По умолчанию

Ага, в купи-продайке лучше гадить...
__________________
Не 72%
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 13:17   #31
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 51,052
Машина: Темно-серая
Длина: 225440мкм
Диаметр: 46мм
По умолчанию

Хуже, сагласный, пшли!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 19:33   #32
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RRR Посмотреть сообщение
вопрос по бесступенчатому регулятору мощности нагрузки.

Если цепь питания однопроводная, как в автомобиле, регулятор вставляется "плюсами" (плюс вход" и "плюс выход") в разрыв "плюса" питания, а оба "минуса" устройства регулировки замыкаются на "массу"? Или как-то по другому?
Управляющий минус. Плюс общий.
Можно сделать минус общий, но устройство подорожает на 15 грн или будет коммутировать меньшую нагрузку
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 19:36   #33
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Мы делаем устройства не навесным монтажом, а собираем на заранее изготовленных печатных платах. Если делать единичный экземпляр, то это целая эпопея с проектированием схемы, закупкой комплектующих (а они в розницу дорогие), заказом одной печатной платы, что тоже выйдет неоправданно дорого.
А спаять по бырику на коленках - это не наш профиль
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 19:41   #34
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrs8 Посмотреть сообщение
Контроллер вентилятора охлаждения.
Возможна-ли установка на карб., авто, регулировка температуры?
С каким датчиком будет наиболее точная и надежная работа.(механически могу поставить любой).

Плавный пуск.
Потянет-ли газелевский вентилятор?? мощность точно не знаю но:
Разьемы и реле не выдерживали, пока не поставил провода 4 или 6 мм.кв и реле и разьемы очень мощные от какой-то импортной машины.
Возможна установка и на карбюраторное авто, но при условии, что датчик температуры аналогичен вазовскому (на таврии такие системы еще не покупали, поэтому не в курсе).
На 85% уверен, что потянет. В любом случае, нужно измерить силу тока на включенном вентиляторе и от этого отталкиваться. Даже если выше 220Вт, то есть устройства с повышенной мощностью. Делали даже на 500Вт
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 22:56   #35
McSim
 
McSim
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 36
Сообщений: 167
Машина: Opel Zafira 2.0 DTI, ранее - зеленая Славка 1,3 Li 2003
Длина: 1170мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Первый блин оказался комом... Нашел под капотом в районе вентилятора аналогичный разъем, вставил устройство плавного пуска в разрыв и.... вентилятор включился и постоянно работал :0
Потом нашел разъем у самого вентилятора, но там штекер другой, Т-образный. Это старого образца? Или я не туда пытаюсь тулить приборчик?
__________________
Приложения на Android. Мой сайт: http://mcsim.inf.ua
McSim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 22:59   #36
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Проверьте полярность в разъеме авто. Красный - "+" Устройство критично к переполюсовке
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 23:19   #37
McSim
 
McSim
 
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 36
Сообщений: 167
Машина: Opel Zafira 2.0 DTI, ранее - зеленая Славка 1,3 Li 2003
Длина: 1170мкм
Диаметр: 18мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Проверьте полярность в разъеме авто. Красный - "+" Устройство критично к переполюсовке
Ок. проверю. Только почему он постоянно работает???
__________________
Приложения на Android. Мой сайт: http://mcsim.inf.ua
McSim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 23:48   #38
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Когда сгорает управляющий ключ - он переходит в режим постоянного открытия. Но заранее не стоит расстраиваться. Если поменять местами вход и выход, то он тоже так работать будет без ущерба для здоровья, если мне память не изменяет
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2013, 00:12   #39
механик
 
механик
 
Адрес: Киев
Сообщений: 4,180
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 29980мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для механик с помощью ICQ
По умолчанию

Интересует контроллер карлсона, мотор и все кишки от ваз 2114 1.6и .
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 13:27   #40
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Интересует контроллер карлсона, мотор и все кишки от ваз 2114 1.6и .
Вроде в личку ответил?
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 14:00   #41
механик
 
механик
 
Адрес: Киев
Сообщений: 4,180
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 29980мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для механик с помощью ICQ
По умолчанию

Так я и деньги уже давно отправил, а кина нема...
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 19:07   #42
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 912
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5350мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

На схеме управленя ДХО один провод подсоединяется на концевик ручника. Но ведь там постоянно "+"! Или так и надо? Или концевик надо отключить от лампочки "стоп"? Можно вместо концевика ручника соответствующий провод подключить через выключатель (по сезону) на "массу" или нужен обязательно "+"?
Второй провод цепляется через реле на "массу". Реле включает "массу" при включении зажиганияю Всё верно?
Лампочка-сигнализатор дальнего света в приборке должна гореть тоже в полнакала?

