Недокач проверяется тут же, вручную, после этого сели и поехали. Не исключено закипание бензина, если хреновый. Проверяется мокрой тряпкой.
Перегрев коммутатора- замена на исправный или отдых этому без остальных телодвижений. Проверяется просто- дежурная свеча под рукой и наличие искры.
Все это перетерто уже мильен раз и в темах про карб+БН и в Электрике про зажигание. Менять ВВ-провода можно, но вряд ли в них причина. Как и свечи, если не копченые.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
|