ТавроФорум

ТавроФорум (http://tavria.org.ua/forum/index.php)
-   Технический тюнинг (http://tavria.org.ua/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Тюнинг ГБЦ (http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=35973)

Димон87 16.01.2011 17:09

Тюнинг ГБЦ
 
Доброго время суток !Сразу забегу вперед и скажу что меня интересуют все возможные переделки ГБЦ МеМз, но пока больше всего интересует вопрос ...какие клапана можно поставить на головку (соответственно поболее) и какие переделки при этом нужны каков результат ну и т.д!Заранее благодарен!
Смотрел по поиску вроде темы такой нет, вот и создал.....если че направте по теме ,если такова уже есть!

Kritik 16.01.2011 17:28

блін
а дійсно теми нема

жалко старого форуму
там стільки корисної інфи було :(

Илья Лавр 16.01.2011 17:57

впуск 37мм - нога 7мм, фаска 30градусов, длина сток...
выпуск 31,5 - нога 7мм, фаска 45, длина сток...

единственное разное сухари...лечится или проточкой или просто миришься с тем что у тебя разные сухари:)

клапана от Ситроена

Leonsev 16.01.2011 20:35

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр (Сообщение 992762)
впуск 37мм - нога 7мм, фаска 30градусов, длина сток...
выпуск 31,5 - нога 7мм, фаска 45, длина сток...

единственное разное сухари...лечится или проточкой или просто миришься с тем что у тебя разные сухари:)

клапана от Ситроена

Ну и немножко на впускном " тюльпан " не помешает :D

Димон87 16.01.2011 22:04

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр (Сообщение 992762)
впуск 37мм - нога 7мм, фаска 30градусов, длина сток...
выпуск 31,5 - нога 7мм, фаска 45, длина сток...

единственное разное сухари...лечится или проточкой или просто миришься с тем что у тебя разные сухари:)

клапана от Ситроена

от какого ситроена модель))) хотелосьбы узнать

Димон87 16.01.2011 22:06

Цитата:

Сообщение от Leonsev (Сообщение 992964)
Ну и немножко на впускном " тюльпан " не помешает :D

....здесь немного тоже не понятно что такое "тюльпан"?

АндрейР 16.01.2011 23:28

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Димон87 (Сообщение 993080)
....здесь немного тоже не понятно что такое "тюльпан"?

Вло типа так.

dddm 17.01.2011 00:16

Видел 245 голову под космичевые клапана, между ними 1мм )))

Илья Лавр 17.01.2011 06:49

Цитата:

Сообщение от Димон87 (Сообщение 993078)
от какого ситроена модель))) хотелосьбы узнать

аьалдеть...т.е. мне сидеть и листать каталоги...???
http://s005.radikal.ru/i209/1003/32/eb31fb084390.jpg

нгу ладно чтож с вами делать...леньтяи...:)

http://motorzona.ru/shop/part-info002M4/default.asp
http://motorzona.ru/shop/model.CITRO...T5/default.asp

Димон87 17.01.2011 18:12

Цитата:

Сообщение от АндрейР (Сообщение 993223)
Вло типа так.

ну типо понял!)

Димон87 17.01.2011 18:13

Цитата:

Сообщение от dddm (Сообщение 993268)
Видел 245 голову под космичевые клапана, между ними 1мм )))

как по мне так маловата перемыска остается, долго не походит....!или может я не прав?

Димон87 17.01.2011 18:15

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр (Сообщение 993322)
аьалдеть...т.е. мне сидеть и листать каталоги...???
http://s005.radikal.ru/i209/1003/32/eb31fb084390.jpg

нгу ладно чтож с вами делать...леньтяи...:)

http://motorzona.ru/shop/part-info002M4/default.asp
http://motorzona.ru/shop/model.CITRO...T5/default.asp

Спааааасиииибо большое ....не лентяи ! но все равно спасибо!

TohiT 17.01.2011 18:43

Цитата:

Сообщение от Димон87 (Сообщение 994409)
как по мне так маловата перемыска остается, долго не походит....!или может я не прав?

как по мне тоже.. интересно как там литье головы в этом месте возле выпускного...

есть фото такого мега тюнинга? действительно интересно =)

ArtemSaratov 18.01.2011 09:37

Фото такого нету, но есть мнение, что делать диаметр больше чем учетверенный ход не имеет смысла...Причем это на ГБЦ, где нет всяких затеняющих эффектов...

http://www.burtonpower.com/tuning-gu.../formulae.html

Эти люди ставят молодым задачи на первый сезон выехать за 13 секунд...Прислушайся. :-)

DRX 18.01.2011 12:33

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov (Сообщение 995329)
... есть мнение, что делать диаметр больше чем учетверенный ход не имеет смысла...

Мнение верное, вставлю пару слов по теме. Начинается все с максимально возможного без затенения диаметра. Потом подбирают ход. Теоретически - нет смысла больше 25% от диаметра из условий ограничения сечения седлом. Но с дальнейшим увеличением хода (подъема) при неизменной фазе, скорости открытия и закрытия возрастают, приближая форму кривой время-сечения к прямоугольной форме (идеал). Поэтому ход обычно делают больше и ограничивают лишь из условий максимально допустимых нагрузок при открытии и сохранения кинематической связи при закрытии (отсутствие "подвисания").

TohiT 18.01.2011 19:05

был сегодня у мастера, поговорил с его сыном, тот катается на славке с переделанной ходовой на ваз))

так тот говорит что на нашей голове надо закреплять ось коромысел (вроде точно не помню бо там стоко инфы было шо ппц). там типа рассверливаются какието каналы и вкручивается 3 болта на 6мм, и они типа не дают этой оси идти на изгиб....