Регулятор оборотов ведет себя странно: моторчик, подключенный через него при частичной нагрузке издает писк. Пищать перестает на "полном газу". Или так и должно быть?
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!
RRR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 19:13   #43
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от механик Посмотреть сообщение
Так я и деньги уже давно отправил, а кина нема...
В понедельник все всем отсылаем. Была небольшая задержка комплектующих. Просто по никам не ориентируюсь
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2013, 19:29   #44
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RRR Посмотреть сообщение
На схеме управленя ДХО один провод подсоединяется на концевик ручника. Но ведь там постоянно "+"! Или так и надо? Или концевик надо отключить от лампочки "стоп"? Можно вместо концевика ручника соответствующий провод подключить через выключатель (по сезону) на "массу" или нужен обязательно "+"?
Второй провод цепляется через реле на "массу". Реле включает "массу" при включении зажиганияю Всё верно?
Лампочка-сигнализатор дальнего света в приборке должна гореть тоже в полнакала?

Регулятор оборотов ведет себя странно: моторчик, подключенный через него при частичной нагрузке издает писк. Пищать перестает на "полном газу". Или так и должно быть?
Да, концевик желательно отключить от лампочки. В новых модификациях мы вообще отказались от ручника - его почти никто не подключает. Плюс там висит слаботочный. Так что провод ручника отключает ДХО при появлении на нем массы.
Учитывая то, что в модели Basic нет другого индикатора, лампочка-сигнализатор должна гореть вполнакала. Но можно ее и отключить. Для этого нужно поставить диод в цепь дальнего света.
По поводу писка. Легкое присутствие оного на низких оборотах допускается.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2013, 19:26   #45
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Работа ДХО Comfort
[youtube]zEBNb6uBgu8[/youtube]
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 22:46   #46
механик
 
механик
 
Адрес: Киев
Сообщений: 4,180
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.
Длина: 29980мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для механик с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
В понедельник все всем отсылаем. Была небольшая задержка комплектующих. Просто по никам не ориентируюсь
Чтото непонятно мне, на дворе ужо среда а воз и ныне там? Зачем было обещать отправить все в понедельник?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2013, 22:56   #47
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Напомните фамилию в личку. Вчера отправляли. Может номер не отослали
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2013, 13:48   #48
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

На базе нашего таймера делали примочку, аналогичную мерседесовской "проводи меня домой". Суть ее заключается в том, что при постановке или снятии сигнализации на 20 секунд зажигаются противотуманки или ближний свет. Очень удобно, особенно в темное время суток.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 08:00   #49
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 549
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть старые наработки системы запуска двигателя кнопкой.
Каждое нажатие кнопки включает/выключает зажигание. При нажатии кнопки вместе с выжатым тормозом или сцеплением запускается двигатель. Причем, нет необходимости держать кнопку, пока не запустится мотор. Достаточно кратковременного нажатия, а устройство автоматически отключит стартер, как только двигатель запустится. Если двигатель не запускается в течении какого-то времени, то стартер отключается.
Ориентировочная стоимость до 200 грн.
Прошу озвучить ваше мнение: есть ли смысл запускать в серию такое устройство?
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2013, 09:05   #50
RRR
 
Адрес: Киев, Воскресенка
Сообщений: 912
Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence
Длина: 5350мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

"Проводи меня домой", как по мне - довольно узкоприменимо. Например, если подъезд сзади (сбоку), то функция будет малопригодна к использованю. А вот старт\стоп кнопкой я бы поставил. Вопрос в том, насколько просто её будет инсталлировать.


и вопрос по плавной регулировке нагрузки: можно ли и насколько можно удлинять провода, идущие к переменному резистору?
__________________
Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!
RRR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор, охлаждение, тюнинг, электроника, дневные

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:17. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.