39. А какой впрыск, фазированный или попарный? Датчик фаз есть?

39. Впрыск стандарт, на попарном заливает. ДФ нет но Микас шился и возможно работает как фазированый

39.Если ДФ нет, впрыск у Вас попарный, независимо от того, что Вы выставили в программе Стага. Для такого впрыска нужны форсунки с временем срабатывания 2мс или меньше, ни с какими Валтеками нормальной работы получить, ИМХО, не удастся. Когда Вы в программе СТАГа ставите попарный впрыск, Стаг на каждые 2 мелких импульса форсунок вырабатывает 1 большой, чтобы медленные форсы успевали срабатывать, но это приводит к жесткой, неприятной работе мотора. ИМХО, лучше этим не пользоваться. Либо ставить быстрые форсунки, либо датчик фаз и перешить блок на фазированный впрыск. Еще тупое решение - уменьшить дюзы, чтобы на холостых работало, а в режиме больших нагрузок задать автопереключение на бензин. Но это тоже не идеальное решение, при каждом таком перескоке будет сбиваться адаптация к виду топлива.
З.Ы. У меня та же проблема, попарный впрыск и форсунки OMVL с временем 2.8мс, с трудом вытянул из них более-менее приличную работу, но все равно иногда холостые покачивает в небольших пределах, и в режиме "обгон на трассе" нет возможности еще обогатить (хотя хотелось бы), потому что выскакивает ошибка "газовые инжекторы все время открыты". Думаю на следующий сезон все-таки раскошелиться и купить Матрикс или Хану.

39. Серые Валтеки кагбэ 2 Ом и они тоже считаются скоростными. А что скажите по поводу форсунок стаг? Я подкидывал их, калибруется и едет хорошо

39. Не пробовал. Сколько омов неважно, важно сколько миллисекунд.

Как-то на Таврию ставить Хану или Кохен рука не поднимется. Разница в стоимости комплекта серьезная выскакивает, если по конторским ценам ориентироваться gaz-time.ua/stoimost или http://vipgaz.com.ua/ Неужели на езде на отечественном авто так сильно сказывается, какие там форсы стоят?

Комментарий модератора Buzyan: К какому порядковому вопросу относится ваш комментарий ? В этой теме предметное обсуждение. На первый случай вам устное предупреждение. Читайте правила.

39. Если впрыск фазированный, можно ставить что угодно, хоть Валтеки. Работать будет. Сложности только если попарнопараллельный впрыск, то есть отсутствует датчик фаз на моторе. В этом случае форсунки должны срабатывать вдвое быстрее, далеко не каждые на это способны.

39. Какой диаметр жиклеров должен быть? Или сверлить методом втыка?

39. У Стага на сайте есть полная инструкция по установке ГБО на русском языке, там таблица с рекомендуемыми форсунками и диаметрами жиклеров.

39 - От меньшего к большему...

40
Указатель уровня газа в баллоне стал вышел нуля. Выше нуля на 2 мм значит баллон пустой. А раньше было на нуле.
Конденсат вылетает он под давлением вместе с газом. Указатель поломался? Заправить до отстрела, не имею возможностей в ближайшее время, но это самая правильная диагностика наверное.

41
Нужно ли 1 раз в неделю заводить на бензе, чтоб, не пересыхал бензонасос?

41
Нужно чтоб злектроклапан на бензин находился между бензонасосом и карбюратором. И таки да бензонасоса будет лучше шоб раз в неделю через его проходил бензин.

41
а у меня электроклапан до бензонасоса... и никто не сказал. спасибо.

42
Раньше были проблемы с холостым, перебрал редуктор стали хорошо. Спасибо за советы таврофорумчат!

Теперь проблема, при езде гдето минут 30, баллон полностью мокрый и холодный, машина начинает глохнуть как будто нету газа. Сбрасываю на нейтраль и она глохнет, на педаль газа не реагирует. Потом я паркуюсь, стою минут 10-15 и опять могу ехать, но уже минут 10 от силы. Думал что раз с балона таклй холодный поступает газ, то редуктор не справляется с оьогревом. Но когда трогаю редуктор он шо кипяток больше пол секунды не могу удержать руку, но на всякий случай заматал его еще тряпкой, что б не обдувал встречный ветер) но это особо не повлияло. Балон у меня ловато 40л, редуктор томассето ат07. Что делать, балон так и должен мерзнуть и покрываться водой?

У вас все симптомы того що заборная трубка в баллоне не упирается в дно. Нужно глянуть как у вас установлен балон. Фотки?

http://vk.com/albums7624676
http://vk.com/albums7624676
http://vk.com/albums7624676

42

Наверео я понял о чем вы, но как узнать где низ, гле верх, что б повернуть его как следует)

Вы на баллоне бирку видели она есть?
Биркой вверх. 45° . Читали тему Установка Гбо самостоятельно? Там есть отчеты и фоты а ваших фото не видать.

42

К сожелению у меня не получаеься скинуть фотографии с телефона, наверно только с клмпа это возможно. Но я почитал и понял под каким углом он должен стояьь, осталось узнать в какую сторону.бирку я нашел, сейчас когда я повернул баллон, она сейчас под 90 градусов стоит. Как я понял заправочный штуцер должен быть ниже, я так и сделал, завтра протестирую. Станет либо совсем плохо, либо хорошо)

42

Сейчас полистал "установка гбо самостоятельно" и там 200 страниц. Первые 15 прочитал, так и не увидел ничего о начале установки и хотя бы 1 флото. Извините но 200 страниц не осилю читать, еще и с телефона))

42

Ребята, повернул балон и угадал со стороной) правда не совсем в идеал сделал уклон, но приблезительно похоже и стало лучше) после длительной поездки балон мокрый но в разы меньше!) и машина перестала на ходу глохнуть, но теперь гдето после 1,5-2 часов езды заметил что педаль могу нажать только чуть чуть, если жму сильней то не едет. Это ме еще балон нужно наклонять или уже проблема в чем то другом?. Пишут что баллон должен стоять пд 30°, а у меня гдето 40-45°

42. На сколько градусов ставить баллон, выбито на мультиклапане. Там же и диаметр баллона, для которого он предназначен. Угол меряется между вертикалью и нормалью (то бишь перпендикуляром) к фланцу крепления мультиклапана. Выставить как написано и забыть. Но если клапан не соответствует баллону и трубку внутри гнули или резали, тогда только экспериментально, добиваться, чтобы забор газа был с самого дна, иначе машина будет плохо ехать и баллон будет обмерзать при малом количестве газа.

Спарка
 

43
Стоит цилиндрический баллон на 30л под бампером, хочу добавить цилиндрический на 50л в багажник и сделать спарку. На рынке говорят нужно ставить тройник на основную магистраль и два заправочных. Можно ли сделать последовательное соединение баллонов с одним заправочным, и насколько надежна и безопасна данная конструкция вообще?

А один в багажник на 60 не устраивает?

43
важен литраж. с нынешней ценой на газ планирую в России задуваться, поэтому 60+30 еще лучше будет