Дык в Теслах давно так. Можешь купить без автопилота, потом доплатить, и тебе дистанционно сделают доступной опцию автопилота. А если въ...бался куда-то, и сработали подушки, автоматически звонит девушка - страховой оператор, спрашивает, все ли с Вами в порядке, и снимает автомобиль с гарантии.

Еще у кого-то (кажись у БМВ) анонсировали по подписке увеличенный угол подруливания задней оси! Типа для безопасности будет какой-то небольшой угол, а если хотите чуть ли не полноуправляемое шасси - касса там, каждый месяц...

А с другой стороны - так ведь честнее! Всё равно заплатите, но через запрограммированную смерть авто после 150 тыщ... А так - может тачки снова станут надёжнее...

Наступна опція - 200$ відтерміновують масложор на рік.

То у ВАГа! ;-)

Одному ВАГу три рочки, другому - чотири. Три літрушки масла стоять на роботі про всяк випадок. Жодного разу не знадобилось.

При этом Таврия 2004года с инжекторным мотором 1.3 и пробегом 170тыс.км не ест масло вообще....

Наче я написав, що не знадобилось досі. Та і Таврія не турбована мабуть. Тойота у віці 8 років на пробігу 185 тис запросила масло після поїздки в 700 км із швидкістю 150-160. Ні до ні після не просила.