ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2011, 21:39   #1
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию ЗАЗ 114017 1995 р.в.

Взяли ми наприкінці літа 2010 року цього запорожця з ручним керуванням 95 р.в. з двигуном 0,9 Фіат з пробігом 52 тис.км. Стояв він бідний у гаражі, напевно довго. Бо був у якійсь пилюці та приспущених колесах. На диво, після під'єднання акумклятора, це чудо завелося з другої спроби.
Авто було вимито, підварено в 3-х місцях, залито, змонтовані підкрилки, поставлені педалі й знято ручне керування, запрацювали повороти та аврійка (600грн.).

Згодом, були замінені радіатор, верхній та нижній патрубки.
Изображения
Тип файла: jpg PICT0398.jpg (58.2 Кб, 259 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0397.jpg (55.6 Кб, 215 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0265.jpg (49.5 Кб, 261 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0475.jpg (29.8 Кб, 226 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0476.jpg (53.2 Кб, 233 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0480.jpg (32.4 Кб, 233 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0479.jpg (54.2 Кб, 251 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0481.jpg (51.1 Кб, 311 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0482.jpg (43.5 Кб, 334 просмотров)

Последний раз редактировалось vitw; 23.01.2011 в 22:16.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 22:04   #2
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Був замінений регулятор напруги, бо старий не справлявся із задачею. Фари та вентилятор пічки в такт з педаллю газу працювали. На фото старий та новий, установлений на місце старого. З часом - знайдеться для нього краще місце.
Изображения
Тип файла: jpg PICT0490.jpg (37.2 Кб, 151 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0483.jpg (46.8 Кб, 723 просмотров)

Последний раз редактировалось vitw; 23.01.2011 в 22:09.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 22:08   #3
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Ще була замінена пробка бачка тормозної рідини (25 грн.), "бігунок" трамблера (85 грн.),
Изображения
Тип файла: jpg PICT0492.jpg (35.7 Кб, 73 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0495.jpg (26.9 Кб, 92 просмотров)

Последний раз редактировалось vitw; 24.01.2011 в 20:00.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2011, 22:14   #4
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Сьогодні, оскільки три дні не їздив, довелось чистити машинку від снігу. Лопнув верхній патрубок (від термостата до радіатора) - був замінений на схожий. Також, нарешті, установив паливний фільтр.
На даний момент пробіг уже 72 тис. За ці 20 тис, які пробігли за 4 міс. обривало фланець, яким випускний колектор чіпляється до трубки резонатора. Випускний колектор чавунний, але п'яному зварювальнику на СТО вдалося, попередньо нагрівши, приварити все на місце. Зрозуміло, що це не надовго. Хоч і катається вже місяць. Можливо у когось є такий від Фіатовського двигла?
Изображения
Тип файла: jpg PICT0470.jpg (39.3 Кб, 92 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0472.jpg (34.9 Кб, 70 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0503.jpg (40.4 Кб, 172 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0504.jpg (52.2 Кб, 188 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0500.jpg (37.3 Кб, 126 просмотров)

Последний раз редактировалось vitw; 23.01.2011 в 22:24.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 10:18   #5
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,770
Длина: 247020мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

а не плохо ли новому патрубку на его месте? как-то он подозрительно изогнут... циркуляции это не помешает?
Dima. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 19:52   #6
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий Якубчик Посмотреть сообщение
а не плохо ли новому патрубку на его месте? как-то он подозрительно изогнут... циркуляции это не помешает?
Пройшов до десятка точок по базару. Цей патрубок найбільше підійшов. Не знайшлося подібних, щоб загинались під 90 град. в протилежних напрямках. Сильно циркуляції не заважатиме, здається. Катався я сьогодні близько 50 км. містом. Температура 80-90. Норма.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 22:44   #7
kirillno
 
kirillno
 
Адрес: Запорожье Космос
Возраст: 32
Сообщений: 1,782
Машина: Peugeot 307 SW 1.6 & Citroen AX GT 1.4 TU3M
Длина: 19990мкм
Диаметр: 16мм
Отправить сообщение для kirillno с помощью ICQ Отправить сообщение для kirillno с помощью Skype™
По умолчанию

