Ресурс Таврии

[Storag]

Разное не надо лить, лей всегда одинаковое. Слить полностью не получится без разборки движка, останется больше чем поллитра, а смешавшись с новым маслом присадки старого могут дать непредсказуемую реакцию с пакетом присадок нового масла, в итоге свойства резко ухудшатся. Если промывать то промывочное останется, тоже изменит свойства нового масла.
А то что выкрашивается - таки да, брак.

Сообщение от Storag

Разное не надо лить, лей всегда одинаковое. .

Моя история,не сердчайте.
Запустили новый завод по производству полусинтетики "Татнефть."В инете вычитал,что завод современный ,качество на высоте.Ладно купил,тем более самое главное даже не бренд,а то что не подделка,продается на фирменных АЗС.Поездил ,время замены пришло...а масло подорожало в 1.5 раза Я подумал -нет господа,совесть имейте.
Купил Лукойл,поездил ,жор начался недетский.Поехал купил разливуху Равенойл.Ништяк,расход масла через пару тысяч устаканился.Дальше.
Захожу в магаз,боже мой Татнефть по смешным ценам,5 дабл ю 40,ништяк для зимы.3 года цену не поднимали-купил поездил -не впечатлило.С продавцами поговорил,в инете,-нах.
Поехал за новым маслом...м..мм разливуха дороже фасованной на 20 %-нонсенс,пошли -нах.Что остается,отечественные бренды.Кто у нас впереди планеты всей-Лукойл.Взял на оптовке,4 года у них маслом для грузовика тарюсь.Пока не менял посмотрим.


Да, движок внутри девственно чистый,даже лаковых отложений нет.

[Storag]

Ну так и лей лукойл, если устраивает. Я как перешел на ессо 10в40 так и езжу который год, правда сейчас подорожало почти раза в 2 по сравнению с прошлым годом, но буду его и дальше лить.

Сообщение от Storag

Ну так и лей лукойл, если устраивает. Я как перешел на ессо 10в40 так и езжу который год, правда сейчас подорожало почти раза в 2 по сравнению с прошлым годом, но буду его и дальше лить.

Сообщение от Рустик

Купил Лукойл,поездил ,жор начался недетский

Зы:Недавно на форуме мотористов вычитал
-Все по вашим советам собрал движок.Теперь какие свечи ставить ,из иридиевых.Усе были в шоке.Двиг воздушник МЕмЗ.
Япошки льют минералку,меняют редко.По приезде в Россию заботливые россияне заливают как минимум полусинтетику...карашо моет ,двиг в капиталку.Фоты вчерась насмотрелси.

[Storag]

Какой лукойл лил? 5вХХ небось?

Купил 10-40.Было залито 5-40 "Люкс".( конкретно это масло льет ремонтник-сервисмен в обслуживаемые машины,ессно по согласию.нареканий не было,а нарваться на левак-всегда пожалуйста)

ЗЫ:Минералка нынче ругательное слово.

[Storag]

Вот лей 10в40 и не морочь голову, оно только называется полусинтетика, ибо основа - таки минералка, его ужор должен быть минимальным при исправном движке, да и сальники лучше держат чем синтетику 0в/5в - мотор чище будет.

Тестеры скромно указывают -на минеральной основе.
http://catalog.autodela.ru:80/good/view/2648

У моего дядьки Таврия 1.1 93 г. Хороший уход. До ноября 2008 года проездил 470 тыс. без единой капиталки. После этого машину разобрали на запчасти по причине абсолютно сгнившего кузова. И другой вариант - у соседа по подъезду Таврия 1.2 2005 г. - капиталку был вынужден сделать на 80 тыс. по причине падения компрессии в 3 горшке до 7. Так что здесь никакой логики не найдеш.

[Delta]

Когда в прошлом году стал вопрос о покупке легковой машины, после продажи чередной (Fiat Uno 45), вопрос заключался в доступности запчастей, малом расходе топлива, небольшой цене. О тавриях знал только из рассказов владельцев выпуска начала девяностых, отзывы были, мягко сказать, не очень. Бросив клич "Куплю Таврию", мне на протяжении недели показали их штук 15-17, были экземпляры с пробегом 300-400 тысяч!!!, в основоном Славуты из под такси. Тогда я понял, что лучшей машины для наших дорог (а теперь и подавно, так ка дорог нет совсем, а есть только направления :wink: ) не существует. И в сентябре 2008 года приобрел у дедушки Таврию 2002 года с пробегом 49 тыс., с предпродажними доработками внука (тонировка, сигнализация, неплохая МР-3 аудиосистема). Сейчас она прошла почти 30 тыс. у меня, менял масла, фильтра, задние тормозные колодки, по причине отклеивания онной, поменял на 70ти с лишнем тыс. фередо, (мастера сказали, что это нормальный пробег для сцепления). Доволен полностью, чего и другим желаю :!:

