Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Делим шестерню распредвала на 4 части (начиная от ВМТ меток) и проварочивая на 1/4 часть регулируем согласно № клапана учитывая теплоой зазор 0,15 для впуск и 0,3 для выпуск. Сделал круг шестерни распредвала - все готово :)
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Я просил те картинки,которые по разному трактуют процесс. Таких -своих навалом.
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Ха. А вот тогда такой вопрос: почему, при зазоре 0,3 на выпускных клапанах, они даже на прогретой машине стучат? А при установке зазора 0,15 - все в порядке. Стуков нет. Странные эти все мурзилки.....
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Ану-ка,быстренько на стол мурзилку с указанием делать зазор вып. клапанов 0,15 мм!!!!
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
А вот слишком малый зазор приведет к обгоранию рабочей кромки выпускных и капут... |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Зачем пустые слова? Тогда на стол х..ню из мурзилки! Народ же должен знать ,о чем речь.
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Кук. Ты не понял, о чем я.
Я говорю о том, что если на моих аппаратах ставить 0,3 на выпуск, то на обоих моторах клапана начинают стучать даже на прогретом моторе. Возможно, это потому, что машины 1995 года выпуска - детали сделаны непонятно из чего и через одно место. |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Все,нема базара!
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
Доходит до того что на тавроСТО мужиг регулирует 0,15 и 0,25. Говорит- меньше стучат....сам я реально не могу объяснить..у друга славка- не цокотит...мои тавры цокотят...у друга с новым распредом-0,25 тихо, 0,3 цокотят....javascript:emoticon(':evil:') |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
...мы раньше всегда с утра были по чуть-чуть,поэтому до сих пор наша техника страдает такой точностью...(с) М.Жванецкий.
Ради Бога,ставьте сколько нравится! Базар же не о размере,а о ПОРЯДКЕ!!!!. |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Ну а про порядок и так ясно. Если мурзилки нет, то регулирую как обычно - в конце такта сжатия каждого из четырех цилиндров.
В принципе никто так не запрещает делать... |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Вложений: 1
ЗАЗ 110206, 110216, 1105
Карб. Редакционно-издательский комплекс "Деснянська правда" Чернигов 1997 г. |
Re: Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Вариант выше: ЗАЗ 110206, 110216, 110217, 110218, 110240, 110260, 1103, 110307, 110308, 110308-40, 1105, 110550, 110557
Карб/инж. Издательство "Ранок" Чернигов, 2006 г. ТАК ГДЕЖЕ РАЗНИЦА? :roll: :? |
Re: Re: Re: Порядок регулировки клапанов
разница не просматривается? :oops:
по собств опыту - после регулировки еще раз прокручиваю коленвал и проверяю зазоры. 50\50 нахожу неправильный :shock: |
Re: Re: Re: Re: Порядок регулировки клапанов
garikttt все правильно - добиться точной "выставки" зазоров " на щуп" невозможно!
Я ставлю щупом 0,15 (туговато) впуск, и 0,15 (прослаблено) выпуск, никто еще, да и я, нежаловался на згоревший клапан. Шума от ГБЦ поменьше эт факт (вып 0,2 если ГБЦ уже поработала порядком, на новых тавро/славках 0,25 намана). При 0,3 выпуск у меня АД 5Е+ реагирует хорошо, по динамике и по расходу топлива видно тоже хорошо (повышена шумность ГБЦ которая совпадает с частотой ДД) :(. После последнего ковыряния в ГБЦ (новая полностью) прошла не более 6 тыс., регулировки каждые 2 тыс. Последняя регулировка клапанов (13.01.2008) показала что впуск клапана немного просели, 0,15 еле входил,выпуск 0,15 плотненько - перерегулировал. |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
Единственное я тут не пойму, а нахрена вывешивать машину, чтоб прокрутить коленвал???? Не проще ли вывернуть 4 свечи и прокрутить коленвал за шкив в перчатках? Охота вам пачкаться... |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
Этим способом можно регулировать все - исключение составляют Тольяттинские машины (там только 8,6-7,4-3,1-2,5). Народ. Вы забыли, чтоль, что такое Волги и Москвичи? Там такой же ведь принцип. :D |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Это стандартный порядок...где то была инфа, что эти два способа дают расхождения в сотых.
А как крутить ха шкиф? у меня сил не хватает (( |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
Хотя еще проще будет, если в лонжероне дырку в сделать, диаметром чуть больше 30 мм, сунуть туда головку на 30 и крутить шкив воротком. Самый простой способ :D |
Re: Re: Порядок регулировки клапанов
Цитата:
|
Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.