нужно было отрезать кусочек патрубка со стороны радиатора и ничего не загибалось так страшно, лучше конечно не станет но эстетичней стало бы.
kirillno вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 23:59   #8
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,770
Длина: 247020мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirillno Посмотреть сообщение
нужно было отрезать кусочек патрубка со стороны радиатора и ничего не загибалось так страшно, лучше конечно не станет но эстетичней стало бы.
да, я тоже об этом подумал...
Dima. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 09:12   #9
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirillno Посмотреть сообщение
нужно было отрезать кусочек патрубка со стороны радиатора и ничего не загибалось так страшно, лучше конечно не станет но эстетичней стало бы.
Дякую за пораду. Згодом, перероблю.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 21:48   #10
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Сьогодні увечері десь зарядка зникла. На акумуляторі доїзжав. Завтра шукатиму, в чому справа.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 22:20   #11
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

На генераторі відпала клема (замінили самостійно). Сам генератор перевірили на стенді (5 грн.) - "аж зашкалює"! Заразом замінили ремінь генератора. Ремінь BOSH залишився від старого господаря.
Учора відпала якась тяга від куліси до коробки. Зварювальник заварив (70 грн). Випускний колектор підварили та усі прокладки до глушника замінили - відновили герметизацію (200 грн.). Машинка знов "бігає"... і непогано...

Последний раз редактировалось vitw; 29.01.2011 в 14:40.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2011, 22:46   #12
Dima.
нудный
 
Сообщений: 26,770
Длина: 247020мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Вы пишите цены запчастей и работ,
когда у кого-то что-то сломается,
уже примерно можно будет представлять сумму...
Dima. на форуме   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 17:46   #13
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Обірвався (де виходить з оболонки й кріпиться до ручки) тросик відкривання капота (15 грн.). Замінили. Через день - новий обірвався (уже під капотом на замку). Що за якість?...
Сьгодні придбав новий у іншій торговій точці (те ж за 15 грн). Можливо, довше працюватиме.
Изображения
Тип файла: jpg PICT0032.jpg (56.9 Кб, 184 просмотров)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2011, 22:00   #14
SLIVKA
 
SLIVKA
 
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,763
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 18мм
Отправить сообщение для SLIVKA с помощью ICQ
По умолчанию

Цікаво а як веде себе фіатовський двигун ?
Чи правда пишуть шо він слабенький? не хватає потужності?
який розход?
__________________
Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів!
Вже не Моя SLIVKA
SLIVKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 09:08   #15
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SLIVKA Посмотреть сообщение
Цікаво а як веде себе фіатовський двигун ?
Чи правда пишуть шо він слабенький? не хватає потужності?
який розход?
Правда, слабенький. Все ж таки 0,9. Причіпи не потягаєш. Розганяється повільно. На високих же обертах, на трасі, наприклад, дуже швидкісний. Легко йде 120-130 км. При тому, що коробка на цій машинці 4 ст. Їсть, правда багато - 7л (по кругу). Напевно, до карбюаторщика проситься.

Була три роки тому також фіатівська 93 р.в. (на фото знизу). Брали її з пробігом 30 тис. На 60 тис продали - поїхала у Вінницю. Вона мала 5 ст. КПП і брала 4,5-5л. по трасі.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0144.jpg (50.5 Кб, 108 просмотров)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 20:20   #16
SLIVKA
 
SLIVKA
 
Адрес: Вінниця
Сообщений: 3,763
Машина: Симбол нев и олд
Длина: 12200мкм
Диаметр: 18мм
Отправить сообщение для SLIVKA с помощью ICQ
По умолчанию

ну при зимній резині, і при 130 моя 1.2К теж буде брати 6,5 до 7 оптимальна швидкість 90! тоді буде меньше і у вас
такшо головне йти на самих оптимальних обертах для наших двигуні 3,5 а вам прямий шлях на фіатовський форум, там мабуть все про такі двигуни написано, вони вроде на пандах стояли
а є якісь зовнішні ознаки машин з фіатовськими двигунами?
ну там буква Ф, або якісісь в салоні примочки, звук роботи двигуна спецефічний?
__________________
Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів!
Вже не Моя SLIVKA
SLIVKA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 20:43   #17
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
...а є якісь зовнішні ознаки машин з фіатовськими двигунами?
ну там буква Ф, або якісісь в салоні примочки, звук роботи двигуна спецефічний?
Зовнішніх прикмет жодних немає. Звук роботи двигуна дійсно специфічний - цепна передача все ж таки.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 20:02   #18
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Сьогодні заварили випускний колектор (150 грн.). Здається, так тихо ще машинка не працювала з моменту її придбання.
Відігнали її електрику. Необхідно трішки полазити: правий бік габарити, аварійка, обігрівач заднього скла, світло заднього ходу, замінити блок запобіжників.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 23:11   #19
Krim4anen
Крымский модератор
 