ЗАЗ 1102 91г. 346 тыс. Замена 3 клап,кольца 180 т., 6 пом. продана без капиталки
ЗАЗ 1102 91г. после капиталки 30тыс бальше не езжу. стоит :roll:

____________________________________

[optims]

а сколько по букварю производитель интересно гарантирует ресурс? в москвичах 250 тыс. на сколько помнится

на сколько мне помнится не в одном букваре ресурс не пишется. 250 т. москвич и на шнурке не проедет.

[Storag]

Пока не сгниет.

300-350 тыс, если масло хорошее, режим щедяший, и ТО по регламенту. лично на своей докатался до 380тыс. когда брал было 15 тыс, я сразу поменял заводские на спортивные вкладыши , кольца, поставил газовые стойки , заменил шрус и смазки, заменил шаровые. масло моторное кастрол 10в40 , масло в кпп 80в90 форд, и дот 4 тормозуха тоже форд. колодки брал только средней твердости. машина была куплена в 2003 г. продана в 2008, не однократно ездил из киева к морю, пару раз в Питер. расход бенза 1 бак до одессы и обратно при скорости 90-120 км.

сейчас продаю машину знакомого славута в отличном состоянии, ездил аккуратно и без фанатизма.
тел 80936808107

Сообщение от olur

на сколько мне помнится не в одном букваре ресурс не пишется. 250 т. москвич и на шнурке не проедет.

книга сенс - 130 т. км.

стр 5 смотри внизу

[Delta]

Сообщение от Авторем

... расход бенза 1 бак до одессы и обратно при скорости 90-120 км.

От Киева до Одессы по автобану 460 км, умножаем на 2, получается 920км. Имеем бак на 38 литров. При несложных подсчетах получается расход 4,1 литра на 100км??? НЕ ВЕРЮ . Или что то неправильное в расчетах??? А что скажут спецы по этому поводу? Это возможно?

Сообщение от Авторем

книга сенс - 130 т. км.

стр 5 смотри внизу

А Сенс это Таврия? или я что то пропустил.
Вообще все отечественные моторы были расчитаны на пробег 80(Победа ГАЗ-20),100(ВАЗ),140(ЗИМ).
Когда я покупал Ставриду в народе ходили упорные слухи о 30 тыс. пробега( и как оказалось не без оснований),ГСТОшники поведали,что на ставре положено подкидывать через 30 ремонтные колечки соответствующей группы,на тот момент А,Б,В,Г,Д,Е(крайняя редкость).
Сам выиграл за пробег 2 бут коньячку у волговеда, 1-ую на 108, вторую на 149 тыс.

[viktorjl]

Сообщение от Storag

Слить полностью не получится без разборки движка, останется больше чем поллитра

стораж, и где это в МЕМЗ остается больше чем поллитра масла?

Сообщение от Delta

Имеем бак на 38 литров.

я конечно дико извиняюсь- где имеем? у меня бак 33,по горловину 35. Проверено ой как много раз.

[PayaIniG]

olur
его обьем зависит от его вмятин однако :!:

вмятин не имел ни на первой ни на второй. шутки не понял

[Delta]

Сообщение от olur

я конечно дико извиняюсь- где имеем? у меня бак 33,по горловину 35. Проверено ой как много раз.

Я свой бак не перемирял, но в букваре написано: что бак на Тавриях и Славутах объемом 38 литров, (читайте мануал). А при баке в 35 литров рассход получается вообще у Вас 3,8 литра на сотню. Это нонсенс. Я в это никогда не поверю :!: Да я думаю, что не только я

[RRR]

Сообщение от optims

а сколько по букварю производитель интересно гарантирует ресурс? в москвичах 250 тыс. на сколько помнится

Когда я в школе изучал автодело, то у советских легковых машин (Москвич, Волга) пробег до капремонта был заявлен 125 тк. В мануале на Таврию, в разделе дворники, ресурс привода дворников рассчитан " на весь срок службы автомобиля - 125 т.к".
Про колечки на 30 тк слышу впервые. Мне на 60 тк растачивали БЦ. Причем, сразу до 2-го размера, ибо был заводской брак (авто 1993 года).