кто что слышал про такое?

п.с. завтра-послезавтра отвезу ему ГБЦ пусть сделает, заодно все уточню и сделаю фотки того что получится

Илья Лавр 18.01.2011 19:15

Цитата:

Сообщение от TohiT (Сообщение 996198)
был сегодня у мастера, поговорил с его сыном, тот катается на славке с переделанной ходовой на ваз))

так тот говорит что на нашей голове надо закреплять ось коромысел (вроде точно не помню бо там стоко инфы было шо ппц). там типа рассверливаются какието каналы и вкручивается 3 болта на 6мм, и они типа не дают этой оси идти на изгиб....

кто что слышал про такое?

п.с. завтра-послезавтра отвезу ему ГБЦ пусть сделает, заодно все уточню и сделаю фотки того что получится

не только слышали...но и делали...

это школа DRX

TohiT 18.01.2011 20:32

DRX, можете описать данное действо? как и чего делается?
ну так для народа, если конечно эта инфа не под 7мю печатями =)
п.с. многие ведь и не слыхали. Толк ведь есть на сколько я понял

Димон87 18.01.2011 20:59

Цитата:

Сообщение от TohiT (Сообщение 996376)
DRX, можете описать данное действо? как и чего делается?
ну так для народа, если конечно эта инфа не под 7мю печатями =)
п.с. многие ведь и не слыхали. Толк ведь есть на сколько я понял

да да DRX тоже очень интерестно что за дело такое !?

Димон87 18.01.2011 21:06

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov (Сообщение 995329)
Фото такого нету, но есть мнение, что делать диаметр больше чем учетверенный ход не имеет смысла...Причем это на ГБЦ, где нет всяких затеняющих эффектов...

http://www.burtonpower.com/tuning-gu.../formulae.html

Эти люди ставят молодым задачи на первый сезон выехать за 13 секунд...Прислушайся. :-)



Цитата:

Сообщение от DRX (Сообщение 995577)
Мнение верное, вставлю пару слов по теме. Начинается все с максимально возможного без затенения диаметра. Потом подбирают ход. Теоретически - нет смысла больше 25% от диаметра из условий ограничения сечения седлом. Но с дальнейшим увеличением хода (подъема) при неизменной фазе, скорости открытия и закрытия возрастают, приближая форму кривой время-сечения к прямоугольной форме (идеал). Поэтому ход обычно делают больше и ограничивают лишь из условий максимально допустимых нагрузок при открытии и сохранения кинематической связи при закрытии (отсутствие "подвисания").

Поподрбнее пожалусто или в 2х словах что такое затеняющие эфекты ,и что такое " но есть мнение, что делать диаметр больше чем учетверенный ход не имеет смысла. "?и т.д не по научному а по простому можно или нет и есть ли смысл!

Димон87 18.01.2011 21:08

Цитата:

Сообщение от TohiT (Сообщение 996198)
был сегодня у мастера, поговорил с его сыном, тот катается на славке с переделанной ходовой на ваз))

так тот говорит что на нашей голове надо закреплять ось коромысел (вроде точно не помню бо там стоко инфы было шо ппц). там типа рассверливаются какието каналы и вкручивается 3 болта на 6мм, и они типа не дают этой оси идти на изгиб....

кто что слышал про такое?

п.с. завтра-послезавтра отвезу ему ГБЦ пусть сделает, заодно все уточню и сделаю фотки того что получится

кидай очень интерестн ои по подробнее (можно под запись=))))узнай че дает это действие ...

TohiT 18.01.2011 22:00

сори под запись не выйдет, когда это все будет делаться я буду на работе. я только смогу пофоткать сам результат. ну и может написать рекомендации от мастера..

TohiT 18.01.2011 22:03

Блин капец, на всем форуме выделенной темы ни по тюнингу двигателя ни по ГБЦ..
непорядок. постоянно приходится рыться по всем бортовикам и вычитывать кто что и как делал (((((((

пора бы уже сделать тему которая не будет уходить в топку..

DRX 19.01.2011 16:58

1. Ось коромысел даже при небольшом износе "шевелится" в головке от воздействия реактивных сил - через коромысло давит р-вал и пружина клапана. Причем р-вал с переменным успехом...
Масло подается через дырки в головке сначала в ось, потом к шейкам вала. Если ось "отодвигается" от дырки в головке - масло течет мимо. Ну и вибрации оси меняют работу грм по открытию-закрытию клапана.
Для устранения - нарезается в технологических отверстиях резьба и короткими болтиками прижимается ось вниз к дыркам масляным.
2. Затенение клапана - это когда клапан большой и места между стенкой головки (или цилиндра) и тарелкой клапана становится мало для нормального течения смеси.

Димон87 19.01.2011 18:49

Цитата:

Сообщение от DRX (Сообщение 997740)
1. Ось коромысел даже при небольшом износе "шевелится" в головке от воздействия реактивных сил - через коромысло давит р-вал и пружина клапана. Причем р-вал с переменным успехом...
Масло подается через дырки в головке сначала в ось, потом к шейкам вала. Если ось "отодвигается" от дырки в головке - масло течет мимо. Ну и вибрации оси меняют работу грм по открытию-закрытию клапана.
Для устранения - нарезается в технологических отверстиях резьба и короткими болтиками прижимается ось вниз к дыркам масляным.
2. Затенение клапана - это когда клапан большой и места между стенкой головки (или цилиндра) и тарелкой клапана становится мало для нормального течения смеси.

большое спасибо за информацию очень познавательно...


Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.