Krim4anen
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 5,366
Машина: TOYOTA CARINA II 1991р.
Длина: 129660мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для Krim4anen с помощью ICQ Отправить сообщение для Krim4anen с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitw Посмотреть сообщение
Був замінений регулятор напруги, бо старий не справлявся із задачею. Фари та вентилятор пічки в такт з педаллю газу працювали. На фото старий та новий, установлений на місце старого. З часом - знайдеться для нього краще місце.
А вы где покупали регулятор напряжения и бегунок трамплера, и как вообще с запчастями на даный двигатель?
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701

Последний раз редактировалось Krim4anen; 31.01.2011 в 23:14.
Krim4anen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2011, 23:40   #20
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krim4anen Посмотреть сообщение
А вы где покупали регулятор напряжения и бегунок трамплера, и как вообще с запчастями на даный двигатель?
Регулятор напряжения - российского производства (35 грн) в автомагазине. Держит напряжение неплохо. Зарядка отличная. Фиатовский бегунок на авторынке, где запчасти на Фиат (85 грн). На двигатель запчасти заказать можно, но дешевле движок таврийский вкинуть...
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 21:17   #21
Krim4anen
Крымский модератор
 
Krim4anen
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 5,366
Машина: TOYOTA CARINA II 1991р.
Длина: 129660мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для Krim4anen с помощью ICQ Отправить сообщение для Krim4anen с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitw Посмотреть сообщение
Регулятор напряжения - российского производства (35 грн) в автомагазине. Держит напряжение неплохо. Зарядка отличная. Фиатовский бегунок на авторынке, где запчасти на Фиат (85 грн). На двигатель запчасти заказать можно, но дешевле движок таврийский вкинуть...
Спасибо, а что в России делают регуляторы напряжения для фиатов?
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701
Krim4anen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 22:30   #22
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krim4anen Посмотреть сообщение
Спасибо, а что в России делают регуляторы напряжения для фиатов?
По току подходит. Не имеет значения к Фиату, Жигулям или еще к чему-то. Его задача просто стабилизировать напряжение и следить за зарядкой аккумулятора. Имеется светодиодный индикатор работы и основных неисправностей.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 23:10   #23
Krim4anen
Крымский модератор
 
Krim4anen
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 5,366
Машина: TOYOTA CARINA II 1991р.
Длина: 129660мкм
Диаметр: 22мм
Отправить сообщение для Krim4anen с помощью ICQ Отправить сообщение для Krim4anen с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitw Посмотреть сообщение
По току подходит. Не имеет значения к Фиату, Жигулям или еще к чему-то. Его задача просто стабилизировать напряжение и следить за зарядкой аккумулятора. Имеется светодиодный индикатор работы и основных неисправностей.
ну это уже легче, а схема подключения тоже подходит, и как вы определили что регулятор напр выщел со строя?
__________________
Мой бортовик http://tavria.org.ua/forum/showthrea...01#post3428701
Krim4anen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 09:04   #24
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Krim4anen Посмотреть сообщение
ну это уже легче, а схема подключения тоже подходит, и как вы определили что регулятор напр выщел со строя?
Схема подключения? Там всего 2 контакта, третий корпус крепится на корпус. Так что максимум 2 попытки.
Регулятор у меня не полностью вышел из строя. Просто плохо стабилизировал. Вечером фары меняли яркость в такт с оборотами двигателя - т. е менялось напряжение.
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2011, 18:53   #25
vitw
 
vitw
 
Адрес: Полтава
Сообщений: 1,273
Машина: Запорожець 3 шт. Форд, Сеат.
Длина: 12430мкм
Диаметр: 17мм
По умолчанию

Ось ще 1140грн. пішло.
Підключений обігрівач заднього скла. Встановили кнопку, реле, провели провід. Виявилось, що із заводу на інвалідках економили.
Замінили бензонасос - підтікав та перестав докачувати останнього дня.
Замінили масло в коробці передач на ХАДО.
Замінили блок запобіжників.
Встановили лівий повторювач.
Нарешті зробили карбюратор (160 грн.) - промили, відрегулювали, дали гарантію 4 міс.
Відновили контакти. Знову права сторона габаритів працює.
Переставили регулятор напруги - стало трохи компактніше.
Изображения
Тип файла: jpg PICT0006.jpg (58.6 Кб, 85 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0008.jpg (33.8 Кб, 213 просмотров)
Тип файла: jpg PICT0009.jpg (38.3 Кб, 32 просмотров)
__________________
БЖ: ЗАЗ 114017(1995), Славута(2007)

Последний раз редактировалось vitw; 07.02.2011 в 19:36.
vitw вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:51. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.